宝骏新型汽车
1. 新宝骏再次冲击高端，拉风轿车RC5即将面世，定价合理将大卖
科技的发展向来都是与时俱进，汽车行业也是如此。现如今各行各业早已不是单打独斗的时代，更多则是提倡行业互通以及跨行业合作，如此才能促进行业的进步和共同发展；而各大车企中，新宝骏在跨界合作中拥有绝对话语权。
新宝骏品牌虽然成立才一年时间，但它主打的智能网联标签，却已经成为汽车市场不可或缺的一部分；与此同时，新宝骏与华为、博泰、美团等生态伙伴的跨界合作，更为汽车行业未来的跨界合作打开了一扇门。如今，新宝骏又将推出轿跑RC5再次冲击高端市场，并且在智能网联方面还有着不少期待、在颜值方面有着足够出色的表现，那么该车上市若有着合理的定价的话，成为爆款应该没有多少悬念。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2. 新宝骏车怎么样
整体来说，新宝骏旗下的几款新车真的都很不错，值得关注。新宝骏品牌是2019年4月11日发布的全新品牌，新品牌采用了全新钻石标，将“年轻、科技、智能、网联” 作为品牌基因，为汽车消费者“创造出行新生活”，致力于成为国内领先的智慧出行综合服务商。目前，新宝骏品牌旗下有新宝骏RM-5、新宝骏RC-6、新宝骏RS-3、新宝骏RS-5等。
作为新宝骏旗下的首款车型，新宝骏RS-5具备了同级领先的智能水平，是同级中少有的同时搭载L2级自动驾驶辅助系统和智能车联网系统的车型。其在智能驾驶方面具备14项强大功能，基本涵盖了大部分出行场景；并搭载了目前业内最先进的智能车联网系统，具备车内语音操作、手机APP远程控制、在线终身无限升级等10项全能车联网系统。
其次，新宝骏RM-5和新宝骏RC-6同样搭载同级领先的Level2级智能驾驶辅助系统，兼顾智能安全与智能驾控。在智能网联的配置上，新宝骏RM-5和RC-6全系首次搭载行业内首创的新宝骏手机车联网系统，将手机生态直接移植到车机，真正做到“手机即车机”。新宝骏RM-5/RC-6以新品类跨界车的姿态进入智能汽车领域，聚焦用户场景化出行体验，兼顾一人出行与全家出行，具备全路况、全场景的出行功能。
此外，新宝骏RS-3搭载了迭代后的新宝骏车联网，新版本车联网重新定义了车内的互联方式；重新定义了搜索和分享信息方式；重新定义了车内即时通讯方式；重新定义了汽车和手机如何共享数据与应用的方式；重新定义了人、汽车和手机的交互方式。
值得一提的是，新宝骏品牌旗下的首款新能源车型，新宝骏E300也即将上市。新车定位为一款微型电动车，采用家族式“星际几何”设计语言，并搭载HUAWEI HiCar智慧互联解决方案。大家也可以关注一下。
3. 作为家里的"第二辆车"，宝骏这款新能源小车还真不赖，才4万不到
拥有两辆车是什么感觉？当你拥有第一辆车的时候，这辆车会陪你去很多地方，它也拥有很多的功能，能做很多事情。但直到你拥有了第二辆车，你会发现，这两辆车会有不同的身份。若是轿车+MPV，那么就是一辆代步，一辆合家欢乐。若是轿车+SUV，那就一个人的时候开轿车，自驾游、越野用SUV。若是燃油车+新能源小车，那就是一辆长途使用，另一辆代步出行。
对于第二辆车，笔者认为宝骏E100应该算是理解的比较透彻的。虽然它不大，而且只有两座，但是换来的使用体验却是让人爱不释手的。虽然比起那些"小车"欧拉R1、奇瑞eQ1硬塞下4张座椅，宝骏E100的两座看起来实用性不强，但真要用到4张座椅，你会选择第二辆车，还是你的第一辆燃油车？第二辆车的作用就在于能满足一些你在一些特定场景下的出行需求，而在大城市出行就是一个比较特殊的出行场景，有着很多因素影响着你的出行。而宝骏E100就是为这些大城市消费者所量身打造的"第二辆车"。
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4. 新宝骏品牌汽车怎么样，靠谱吗
汽车品牌想要在中高端市场站稳脚跟光靠决心肯定是不够的，实力也必须跟上。新宝骏就用心良苦地打造了一个前瞻性电子架构平台——新宝骏R平台，该平台由上汽通用五菱集成全球顶尖资源和500多名业内顶尖专家，严格按照通用全球制造质量标准打造，是新宝骏首个智能化平台，也是第一个充分考虑用户需求的模块化平台。
同时，新宝骏R平台具备了智能驾享电子架构、车型及动力可延展性强、高效模块化平台架构三大特点，可以为用户提供更加与时俱进的造型设计、更加自如的操控体验和更加全面的安全呵护。
新宝骏R平台在打造之初，就采用了高度集成式的电子架构设计，将动力及底盘控制系统、安全、车身、娱乐等多种电子系统进行了智能融合，形成可搭载多项先进的智能科技配置，为之后实现电动化、网联化、智能化、共享化奠定了基础。
鉴于新宝骏R平台动力延展性强以及高效的模块化程度，新宝骏旗下新车都具备了高效的动力总成。新宝骏RS-5、RC-6、RM-5、RS-3均出自于新宝骏R平台，主要搭载了1.5T涡轮增压发动机，该发动机严格按照通用汽车公司全球发动机开发流程开发验证。增压器采用的是国际知名供应商霍尼韦尔第三代的产品，来源非常可靠，并且还大量采用了高强度和轻质量的耐热合金等航空材料打造，质量方面也绝对有保障。
并且，新宝骏该发动机还累积进行了超过10000小时的耐久和深度热冲击等台架模拟试验，并通过了30 万公里单机极限寿命台架模拟实验考核，其耐久可靠性也非常强。在经过实车体验后，我们也能发现，这套发动机的动力输出非常平顺，加速体验也很顺畅，平时最受大家关注的油耗表现也非常喜人，每款车型的综合油耗都在7左右。
5. 新宝骏汽车
您这个问题，我想问下您是否真的很喜欢这款车呢？如果您真的非常喜欢，那就买吧！毕竟买车是给自己用的，又不是给朋友用的，为什么要看别人的想法呢？每个人喜欢的东西是不同的，自己喜欢就OK了。
6. 宝骏推出的全新纯电动微型车—宝骏E200怎样
快起步新能源汽车资讯： 近日，宝骏旗下全新纯电动微型车——宝骏E200正式在广西地区率先上市。新车共推出了两款车型 ，官方指导价区间为10.80-11.80万元， 补贴后售价区间为4.98-5.98万元。作为一款主打城市通勤的两座微型车，宝骏E200的NEDC工况续航里程为210km。
宝骏E200采用双门双座的布局，小巧的车身设计得很有科幻感，这也是这款城市代步电动车区别于燃油车最显著的地方。另外，宝骏E200还在车身两侧设计了防刮蹭装饰板，同时对A柱、尾门等进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的个性效果。新车为了迎合年轻消费者的个性化需求，据了解，厂家还将提供大量个性化的配色风格。
内饰方面，宝骏E200采用了与车身相同的双色搭配设计，中控台后方为为出风口，前部则为车内提供了更大面积的储物空间，看起来简约又不失个性感；方向盘后方还添加了悬浮式显示屏，搭配右侧黑色条形触摸式面板，科技感十足。即便内部只有两个座位，但是内部储物空间多达11处，包括熟知的车门扶手、专用挂钩、水杯架、卡槽等位置，同时还在副驾驶座椅内装有隐藏式储物空间。
配置方面，宝骏E200配备了远程智能交互系统、智能车辆体检、智能补电、远程控制、停车导航等科技配置，同时还搭载了博世ESC车身稳定系统、动态倒车影像系统等安全配置。值得一提的是，新车在静音、减震方面也做了提升，制成了全球首款量产集成式电桥，汽车运行时声音微乎其微，堪比“图书馆”。
动力方面，新车搭载一台驱动电机，最大功率29kW（39Ps），配备三元锂电池组。续航可达270km，NEDC工况下可达210km。此外，新车将电机和变速箱零件二合一，结合后制作出集成式电桥，使变速箱等部件运行噪音降至最低，同时空调噪音也低至42.9dB。
所谓萝卜青菜，各有所爱，这种微型电动车经常被戏称为“老年代步车”，但是自2017年8月上市以来，宝骏E100已累计销售超过2.2万台，且于2017年9-12月连续四个月蝉联纯电动乘用车单品、单城个人销量全国冠军。宝骏E200有着比E100更加明显的优势，想必会有不错的表现。虽然在续航方面显得略微不足，但是日常的城市通勤是足够使用的，这也是宝骏E200的定位所在。
7. 新宝骏是国产车吗
是的
新宝骏是上汽通用五菱汽车股份有限公司在2019年创建的自主汽车品牌。2019年4月11日，新宝骏品牌正式发布。新宝骏以“创造出行新生活”为品牌主张。2020年新宝骏推出“智能汽车先导者”全新品牌主张。
2020年6月24日，新宝骏E300/E300Plus正式上市，售价6.48万元~8.48万元。新宝骏E300是新宝骏品牌旗下的首款新能源车型。新车定位为一款微型电动车，采用家族式“星际几何”设计语言。新宝骏E300提供2座和3座选择，新宝骏E300Plus提供4座的座椅布局。新宝骏E300/E300Plus主要面向城市通勤代步人群，工信部纯电续航里程均为305km。
车身尺寸方面，新宝骏E300长宽高分别为2625/1647/1588，轴距为1750mm。新宝骏E300Plus四座版外观整体与两座版保持一致，但车身侧面更长，轴距为2020mm，相比两座版加长了270mm，且四座版的宽度和高度也有所增加。
2020年8月8日，新宝骏RC-5/RC-5W轿车正式上市。一场由新宝骏与浙江卫视联合打造的新宝骏RC-5/RC-5W新综艺上市发布会在浙江卫视开场。新宝骏体验官、歌手伍嘉成及浙江卫视主持人伊一、沈涛、罗希、陈欢齐来助阵，共同为新宝骏发声。新宝骏RC-5共推出1.5L、1.5T两种排量共计7款车型，官方指导价5.98-10.98万元；新宝骏RC-5W共推出6款车型，官方指导价7.28-11.28万元。
8. 2020年3月起 新宝骏将全系搭载HUAWEI HiCar互联系统
12月29日，来新宝骏在深圳发布全球首款搭载自HUAWEIHiCar智慧互联量产汽车，新车联合华为、爱奇艺、喜马拉雅、苏宁、携程、美团等众多生态伙伴共同打造新宝骏的“移动智能空间”。
新宝骏将手机的应用和服务延展到汽车，让汽车和手机、其他IOT等硬件设备之间实现全互联，在自己的“移动”中享受智能科技带来的服务与便利。
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9. 新宝骏今年将推6款全新车 跨界+SUV+轿车全都有
2019年4月份，新宝骏正式推向市场，在不到一年的时间里，连续上市了RS-5、RC-6、RM-5以及RS-3。2020年，新宝骏的产品投放节奏依旧很快。网上车市日前了解到，2020年，新宝骏还将推出6款全新车，全面覆盖SUV、跨界车以及轿车板块。从此前曝光的信息来看，其中包括RS-7、RM-C以及E300。
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10. 新宝骏E300来了，外观不输奔驰SMART，充满未来科技气息
汽车在我们的生活中越来越普遍，尤其是随着人们生活水平的提高和汽车价格的持续下跌，汽车从高端奢侈品逐渐变成生活必需品。随着汽车越来越多，交通也开始拥堵，停车、旅行和高昂的车辆费用成为许多人的负担。
有没有一辆车能让通勤更有效率，社交生活更方便，旅行更方便？当然有，现如今有一个高价值，智能，有趣，易于使用，安全和健康的未来时尚汽车，这是新宝骏E300。
新宝骏E300的外观只能用科幻两个字形容，它甚至比奔驰SMART还要好看。它采用星际几何设计的概念，你可以在新车上看到大量的几何设计元素，为整辆车创造一种科技感和未来感。例如，双音分体式车身设计创造了移动悬挂驾驶舱的效果，不仅让整辆车充满科幻和未来感，还提高了整辆车的识别能力。前大灯和后大灯都旨在增强悬挂感。驾驶灯设计成类似取景器的风格，与前后保险杠下的“回”形凹槽形状相匹配，使它看起来更像时光穿梭机。转向灯设计在汽车的四个角落，使汽车看起来更像一架飞行器。
新宝骏E300系列车型在内饰设计方面也做出了巨大努力。中央控制键采用钢琴键形式，立体感强，并配有平板太空舱式出风口、智能“手柄”方向盘等设计元素，品位感和科技感瞬间提升。此外，新车还采用了隐藏式储物盒，既美观又实用。
在动力方面，新款宝骏E300采用三合一电动驱动桥，配有全新的驱动电机、电机控制器和减速器总成，集成度高、体积小、节省空间。最大扭矩为150牛米，最大功率为40千瓦，控制灵活，启动迅速，可轻松在城市间行驶。长达305公里的电池续航时间可满足日常通勤需求，并且每周可充满电一次。
新宝骏E300是上下班通勤和接送孩子上学的好选择。相信这款漂亮、易于打开、易于使用的时尚产品一定会让年轻消费者满意，赢得市场认可。
对于新宝骏E300这款车型，你怎么看呢？
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