航煤认证

⑴ 民用航空煤油储罐 导静电防腐涂料认证

建立企业产品标准并送国家质检部门备案，该产品相关性能指标必须符合《石油及石油产品储运设备用导静电涂料》(HG\T4569-2013)/中华人民共和国化工行业标准。

⑵ 中石化有获得资格认证的么什么时候通过的认证呢

2014年2月12日，中国民用航空局（下称中国民航局）向中石化颁发生物航煤技术标准规定项目批准书专（CTSOA），这是中国属第一张生物航煤生产许可证。

生物航空煤油是以菜籽油、棉籽油、棕榈油、大豆酸化油，甚至以餐饮废油为原料，采用自主研发的加氢技术、催化剂体系和工艺技术生产的航油。满意请采纳。

⑶ 冬季柴油车可以用航空煤油加柴油吗

楼主你好。
柴油和煤油虽然都是从石油中提炼出来的。
但它们有本质上的区别，所以如果你互加的话，他会是机子的性能降低。
还是建议你用柴油。
谢谢，希望可以帮到你

⑷ 青海西藏两省区结束了无航煤生产囧境了吗

西宁5月2日从中国石油天然气集团公司青海油田分公司(以下简称“青海回油田”)获悉，青海油田格尔木炼答油厂目前已成功运行年产达15万吨航煤加氢装置，该项目的运行标志着青海、西藏两省区彻底结束了无航煤生产的历史。

“为此，格尔木炼油厂经过技术论证、方案编制、环保评估、效益测算等工作，航煤项目建设于去年6月正式批复建设，今年4月23日，该项目年产15万吨航煤加氢装置一次投产成功。”青海油田格尔木炼油厂相关负责人说，目前，项目正在对已生产出的首批航空煤油做认证工作，待认证后才能进行市场供应阶段。

以上内容来自：中新网

⑸ 陕西关中（西安、咸阳、渭南、宝鸡）有哪些石油化工类的工业园区

咸阳化工区能化工业园！

坐落在渭河北岸生态工业走廊最西部的渭城镇和窑店镇，目前落户的项目主要有长庆石化、60万吨/年煤甲醇、双10万吨/年汽甲醇、长庆井下咸阳生产基地和40万吨/年甲醇汽柴油等项目。该工业园紧紧围绕石油化工、甲醇等产业，加大下游产品的开发和引进力度，不断扩大能化工业规模，形成产业集聚效应，使能化工业真正成为领跑工业发展、富民强区的龙头产业。
中国石油长庆石化公司（原咸阳长庆石油助剂厂）位于咸阳化工工业区，占地面积1030亩。现有在册员人698人，其中大专以上学历和中级以上专业技术职称的216人，占员工总数30.9%。公司人员精干，组织机构设置合理，在全国同行业具有示范效应。

公司主要生产装置280万吨/年的常压装置、80万吨/年的重油催化裂化装置、30万吨/年的催化重整装置、20万吨/年柴油加氢装置和15.3万吨/年的航煤精制装置均采用ABB公司生产的具有90年代末先进水平的DCS计算机集散控制系统，辅助装置除污水处理场外均采用了PLC小系化系统。公司装备精良，被有关专家誉为西部炼化企业中的精品。公司ISO9000质量管理体系认
证工作已进入专业评审阶段，ISO14000环境管理体系认证业已申请。目前，已被国家人事部确定为企业博士后流动科研工作站单位。

⑹ 0号柴油加多少航煤油能变负10，求配比

50比1。不能完全达来到10号柴油的源作用。

柴油使用注意事项：

1、防止水份、机械杂质混入。

2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。

3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

(6)航煤认证扩展阅读：

根据密度的不同，对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。一般分为轻柴油和重柴油。

柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。

同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。

柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。

⑺ 购买航空煤油需要专门的资质证书吗

要的。