海外认证车
❶ 进口国外汽车需要什么资质,该怎么申请,需要哪些流程
一、向外经贸局申领自动进口许口证。
申领资料如下:
1.外商投资企业进口汽车申请表》(须盖鲜章并填写企业真实联系电话和联系人,并经该企业法人签章),一式二份。
2.《外商投资企业批准证书》复印件
3.营业执照复印件
4.验资报告复印件
二、选择港口口岸货代公司。
向货代传真资料如下:
1. 自动进口许可证
2. 进口合同
3. 进口发票
4. 装箱单
5. 海运提单(由船公司签发)
6. 提货单(由船公司签发)
7. 进口报关单
三、货代公司报关。
1.在开始报关后,由于汽车需要检验,所以在报关的时候需要出入境检验检疫机构的检验(汽车进口后在未通关提取前一般放在港口的危险品仓库中),检验时需要提供的资料如下(货代一般根据提单来确定需要检验的资料):进口汽车“3C”认证(最好能由国外提供),进口汽车合同,发票,提(运)单,装箱单,进口安全质量许可证(复印件),以非CFC-12为制冷工质的汽车空调器压缩机的证明以及海关出具的《进口货物证明》的正本及复印件等。
2.检验通过后出具由口岸检验检疫机构签发《入境货物检验检疫证明》,并一车一单签发《进口机动车辆随车检验单》
3.打印税单,交纳税费(进口汽车所需要交纳的税种有关税(25%)、增值税(17%) )
4.取得缴税证明后海关放行
四、运到目的地
在办理正式牌证前到所在地检验检疫局登检、(用《进口机动车辆随车检验单》连同《入境货物检验检疫证明》,进口发票,进口合同,报关单,随车物品登记单,《进口货物证明》)换发《进口机动车辆检验证明》,凭以作为到车辆管理机关办理正式牌证的依据。
有需要可私信我
Foreigners deal with imported from transport, program is more complicated. General process is as follows: 1, the owner must find out the required vehicles have the CCC certification 2 vehicles imported, the customer must have a passport and apply for employment permit, residence permit and validity should be in more than a year 3, the owner company must provide official seal, the business license and customs export goods business registration certificate (10 digits code) 4, shipment formalities abroad (the main Master bill of lading sea Waybill) to find the ship company reserved in the name of the shipper 5 vehicles imported, the owner must provide detailed information (including brand/model of the vehicle, VIN, engine number, proction date, mileage, car invoice or assessed, foreign export declaration form) 6, imported vehicles after reaching Shanghai, go through the formalities in single 7, data are complete, the owner must take relevant information to the customs offices for handling the formalities of import license application (the seal) 8, 5 working days, after waiting for customs approval to import, to the customs for customs
❷ 怎么才能买到海外车,有此品牌车的型号在国内根本没有。
你直接去他们的4s店··说要哪款车···他们帮你们从国外定回来·····
❸ 汽车海外认证工程师/研究院供油系统设计工程师,那个比较有前景
2,因为国家研究比较总要
❹ 出口车辆3C认证,国内行驶问题。
3C认证是中国强制性产品认证的简称,我国自2002年8月1日起全面实施3C认证,内第一批被列入强容制性产品目录的有19大类132种产品,轮胎就属其中之一。但针对生产经营中某些特殊原因,同时规定部分产品可申请免办3C认证,如果这台卡车符合免办条件的话,出口肯定是没有问题的,但不得在国内公路上行驶,也不得返销回国内,那么从工厂到码头只能以物流的方式,将其作为货物由其他车辆载运至码头,不得下地自行移动,当然也就不需要办理临时号牌了。出口企业可根据实际情况选择,但整车在集港过程中如果不能自行移动,那么在物流成本上必将会多出一笔不小的开支。
❺ 您好!请问中国整车出口欧洲在国内做认证还是国外做认证啊谢谢。
在国内做,产品出口海关都是要商检的,如果不符合欧盟标准,是不能出口的,目前国内有很多家欧盟授权的第三方机构如TUV,SGS等,都可以做这方面的认证的!呵呵..我们公司也有在做,希望能帮到你!
❻ 国外汽车开到国内需要什么手续
外籍车辆入境的手续:
一、办理依据和条件:
临时入境车辆及驾驶员指经国家主管部门批准,临时(不超过三个月)入境参加有组织的旅游、比赛以及其他交往活动的外国机动车辆和外籍驾驶员、港澳台人士、华侨及其驾驶的机动车辆。
二、提供材料:
1.《中华人民共和国机动车临时专用号牌申领表》;
2.《中华人民共和国机动车临时驾驶证申领表》;
3.有关主管部门批准文件(原件);
(6)海外认证车扩展阅读:
以下是公安部颁布的《临时入境机动车辆与驾驶员管理办法》:
第一条、为了方便外国人驾驶机动车辆临时入境旅游、比赛等活动,保障交通安全,制定本办法。
第二条、本办法适用于经国家主管部门批准,临时(不超过三个月)入境参加有组织的旅游、比赛以及其他交往活动的外国机动车辆和外籍驾驶员。
第三条、临时入境的机动车辆,必须向入境地或始发地公安机关车辆管理部门申领中华人民共和国机动车临时专用号牌和机动车临时行驶证。申领时须遵守下列规定:
(一)车辆技术状况符合中国机动车检验的法定标准。
(二)凭组织或接待单位证明,用中文填写中华人民共和国机动车临时专用号牌申领表。
(三)办理第三者责任保险。
(四)交纳检验费和牌证费。
符合上述规定的,发给临时专用号牌和临时行驶证。临时专用号牌安装在车辆规定的部位上;临时行驶证须随车携带。
第四条、临时入境的外国人驾驶机动车,必须向入境地或始发地公安机关车辆管理部门申领中华人民共和国机动车临时驾驶证。申领时须遵守下列规定:
(一)持有国际或我国承认的有效机动车驾驶执照。
(二)凭组织或接待单位证明和驾驶执照影印件,用中文填写中华人民共和国机动车临时驾驶证申领表,同时交付本人近期(一年内)的半身免冠二寸正面照片两张。
(三)参加一至二小时的中国交通法规学习。
(四)交纳领证费。
符合上述规定,根据其原驾驶执照准驾记录,核发给所申请的临时驾驶证。临地驾驶证须随身携带。
第五条、持有临时驾驶证的驾驶员,必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通法规。违反道路交通管理法规或发生事故,必须接受当地公安机关交通管理部门处理。
第六条、临时专用号牌、临时行驶证和临时驾驶证在规定的日期及行驶路线内有效。
第七条、华侨及香港、澳门、台湾同胞驾驶机动车辆临时(不超过三个月)入境旅游、探亲或参加比赛等活动,参照本办法办理。
第八条、临时专用号牌、临时行驶证和临时驾驶证由公安部统一制作。
第九条、本办法由公安部负责解释。
第十条、本办法自发布之日起施行。
❼ 怎样才能购买海外汽车
你需要许可,拿到证才能上牌照。
大贸是正规许可。
小贸是别人的证件,有风险。
你搜大贸车,小贸车就懂了。
❽ 留学生回国买车,需要国外学历认证吗
留学生回国首先都要先把自己的学历认证成中文的。然后再国内才可以办很多事情,买车的话留学生是享受免购置税的吧
❾ 我在国外买了车,可以拿着国际驾照翻译认证件上路吗
只要你所在地区是认可国际驾照翻译认证件,那就没问题,否则就需要重新报考当地驾照了。
❿ 国外怎么审车
法国轻型车辆的“年检”:
1)“年检”在法国叫做“contrôle technique
",字面意思是车辆技术控制,由独立机构进行检测,每次50多欧,含19.6%的税。这个机构只检测车辆的技术,安全性能和污染排放,不修车,每个城市都有好几家,2-3个技术人员足够,随便找一家近的就可以。花钱去让他们检测,是够买他们的安全服务,所以服务态度都很好。检测项目有刹车系统,灯光系统,底盘,车身,安全附件(安全带和气囊),污染等,对于营运车辆检测还有更严格的标准。对于要出售的二手车,必须有本车的6个月内的检查报告,否则过不了户。下一次年检时间会贴在挡风玻璃右侧,便于警察查验,这是公路控制的必须检查项目。检测的项目分必修项和选修项,必修项1个月内要修好才能上路,一般是涉及行车安全的内容,比如近光灯位置过高,转向机构漏油,刹车片磨损等;选修项用户可以不修,不影响行车安全的,比如玻璃自动升降不工作等。
2)年检时间。新车第一次上牌,前4年是不需要年检的,第4年的最后6个月内必须第一次年检,往后每两年进行一次年检,只要规定的年检能通过,这个车可以一直开下去,不管你30w还是50w公里,所以法国街头经常有70年代的雷诺4,雪铁龙在跑。如果刚买的车出现大的安全故障,是可以追究检测机构的法律责任的,一般人不敢轻易作假。
法国人一般都会简单的保养,也是被逼的,零件便宜,人工太贵,休车技术工人每小时50欧左右,随便换个零件就半个小时没了,大家都是自己修修补补,没钱人破了车窗不舍得休就用塑料纸包住,很多人的旧车保险杠都是铁丝加胶带,就是个代步工具,没必要花枝招展的。