mea认证

❶ 英语翻译证

三种。
一 、人事部的CATTI翻译资格证考试。
认可度最高。但是也是最难的。一共分四个等级，一二三每个等级又分口译和笔译两类。资深翻译自为一个等级。各级口笔可以分开考。没有报名条件限制。就是无论有没有考过笔译，都可以考口译，无论有没有通过三级的考试，都可以考二级。
每年考两次。3月和9月报名，一般在各地（省）人事考试信息网上报。分别在5月和11月下旬考试。
二 、 上外口译证书考试。
三个等级，基础，中级和高级。无报名条件限制。每个等级都要经过笔试和口试两次考试。只有先通过笔试之后，才能考口试。笔试合格可以发笔试合格证，笔试成绩两年内有效。也就是说，笔试结束后，有4次机会考口试。口试也合格后，发上外口译等级证书。
报名时间为6月和12月，网上报名，或者选择报名点报名。
总体来说难度适中。比人事部的简单。主要是口试有点难度。认可度也中等。在企业公司等单位以及长江以南地区更认可。
三、 教育部的全国翻译等级考试。
每年两次，报名时间和考试时间跟CATTI差不多，但是时间不重叠。
新兴的考试，目前认可度一般。难度中等偏难。随着发展，以后可能会更认可。

总之：翻译能力较强，最好是考人事部的，人事部的跟翻译职称直接挂钩，现在有些院校要求翻翻译专业研究生必须通过二级笔译，因此也能看出这个CATTI的强大之处。

能力一般的话，考上外的比较现实。也很实用。

报名的相关信息要到相关的考试的官网上看最新的通知。这样比较能保证报名时间的准确。
嗯 就这些了。我考过上外高级口译，只过了笔试。人事部的考过二级笔译，差5分。还会再考。
希望你加油。翻译不是一朝一夕能练成的。要积累。厚积而薄发。
打了这么多字，希望你采纳我的答案。

❷ FMEA是什么

FMEA：潜在失效模式与效应分析，全称Potential Failure mode and effects analysis 。

当面对一个陌生的概念或领域时，有个东回西，用来引导，消答除陌生，避免因此可能导致的问题发生。这个东西就是FMEA。

FMEA是一种试错的思维模式，可以理解为给一个清单，告诉可能会犯的错，以及错误的结果和严重性。然后看过之后明白原来那个东西是如此，从而犯这些错误。

(2)mea认证扩展阅读：

FMEA的作用介绍：

1、有效应用DFMEA，可以确保产品功能／要求的实现。

2、有效应用PFMEA，可以确保试生产和量产无缺陷的产品。

3、APQP先期产品质量策划中，FMEA是一个以小组为导向、系统的，定性的分析方法，旨在评估产品或过程的潜在失效风险，分析这些失效的原因和影响，采取预防和探测手段，建议采取措施以降低风险。

4、FMEA支持APQP的五个阶段，通过强调缺陷预防来提高客户满意度。

❸ 电脑mea是什么

把电脑的网线和上网的网线都插到交换机上，每一台电脑都安装homeshare，
homeshare到网上下一个，安装说明软件自带。

❹ myauntshowedmeanewcar同义句

buy for

❺ would you do mea fever

A，so... as to 太。。。以至于。。。

❻ Mea大专可以报名吗

不可以测你自己

❼ 为什么现在什么企业都在吹新能源 和人工智能

看完这篇文章，你就知道为何那么多企业都要造智能网联汽车和新能源车了！

2016-12-01

《中国制造2025》提出“节能与新能源汽车”作为重点发展领域，明确了“继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力，形成从关键零部件到整车的完成工业体系和创新体系，推动自主品牌节能与新能源汽车与国际先进水平接轨。”的发展战略，为我国节能与新能源汽车产业发展指明了方向。

一、汽车产业是制造强国战略的必然选择

从制造强国看，汽车产业以其在国民经济中的重要地位和对经济增长的重要贡献被列为国家的战略性竞争产业。以汽车为代表的第二次工业革命延续了百余年，欧美日等制造强国也无一不是汽车强国。当前，以第三次工业革命为背景，全球技术创新与经济复苏日趋活跃，汽车产业又是第三次工业革命涉及的数字化、网络化、智能化以及新能源、新材料、新装备等技术创新最全面、大规模的载体与平台，因此再次成为工业革命和工业化水平的代表性产业。

无论是从创新驱动发展，还是国民经济的可持续健康发展，具有大规模效应与产业关联带动作用的汽车产业都应是战略必争产业。中国汽车工业增加值占GDP的比重仅为1.53%，与汽车强国4%的水平存在较大差距，其原因就是我们在产业链的低端，是制造而非创造，因此汽车工业做强将为国民经济发展发挥更重要的作用。同时，汽车工业极强的产业关联与带动性，也是中国制造业技术创新水平的集中体现。

二、汽车产业发展面临的主要问题与制约因素

（一）对汽车产业在制造强国建设和经济转型升级中的重要战略地位认识不足，清晰系统持续的产业发展战略和顶层设计缺失。近年来我国汽车产业发展迅猛，但汽车产业发展战略依旧不清晰，缺乏系统完整的汽车强国战略。汽车产业政策的不持续性，导致国内汽车市场波动大，企业产能要么难以适应，要么出现闲置，加剧了国内市场的低水平竞争，产业大而不强。

（二）关键核心技术受制于人，自主创新能力偏弱。目前，我国主要汽车集团在乘用车平台技术、发动机系统、新能源电池等领域仍未完全掌握关键技术，尚未形成完整工业体系及能力。

（三）缺乏基础研究共性技术平台与创新体系支撑。目前，我国初步建立官产学研相结合的创新体系，但是由于产业组织结构、企业规模及治理模式等多种因素制约，对基础共性技术的研究仍偏弱，另外，目前尚无跨行业、跨领域、跨技术的协调管理机制。

（四）传统汽车产业整体技术水平和研发能力薄弱，供应链体系不完整，制约战略新兴产业的快速发展。由于我国传统汽车及其相关产业的创新能力、研发投入强度相对薄弱，相关产业链尚不完善，部分关键零部件原材料和关键元器件依赖国外，制约了节能与新能源汽车的快速发展。

（五）商业运营模式、人文等软环境发展滞后，自主品牌培育仍需时日。目前，汽车产业主导的商业模式仍未确定，汽车文化环境建设滞后，同时国产汽车技术水平、产品质量、性能等方面仍与国际先进水平存在差距，缺乏核心竞争力。

三、节能与新能源汽车是汽车制造强国的必由之路

随着全球汽车保有量的迅速增长，面临能源、环境和安全的压力日益加大。从可持续发展看，汽车产业必须解决能源、污染、安全和拥堵全球公认的四大汽车公害，低碳化、信息化与智能化汽车已被认为是最终解决方案。

美日欧等国家都已提出了汽车低碳化、电动化、智能化的发展目标，并通过加强技术创新、跨产业协同融合等规划，加快推动实现汽车产业在新一代信息技术、清洁能源技术发展大背景下的转型和变革。

在低碳化方面，主要汽车发达国家基本都提出了乘用车燃料消耗量达到2020年5L/100km，2025年4L/100km左右的目标。

在电动化方面，在各国政府的积极推动和主要汽车制造商努力下，基于动力电池技术进步和成本降低，全球汽车电动化进程不断加快。2014年全球电动汽车销量达30万辆。据国际能源机构预测，到2030年电动汽车将占世界汽车销量的30%。

在智能化方面，世界先进国家已将汽车产业的发展蓝图确定为要实现基于网络的设计、制造、服务一体化的数字模型。如，德国工业4.0清晰定义了基于互联网的智能汽车、设施及制造服务的信息物理融合系统，以及明确了从汽车机电一体化到智能驾驶信息物理融合推进时间表。欧盟计划2050年形成一体化智能和互通互联汽车的交通区，互联汽车将于2015年上市。

2014年中国汽车销量达2439万辆，截至2014年底，汽车保有量1.45亿辆。近年来，中国石油进口依存度已接近60%，交通领域石油消费占比接近50%，其中近80%被汽车消耗。同时，城市道路交通矛盾日益突出，汽车成为环境污染排放的重要来源，由此可见，汽车产业肩负改善交通、保护环境、节约能源等的重要责任，中国汽车产业发展节能与新能源汽车，实现低碳化、电动化、智能化发展刻不容缓。从中国汽车产业的现状看，依据汽车产业的现有基础、在国家战略性新兴产业与节能减排法规的促进下，经过“十三五”期间的扎实推进与重点突破，有可能在“十四五”形成低碳化、信息化、智能化的节能与新能源汽车优势领域。

四、推动节能与新能源汽车产业发展的战略目标

（一）纯电动汽车和插电式混合动力汽车

1. 产业化取得重大进展。到2020年，自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量突破100万辆；到2025年，与国际先进水平同步的新能源汽车年销量300万辆。

2. 产业竞争力显著提升。到2020年，打造明星车型，进入全球销量排名前10，新能源客车实现批量出口；到2025年，2家整车企业销量进入世界前10。海外销售占总销量的10%。

3. 配套能力明显增强。到2020年，动力电池、驱动电机等关键系统达到国际先进水平，在国内市场占有率80%；到2025年，动力电池、驱动电机等关键系统实现批量出口。

4. 逐步实现车辆信息化、智能化。到2020年，实现车-车、车-设施之间信息化；到2025年，智能网联汽车实现区域试点。

（二）燃料电池汽车

1．关键材料、零部件逐步国产化。到2020年，实现燃料电池关键材料批量化生产的质量控制和保证能力；到2025年，实现高品质关键材料、零部件实现国产化和批量供应。

2.燃料电池堆和整车性能逐步提升。到2020年，燃料电池堆寿命达到5000小时，功率密度超过2.5千瓦/升，整车耐久性到达15万公里，续驶里程500公里，加氢时间3分钟，冷启动温度低于-30℃；到2025年，燃料电池堆系统可靠性和经济性大幅提高，和传统汽车、电动汽车相比具有一定的市场竞争力，实现批量生产和市场化推广。

3.燃料电池汽车运行规模进一步扩大。到2020年，生产1000辆燃料电池汽车并进行示范运行；到2025年，制氢、加氢等配套基础设施基本完善，燃料电池汽车实现区域小规模运行。

（三）节能汽车

到2020年，乘用车（含新能源乘用车）新车整体油耗降至5升/100公里，2025年，降至4升/100公里左右。到2020年，商用车新车油耗接近国际先进水平，到2025年，达到国际先进水平。

（四）智能网联汽车

到2020年，掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术，初步建立智能网联汽车自主研发体系及生产配套体系。到2025年，掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术，建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群，基本完成汽车产业转型升级。

五、推动节能与新能源汽车产业发展的重点领域

（一）纯电动汽车和插电式混合动力汽车

纯电动汽车是指其动力系统主要由动力蓄电池和驱动电机组成，从电网获得电力，并通过动力蓄电池向驱动电机提供电能驱动的汽车。 插电式混合动力汽车是一种能从外部电源对其能量存储装置进行充电的混合动力汽车，具有纯电行驶模式。围绕纯电动汽车和插电式混合动力汽车，将主要在以下重点领域开展工作：

1. 研发一体化纯电动平台。开发高集成度的电动一体化底盘产品技术，高度集成电池系统、高效高集成电驱动总成、主动悬架系统、线控转向/制动系统、集成控制系统，实现整车操纵稳定性、电池组安全防护、底盘系统的轻量化的研究应用。

2. 高性能插电式混合动力总成和增程式器发动机。开发高性能插电式混合动力总成，开展离合器、电机及变速箱集成开发、混合动力系统控制和集成技术开发。重点掌握新型结构发动机、高效高密度发电机的开发，研究高效发动机与发电机的集成的核心关键技术，形成增程器系统的自主开发和配套能力。

3. 下一代锂离子电动力电池和新体系动力电池，高功率密度、高可靠性电驱动系统的研发和产业化，构建自主可控的产业链。建立和健全富锂层氧化物正极材料/硅基合金体系锂离子电池、全固态锂离子电池、金属空气电池、锂硫电池等下一代锂离动力电池和新体系动力电池的产业链，并推动高功率密度、高效化、轻量化、小型化的驱动电机的研发。

4. 基于大数据系统的智能化汽车产业链建设，突破车联网应用、信息融合、车辆集成控制、信息安全等关键技术。建立基于大数据系统的智能网联汽车自主研发体系和生产配套体系，基本完成汽车产业转型升级突破环境感知与多传感器信息融合技术、信息支撑平台与协同通信技术、智能决策及智能线控技术、智能网联汽车的车辆集成技术、智能网联汽车信息安全技术等关键技术。

（二）燃料电池汽车

燃料电池汽车是指利用氢气和空气中的氧在催化剂作用下，在燃料电池中电化学反应产生的电能作为主要动力源的汽车。围绕燃料电池汽车，将主要在以下重点领域开展工作：

1.燃料电池催化剂、质子交换膜、碳纸、膜电极组件、双极板等关键材料批量生产能力建设和质量控制技术研究。开展高功率密度电堆用的低Pt催化剂、复合膜、扩散层（碳纸、碳布）、高性能及耐受性质子交换膜材料、高可靠性及低铂担量的膜电极（MEA）、高性能及高可靠性的金属双极板的开发和质量控制技术的研究，形成批量生产能力。

2.燃料电池堆系统可靠性提升和工程化水平的研究。提高催化剂及其载体的抗氧化能力，质子膜的机械和化学稳定性；改进燃料电池材料制备工艺和质量控制，提高电堆设计水平；验证电堆运行寿命，解决车辆运行条件下的电堆均一性问题；结合车辆动态运行特征，对系统级运行与操作条件做匹配优化；实现系统级寿命验证与参数表征，提高产品级寿命；提高系统零部件的可靠性，开展系统可靠性分析与设计改进。

3.汽车、备用电源、深海潜器等燃料电池通用化技术研究。开展燃料电池通用化技术研究，2020年，实现关键技术攻关，研发出新一代的金属双极板电堆，2025年，完成商业化产品全产业链的建设。

4.燃料电池汽车整车可靠性提升和成本控制技术。开展燃料电池发动机系统集成与优化，实现燃料电池整车可靠性提高；推动燃料电池关键材料（膜、炭纸、催化剂、MEA、双极板等）及系统关键部件（空压机、膜增湿器、电磁阀、车载70MPa氢瓶等）国产化，开发超低铂，非铂催化剂，降低材料成本，促进燃料电池系统产品化和工程化，实现燃料电池系统设计模块化，并改进生产制造工艺。

（三）节能汽车

节能汽车是指以内燃机为主要动力系统，综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车,主要涵盖先进汽柴油汽车、替代燃料汽车、混合动力汽车等。围绕节能汽车，将主要在以下重点领域开展工作：

1.整车轻量化技术、低滚阻轮胎，车身外形优化设计。推广应用铝合金、镁合金、高强度钢、塑料及非金属复合材料等整车轻量化材料和车身轻量化、底盘轻量化、动力系统、核心部件轻量化设计。形成低滚阻轮胎开发技术、节能、安全、舒适等性能控制技术、低风阻整车开发技术、整车智能热管理技术等整车集成技术的开发和产业化能力。

2.柴油机高压共轨、汽油机缸内直喷、均质燃烧和涡轮增压等高效率发动机，提高热动能量转化效率。促进柴油机高压共轨技术的自主开发，推动柴油发动机在乘用车上的应用。推动高效汽油发动机的自主开发和产业化，提升热动能量转化效率，降低能耗。促进汽油机缸内直喷、均值燃料、废气再循环+高压缩比、可变气门正时（VVT）、可变气门升程（VVL）、废气涡轮增压和机械增压技术等高效燃烧技术的开发与自主供应；低摩擦轴承、低粘度机油、激光珩磨等低摩擦新产品和新工艺的开发；形成电子节温器、电子水泵、智能发电机等高效附件的开发与商品化能力。

3.商用车自动控制机械变速器、高效变速器、节能空调、起停技术和制动能量回收技术的研究优化。实现双离合器总成、电液耦合液压阀体、液力变矩器、高压静音油泵核心技术突破与国产化。促进机械变速器自动控制、变速器多档化、手动变速器平台化、提升变速器效率，与国际趋势接轨。研究优化节能空调技术、启停技术、制动能量回收技术和零部件的开发，实现国产化批量供应。

（四）智能网联汽车

智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，具备复杂环境感知、智能化决策、自动化控制功能，使车辆与外部节点间实现信息共享与控制协同，实现“零伤亡、零拥堵”，达到安全、高效、节能行驶的下一代汽车。围绕智能网联汽车，将主要在以下重点领域开展工作：

1、基于车联网的车载智能信息服务系统。在现有的Telmatics系统基础上，为乘客的安全便利出行提供全方位的信息服务。

2、公交及营运车辆网联化信息管理系统。全面升级及优化公交、出租及各种运营车辆信息服务及管理系统，为专业驾驶员的安全、绿色与高效出行提供全方位信息服务，同时为营运管理与交通管理部门提供系统的监控、调度和管理服务。

3、装备智能辅助驾驶系统的智能网联汽车。包括车道偏离预警系统、盲区预警系统、驾驶员疲劳预警系统、自适应巡航控制系统及预测式紧急刹车系统，能提供至少两种可共同运行的主要控制功能，如自适应巡航控制（ACC）与车道偏离预警的结合，以减轻驾驶人负担。减少交通事故30%以上，减少交通死亡人数10%以上。

4、装备自动驾驶系统的智能网联汽车。包括结构化道路下和各种道路下的自动驾驶系统，可执行完整的安全关键驾驶功能，在行驶全程中检测道路状况，实现可完全自动驾驶。无人驾驶最高安全车速达到120km/h，综合能耗较常规汽车降低10%以上，减少排放20%以上。

六、推动节能与新能源汽车产业发展的主要路径

（一）加强对关键核心技术和零部件研发和产业化支持。掌握电池、电机、电控核心技术，加大对燃料电池关键材料和零部件的研发支持和产业链建设，以及促进传统能源动力系统应用新一代增压直喷、混合动力、低摩擦等技术的开发和产业化，形成完整的节能与新能源汽车产业配套体系，推动插电式混合动力、纯电动及燃料电池汽车工程化和产业化水平，促进节能产品的应用。

（二）搭建产业共性技术平台，加强优势技术的共享应用以及通用技术与部件的联合批量供应。发挥产业创新联盟的作用，加强统筹协调，开展关键共性技术研发与工程化应用，采取多种形式的商业化合作模式，创新供应体系，建立行业共享的汽车产品开发数据库，全面提升我国汽车工业自出开发能力和整体技术水平。

（三）完善标准法规体系，提升检测评价能力，加强产品事中事后监管。进一步完善新能源汽车准入管理制度和汽车产品公告制度，严格执行准入条件、认证要求；加强新能源汽车安全标准的研究与制定，加快研究制定新能源汽车以及充电、加注技术和设施的相关标准；制定分阶段的乘用车、轻型商用车和重型商用车燃料消耗量目标值标准，实施乘用车企业平均燃料消耗量管理和重型商用车燃料消耗量标示制度。

（四）完善政策保障体系。通过税收、补贴等鼓励政策，加强混合动力系统的规模应用；推动新能源汽车的推广应用；完善充电基础设施保障体系并加快制氢、储氢、加氢等配套体系建设；加快燃料电池在交通、通讯、能源、航空、船舶等领域的应用，促进产业协同发展。

（五）加强国际合作，强化国际化布局。加强在新技术、新材料、关键零部件等方面的合作开发，加强国际化产业布局。积极参与制定国际标准法规的制定，为我国节能与新能源汽车走向国际奠定基础。

❽ hc一mea高效抗腐蚀防水剂，多少钱

您可以网络东方雨虹的官网，里面有雨虹天猫旗舰店等链接版块会有价格和产品显示的，还可以联系雨虹客服，建议您选择东方雨虹的防水产品和标准化施工团队，东方雨虹是国内最优质的防水上市企业

PCC-502水泥渗透结晶型防水剂

雨虹牌PCC—502水泥基渗透结晶型防水剂是一种掺入混凝土内部的粉状刚性防水材料。在混凝土拌合时加入，可与混凝土形成完整的本体结构，使混凝土可承受较高的静水压力，并可修复不大于0.4mm的裂缝。
【产品特点】

1、最大程度提高水泥混凝土本身致密性。通过活性物质催化结晶，充分填堵水泥混凝土内部本身的毛细孔等缺陷，最大限度提高混凝土的抗渗性，使浇筑与防水一次完成。

2、具有优异的自愈功能，对混凝土微裂缝有自动修复功能，在有水时自动修复功能被重新激活。

3、具有良好的碱水性能和增强功能，可充分改善混凝土的和易性并使混凝土的强度提高20 ～ 30%。

4、减少新拌混凝土的坍落度损失，改善混凝土的可泵送性。
5、减少混凝土自身的收缩和开裂；

6、阻止有害化学侵蚀性介质（如氯离子）的腐蚀，提高混凝土的耐久性。

【参考用量】
掺和量为水泥或胶凝材料的1%—2%。

PBC-328非固化橡胶沥青防水涂料

“雨虹”牌PBC-328非固化橡胶沥青防水涂料是由优质石油沥青、功能性高分子改性剂及特种添加剂经科学优化混合而成，在应用状态下保持粘性膏状体的防水材料。该产品具有突出的蠕变性能，并由此带来自愈合、防渗漏、防窜水、抗疲劳、耐老化、无应力等突出应用特性。
【产品特点】
1、以橡胶、沥青和助剂混合制成的，不固化、不成膜、无溶剂的蠕变型膏状防水材料；

2、良好的可施工性：喷涂、刮涂施工，一次性成型，无需干燥时间；
3、优异的基层适应性；
4、涂料不固化，弹塑性能优异；

5、突出的自愈合能力；
6、优异的抗老化性、低温柔性、耐腐蚀性；
7、无溶剂，安全环保。

【适用范围】

1、适用于基层起伏较大、应力较大的基层和可预见发生和经常性发生形变的部位；特别适用于不能使用明火施工、机械施工和冷粘剂施工的工程等；

2、适用于混凝土、彩钢等屋面、地下、水池及隧道等防水工程。

【参考用量】：涂料每施工1mm厚，理论用量为：1.3Kg/㎡~1.4Kg/㎡。

SPU-301单组分聚氨酯防水涂料

“雨虹”牌SPU-301单组分聚氨酯防水涂料是一种单组分湿气固化型防水涂料，施工后与空气中的湿气反应固化成柔韧、耐久、无缝的弹性防水涂层。
【产品特点】
1、单一组分，现场即开即用，施工方便；

2、拉伸强度大，延伸率高，弹性好，耐高、低温性能好，对基层收缩、开裂、变形的适应性强；

3、粘接力强，在符合要求的各种基面上不需要涂刷基层处理剂；
4、一次厚涂，涂膜密实，无针孔、气泡；

5、化学反应成膜，耐长期水浸蚀、耐腐蚀、耐霉变、耐疲劳；
6、环保性能好，采用高沸点溶剂，不含苯、煤焦油成分，施工时无需另加溶剂；

7、冷施工，操作方便。

【适用范围】
地下工程、厕浴间、厨房、阳台、水池、停车场等防水工程；也适用于非暴露屋面防水工程。

【参考用量】
每毫米厚涂膜，涂料用量约为1.6 kg/㎡-1.8kg/㎡。

【施工要点】
1、
基层应平整、坚固、干燥，无尖锐角，无油污，无灰尘等，做好防水节点处理。

2、搅拌均匀后，用橡胶或金属刮板均匀刮涂，宜分2~3遍涂布。第一遍应薄涂，以封闭基层孔隙，上一层涂膜实干后可下道施工，一般间隔24h（低温环境干燥时间适当延长），下道涂刷方向与上道涂刷方向垂直。

3、按相关规范或设计要求进行保护隔离层施工。

【注意事项】
1、施工温度5℃～35℃，雨雪环境不得施工。

2、应在通风良好的条件下施工，施工人员应做好相应的安全防护措施。
3、直接使用，无需添加任何稀释剂，若需添加，请咨询相应的技术人员。

4、施工请按照东方雨虹提供的指导说明进行。为获得更多信息，施工前请阅读产品安全说明书。

【包装、运输与贮存】

1、置于洁净、干燥、密闭的铁桶中。
2、运输与贮存时，避免日晒雨淋，远离火源，防止碰撞，注意通风。最佳贮存温度5℃～25℃，不宜超过40℃。

3、在正常运输、贮存条件下，保质期6个月。

PCC-501水泥基渗透结晶型防水涂料

“雨虹”牌PCC-501水泥基渗透结晶型防水涂料以硅酸盐水泥、石英砂等为基料，掺入多种活性化学物质制成的粉状刚性防水材料。活性化学物质渗透至混凝土内部产生不溶于水的结晶体，堵塞毛细孔隙，使混凝土致密，达到增强抗渗性和防水保护的目的。

【适用范围】

地下室混凝土结构、隧道、污水处理池、自来水池、下水道、电梯井、游泳池、化工厂等水泥混凝土的永久性抗渗防水工程。

【产品特点】
1、具有极强的化学渗透和催化结晶能力，使混凝土基层具有优异的抗渗性能，能长久抵抗120
米以上水头的高水压。具有优异的自愈能力，产品中独有的活性物质，遇水被激活，促使水泥再生产新的结晶体，可以封堵0.4mm 以下的裂缝，从而把水堵住。

2、具有优越的自呼吸功能，产生的结晶体可以阻挡水的渗透但不阻挡气体的通过，不影响混凝土的呼吸。

3、具有良好的耐温、耐湿、耐老化、耐紫外线、耐碳化、抗辐射性能。

4、涂层可耐各种化学品（包括弱酸性物质、碱性物质、氯化物、汽油、柴油等）的腐蚀，能明显提高混凝土的耐久性。

5、防水体系与混凝土形成一体，防水层不怕磕碰，能承受一定的外力作用。即使涂层破坏也不影响防水性能。
6、无毒、无公害，可安全用于饮用水等工程。

【参考用量】
1.5kg/㎡。

【施工要点】
施工及养护过程温度应在5℃～35℃。
1、涂刷法施工

1）清除基层表面浮浆、返碱、灰尘、油污等杂物并打磨至表面粗糙，以提供充分开放的毛细管系统以利于渗透，最后用高压水枪冲洗干净。

2）充分润湿基层，保持基层潮湿但无明水。

3）按粉料：水=1：（0.35～0.4）的重量比例使用。先将水倒入容器中，再将粉倒入水中，机械快速搅拌均匀，拌好的浆料应在20分钟内用完，使用过程中禁止再次加水。

4）用硬毛刷均匀多遍涂刷，每遍刷完后养护，表面发白后即可涂刷下一遍，如间隔时间超过12小时，则需喷雾状水润湿后再涂刷下一遍。

2、干粉撒覆施工：将粉料按1.5kg/㎡的用量均匀撒覆在未完全凝固的混凝土表面上，立即用木抹子、磨光机将粉料压入混凝土内并进行压光处理。

3、涂层养护：喷雾状水、盖湿布等方式养护不少于72小时，7天最为理想。

【包装、运输与贮存】
1、塑料桶或阀口袋包装。

2、贮存与运输时，不同类型的产品应分别堆放，不应混杂。避免日晒雨淋，防止受潮。
3、在正常运输、贮存条件下，保质期12个月。

PMC-426双组分聚合物水泥防水砂浆

“雨虹”牌PMC-426双组分聚合物水泥防水砂浆是由聚合物乳液、无机胶凝材料、填料及改性剂组成的双组分防水材料，具有一定的柔韧性，抗开裂性和良好的防水功能。产品操作简单，使用方便，在现场只需将液料、粉料和水按一定比例混合均匀即可使用。可被广泛用于地下室等工程的防水。

【特点】
1、与基层粘结牢固，不脱落，并可以在潮湿基层施工；
2、柔韧性良好，抗开裂；
3、无毒、无害，绿色环保，施工简便。

【适用范围】
1、主要适用于刚柔复合防水中的刚性防水层。
2、适用于建筑外墙、屋面的防水、防渗工程。

【参考用量】
刮涂1mm厚度防水砂浆用量约为：1.8Kg/m2～2.4Kg/m2。

BCW-221水性橡胶沥青防水涂料

雨虹牌BCW—221水性橡胶沥青防水涂料是以优质石油沥青为原料，氯丁胶乳为改性剂，经特殊乳化工艺加工而成的水性防水涂料，又称为：阳离子氯丁胶乳沥青防水涂料。
【产品特点】
1.水性产品，环保，无毒，无污染，施工安全，操作方便；

2.高温不流淌、低温不龟裂、温度适应性好；
3.可在潮湿或干燥的多种基面上施工，粘结牢固；
4.耐酸、耐碱、耐老化，使用寿命长。

【适用范围】
1.适用于防水等级为Ⅲ、Ⅳ级的一般建筑的屋面工程及厕浴间、厨房间等室内防水工程。

2.适用于屋面维修防水层以及地下室、墙体等的防潮。
3.可直接涂刷在各种管道、混凝土表面达到耐酸碱、防腐蚀作用。

【参考用量】

每毫米厚的涂膜，涂料使用量约为：3.3Kg/㎡。

FDB-401防水堵漏宝

雨虹牌FDB—401防水堵漏宝是以特种水泥及添加剂经特殊工艺加工而成的粉状防水堵漏材料，用于防潮、抗渗和堵漏工程。
【品种、型号】Ⅰ型（缓凝型）：主要用于潮湿和微渗基层上做防水抗渗。
Ⅱ型（速凝型）：主要用于渗漏或涌水基体上做防水堵漏，可带水施工。

【产品特点】
1、带水施工，防潮、抗渗、快速堵漏；
2、迎、背水面均可施工；
3、凝固时间可任意选择；

4、抗渗压高，粘结能力强，防水、粘结一次完成；
5、与基体结合成为一个整体，不易老化、耐水性好。

【适用范围】：

1、各种地下建筑物或构筑物、电缆沟道、水池、厕卫间、人防洞库、地铁、隧道等工程的防潮、抗渗、堵漏。

2、地下管道、自来水管道、坝堤、设备基础的紧急抢修。

好仕涂120速克防护液

好仕凃120速克防护液特点：

◆自主渗透：完全渗透到基层内部，形成防水层，达到防水防潮的目的；

◆隐形外衣：看不见的防水材料，看得见的防水效果；涂刷后不改变基层视觉效果；

◆操作简单：无论小面积刷涂，大面积喷雾，无需施工经验，都可轻松施工。
适用范围

◆混凝土面、砂浆面、砖墙面、石材面、木材等各种吸水的基面均可适用

技术参数

规格：0.5kg/桶，4kg/桶

产品性状：透明液体

参考用量：约100g/平米，根据基层疏松状况有所不同

施工工具：喷壶、喷雾器，毛刷、滚筒

干燥时间：根据区域气候不同而不同（与水一致）

试水验证：待涂刷区域完全干燥后进行验证（一般干燥24h）

涂刷遍数：在不漏涂的情况下施工一遍即可。

吉仕涂S100易涂型防水浆料

吉仕涂S100易涂型防水浆料特点：

● 流平性好、易涂刷施工；

● 优异的粘结性能，可直接在表面进行瓷砖铺贴；

● 干燥速度快，缩短工期；

● 可在潮湿基面直接施工；

● 无毒、无害、无污染。
适用范围

适用于楼地面、地下室、卫生间、厨房的防水、防潮。

技术参数

使用配比：液料：粉料=9：25

产品性状：白色液料和灰色粉料参考用量：2.0~ 2.2Kg/m2

干燥时间：表干约2小时，实干约4小时

施工工具：滚筒或毛刷
产品规格：17kg/桶， 34kg/组

吉仕涂101柔韧型防水涂料

吉仕涂101柔韧型防水涂料产品特点：

● 保持防水浆料刚性的同时增加了柔韧性能，对基层变形适应力强；

● 优异的粘结性能，可直接在表面进行瓷砖铺贴；

● 干燥速度快，工期短；

● 可在潮湿基面直接施工；

● 无毒、无害、无污染。

适用范围

适用于卫生间、厨房、楼地面、地下室的防水、防潮。

技术参数

使用配比：液料：粉料=10：25

产品性状：白色液料和灰色粉料参考用量：2.0~
2.2Kg/m2

干燥时间：表干约2小时，实干约6小时

施工工具：滚筒或毛刷
产品规格：9kg/桶，18kg/桶，31.5kg/组

嘉仕涂100 聚合物水泥防水涂料

嘉仕涂100 聚合物水泥防水涂料产品特点：
●涂膜拉伸强度高，延伸率好，可覆盖细微裂缝；

●可在潮湿基面上施工，并与基层粘结牢固；

●施工工期短，产品性价比高；

●通过环保“绿十环”认证。
适用范围

●适用于厕浴间、厨房、楼地面、阳台、非外露屋面的防水、防潮；

●也可用于I、II级屋面多道防水设防的一道；

●适用于非长期浸水的建筑防水工程，如地下室、车库等。

技术参数

配比：液料：粉料=10：8；
33kg/组，液料：粉料=10：12

产品性状：白色液料和白色粉料

参考用量：1.8~ 2.2Kg/m2

干燥时间：表干约10小时，实干约12小时

施工工具：滚筒或毛刷
产品规格：18kg/桶（液料10kg，粉料8kg）、9kg/桶（液料5kg，粉料4kg）

好仕涂100高弹厚质丙烯酸防水涂料

好仕涂100高弹厚质丙烯酸防水涂料特点：
●水性涂料，安全环保；

●高固含量，断裂延伸率达300%，抗基层变化能力强；

●耐温范围宽，南北方都适用；

●单组分，开盖即用。
适用范围

●墙角、管道周边和阴阳角等易产生裂缝区域的预处理；

●阳台、非外露屋面、卫生间、厨房、楼地面等非长期浸水部位的防水、防潮。

技术参数

产品性状：白色乳液

参考用量：1.8~ 2.2Kg/m2

干燥时间：表干约12小时，实干约24小时

施工工具：滚筒或毛刷
产品规格：20kg/桶、10kg/桶、5kg/桶

优仕涂301单组份聚氨酯防水涂料

优仕涂301单组份聚氨酯防水涂料特点：

◆拉伸强度大，弹性好，耐高低温性能好，对基层收缩、开裂、变形的适应性强；

◆单一组分，现场即开即用，施工方便；

◆粘结力强，在符合要求的各种基面上不需要涂刷基层处理剂；

◆湿气固化成膜，耐长期水浸蚀、耐腐蚀、耐霉变。
适用范围

长期浸水部位例如游泳池、人造喷泉、水池、水渠的防水。厨房、卫生间、楼地面、阳台、非外露的屋面的防水；

技术参数

产品性状：黑色粘稠液体

参考用量：1.6~1.9Kg/m2

干燥时间：表干约8小时，实干约16小时

施工工具：橡胶或塑料刮板
产品规格：20kg/桶

水立顿高效弹性防水涂料

水立顿高效弹性防水涂料特点：

●涂刷更轻松、更快捷，可大幅降低施工难度，提高施工效率；涂膜干燥后粗糙度较大，无需拉毛，可直接贴砖。

●无增塑剂，防水涂膜不会因时间而改变性能。

●可有效避免因基层收缩变形、开裂带来的渗漏隐患。

●可抵抗墙面和地面的细小裂纹，防水效果持久保持。
适用范围

●适用于卫生间、厨房、楼地面、阳台；

●如用于屋面的防水、防潮，需在防水层上进行保护层施工。

技术参数

使用配比：液料：粉料=10：15

产品性状：白色液料和灰色粉料

参考用量：1.8~ 2.2Kg/m2

干燥时间：表干约9小时，实干约11小时

施工工具：滚筒或毛刷
产品规格：15kg/桶

水立顿高效柔韧型防水浆料

水立顿高效柔韧型防水涂料特点：
● 保持防水浆料刚性的同时增加了柔韧性能，对基层变形适应力强；

● 优异的粘结性能，可直接在表面进行瓷砖铺贴；

● 干燥速度快，工期短；

● 可在潮湿基面直接施工；

● 无毒、无害、无污染。
适用范围

适用于卫生间、厨房、楼地面、地下室的防水、防潮。

技术参数

使用配比：液料：粉料=10：25

产品性状：白色液料和灰色粉料

参考用量：2.0~ 2.2Kg/m2

干燥时间：表干约2小时，实干约6小时

施工工具：滚筒或毛刷
产品规格：15kg/桶

堵漏宝-速凝防水堵漏材料

堵漏宝-速凝防水堵漏材料特点：
◆4~8分钟终凝，可带水快速堵漏；

◆迎水面、背水面都可施工；

◆粘结力强，抗渗能力优异。
适用范围

◆水电改造中线槽的快速填充找平；

◆防水施工中阴阳角的圆弧处理；

◆管道、地漏周边的防水加强处理；

◆房屋渗漏水维修。

技术参数

使用配比：粉：水=1:0.27

产品性状：灰色粉料

干燥时间：初凝5分钟，终凝10分钟

施工工具：铲刀/弧形抹刀
产品规格：2kg/袋，4kg/袋

墙倍丽混凝土界面处理剂

墙倍丽混凝土界面处理剂特点：
●无味环保

●无苯无甲醛

●进口乳液

●超强渗透力
适用范围

适用于光滑混凝土墙面、新旧混凝土基底表面抹灰；

适用于高柔性防水基层粘贴瓷砖前的拉毛处理；

适用于在抹灰层表面涂刮腻子前的界面处理；

可添加到墙面批刮材料滑石粉、石膏粉、腻子粉中，增强材料的粘结力，提高施工顺滑性，防止开裂、起粉；

可添加到水泥砂浆中，改善水泥砂浆的保水性和抗变形能力，提高水泥砂浆的柔韧性并增强粘结力。

技术参数

产品性状：乳白色液体

干燥时间：基层套胶：4-5小时

水泥拉毛：24小时

施工工具：滚筒或毛刷

用量：套胶：5m2/kg/遍（加水稀释使用，与水比例1： 1）；
拉毛：1kg/ m2（拉毛厚度为2mm，与水泥比例为1：2）

保质期：12个月
产品规格：9kg/桶、18kg/桶