新型快艇

❶ 为什么说新型导弹快艇，是新世纪人民海军现代化程度最高的装备之一

新型导弹快艇，是新世纪人民海军现代化程度最高的装备之一。它集高新技术于一身，仅动力系统就涉及计算机、微电子、自动控制等10多门学科。官兵们需要操纵的仪器设备，是由全国10多个科研院所共同设计完成的。

❷ 中国新型导弹快艇的火力配置

022吗？
022可携带两组四联装YJ-83的发射器。
次武装方面，022艇艏装有一门类似AK-630的小口径自动化机炮塔；与一般AK-6

022型导弹艇机炮开火
30不同，这门机炮使用具有中国自制的隐身造型炮塔壳；此外，驾驶室前方两侧的甲板还各装有一具四联装干扰弹发射器
这东西就是一拥而上，凭借数量和隐身的敢死队，只要能有一艘接近都能打残废一艘航母

❸ 新型导弹快艇为什么在未来会发挥大用处

新型导弹快艇电子设备先进、信息化程度高，在未来海战场，如果加强与军兵种的联合作战，达成海、空、天一体化信息资源的共享，实现多种方式对敌进行隐蔽性远程攻击，必将发挥更大的作用。

❹ 新型隐形双体导弹快艇有哪些优点

022级是世界上第一艘双体穿浪隐形导弹艇。该艇突出隐形性能，能在海浪中快速穿行，并具有双船体外形，具备了高速、安静、隐形的三大功能，022级导弹快艇采用了新型的穿浪船体设计，采用了2台喷水发动机。022级的最高可以理论达到55节。

❺ 新型导弹快艇设计有哪些特点

新型导弹快艇的外观设计，可不是为了好看。蓝白灰黑相间的海洋迷彩，是最好的保护色。海天一碧，外形小巧的导弹快艇与万顷波涛融为一体，从高空上看很难被发现，可以有效规避光学侦察。艇体采用了特殊材料和隐身设计，具有良好的隐身性能。

❻ 关于中国快艇有哪些介绍

2002年6月18日，由大陆自行设计、制造的目前大陆第一快艇——海豹HP1600型超高速缉私巡逻艇在蛇口港成功下水试航，并将很快装备深圳边防缉私部队。

该艇由深圳海斯比船艇科技发展有限公司设计、制造。总长16米，宽3米，高1.65米，吃水深度为0.65米，排水量达8.5吨，续航能力为250海里，能抗击6级风浪。最高速度为60节，即每小时航行112海里，为目前大陆速度最快、最先进的船艇。

该艇采用了世界上最先进的驱动系统和最“王牌”的柴油发动机，技术上有重大突破。同时，该艇还独特地采用了“断级”船型，大大减少了海水对艇身的阻力，这在大陆也是首创。

此外，该艇采用了大量的新型高科技材料，甚至动用了不少飞机建造用料。该艇的建造费用还不到300万元，仅为国外同类产品的1／3。

❼ 中国新型导弹快艇数量

数量 81艘（截至2009年末）

❽ 导弹艇的各国导弹快艇

022型导弹艇是2004年4月上海江南造船厂所建造的新一代中国人民解放军海军导弹快艇。因其首艘编号为2208，故此得名。022级快艇是全世界第一种采用高速穿浪式艇设计的导弹快艇，因此在发现之初曾引起“是否为试验艇”的疑问；但随着各地造船厂的大量建造下水，至2009年中已经有超过80艘下水或服役，已经证明它不是试验艇。
022除了在隐身化设计的主桅上设有侦搜雷达和航海雷达外，在舰桥顶还设有光电射控系统。此外，022级在主桅上还设有HN-900资料链系统，配合022级的隐身设计，使得022级在近岸作战上有不小的威胁度。 022型的整体轮廓低矮扁平，舰体外观经过隐身设计，简洁流畅，雷达截面积仅相当于30吨的小艇 ；而量产型的022快艇驾驶台的窗户边缘还刻意设计成锯齿状，以分散雷达回波，与美国F-117隐身攻击机颇有异曲同工之妙 。与国际间主要的穿浪双体船相同，022也采用铝合金制造的艇体结构来减轻重量。

022导弹艇是中国海军近海防御战略指导下，发展出的近岸导弹快艇的里程碑式的型号。与其前辈相比，022导弹艇的低可探测性为使用者提供了更多的战术选择。同时每艇8枚远程反舰导弹的配置，使得其攻击力十分出众。与高速性、隐身性配合，使得其先敌攻击的可能性大为增加。
在实际使用时，除了单艇或小编队的“打了就跑”的偷袭战术外，大编队的022导弹艇还可对侵入中国近海的敌主力战舰，或战舰编队，实施多方位的饱和攻击。即便只集结20艘导弹艇，也可一次性发射160枚超音速反舰导弹。这对任何现役舰队反导系统都构成致命威胁。同时由于其在海上，使得敌反导防御方向不再能仅朝向大陆一面，而必须顾及360度全部方向。在敌溃退后，022凭借其高速能力，可对敌进行追击，扩大战果。 哈米纳级隐身导弹艇是芬兰1996年开始建造的。首艇“哈米纳”号于1998年8月24日服役。艇长50.8M，宽8.3m，吃水2m，满载排水量270t。该艇主机为 2台 MTU 16V 538 TB93型柴油机，总功率5520kw，由 2部“卡米瓦” 905 II型喷水推进器推进。航速 32kn。主要武器有：
6座“萨布” RBS 15SF舰舰导弹发射装置。
该导弹为主动雷达寻的制导，射程150km，飞行速度Mao.8，导弹战斗部质量200kg。
1部6联装的“玛特拉·米斯特拉尔”舰空导弹发射装置“玛特拉·米斯特拉尔”舰空导弹采用红外制导寻的，射程4kM，战斗部质量 3kg。
1座“博福斯”40mm炮，射速为300rds/min，射程12km，弹质量 0.96kg。
6座103mm轨道式火箭照明弹发射架。
2挺12.7mm机枪。
1座双联装“萨科” 23mm火炮，可以代替“玛特拉·米斯特拉尔”舰空导弹发射装置。
第四艘“哈米纳”级导弹艇被命名为“波里”号，将与该级舰艇的“哈
米纳”号、“汉科”号以及“托尼尔”号导弹艇一同参与芬兰海军“舰队2000”计划。该“波里”号导弹艇长51米，采用铝和轻质复合材料建造而成。由于双喷水式推进器的使用，该导弹艇航行速度超过了30节。 隼级导弹艇是日本海上自卫队隶下的一型泵喷射推进系统高速导弹快艇。
本级艇是海上自卫队1986年至1990年间执行的“中期防卫力整备计划”中9艘地方队导弹快艇建造计划产物。本级艇共6艘，地方队导弹快艇建造计划其余3艘为水翼艇“一号型水翼导弹快艇”。 隼级导弹艇是美国伯克级驱逐舰的缩小版，同为封闭式构造，并采用向内倾斜的造型设计以降低RCS；此外，隼级的反舰导弹发射器与卫星通讯系统支架的外侧装备拥有倾斜角度的轻质合金板，水喷射推进系统的转向支柱采用菱形截面，并使用造型类似于改良型金刚级驱逐舰的倾斜式轻质合金桅杆等设计，均是为了降低RCS。为了降低被敌方侦知的机会，隼级在设计阶段就大量应用计算机模拟技术，以减少船舰发出的整体讯号。
动力方面，隼级采用三
隼级导弹艇的喷射推进系统
具美国GE授权石川岛播磨重工生产的LM-500-G07燃气涡轮，带动三具三菱重工制造的MWJ-900A可转向式水喷射推进系统，使其拥有44节的极速，灵活度也相当良好；不过采用水翼设计的一号型艇仅装备一具LM-500燃气涡轮，便拥有46节的最大航速，传统排水式设计与水翼设计在高速性能的差距可见一斑。 盾牌级导弹艇 （Skjold）是挪威新型隐身导弹快艇，本舰为全由挪威自力设计， 并于Umoe Mandal船坞建造。 本舰采用划时代半气垫船、半双体船设计，速度可以达到惊人的60 节 （110 km/h）。而且吃水仅1m不但适合沿岸作业还能避过一些大型水雷；预计会和Hauk 级一起执行任务互相弥补不足。
盾牌级导弹艇（英语：Skjold-class patrol boat）也译作“盾牌星座”级是挪威新型隐身导弹艇，本舰为全由挪威自主设计， 并于Umoe Mandal船坞建造。
本舰采用划时代半气垫船、半双体船设计，速度可以达到惊人的60节 （110 km/h）。而且吃水仅1m不但适合沿岸作业还能避过一些大型水雷；会和挪威的Hauk级巡逻艇一起执行任务互相弥补不足。共计建造六艘，第一艘Skjold号在1999年服役于挪威海军。美国很快对此表示兴趣并租借了此船一年以研究。此期间由14名挪威外派船员在美国小湾两栖海军基地操作该船。
盾牌”级舰艇的构型使用一种“气垫双体船”（ACC）设计，是表面效应船(SES) 技术的一个先进变体。
盾牌级导弹快艇
“气垫双体船”以一个双体船型艇身连同在船体之间的一个空气垫为基础，而且已经成功地应用到1994年交付服役的挪威海军Oksoy 级猎雷/扫雷舰艇。
当与常规船体或半潜船体构造比较，“盾牌”级船体低浸水面积提供一个改良程度的抗冲击性和重要地减少波浪阻力。在空气垫作用下升高的船体减少磁性部件的磁场特征，结合双体气垫结构船体线型和喷水式推进装置提供非常高和完全响应的可操纵性。重要的系统已经备份以提高生存性，而且船舶能设定使用一套发动机组保持操作。得益于汽垫双体结构有一个0.9米低吃水能力，提供一个有利条件能通过浅滩近岸水域，当撞击水面或其它碎石堆时具有低易损性，还能抵抗水雷爆炸冲击。 盾牌”级主要使用喷水推进方式，吃水非常浅和操纵性能出色。喷水推进系统正常情况下由燃气轮机驱动，但是也能被小型柴油发动机驱动用以减少红外特征。喷水系统的矢量喷嘴能够独立地去操纵“盾牌”级巡逻艇侧向移动，因此“盾牌”级没有侧舷螺旋浆或艏舷螺旋浆。“盾牌”级具有敏捷、灵活的操纵性能，甚至能在高速航行中转过急弯。“盾牌”级原型采用由二台柴油发动机和二台燃气轮机组成的混合推进系统（CODAG），二台罗尔斯·罗伊斯艾利逊（Allison）公司571 KF燃气轮机，每台额定6,000千瓦；二台辅助MTU 6 R183 TE52柴油发动机，额定功率275千瓦。混合推进系统驱动二组Kamewa喷水推进系统。

❾ 为什么说新型导弹快艇是我国自行研制的新一代海上主战装备，在近海攻击作战中将扮演“拳头”的角色

从部队当年完成各项重大实兵实弹演习来看，该型导弹快艇速度快、隐身性好、机动性强、打击射程远，具备了较强的综合作战性能，能够完成上级赋予的各项使命任务。