新型履带

Ⅰ 坦克车履带与挖掘机履带的区别

相对于挖掘机坦克的履带一般比较宽大，而且单个单元也比较大，质量也比较大，专钢材更是经过特殊处理属的特种钢材。现在较新型的坦克都采用挂胶履带，材质发生了本质的变化更轻，更实用，当然成本也上升了不少，这更是民用车无法比拟的！

Ⅱ 微型履带自走式旋耕机要多少钱一台

旋耕机是与拖拉机配套完成耕、耙作业的耕耘机械。因其具有碎土能力强、耕后地表平坦等特点，而得到了广泛的应用；同时能够切碎埋在地表以下的根茬，便于播种机作业，为后期播种提供良好种床。正确使用和调整旋耕机，对保持其良好技术状态，确保耕作质量是很重要的。

Ⅲ 请教：我国除了89式外，还有没有新的履带式装甲人员输送车为什么不学俄BTR－80，把02式14.5+7.62机枪，

目前根据大众可接触到的资料，没有新型的履带式装甲人员输送车在研。而且机版械化步兵使用的是步兵战车权。摩托化步兵使用的是装甲人员输送车。根据我国陆军从机械化向信息化发展的方向，装甲人员输送车不会是我国陆军发展的重点。
步兵战车与装甲人员输送车相比，最大的区别是战斗性和防护性。
步兵战车在承载一部分兵员的同时，加强了战斗性能，某些情况下可对主站坦克造成威胁。为此牺牲一部分运载能力也在所不惜。防护上要求达到可防护轻型装甲车辆火力直射标准。因此造价较高。
装甲人员输送车的主要任务是运载兵员到前线，突出了运载能力。防护上只要求对步兵轻武器有防御能力。火力上只装备最基本的自卫武器。因此造价低廉，便于大量装备。
如依楼主的想法作成集合式枪塔，固然安全性提高，但一定会带来成本上升。而且无论如何改进，也无法达到质的提升。为了些许的提高，付出的代价是否合适值得考虑。

Ⅳ 04式履带步战车详细介绍

ZBD-04型步兵战车是按照中国人民解放军的要求，从90年代后期开始研制的履带式步兵战车。履带式战车负重能力高、越野通行能力墙。可以建造重型车辆，或是加厚装甲。但是平路上速度低于轮式，噪音大，不舒服。 该车的炮塔有着浓重的俄罗斯色彩，采用了和BMP-3相同配置的 100毫米 主炮和一门同轴并列的30毫米机关炮，强大的火力和远中近射程相衔接的武器配置， 该车的设计可以在战场上为一个步兵班提供装甲防护，并且对下车作战的步兵提供火力支援，同时具备和敌方坦克和装甲车辆作战的能力。ZBD-04主要装备南方一些军区的两栖作战部队。同时还发展了相同底盘的装甲抢修车。 新型步兵战车采用了类似俄罗斯2001年在IDEX展出的BTR90轮式步战车炮塔，即BMP3炮塔的最新该型。但是该车底盘明显不同于BMP3底盘，鉴于目前国内外尚无此种类型履带式底盘，可以判断该车底盘为我国自行研制的新一代履带式装甲底盘，因此新型二代履带式步兵战车并非俄罗斯BMP3步兵战车的国产化型号，而是引进和自研相结合的产物。 先说底盘，从照片上看，该车底盘外形较为高大、流线型好，为全焊接车体，采用动力舱前置，中部为炮塔，后部为载员舱，载员舱后安装一扇向左打开的后门。采用较窄的挂胶履带和六对小直径双轮缘负重轮以及三对托带轮，车尾门下方两侧具有两个喷水推进器喷口。有消息说该车采用液气悬挂，可以调整车身高度，有利于空运。该车车首装甲的倾斜角度较大，拥有较好的防弹外形。车体外形较为高大，因此具有较佳的浮力储备，车内的乘坐舒适性也较86式步兵战车大大改善，增加了车内空间，使得乘车步兵可以携带更多的装备给养或者其他技术装备，持续作战能力得到提高。在该车车首前下方安装有大型防浪板，其尺寸和位置同我国海军陆战队现役86B型步兵战车相似，防浪板之后的楔形车首与车体之间有较为明显的焊缝，因此判断该车首为大型浮箱，为全车提供浮力并与车体成为一个整体。 驾驶员位于车体前部左侧，有一个向左开启的舱盖，上面装有3具观察潜望镜。驾驶员附近的车体侧面伸出一根向上的类似发动机排气管的装置，如果是排气管，这种设计估计是基于防止水上航行灌水的考虑。履带上方安装有同86式步兵战车类似的弧形挡板，但没有86步战那种复杂的进、排水结构，因此该车虽然具备履带划水能力，但并不强调高工作效率，仅仅作为喷水推进的备用水上推进方式或者配合喷水推进装置工作。值得注意的是，该车车体左侧安装有两个观察镜但右侧仅有一个，且仅在靠近车体尾部的两侧观察镜下面安排有两个射击孔，加上车体后门上的一个观察镜和一个射击孔，该步兵战车仅拥有3个射击孔，因此可以判断该车并不强调步兵随车战斗能力。但车体侧面装甲上面安排观察镜而并非在顶甲板上安装潜望镜，虽然射击孔减少可以被认为是重视车体防护性能，但是安排在侧装甲上的观察镜却同样降低了装甲的强度，不得不认为这一点是一处败笔。究竟为何不采用类似86式步兵战车上可靠且成熟的潜望镜而采用装甲板上开口的观察镜的设计，这一点让笔者百思而不得其解。 该车采用何种动力装置现在还不得而知，但照片显示该车右前部顶甲板上具有前后排列三个方型的类似散热器或进排气装置，显示出该车安装有动力强劲的发动机，发动机的冷却方式极有可能为水冷而非我国装甲车辆上常见的风冷方式。综上所述，新型二代履带式步兵战车外形较为高大，车体线形、浮箱、防浪板、喷水推进器等等细节显示，该车十分强调两栖性能，其水上机动性能应超过BMP3或者AAAV7，渡海登陆作战能力较强，这也许是当初我国没有选择仿制BMP3底盘的一个原因。该车的火力系统一直是同好们争论的焦点。很明显该车采用了新型BMP3的炮塔及其火控系统，根据国外媒体报道可以得知，中国早在1997年就已同俄罗斯签署军事合作计划，引进了俄罗斯产的BMP3步兵战车火控系统以及配套的9M117 Bastion (北约代号AT12)激光制导导弹。根据我国武器装备发展研制的惯例，可以预见到，BMP3步兵战车的武器系统将会在我国逐步实现国产化，并最终完全掌握其技术，此举将会大大缩短我国的步兵战车系统现代化进程，并为我国研制新型步兵战车提供有利的技术经验。 参照BMP3的火力配置，新型步战车炮塔配备100毫米口径2A70火炮和30毫米口径2A72自动机关炮。其中2A70火炮可以发射标准的100毫米口径弹药和射程为4公里的9M117反坦克导弹。30mm2A72副炮上下双路供弹，采用传统的弹链供弹，容弹量500发（258发榴弹、242发穿甲弹），在主炮右侧同主炮并排安装，主炮左侧还安装有一挺7.62mmt同轴机枪，火力配置可谓强大。之所以采取这种火力配置，结合该车拥有的较佳的两栖能力这一点来看，在渡海登陆作战环境中，单车的火力性能应该得到充分的发挥，能够对付遇到的各种软硬目标，包括坦克、装甲车辆、永备共事和有生力量等，有利的支援登陆部队进行作战。因此不难理解该车采用如此的火力配置，当然做出牺牲的是火力系统的复杂性和弹药殉爆的危险性。 该车采用的火控系统并非国外媒体报道的是BMP3早期型，而是将激光测距仪集成在炮长瞄准具里面的新型火控系统，且不论该火控系统的型号和性能，单单将激光测距仪从火炮上方移到瞄准具中就足以大幅度提高该车的作战能力。激光测距仪在主炮上方不仅容易受损，而且必须和主炮一同俯仰方能指向目标，受主炮俯仰角的限制，不仅缩小了测距仪的视野，而且同主炮一同俯仰的指向方式容易贻误战机，整合在瞄准具里面则可避免这些问题。早期BMP3炮塔形状为低矮的圆形，不利于安装附加装甲和反应装甲，而我国新型步兵战车采用的炮塔外面安装了倾斜的附加装甲板并和炮塔成为一体，其外形十分有利于披挂反应装甲或复合装甲，因此拥有更佳的防护性能。 根据以上分析，我国新型履带式步兵战车拥有强大而且多样的火力，极其重视两栖作战能力。对于其具体的性能参数笔者不敢妄言，只能做一个大概的猜测，其综合作战水平应该可以超过俄罗斯的BMP3步兵战车，两栖性能同63A式水陆坦克相当或略有超过，防护水平相当。应当说，我国新型履带式步兵战车的设计是十分有针对性的，对于将来可能面对的作战环境和作战任务，该车都能胜任；该车的缺点在于过于强调两栖作战性能，对车体的防护重视程度不够，在未来战场日趋增多的反装甲火力面前生存能力低下，今后的研制重点应当放在双防反应装甲和主动防御系统的开发和应用，提高该车的综合作战水平。

Ⅳ 履带式坦克是仿生什么动物

坦克的发明不是仿生的

一次世界大战初，在英国，一个名叫坦克的工业家发明了一种武器。它是一个能活动的
装甲堡垒，不怕机枪的扫射，并能越堑过沟，冲破敌人障碍，在掩护步兵冲锋的同时，还能
向敌人发射火力，因而人们把这种武器，称为“机枪破坏器”。
但是，这种武器刚刚问世的时候，并不受权威人士的重视，很多将军对它的能力和作用
估计过低，陆军大臣干脆把它叫做：“一个美妙的机械化玩具”。
坦克见自己的发明受到冷落，他并不气馁，继续进行改造，使其更加机动灵活，但因资
金短缺而进展缓慢。
这件事被当时的海军大臣邱吉尔知道后，暗地里为它筹集资金，提供武器方面的资料，
不久，便生产出一个新模型。以后，又经过多次改进，终于到1916年8月，才制造出4
8辆“机枪破坏器”，后来人们就把这种武器用坦克的名字来命名。在此期间，德军在依普
尔战役中首先使用了毒气弹，再加上以前在列日要寒使用的穿甲榴弹，在战场大量杀伤协约
国士兵。无奈之中，英军司令海格将军不顾许多人的反对，准备把这种新型武器运用到战场
上。这样，坦克才第一次使用在战斗中。
但是，这批坦克还处于试验阶段，从未参加过战斗，就连驾驶人员也是临时从汽车驾驶
员中抽调来的。因而，在首次战斗中，只有18辆坦克开到战场，其中能参加战斗的，大约
不到10辆。
可当这十辆怪物隆隆地驶向德军阵地时，德军吓得惊惶失措，急忙用枪射击。
“当、当、当！”机枪子弹在坦克外表撞出阵阵火花，而坦克仍然隆隆前行，吓得德军
纷纷逃跑。
这时，一辆坦克爬进了一个村庄，面对这庞大的钢铁怪物，德军惊恐不已，纷纷逃离据
点，就这样，一个村庄就被这辆一坦克占领了。
还有一辆无意之中，闯进一条堑壕，吓得德军无处可逃，三百多名德军乖乖地做了俘虏。
这次胜利，使那些对坦克不以为然的将军们大吃一惊，更使英国士兵受到莫大的鼓舞，
从此，人们对这种能攻善守的兵器，产生了浓厚的兴趣。
但不久人们便发现，这种武器造价太高，速度极慢，况且无法越过泥沼地，太受客观条
件的限制。因而，在战略中显得价值不大。
1917年冬，因为俄国退出了第一次世界大战，东线战场已经完成了它的使命，德军
开始把注意力集中在西线战场。他们调集大量的兵力，涌向西线。
为了争取主动，英军司令海格决定在法国北部发起一次战役。在讨论这次战役的部署
时，总参谋部的富勒上校主张，用坦克来突破敌军的防线。
这个决定，引出了许多将领的议论：“坦克机动性太差，必须有干燥结实的场地作保
证，我们无法把战场固定在一个特写的场地内？”
有的说：“德军阵地的堑壕有4米多宽，坦克无法越过？”还有的说：“几百辆坦克一
齐冲向敌阵，老远敌人就会知道”。
大家你一言，我一语，争论的不可开交。只见富勒上校微笑着走向地图，胸有成竹地说：
“诸位议论的很有道理，这些情况，我们早已考虑在内。诸位请看！”富勒说着，就用
手向法国北部康布雷镇一指，兴奋地对大家又说道：“该镇的南面和西面，是一片被小溪和
狭堤割裂的结实土地，这里大约有10公里的旷野，可以为坦克提供一个理想的作战场所。
敌人在此驻有6个师的人马，正好用坦克来对付他们！”
大家沉思一阵，纷纷点头称是。
富勒上校继续说道：“至于堑壕和保密问题，我们再想其它办法。”
军事会议终于作出决定，在康布雷战役中，使用大批坦克来突破德军的防线。
11月19日，300多辆坦克悄悄地隐蔽在紧靠英国防线的大森林里。为了隐蔽起
见，每辆坦克上面，涂满了彩色的斑纹，并用树枝杂草伪装起来。
次日清晨6时，天刚蒙蒙亮，英军就派出大量的飞机在空中不停地嗡嗡作响，以掩盖即
将出动的坦克的隆隆声。20分钟后，300多辆坦克同时轰鸣起来，沿着夜间用线标出的
车道，向敌军阵地冲去。
首先出现在这些坦克前面的，是有刺铁丝的障碍物。这些坦克毫不迟疑，隆隆地碾了过
去。
紧接着就是一道宽达数米的堑壕，是德军专门来对付坦克的。
英国早有准备。只见每辆坦克上都有士兵将一捆捆柴草投入堑壕，顷刻之间，就将堑壕
填满，虽有少数倾覆进去但大多数终闯了过来，向德军猛冲过去。
德军一下乱了方寸，胡乱地向坦克开炮，基本上没有命中，紧接着就疯狂用机枪扫射，
但毫无作用。
德军无计可施，只得拚命后撤，无数士兵不是被打死打伤，就是投降，还有跑的慢的，
成了坦克履带的牺牲品。英军步兵随后涌来，毫无阻挡地追击德军，不久，便渗入德军阵地
6公里之多，俘虏7500多名德军。
这次大规模的坦克冲击所取得的效果，不仅德军意料不到，就连英军官兵也喜出望外，
这使他们用很小的代价，夺取了德军阵地，赢得康布雷战役的胜利。
从此，坦克成了历次常规战争的重要进攻武器，成为第二次世界大战中的攻坚力量

Ⅵ 求我国96新型坦克的履带尺寸

乘 员：3人

战斗全重：45吨

车 长：10.85米

车 宽：3.4米

车 高：2米

火 炮：125毫米滑膛炮，可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和榴弹三种不同类型的炮弹，列装了激光制导炮射导弹系统。

并列机枪：7.62毫米 高射机枪：12.7毫米

弹药基数：炮弹：38发 7.62毫米弹：3000发 12.7毫米弹：500发

发 动 机：1台涡轮增压柴油机。

发动机功率：1200马力

最大速度：60公里/小时

最大行程：400公里

火控系统：火控系统，由激光测距仪、弹道计算机、炮手稳定式瞄准镜。无热像仪。

防护系统：炮塔为焊接式炮塔，炮塔两侧各装5具84式76毫米电动烟幕弹发射器。车体外表喷有可防可见光、近红外、远红外及毫米波探测的宽频谱迷彩涂层。炮塔上装有JD3型车载红外干扰系统。

Ⅶ 新型坦克质量为50吨履带接地面总面积5平方米求坦克对地面的压力和压强

F压=G=m×g=50000kg×10N/kg=500000N

p=F/S=500000N/5㎡=100000Pa

答：坦克对地面的压力是500000N，压强是100000Pa.

Ⅷ 有履带和轮胎互换的新型挖掘机么

有的。这是美国Mattracks公司的橡胶三角履带轮产品。可以实现轮胎和履带轮的互换。这是网址www.mattracks.com。现在在中国上海也有代表处，有需要可以联系。

Ⅸ 聚氨酯履带板的好处有哪些

聚氨酯履带板。复铣刨机制是我们现在最常见的一种路面机械了，好多施工的地方都可以看到。而今天我要和大家讲解的就是铣刨机的履带板了，其实履带板这个配件在工程机械中很常见。

聚氨酯履带板。另外，高调质、全向喷砂硼钢制底板具有良好的铰接性能。倒圆角的高强度履带板螺栓提供长久的连接。在任何恶劣的现场环境下，总是可以可靠地提供源源不断的驱动力。

Ⅹ 谁帮忙给找张终结者3里面的新型履带机器人和微型飞机的大图

新型履带机器人

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微型飞机

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