什么创造了人类
⑴ 人类是什么创造的
自然创造的,在古老的非洲,古猿在环境变化后,为了生存,逐渐改进了获取食物内的方式,用容两条腿行走,解放出了两只手,同类之间的协作,食物营养的改善,交流的增加,脑容量的增加,使人类最终诞生了。其他地方也有古人类诞生,但很多都没有进化到今天。达尔文真的很伟大。
⑵ 人类是靠什么创造的,求回答
[rén lèi]
人类 (人的总称) 编辑
人类(袭human)是人的总称。人可以从生物、精神与文化等各个层面来定义,或是这些层面定义的结合。生物学上,人被分类为人科、人属、人种,一种高级动物。精神层面上,人被描述为能够使用各种灵魂的概念,在宗教中这些灵魂被认为与神圣力量或精神不灭有关。
人:“能制造精致的工具、并能熟练使用工具进行劳动,有丰富的思维能力,有判断跟实际情况没有冲突和跟实际情况有冲突的能力,有初步维护地球生态圈的能力,有创造能力和控制修复能力”人与人之间应和睦相处,信任和沟通是人与人之间最基本的生存方式。进化论研究表明认为人类起源于森林古猿,从灵长类经过漫长的进化过程一步一步发展而来。DNA与化石证明,人类大约于3000万年前起源于非洲。与其他动物相比,人类具有高度发达的大脑,复杂的抽象思维、语言、自我意识以及解决问题的能力。人类直立的身体构造使得人类的前肢可以自由活动,这让富有智慧的人类得以掌握远超出其它任何物种的工具使用能力,并最终发展出强大的劳动能力和创造性。
⑶ 到底是什么创造了人类
仿生学啊如:由令人讨厌的苍蝇,仿制成功一种十分奇特的小型气体分析仪。 从萤火虫到人工冷光; 电鱼与伏特电池; 水母的顺风耳,仿照水母耳朵的结构和功能,设计了水母耳风暴预测仪 人们根据蛙眼的视觉原理,已研制成功一种电子蛙眼。 根据蝙蝠超声定位器的原理,人们还仿制了盲人用的“探路仪”。 模拟蓝藻的不完全光合器,将设计出仿生光解水的装置,从而可获得大量的氢气。 根据对人体骨胳肌肉系统和生物电控制的研究,已仿制了人力增强器——步行机。 现代起重机的挂钩起源于许多动物的爪子。 屋顶瓦楞模仿动物的鳞甲。 船桨模仿的是鱼的鳍。 锯子学的是螳螂臂,或锯齿草。 苍耳属植物获取灵感发明了尼龙搭扣。 嗅觉灵敏的龙虾为人们制造气味探测仪提供了思路。 壁虎脚趾对制造能反复使用的粘性录音带提供了令人鼓舞的前景。 贝用它的蛋白质生成的胶体非常牢固,这样一种胶体可应用在从外科手术的缝合到补船等一切事情上。 树叶的排列和悉尼大剧院的建设 潜水艇和鱼的沉浮 声纳 海豚 雷达 蝙蝠
⑷ 是什么创造了人类
从科学意义上讲,人类是由古猿进化而来的,人和猿有一定的近亲关系,人和猿的共同远祖是3000~3500万年前生活于埃及法尤姆洼地的原上猿和埃及猿。由这个共同远祖分成两支:一支成为猿类,一支发展为人类。至于属于“人科成员”是怎样变为人的,一般认为,是由一支古猿从腊玛古猿、南方古猿、直立人、智人等进化而来,最后演化为现代人的。其主要理由,是比较了人类与猿类在生理特征、社会性特征上的异同点而得出结论的。
经生物学家、人类学家长期观察和研究,发现人和猿无论在外表形态、解剖学、生理学、血液的生物化学等方面,都存在着极其相似的特征。从外表形态观察,猿的身躯与人相似,只是人科成员能站得更直,而猿类则处于半垂直位置,后肢可以暂时直立,或用两条腿走路;脸部无毛或少毛,没有尾巴;五官位置和形象与人极其相似;猿类同人类一样,有32颗牙齿,牙齿的结构也大体和人相似;从身体结构上看,猿类骨胳大体上和人类具有同样的类型;从基本生理现象上,猿与人有许多地方相似,尤其是猿的早期胎儿和人的胎儿非常相似;从血液的生物化学方面来看,猿与人也有十分惊人的相同或相似之处,都有A、B、O、AB等血型;从类人猿的染色体证明猿类的染色体形态和位置也和人类的相近。
从脑容量来分析他们的进化过程:300万年前的非洲南猿的脑容量为440立方厘米;100万年前的能人的脑容量为600—650立方厘米;约100—150万年前的直立猿人的脑容量为940立方厘米;与此相应的中国“蓝田猿人”距今约100万—80万年,它的脑容量是780立方厘米;中国和县猿人生活在距今约24万到28万年前,它的脑容量为1025立方厘米,与周口店的北京人相接近。
当然,类人猿在生理结构、语言和社会性三个方面,与人有着许多本质的区别,比如,人会制造和使用工具,人更能适应环境,人有记忆力、好奇心,人能理性、有预见地推理自己的行为,人能抽象思维,人有自我意识和想象力、有幻想等等,总而言之,在从事社会劳动,制造工具,能动地改造自然方面是人类所独有的。人的脑结构具有更高层次、更加复杂的进化特征。人类与猿类的本质区别还在于人类有语言。人类和猿类的另一个重要的本质区别还在于人类的社会性。
猿类进化成人的主要过程一般分为以下两个大的步骤:第一步,从猿到人的过渡,经历了腊玛古猿和南方古猿两个阶段。第二步,人类发展至原始公社时期,成为完全的人,经历了早期直立人、晚期直立人、早期智人和晚期智人四个阶段。一般认为,劳动在猿变成人的过程中起了决定作用。在人类起源与进化的问题上,学术界至今仍有不少的争论。
此外,有关现代人是怎样起源的,也有不同说法。
现代人的起源指的是现在生活在世界不同地区的人种——黄种人、白种人、黑种人和棕色人,他们是怎样起源的,有两种理论。一种叫“单一地区起源说”,认为现代人是某一地区的早期智人“侵入”世界各地而形成的,这个地区过去认为是亚洲西部,近年来则改为非洲南部。另一种叫“多地区起源说”,认为亚、非、欧各洲的现代人,都是由当地的早期智人以至猿人演化而来的。就中国人的起源来讲,考古学家认为中国人是在自己的土地上,由当地古代人进化而来的。
二、但是在各个宗教传说里,都有各自的人类产生的说法。现在大家 知道的最普遍及最广泛的就是《圣经》里面所描述的:上帝创造了亚当,然后利 用亚当 地一根肋骨 创造了夏娃,然后才有了人类。
⑸ 人类根据什么动物发明了什么
1、苍蝇与照相机
苍蝇的复眼结构启发了人类,使人类发明了一次能拍摄1000多张高清晰照片的蝇眼照相机。防水自洁产品,来自于莲叶效应,这些莲叶表面具有微米级的突起细胞,细胞上又覆盖着一层纳米级的蜡状结晶,这些结构使得莲叶具有疏水性,出淤泥而不染。事实上,人们取材于生物的结构与功能的发明还有更多。
2、子弹头列车与翠鸟
1964年,在东京奥运会开幕前,日本推出了世界第一列子弹头列车,这是当时最快的列车之一,时速能达到210千米,当时欧洲火车的最快速度为每小时160千米,子弹头列车的成功运行,重新推动了世界各国修建高速铁路的兴趣。所以,今天高速铁路系统如此发达,还得感谢日本当年的这一发明。
当时设计子弹头列车的工程师也是鸟类观察员,他想到了翠鸟。翠鸟捕鱼时,会从阻力较小的空气中冲入阻力较大的水中,也会经历阻力的急剧变化,却只溅起很小的水花。奥秘就在于翠鸟拥有一个流线形的长长尖喙,越靠近脸部,喙越宽,这样水流可以顺畅地向后流动。
3、鱼和汽车
在中国的高速路上,车速超过每小时100千米时,同车道的车就得保持100米以上的距离,而低于这一车速时,最小间距要保持在50米以上。然而,在大海中,高速行进的鱼群,可不需要这样。鱼儿们彼此挨得非常近,还会模仿周围鱼的动作,保持集体同步运动,它们怎么就不担心撞车呢?
这是因为鱼能凭借长测线器管察觉出周围水压的微小变化。这种线型的传感器非常灵敏,能够将环境变化信息,迅速传递到中枢神经系统,使鱼迅速反应。鱼的这项高超本领启发了日本科学家们,他们发明了叫做EPORO的机器人。
4、蝴蝶启发了电子阅读
电子阅读器改变了大家的阅读方式。这些设备电力持久,存储量大,方便携带,人们不需要去图书馆,就能阅读海量书籍。然而,目前为止,大多数的电子阅读器还需要内嵌LCD灯发光,屏幕文字色彩单调,而且在耀眼的阳光下,往往没法阅读。
不过,现在这些问题已经迎刃而解。高通推出了一款显示屏,它不仅可以让你在阳光下阅读显示屏,并且屏幕色彩缤纷,能够充分还原画面的颜色。而研究者们的灵感来源正是蝴蝶。
5、壁虎的脚与胶粘剂
1968年,在美国3M公司工作的工程师史宾塞·席佛试图研发一种强力粘剂,最终他发明了一种粘性非常弱的粘合剂,这种粘合剂能重复粘贴,还不会留下痕迹。随后,另一位3M公司的工程师将这种粘合剂与纸条结合,第一个便利贴诞生。
然而,自此之后,粘合剂的技术并没有根本性的进步,如何将两件物品长久地黏在一起,对于人类来说依旧是个难以解答的谜题。不过,壁虎显然不会为这件事头疼,它们轻松地飞檐走壁,即便物体表面多么光滑,它们也能牢牢黏住。
而奥秘就在于它们的脚底有几百万根次纳米级的细毛,能操纵负电子和正质子之间的引力,利用分子间作用力粘贴在物体表面。所以壁虎不用用力抓物体表面,并且脚一挪开,就能去除粘性。
⑹ 人们根据什么生物创造了什么发明物
1.人们根据海豚发明了声纳探测仪
是一种利用声波在水下的传播特性,通过电声转换和信息处理,完成水下探测和通讯任务的电子设备。它有主动式和被动式两种类型,属于声学定位的范畴。
经过专家仔细观察和研究,当野猪嗅到有毒气中,就本能的用嘴拱地,将泥土拱出足以容纳嘴巴大小的空间,让自已的嘴巴掩埋在泥土下面,奇怪的是,当毒气经过泥土的过滤,和吸附、毒气就伤害不到野猪
后来有人,模仿野猪脸部的造型、利用一些泥土,以及有孔状物质,制造当时最简易的防毒面具,这种防毒面具对于毒气有一定的过滤作用。这也是猪八戒防毒面具的由来,直到今日,仍然有猪八戒式防毒面具。
⑺ 恩格斯名言”劳动创造了人类“是什么意思
劳动创造人,而且是人类赖以生存、发展的决定力量。
恩格斯在1876年所写的<劳动在从猿到人转变过程中的作用>中,明确提出并全面论证了劳动创造人的原理。他指出:劳动“是整个人类生活的第一个基本条件,而且达到这样的程度,以致我们在某种意义上不得不说:劳动创造了人本身”
在劳动的直接推动下,早期人类大体经历了早期猿人、晚期猿人、早期智人或称古人、晚期智人或称新人、等4个发展阶段。
在从早期猿人到晚期智人的发展过程中,人类的脑量不断增大,体态特征愈来愈区别于猿而近似于现代人。劳动工具日益改进和多样化,经济生活逐渐丰富起来,并开始出现原始精神文明。从晚期智人开始,人类逐渐发展成现代世界的各色人种。
(7)什么创造了人类扩展阅读
人类劳动是有目的有计划的自觉活动,活动的结果事先已在人的观念中存在;动物受本能所驱使的活动是无意识的,它们不能事先“观念地”制造出活动的结果来。
人类劳动是人对自然界的积极改造,通过劳动来支配自然界,并在自然界打下自己意志的印记;动物的本能活动则仅仅是适应和利用自然界,单纯以自己的存在使自然界发生改变。
人类劳动从制造工具开始,制造和使用劳动工具是人类劳动必然的、普遍的要素;而动物的“工具”一般说来只是它们的躯体(爪、牙等),某些动物偶尔也使用自然界现成的工具,但它们永远制造不出那怕是极粗笨的石斧来。
劳动是人类区别于包括猿群在内的其他动物的特征,而制造工具则是人类不同于动物本能活动的根本标志。
⑻ 人们根据什么发明了什么
现代的雷达——一种无线电定位和测距装置:科学家研究发现蝙蝠不是靠眼睛,而是靠嘴、喉和耳朵组成的回声定位系统.因为蝙蝠在飞行时发出超声波,又能觉察出障碍物反射回来的超声波.科学家据此设计出了现代的雷达——一种无线电定位和测距装置
科学家通过对海豚游泳阻力小的研究发明了能提高鱼雷航速的人工海豚皮;以及模仿袋鼠在沙漠运动形式的无轮汽车(跳跃机)等.
前苏联科学院动物研究所的科学家在企鹅的启示下,他们设计了一种新型汽车--“企鹅”牌极地越野汽车.这种汽车的宽阔的底部,直接贴在雪面上,用轮勺撑动着前进,行驶速度可达50公里/小时.
澳大利亚国立大学的一个科研小组通过对几种昆虫的研究,已经研制出一个小型的导航和飞行控制装置.这种装置可以用来装备用于火星考察的小型飞行器.
英国科学家在仿生学启发下,正在研制一种可以靠尾鳍摆动以S形“游水”的潜艇新式潜艇的主要创新之处是使用了被称为“象鼻致动器”的装置.“象鼻”由一组用薄而柔软的材料做成的软管组成,模仿肌肉活动,推动鳍的运动.这种新式潜艇可以充当水底扫雷潜艇,用来对付最轻微的声响或干扰便会引爆的水雷.
拓展阅读
仿生在具有生命之意的希腊语bion上,加上有工程技术涵义的ics而组成的词。大约从1960年才开始使用。生物具有的功能迄今比任何人工制造的机械都优越得多,仿生学就是要在工程上实现并有效地应用生物功能的一门学科[1]。例如关于信息接收、信息传递、自动控制系统等,这种生物体的结构与功能在机械设计方面给了很大启发。可举出的仿生学例子,如将海豚的体形或皮肤结构应用到潜艇设计原理上。仿生学也被认为是与控制论有密切关系的一门学科,而控制论主要是将生命现象和机械原理加以比较,进行研究和解释的一门学科。
仿生是模仿生物系统的功能和行为,来建造技术系统的一种科学方法。它打破了生物和机器的界限,将各种不同的系统沟通起来。
运用仿生方法可创制新的机械,发明现代化识辨仪器,改进通信系统,设计新颖的工艺和研制人工脏器等。如现代的飞机、极地越野汽车、雷达系统的电子蛙眼、航海的声纳系统、航空建造工程的蜂窝结构、人工肾及人工心脏等,都是仿生的结晶。
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⑼ 人类模仿动物发明了什么
比如说医院里面的注射器,当时就是根据蚊子的嘴巴而发明出来的,还有相机,同样也是参考了苍蝇的复眼特征,还有在大海上面航行的船只以及潜水艇,一个是参考了鱼类的运动方式和形状,另一个是模仿了鲸鱼在海洋当中的活动特征,可以说动物的种种生活方式,都给人类的科学研发带来了启蒙。
而注射器是通过蚊子的特征而出现的,虽然大家很讨厌蚊子,但是科学家通过研究蚊子的注射方式,在显微镜之下了解到了蚊子的嘴巴,于是就发明出来了注射器,因为注射器和蚊子的嘴巴一样,都是非常尖锐而又细长的,刺入皮肤的速度非常快,所以一般的人感觉不到有多大疼痛感,还有我们家里的照相机,当时也是借鉴模仿了苍蝇的复眼,因为苍蝇的复眼里面还有很多只小眼睛,所以看出来的图像也是很清晰的,因此现在人们发明的照相机一次能照出很多种照片,同样也是用了苍蝇复眼透镜的原理。
⑽ 人类创造了什么
纵然宽广如天空,飞机也偶有相撞。为了避免灾难,空中防撞系统(TCAS)应运而生,可以提前警告飞机驾驶者各种灾害。得益于一系列复杂的规则设置,系统可以告诉飞行员如何应对相应灾害。经过几十年的开发,这套规则已经高度复杂,能够理解整套规则的已经人屈指可数。TCAS一旦开发成型,人类就成为次要,相反转而使用模拟软件。如果TCAS经过大量测试反馈结果符合预期,工程师们就会批准TCAS投入使用。
如何避免飞机相撞本身已是个复杂度爆表的问题,为了解决这个问题而被设计出的这个系统复杂已经爆了几十块表,相信没有人能够真正理解这套系统,所以即便是这方面的专业人士有时也会对系统做出的反馈给吓到。这不断攀升的复杂程度也正是当代社会的普遍现象。人类无法理解的系统正在保护我们的安全,科技发展到了接受检验的节点。
复杂系统的发展已经走过了几个世纪。有日常生活离不开的机器设备的实物,也有让全球文明凝聚的信息系统和规则。技术正大踏步地在复杂化的道路上越走越远——也让现代人享受到了我们的父辈祖辈想都不敢想的便利——但是,其中不断叠加的复杂度,各种技术的互相关联、各种效应的交织并不总在人类的预期内。意识到技术本身的复杂度不断提升,制定和维护系统变得越来越复杂是一回事,但是目前的技术实际上已经在无法理解的路上完全失控,这,又是另一回事。
其实早在很久以前技术的复杂度已经影响到了人类生活,这方面最早可以追溯到铁路的发展。美国境内纵横交错的铁路网需要高度标准化的时区设置以协调如此之多的新增列车。随后在交通领域发生的演化又更为复杂。汽车已经走出复杂程度有限的机械化发明成为了轮上的计算机工程。据估计,全美交通系统中有超过30万个带信号灯路口。这些移动机器不仅仅在这些系统和网络里挪动。200年过去了,从飞机到计算器,人类使用的复杂机器里的零件数量持续以指数翻翻。
计算机赋予人类更加复杂的技术,技术的侵占影响着人们生活的方方面面——从厨房家电到建筑器械。结果是人类始料未及的:我们创造了一个人类大脑远无法掌握的世界。人类担心的不是天网——而是过于复杂的机器出错的概率也大——实际上比人类的概率还大。