兰州交通大学知名校友

A. 兰州交通大学毕业生出过哪些领导

兰州交通大学部分知名校友

黄 民 原铁道部总经济师、发展计划司司长现国家发改委基础产业司司长
郭允冲 住房和城乡建设部副部长、部党组成员
耿志修 铁道部副总工程师、铁路重载运输专家
戴晓曙 中组部干部一局巡视员副局长
高晓兵 曾任铁道部党组成员、政治部主任现任山东省委常委、组织部长
聂阿新 铁道部科学研究院院长
董峰贵 中国铁路物资总公司董事长
陈务军 上海交通大学博导，教授
马坤全 同济大学桥梁工程系博士导师
徐瑞华 同济大学交通学院教授、博士生导师
雷乐成 浙江大学系副主任博士生导师
秦世引 北京航空航天大学教授、博士生导师
何义亮 上海交通大学环境科学与工程学院教授，博士生导师
王荣辉 华南理工大学交通学院教授、博导
张 哲 大连理工大学土木工程学院桥梁系主任博导
拾 兵 中国海洋大学工程学院海洋工程系副主任博导
郭进 西南交通大学信息科学与技术学院副院长博士生导师
王在华 世界易经学会（WBCA）荣誉会长兼学术评审委员会副主任，国际易学研究院名誉院长
马建军 北京交通大学教授、博士生导师
李富生 日本岐阜大学工学部教授、博士生导师
石宗利 湖南大学教授、博导
王克海 交通部桥梁科学研究院博导
田长海 北京铁道科学研究院研究员、博士生导师
王石 深圳万科股份有限公司董事长
文一波 北京桑德环保集团有限公司董事长、总裁
张建国 原中华英才网总裁
白中仁 中国铁路工程总公司总裁
赵伟民 甘肃省人大常委会委员、环境资源保护委员会主任
周岳溪 中国环境科学研究院水污染控制技术研究中心主任、水污染控制技术首席科学家
张曙光 铁道部副总工程师兼运输局局长
鲍继怀 广州市丰凌电器有限公司总经理
吴力 和光集团总裁
汤建国 青藏铁路公司副总经理
马海民 中铁一局集团有限公司副总经理
范多旺 兰州交通大学博士生导师国家绿色镀膜技术与装备工程技术研究中心主任
丁昆 中国铁路编组站自动化领域业界公认的首席专家
陈后金 北京交通大学博士生导师，国家电工电子实验教学中心主任
刘维宁 北京交通大学土木建筑工程学院 博导
赵德安 西北民族大学校长 博导
赖远明 中科院寒区旱区环境与工程研究所博导
张孟喜 上海大学土木工程系系主任博导
张金荣 杭州地铁公司副总工
谢正光 北京市地铁公司总经理教授级高工
安同祥 早稻田大学教授
陈东安 兰州军区总医院骨科研究所教授
谭忠盛 北京交通大学土木建筑学院 教授、博导
李向前 深圳市比克电池有限公司董事长兼总裁
杨少林 圳地铁三号线公司总经理
漆宝瑞 中国中铁二院工程集团有限责任公司董事长
黄西华 中铁二局集团公司董事长
晋志毅 西安铁路局副局长
林兰生 中国铁道建筑总公司总经理助理
张继民 辰日中国总部总经理
李 宁 中铁二十一局集团有限公司董事长总经理
朱本珍 中铁西北科学研究院有限公司总经理
李光范 海南大学土木建筑工程学院副院长
邢 斌 青藏铁路公司副总经理
马步真 天水建筑设计院院长
刘永红 中铁七局集团有限公司总经理
张继武 中铁隧道局局长
赵立香 甘肃省团省委副书记、党组成员
王猛 中铁九局集团有限公司董事长
张英龙 京津城际铁路有限责任公司副总经理兼总工
姜满金 中铁七局集团有限公司董事长
张建新 兰州市城市建设设计院党委书记|副院长
拉有玉 兰新铁路新疆公司总经理
刘学良 黑龙江省人民政府副省长，现国有重点大型企业监事会主席
苏顺虎 铁道部运输指挥中心（运输局）副主任兼运营部主任
孟素荷 中国食品科学技术学会副理事长兼秘书长
张 斌 中国对外贸易运输总公司董事长、总裁
张锦跃 原西安铁路局党委书记,现铁道部派驻华沙（波兰）铁路合作组织代表，铁路合作组织委员会副主席
方兰珍 原铁道部劳动和卫生司司长,现中国铁道学会常务副秘书长
郭民龙 中铁一局集团有限公司副总经理
刘生荣 西安铁路局副局长
郝东周 郑西客运专线有限责任公司副总经理
朱朝阳 秦皇岛港务集团有限公司副总经理
杜世家 兰州航天石化工程有限责任公司党委书记、总经理
康 维 南昌铁路局副局长
刘志江 全国铁路总工会生产宣传部部长
高金阳 兰州铁路局副局长
赵 平 兰州铁路局副局长、总工程师
华国贤 昆明铁路局副局长
李尔涛 吉泰物流公司董事长、总经理
汤友富 中铁第四勘察设计院集团有限公司副院长
白晓春 青藏铁路公司党委书记
朱华新 青藏铁路公司副总经理
王在广 乌鲁木齐铁路局副局长
许翌星 江苏山田投资有限公司董事长、总经理宁夏理工学院常务副董事长
汪绍恩 北京巨盛国际贸易有限公司董事长、总经理
邢 涛 兰州铁路局副局长
马叶江 乌鲁木齐铁路局副局长
张喜胜 铁十二局集团副总经理
李布英 中铁工程设计咨询集团公司党委副书记
张陪众 中铁21局集团公司副局长
吴成福 中铁四局集团有限公司副总经理
武海光 中铁十局集团有限公司副经理
刘登科 中铁六局集团有限公司副总经理
龙援青 中铁二局股份有限公司副总经理
周孝文 铁道经济规划院副院长
谌良仲美 中环境基金会副总裁
项志敏 中铁一局集团有限公司副总经理
权县民 中交二局副总经理
史柏生 中铁三局 副总经理
谢亚伟 河南省建设投资总公司副总经理
刘永红 中铁七局集团有限公司总经理
沈荣发 铁三院总工程师
刘林山 中铁七局集团有限公司副总经理

B. 兰州交通大学毕业生中铁路局的重要校友

好好干活吧
重要的靠自己
校友是用来交流感情的

C. 兰州交通大学在甘肃省的地位

兰州交通大学在甘肃省为省属公立理工类本科高校。

兰州交通大学（原兰州铁专道学院）创建于1958年属5月，由北京铁道学院(现北京交通大学)、唐山铁道学院(现西南交通大学)主干系科成建制迁兰组建而成，为我国第三所铁路本科高校，原隶属铁道部。

2000年实行“中央与地方共建、以地方政府管理为主”的体制。2003年4月，经教育部批准，由“兰州铁道学院”更名为“兰州交通大学”。

(3)兰州交通大学知名校友扩展阅读

截至2018年12月，学校校园占地面积1564亩，校舍建筑总面积83.99万平方米，固定资产总值16.32亿元，教学科研实验仪器设备总值3.24亿元。

有4个博士后科研流动站、6个博士学位授权一级学科、24个硕士学位授权一级学科、9个硕士专业学位授权类别，设有21个院部、开设本科招生专业67个，有专任教师1618人，有在校本科生2.2万余人，研究生4871人。

D. 兰州交通大学的校友留下联系方式

先留下你的联系方式

E. 这两个学校哪个好呢不懂的别乱说哦- -·兰州交通大学和延安大学

上世纪五十年代兰州铁道学院建校之初被国家中央政府列入原苏联重点援助项目，兰州交通大学作为交通大学的重要分支之一，历史渊源可以追溯到1896年，兰州交通大学位于甘肃省会兰州市，学校由中央部委投资创建，铁道部重点大学, 是甘肃省高水平大学建设院校，入选教育部“卓越工程师教育培养计划”、“中西部高校基础能力建设工程”，教育部本科教学工作水平评估优秀高校、中国轨道交通职业教育联盟理事单位、中国人民解放军空军后备军官选拔培养院校、“中俄交通大学联盟”成员、”中国—东盟轨道交通教育培训联盟“成员高校、全国深化创新创业教育改革示范高校，中国轨道交通人才培养和科学技术研究的重要基地，是一所以工科为主，理学、经济学、管理学、文学和艺术学兼有的教学研究型大学， 具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格。
1959年1月铁道部公布《1960—1967年铁路高校专业（全日制）学校发展规划草案》。4月铁道部在成都召开全路高等学校及中等专业学校教育工作会议，会议传达贯彻中共中央教育工作会议关于“整顿、巩固、提高”的工作方针，在总结1958年工作的基础上，提出1959年的工作任务和目标，着重讨论了关于加强学校统一管理、调整新建高等学校以及提高教育质量的措施等问题，确定了6条整顿的原则和具体方案，提出每省1所大学的布局；会议讨论了铁道部《关于加强全日制高等学校和中等专业学校统一管理问题的若干规定（草案）》、《关于整顿1958年新建高等学校意见》等文件。6月铁道部发文规范铁路高校校名和学制。规定：铁道部直属高校，均以“铁道学院”命名，并冠以该院校所在地名；各局、院、厂所属高等学校，均以“铁路学院”命名，并冠以该院校所在地名；铁道部直属高校本科为五年，其他的为四年，专科为三年或两年。1959年6月铁道部在全路高等学校内确定3所重点学校，为唐山铁道学院、北京铁道学院、兰州铁道学院。
1961年3月铁道部在衡阳召开铁路高等和中等专业教育工作会议。会议讨论了贯彻中央“调整、巩固、充实、提高”八字方针问题，具体研究了：关于铁路高等学校及中等专业学校进行调整“四定”的初步方案；关于铁路高等学校及中等专业学校进行充实提高的初步方案；铁道部《关于设置全路重点高等学校和重点中等专业学校的决定（草案）》；《关于铁路高等学校及中等专业学校机构编制的暂行规定（草案）》；铁路高等及中等专业学校专业目录。4月铁道部确定5所全路重点高等院校：北京铁道学院、唐山铁道学院、兰州铁道学院、长沙铁道学院、南京铁道医学院。
2005年，经过铁道部、教育部、甘肃省人民政府批准决定将铁道部重点中等专业学校兰州铁路机械学校和铁道部重点技工学校兰州铁路运输技术学校整体并入铁道部重点大学兰州交通大学。经国务院学位委员会审议通过，兰州交通大学成为博士学位授予单位。
2020年2月中国国家铁路集团有限公司与甘肃省人民政府签署共建兰州交通大学协议。这标志着兰州交通大学正式迈入“省部共建”高校行列。根据协议，国铁集团将重点支持兰州交通大学加强科技创新、学科建设和人才培养。甘肃省政府将进一步加强对兰州交通大学组织领导和办学支持，在政策和资金上予以特别倾斜和扶持，促进学校高质量特色发展。共建双方将共同促进兰州交通大学建设发展，支持兰州交通大学成为我国西部地区高素质交通人才培养、高水平科学研究、高质量科技创新与成果转化的重要基地，成为工科优势鲜明、多学科协调发展的高水平教学研究型大学。

F. 兰州交通大学的校友群

不过改名字后，学校的学生不如兰铁院那时好了！

G. 兰州交通大学

你好，我就是西南交大的，如果你是学交运的话，建议你到西南交大，因为西南交大这个专业挺牛的，我记得好像是国家特色专业，排名是全国第一的，还有，如果你高考成绩足够高的话，还有机会进入交大茅以升班在本科阶段享受超研究生的教学资源！问题是你得在被录取之后再通过笔试和面试。你可以考虑一下，而且我们学校的性价比（学校实力比录取分数）比起其他大学是挺高的（兰州交大公路方面还行，铁路方面根本就不能和西南交大同日而语，西南交大最初叫北洋路矿学堂，路指的就是铁路！因为当年响应建设三线的号召来到西南扎根，所以地理位置无法和北京交大比，但交通方面的实力并不见得比北交差，个人认为还要强，还有就是之前西南交大是归铁道部管的，铁路部就是交大的娘家，那么西南交大铁路方面的实力你应该也就清楚了）还有就是西南交大有全国唯一一家国家轨道实验室，毕业之后去各个铁路局工作，待遇很不错哦。。。我说的这些可能有点主观因素，这毕竟是关系你一辈子的大事，好好考虑一下吧。有一点是肯定的，铁路方面兰州交大不如西南交大。好好努力吧，说什么你也得先把高考这一关过了，祝你成功

H. 兰州交通大学为什么不被交大校友会承认

1、兰州交通大学由唐山铁道学院(现西南交通大学)和北京铁道学院(现北内京交通大学)部分系科成建制迁兰容组建，不是由原交通大学直接分立出去的，所以不被承认。
2、交通大学起源于1896年创办的上海南洋公学与山海关北洋铁路官学堂。在历经多年历史变迁后衍生出五所大学，分别是：上海交通大学(包括原上海第二医科大学)，西安交通大学(包括原西安医科大学)，西南交通大学（唐山交通大学），北京交通大学，台湾国立交通大学。这五所交大分布五地，各有千秋。
3、由上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学、北京交通大学 以及台湾交通大学（也称新竹交通大学，台湾称国立交通大学）联合成立，名为"交通大学校友总会" （Jiaotong University Alumni Association）。其宗旨是：加强校友与母校、校友之间的联系、团结和合作，发扬交大的优良传统，共同为振兴中华，为增进各国人民之间的友谊，为母校的发展贡献力量。其任务是：沟通校友与母校、校友之间的联系、发挥海内外校友的智力优势和广泛影响，为母校的发展作贡献，为祖国的统一和现代化建设作贡献。

I. 兰州交通大学的毕业生到铁路局从事什么工作

兰州交通大学——兰州铁道学院改名引起了大陆四所交通大学的议论，其实，改为兰州交回通大学答是有一定根据的，否则，教育部不会再增加一所交通大学。由于地理位置偏僻，兰交一直默默无闻。西部大开发，国家一定会在铁路建设方面大有作为，这反而成了兰交的地理优势。

铁路局招聘的专业与兰交大专业相同的很多，具体你根据铁路局当年针对毕业生的招聘的岗位、要求的专业匹配，有对口的专业就去应聘、竞争，没有对口的专业还是放弃
具体招聘需求去他们官网上查，在这儿问谁都无法给你满意的答案

J. 兰州交通大学情况怎么样

☆兰州交通大学简介
兰州交通大学（原兰州铁道学院）创建于 1958年，是由久负盛名的唐山铁道学院（现西南交通大学）和北京铁道学院（现北京交通大学）的部分系科成建制迁兰组建。2000 年，根据国家统筹规划，实行“中央与地方共建，以地方政府管理为主”的管理体制。2003 年，经教育部批准，更名为兰州交通大学。
经过 48 年的建设和发展，兰州交通大学已成为一所以工科为主，多学科协调发展，整体办学水平在甘肃高校居于前列的教学研究型大学。学校现有2个校区；有土木工程学院、机电工程学院、环境与市政工程学院、交通运输学院、数理与软件工程学院、自动化与电气工程学院、电子与信息工程学院、经济管理学院、外国语学院、化学与生物工程学院、建筑与城市规划学院、艺术设计学院、继续教育学院、国际联合教育学院等14个学院；有社会科学系、中国语言文学系2个系；体育部、中专部2个教学部；有12个博士学位授权学科，60个硕士学位授权学位，有49个本科专业，8个省级重点学科；有73个研究所（实验中心），其中5个为省部级重点实验室。
学校现有教职工 2338 人，其中专任教师 1316 人，有高级职称的教职工 598 人，教授、副教授574 人（其中具有博士学位的 83 人，具有硕士学位的 576 人）；有各类在册学生 30000 余人，其中全日制普通本科在校生 17000 余人，各类研究生2285 人，成人学历教育在册学生 12000 人。目前，学校有 129 人正在攻读博士学位，194 人正在攻读硕士学位。
学校占地面积达 1566 亩，校舍建筑面积 62.59 万平方米，总资产达 14.48 亿元，其中固定资产 7.44 亿元；图书馆藏书达 174 万册（其中电子图书 42 万册），是甘肃省五大文献收藏单位之一；学校建有达到国际先进水平的国际联机情报检索工作站，并建有局域网和网上办公自动化系统，为开展信息交流和网上办公提供了便利的条件。
学校坚持“以人为本、德育优先”的育人原则，突出学生素质教育和创新能力的培养，全面推行学分制教学管理制度， 形成了“奋发向上、艰苦朴素、刻苦钻研、严谨治学”的校风， 在人才培养方面形成了鲜明的特色。我校学生连续多年在全国大学生数学建模竞赛、全国计算机网络竞赛、“挑战杯”大学生课外作品竞赛中取得优异成绩，我校学生的全国大学英语四六级统考成绩在甘肃高校位居前列，师生员工在各类体育竞赛中战绩骄人。学校生源充足，毕业生就业率高。“十五”期间，我校毕业生就业率平均为 93.8%，建校以来学校已先后为社会培养了 5 万多名各类人才。由于我校毕业的学生专业基础扎实，工作踏实努力，因此深受用人单位的好评。
学校充分发挥大交通学科的优势，走出校门，面向社会，积极投入经济建设主战场，直接参与市场竞争，向市场要效益，找企业要课题，走 “ 产学研 ” 结合的道路，促进了学校科研工作的蓬勃发展。“十五”以来，学校共承担各级各类科研项目 1498项，取得了400多项科研成果，其中国家级项目 17 项，省部级项目 275 项；科研经费达 2.2 亿元；全校教师共发表学术论文 2996 篇，其中被三大检索收录 113 篇，出版教材、专著 133 部；通过鉴定的科技成果 105 项，申请专利 57 项（其中发明专利 10 项，新型专利 47 项），转让重点成果 25 项；获省部级以上成果奖 49 项。学校是全国第一所参与青藏铁路建设的高等院校，承担科研项目 30 余项，经费达 1000 万元。2006年，学校科技园被科技部、教育部联合确定为国家大学科技园，有望建成一座集科技创新与成果转化、高新技术企业孵化、创新创业人才培养、科技产业辐射与催化为一体的现代化科技园区。
学校积极实施开放办学，成立了兰州交通大学董事会，先后有 120 多家政府主管部门、企事业单位、科研机构加盟，建立了产学研紧密结合的办学体制。 学校在北京、成都、西安、沈阳、广州等地成立了20个校友分会，进一步密切了与校友的联系，全面拓展学校的社会影响。学校 先后与英国威尔士思旺希大学、法国布尔高涅大学、 日本京都大学、乌克兰国立铁道运输大学、澳大利亚科学院水资源中心等国外高等院校、科研机构进行合作，并选派教学科研人员去加拿大、澳大利亚、日本、美国、法国、英国、德国等国家留学、进修和进行科学研究。 2003年，我校与美国依阿华州立大学签订了联合办学协议，积极探索人才培养和对外交流的新模式。2004年，我校与中国人民解放军空军签署了依托培养协议，开始为中国人民解放军空军培养后备人才，目前已招收300多名国防生；2005年，我校被教育部指定为招收海外留学生的单位。
2005年10月，教育部本科教学工作水平评估专家组来到我校，对我校本科教学水平进行实地评估。专家组在广泛调研和考察的基础上，形成了完整的考察意见，认为兰州交通大学办学指导思想明确，定位准确，办学思路清晰，思想观念与时俱进，教学中心地位突出；近年来学校在办学经费紧张的情况下，多渠道筹措资金，改建、新建了一批教学楼、实验楼、图书馆、学生宿舍等，购置了大量教学科研仪器设备、图书资料，改善了学校育人环境和教学条件，以适应本科教学和人才培养的需要；学校高度重视师资队伍建设，师资队伍进一步稳定，结构和质量呈现出良好的发展趋势；学校重视专业建设，不断优化人才培养方案，形成了多个优势专业和具有鲜明行业特色的“ 铁路特色专业群 ”；学校重视教学管理、教风和学风建设，秉承严谨治学的传统，积极探索和实践对教学工作的目标管理及有效的质量监控，形成了领导重视教学，教师潜心教学、从严执教、教书育人，学生努力学习的良好局面。教育部于 2006年4月7日 正式下发通知（教高函〔 2006 〕9 号），确定我校评估结果为优秀。
学校的办学指导思想为： 全面贯彻党的教育方针，以科学发展观为指导，遵循教育规律，坚持规模、质量、结构、效益协调发展，追求科学精神与人文精神的和谐统一；以人才培养为根本，以学科建设为龙头，以师资队伍建设为重点，坚持教学、科研工作的中心地位，大力开展社会服务；以本科教育为基础，积极发展研究生教育；秉承学校艰苦奋斗、严谨治学的优良传统，培养基础扎实、知识面宽、能力强、素质高、具有创新能力的高级专门人才；发挥工科优势，突出铁路特色，立足甘肃，面向全国，服务交通，努力把学校办成以工科为主，多学科协调发展的高水平教学研究型大学。
学校今后一个时期的发展战略为：第一阶段： 2004－2008年，为“夯实基础，优化结构”阶段。即：到2008年建校五十周年之际，把学校建成具有良好办学条件和较高办学水平的教学型大学。第二阶段：2009－2013年，为“巩固特色，深化改革”阶段。即：到2013年，把学校初步建成为特色鲜明的教学研究型大学。第三阶段：2014－2018年，为“重点突破，全面发展”阶段。即：到2018年建校60周年之际，使学校在总体上跨入国内知名、高水平教学研究型大学的行列。
教育大发展和西部大开发为兰州交通大学提供了前所未有的机遇和挑战，团结、勤奋、求实的兰州交大人一定能够凝聚力量，把握契机，同心同德，奋力拼搏，立足新高度，开拓新思维，推动新发展，创造新成果，为把我校建设成为具有鲜明特色的高水平教学研究型大学而努力奋斗！