新型侦察器
㈠ 现代侦察监视技术主要有哪几种
侦察监视技术有：
无线电侦察技术
照相侦察技术内
雷达侦察技术
传感器侦察技术
其它侦察技术（如战场窃听、战场电视容侦察）
侦察监视技术是指发现、识别、监视、跟踪目标并对目标进行定位所采用的技术。现代侦察监视的基本技术原理是：利用多种媒介传感器，探测目标的红外线、光波、声波、应力（振动）波、无线电波等物理特征信息，从而发现目标并监视其行动。各种侦察监视器材装备搭载不同的作战平台，就形成了对战场侦察监视的不同手段。情报是军事指挥和作战的基础。为确保获取可靠的情报，从一些国家侦察技术发展的现状可以发现，高技术的广泛使用使现代侦察监视装备及其应用进入一个新的发展阶段。
㈡ 新式间谍是指什么
间谍，古来有之，随着科学技术的高度发展，军事出现了历史上从未有过的高技术间谍和智斗高技术间谍的故事。
高技术间谍主要有三种：网间。通过电脑网络系统进行间谍活动，有的用网络获取情报又发出假情报，有的袭击敌国的电脑系统破坏其网络服务器，更有高手能通过网络劫持敌军事卫星系统。人类历史上第一次黑客参战发生在科索沃战争中；星间。侦察卫星作间谍，又称太空间谍。美国和北约的50多颗卫星，在南斯拉夫上空盘旋，拍摄照片，窃听电话，搜集各种电子信号，几分钟后，就能把情报资料送到白宫；机间。多种新型侦察机作间谍。战略侦察机、无人侦察机和微型侦察机等，利用高精度电子侦察与照相侦察设备，不断截获敌方政府、军队的通信，搜集敌雷达的数据情报，直接为战机提供目标网络坐标。智斗高技术间谍的故事十分引人入胜。科索沃战争中，南斯拉夫军民运用高科技知识，创新反侦测战法，与敌人的星间和机间开展反情报战，譬如针对北约情报技术中的热成像系统，把坦克等大量重型武器藏进常绿树林中。美国的侦察卫星、侦察飞机使用的热成像仪就不能测到坦克发出的热成像信号。更令人叫绝的是，在离坦克不太远的地方点上一盏小油灯，严重干扰热成像仪的侦测，误导美军根据假情报打歪了目标，保存了自己的有生力量。
㈢ 侦察兵的侦察器械都包括那些
侦察兵的主要复任务就是对敌方的制兵力部署、战术战略意图、兵力转移做侦察，为战斗发起做准备 主要武器有：匕首（刀，不能太大）、短突击步枪（微声冲锋枪也可以）、捕俘装备（麻药、绳索）、救生装备、定位设备等 侦察兵并不指一个两个，通常派出的是一个分队 分队中又分若干小队，有主抓的小队、有负责掩护的小队（比如狙击手和重机枪手）...
㈣ 现代侦察监视技术主要有哪几种
侦察监视技术有：
无线电侦察技术
照相侦察技术
雷达侦察技术
传感器专侦察技术
其它侦察技术（如战场窃属听、战场电视侦察）
侦察监视技术是指发现、识别、监视、跟踪目标并对目标进行定位所采用的技术。现代侦察监视的基本技术原理是：利用多种媒介传感器，探测目标的红外线、光波、声波、应力（振动）波、无线电波等物理特征信息，从而发现目标并监视其行动。各种侦察监视器材装备搭载不同的作战平台，就形成了对战场侦察监视的不同手段。情报是军事指挥和作战的基础。为确保获取可靠的情报，从一些国家侦察技术发展的现状可以发现，高技术的广泛使用使现代侦察监视装备及其应用进入一个新的发展阶段。
㈤ 美国新型E-10预警机具备哪些功能
预警机是通信、指挥、控制、计算机、情报、搜索和侦察的枢纽。经过60多年的发展，目前世界上已经装备和研制的预警机有十几种，在役的约有260架，其中美国现役使用的预警机有115架。
为了适应未来信息化战争的需要，美国在加强、完善预警机方面不遗余力，不仅不断改进现役预警机，还紧锣密鼓地展开新型E-10预警机的研发。
研制型号
E-10预警机的研制目标是一种集E-3“望楼”预警机、E-8“联合星”对地监视飞机、RC-135S/V/W、EC-130专用电子战飞机功能于一身的新一代预警机。
按照美国空军的计划，在升级E-3、E-8、EC-130性能的同时，分3个阶段、按3种型号研制E-10系列预警机。
第一阶段（2002～2012年），重点开发E-10A型机。对“波音-767-400ER”客机进行升级改造，配备先进的电子设备和硬件设备，强化地面监视、瞄准、指挥控制和战场管理能力，并将其用于实战部署。
第二阶段（2013～2015年），重点开发E-10B型机。能够识别空中移动目标，完成各种功能整合，使其具备与E-3飞机同样的功能，从2015年开始代替E-3飞机。
第三阶段（2016～2020年），开发E-10C型机。大量使用网络技术，加装信号和情报搜集设备，2018年后代替RC-135飞机，成为空中信号情报平台，形成天、空、地一体化的侦察、监视、预警、指挥、控制、引导网络。
按照美国空军研发计划，2011年首架生产型E-10A型机出厂，2013年装备首批4架E-10A型预警机，2015年再装备3架；最终在2020年前总共装备60架E-10系列预警机。
具备功能
探测监视功能
探测和跟踪隐身飞机、低空飞行的巡航导弹，是E-10预警机最重要的作战任务。E-10预警机将与“全球鹰”高空无人侦察机联网，组成巡航导弹预警系统，探测美国大陆本土1850千米以外的巡航导弹、300千米以外的隐身飞机；并具备目前E-8C侦察机系统所具有的对地目标探测能力。
E-10预警机可以在2万米高空滞留50～60小时、“持续存在”于战场或附近的上空，可提供弹道导弹和飞机的早期预警信息。
指挥控制功能
E-10预警机的作战管理指挥控制系统可为“全球鹰”提供“信息包”处理能力；可对各种情报数据进行比较、融合，并将实时综合态势图显示在地图显示器上；可为飞机提供关键的指挥与控制功能，根据目标特性自动分配最合适的机载武器；具备接收、融合来自其他信息源的传感器数据的能力；能进行协调、引导和指挥战区内情报侦察平台和武器平台的作战计划，迅速对来袭的地面目标或低空飞行目标进行识别和跟踪，并能有效控制无人机；还能对作战效果进行评估。
情报融合功能
E-10预警机装备有新型网络化多侦察平台数据融合系统。
可将多个侦察平台送来的各种侦察情报信息（空中目标和地面动目标的图像、信号、数据）进行融合，产生高精度的实时战场态势图，快速地实现实时打击——由原来的“十分钟”缩短到“数秒”，并将探测识别的时间缩短了90%以上。
数据通信功能
E-10预警机机载通信系统具有模块化特点，频率覆盖范围2MHz～2GHz，既可以兼容传统通信和数据传输的信号波形，又可以支持不断升级的功能模块新的信号波形——美军的4号、11号和16号等数据链、“单信道地面和机载系统”通信电台、EPLRS定位系统、蜂窝电话、GPS、海事通信卫星系统的通信系统、单兵电台、“数字宽带传输系统”等，数据传输功能很强。
面临四大“杀手”
E-10预警机是一种新概念预警机，研制成功后，将具有未来高技术信息化战争所需要的多种作战能力，成为未来美国空军信息战的“新利器”。
然而，在现代战争的复杂电磁环境下，E-10预警机与其他空中预警探测装备一样，面临着隐身目标、低空突防、反辐射导弹和电子干扰等四大“杀手”的挑战。
随着隐身技术广泛应用于各种作战飞机、导弹、舰船、坦克，飞机、导弹低空性能的提高，专门用于攻击预警机远程低空的反辐射导弹、机载激光武器的研制成功，机载、地面干扰设备的性能（发射功率、覆盖频率）不断增强，E-10预警机的机载预警雷达、指挥控制系统、通信设备等电子系统也将不可避免地面对来自战争对手的软、硬杀伤。
㈥ 中国有微型侦察飞机器吗
中国无人侦察机将首次国庆受阅 2009年09月29日21:17 新华网 新华网北京9月内29日电 （记者王经国、陈容辉）解放军无人侦察机10月1日将首次亮相国庆60周年大阅兵。无人机是一种由无线电遥控设备或自身程序控制的无人驾驶飞行器。它既具有侦察、干扰等能力，又具有攻击能力，且续航时间长、战场生存力强，无人员伤亡风险。自20世纪60年代登上战争舞台以来，无人机在侦察预警、指挥控制和精确打击行动中发挥了巨大作用，已成为战斗力的又一倍增器。据无人机方队方队长汪保荣介绍，无人机按飞行距离可分为近程、中程和远程无人机；按作战性能可分为战术、战役和战略无人机；按用途可分为侦察机、干扰机和攻击机等。其中侦察机用于完成战场侦察和监视、定位校射、毁伤评估等任务，也可用于完成边境巡逻、核辐射探测、航空摄影、航空探矿、灾情监视、交通巡逻、治安监控等民用任务。这次参加国庆受阅的无人侦察机共10架，分别为国产3种不同型号的近程战术和中程战役无人侦察机。无人机方队来自某无人侦察机部队，这是解放军序列中一支年轻的部队，自组建以来，他们已多次出色完成军委、总部赋予的重要任务。
㈦ 埃坦新型无人机是最年轻的侦察机吗
21世纪初，以色列空军将“苍鹭”TP无人机列为一项重要装备发展项目，并秘密启动了一项“埃坦”计划，旨在打造一种性能更加优异、用途更加广泛的作战平台。2006年7月15日，“埃坦”原型机实现首飞。在秘密试飞了一年多后，以色列空军于2007年10月8日在泰勒诺夫基地首次对外展示“埃坦”原型机。此后两年中，该机累计飞行了200多小时，其中包括2008年12月至2009年1月间在进攻加沙的军事行动中的飞行时间。
“埃坦”机身长14米，翼展达到26米，这与波音737客机相当，是以空军最大的无人机。凭借着巨大的翼展和4650千克的起飞重量，“埃坦”的续航时间可以超过30小时，在配备卫星通信设备后，作战半径超过1000千米。它的飞行控制系统可以实现自主起飞和着陆，并且能够在城市上空安全飞行。因此，地面操作员可以更多地集中于执行任务，无须操纵无人机的飞行。
然而该机与现役“苍鹭”无人机相比，“埃坦”无人机的总体布局基本相似。它采用了大展弦比的上单翼布局，机翼采用了全翼展开缝襟翼。双尾撑上装有略微内倾的垂直尾翼，之间通过水平尾翼相连接，垂尾上装有方向舵。此外，它还采用了全复合材料机身和可收放的起落架。
目前，以空军不愿透露“埃坦”配置的具体任务载荷，但公开表示该机在最大燃油容量情况下，可以携带有效载荷1000千克。此前，IAI公司曾经展示了“埃坦”所携带的多传感器设备，包括昼夜光电载荷、电子和通信情报、海上巡逻与合成孔径雷达、电子战系统，表明可以根据作战任务的需要配备多种任务载荷。
㈧ 中国新的侦察机怎麽样啊谢谢告诉下~~
KZ800电子侦察机就是运8电子侦察机
在前不久马来来西亚防务展上，俺国新型装备KZ800大型电子侦察系统的运8电子侦察机公开展出，这是继运-8盘子空中预警机之后俺国提供出口的又一种大型军用电子系统，此举标志着我国军用电子系统的大幅进步也揭示我国武器装备出口领域也在扩大。
我国至建国初期就开始发展电子战飞机，最初在苏制IL-14飞机的基础上加装缴获的美制AN/APT－3以及AN/APQ－2及苏制干扰物投放架制成我国第一种电子战飞机，后来考虑到IL-14飞机机体偏小，利用TU-4飞机的机体研制了TU-4电子侦察机，这种飞机还曾参加过西南边境反击作战，进入80年代随着TU-4飞机的退役我国又研制了轰电侦-6电子侦察机，不过由于轰-6属于轰炸机，机体内部空间小，难以容纳较大和较多的电子设备，人员的工作环境也较差，另外由于属于作战飞机在飞抵对方边境进行侦察时容易引起意外。所以我国又在运-8的基础上研制了运-8高新系列飞机，就包括电子侦察机。与其配套的KZ800大型机载电子侦察系统是一种先进的计算机控制的电子侦察系统，可以安装在大、中型飞机上，用于搜索、截获地面和水面雷达发射的无线电信号，工作频率约为1-18千兆赫，并能对信号进行精确的测量分析，显示和记录截获的信号特征，同时它可以对发射信号的雷达进行定们，具备灵活的人机界面；高精度的辐射源被动定位能力，可以分辨雷达的型号和进行威胁评估，自动化程度高，容易操作和保养。从模型照片来看其载机应该属于运8F400，在垂尾顶部增设了大型整流罩，估计里面是能够全向接收电子信号的天线，机体周围布置有大型刀状天线，估计用于通信系统的接收与分析，与美国的AN/ALD-9相近，此外在机体下部还有两个吊舱估计也用于电子信号的接收。而模型内部的剖视图也显示机体内部有多部显控台用于对接收的信号进行分析、显示。
由于电子战飞机的高度敏感性，即便美国和俄罗斯/前苏联基本上不出口专用电子战飞机，如日本海睚的EP-3就是川崎重工自己改装的，外形与美国的EP-3明显不同，而出口部分系统给其他国家改装，如印度在升级自己的IL-38反潜机到IL-38SD的水平时，就增加一套全向电子侦察系统，从外形上看就是机头上增加一个帽子，而台湾地区利用从美国引进的部分电子战系统改装一架C-130电子战飞机。而我国上次出口电子侦察机标志着国内相关系统已经成熟，从所周知俺国出口的武器装备以前大多以简单、廉价常规武器，由于缺少相关的配套能力，稍微复杂一点的武器装备就要采用国外系统，如歼-7出口型就配备的是英国空中徘徊者测距雷达，这样合同很大一部分利润不得不拱手让人，而随着近年来俺国国防工业的整体进步，武器装备的整体配套能力大为增强，出口的领域也在不断的扩展，大型防空雷达JF-17的综合航电系统都是例子，另外近年来俺国还向空中预警机和电子战飞机发起了冲击，当然俺国与发达国家相比仍旧一些不足之处，如JF-17的发动机仍旧外购，航电系统的基础元件可靠性及国产化率也偏低等。这些都需要我们去努力。
㈨ 装甲侦察车的新型装备
加拿大武装部队选择现在通用动力地面系统分部加拿大分公司研制的“小狼”（Coyote）来替代联合防御公司的“山猫”（Lynx）全履带式指挥侦察车。“小狼”以8×8型轻型装甲车（LAV）底盘为基础，并且保留了通用动力地面系统分部加利福尼亚技术中心研制的25毫米LAV-25炮塔。
加拿大共采购约203辆“小狼”，由3种车型组成：一种装有桅杆式传感器组件；一种装有两个三脚架传感器组件；一种主要用于接收数据，但不装备传感器组件。桅杆式传感器组件装在炮塔后部，在不需要时可收在装甲下。桅杆顶端的传感器吊舱包括：1台监视雷达、1架远程电视摄像机（据称昼夜识别/探测距离可达18千米）和1具人眼安全激光测距机。桅杆在全装甲和核生化防护下可升高至10米。 捷克VOP 026 厂自称在履带式和轮式装甲车升级与维护方面具有丰富的经验。该国的Snezka侦察车是一种较新的平台，该车以加长型BMP底盘为基础，两侧各有7个负重轮。顶置式剪刀型装备中包括一套由雷达、昼夜电视摄像机、热成像摄像机、激光测距机和风速测量系统组成的传感器组件。把传感器吊舱升至顶端需要90秒，降下则需1分钟。
Snezka侦察车还装有一套霍尼韦尔 TALIN 导航系统和多种通信设备。该车已在捷克服役多年，并与以BMP底盘为基础的轻型观察系统（LOS）一起使用，LOS将部署在Snezka侦察车前方。LOS使用1门30毫米机关炮和带有昼夜电视系统、人眼安全激光测距机和激光目标标识/指示器的可伸缩式桅杆式传感器吊舱。该车还配有惯性导航系统和多种通信设备。
VOP 026 厂还为广泛使用的俄罗斯4×4型BRDM-2装甲车开发了一套升级组件，其中包括用柴油机代替汽油机，并拆除了车底备用轮胎。 法国陆军使用装备105毫米炮的6×6型AMX-10RC装甲车和潘哈德4×4型VBL侦察车与勒克莱尔坦克协同作战。6×6型车辆已接受了延长使用寿命的改进，改进内容包括：炮塔、悬挂装置和传动装置，并安装热成像摄像机和终端信息系统。
法国陆军装备1200多辆VBL侦察车，该车的生产还将持续多年。至少有9家海外客户购买了VBL，用于执行侦察、反坦克和防空等多种任务。标准车型的轴距为2.45米，此外还有长轴距车型（轴距为2.7米）。除了各种武器站，VBL还可安装桅杆式传感器吊舱。
法国陆军还有192辆潘哈德6×6型ERC 90 Sagaie装甲车，广泛用在非洲，巴尔干和中东地区。这些车辆将进行多方面升级，包括用燃油效率更高的柴油机代替标致V-6汽油机。
ACMAT公司在已被验证的ACMAT底盘的基础上开发了VLRB装甲联络侦察车。为适应不同作战需求，该车可以装备不同的传感器组件和武器系统。该车也用作ACMAT公司与法国地面武器工业集团和泰利斯光电公司共同研制的SYPORA侦察系统的基础。VLRB车顶上装有泰利斯装甲战车（AFV）系统稳定型武器和侦察底座（SWARM）、M2式12.7毫米机枪和传感器组件。 德国陆军使用莱茵金属公司地面系统分部研制的“鼬鼠” 1空降车已有多年，该车装有“陶”式反坦克导弹或20毫米机关炮。约30辆装有“陶”式反坦克导弹的“鼬鼠”1最近被改装为侦察车，为此拆除了“陶”式导弹系统，在凸起的车顶上安装了新的上部结构，后部是一个可伸缩式桅杆，顶端装有STN Atlas Elektronik AOZ自动瞄准系统。
莱茵金属公司地面系统分部生产的8×8型“山猫”（Luchs）侦察车多年来一直是德国陆军的制式侦察车，该车重20t，有3名乘员，其双人炮塔上装有20毫米机关炮和7.62毫米机枪，配有1具一代热像仪。
ARGE Fennek财团（由荷兰SP宇航与车辆系统公司和德国克劳斯－玛菲·威格曼公司组成）研制的新型“非洲小狐”（Fennek）侦察车将取代“山猫”。根据目前的计划，德国陆军将接收202辆“非洲小狐”侦察车，而荷兰将接受410辆；首批车辆即将交付荷兰皇家陆军。侦察车型装有STN Atlas Elektronik研制的桅杆式传感器组件，该组件包括昼用热成像光学设备和人眼安全激光测距机。该车还装有导航系统和多种通信系统。 几年前意大利陆军决定用8×8型105毫米“圣陶罗”（Centauro）装甲车补充其坦克车队。这些车辆被广泛用在索马里和巴尔干地区。“圣陶罗”拥有“豹” 1坦克一样的火力，但其速度更快，战略机动性更强。
意大利陆军已接收400辆“圣陶罗”，西班牙则已接收首批22辆，并又定购了62辆。最近由依维柯防务公司车辆分部与奥托·梅拉拉公司组成的依维柯·奥托财团研制了一种装备120毫米火炮的“圣陶罗”车型 ，以及一个完整的特种车车族，其中包括装甲人员输送车。依维柯公司负责底盘，奥托·梅拉拉公司负责炮塔和武器装备。
为满足意大利陆军的需求，依维柯公司还研制了轻型多用途车（LMV），英国阿尔维斯维克斯公司也在销售这种车辆。该车可用于完成多种任务，并装有顶置式武器站和监视组件。今年7月中旬该车被选作英国陆军的未来指挥联络车，预计英国陆军要采购486辆。 波兰陆军装备有俄制4×4型BRDM-2侦察车，并开发了一些延长这些车辆使用寿命的升级组件。96I型车辆的特点是采用新型依维柯柴油机，拆除车底备用轮胎，车体和炮塔两侧各有一扇门，保留14.5毫米和7.62毫米机枪。
97型车辆采用了类似的改进方案，但对炮塔进行了改装，安装了1具顶置式9K111系列Fagot反坦克制导武器，并用12.7毫米NSTV武器代替了14.5毫米机枪。
96I型和97型正在服役，而最新的98型仍处在样车阶段，该车与97型类似，但还装有STN Atlas Elektronik BAA 观察与瞄准系统
