机油SP认证
⑴ 机油品质SN和SP哪个等级高
1、SN和SM等级不同
机油的SJ、SL、SM及SN等级别，是PAI机油品质等级。
2、机油的版基础油品质、等级不同，配方权不同
矿物油为SJ级，准半合成机油为SL级，入门级全合成机油及全合成机油为SM或SN级；
3、抗氧化性不同
SM级别的机油具有更好的抗氧化性和沉积物控制能力，更佳的抗磨损保护功能和更好的低温流动性。
(1)机油SP认证扩展阅读
机油好坏判断方法
1、闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。
2、手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换。
3、辨色法，取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。
4、光照法，取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。
⑵ SP机油是什么等级的适合什么车用
SP为汽油机油的最高级别。普通车型即可。
机油SP代表机油质量等级，内SG，SJ，SL，SM及后容面的SP均为汽油机油的等级，SP为汽油机油的最高级别，机油的等级越高，其各种技术指标越高，可以明显延长发动机的使用寿命，延长换油的周期和维修周期，并减少汽车保养费用。
(2)机油SP认证扩展阅读：
注意事项：
发动机润滑油的混合使用，各种润滑油的基础油除了粘度等级不同外，其余都是相同的。不同之处仅在于添加剂的质量。因此通常根据添加剂的种类和数量对润滑油的类型和质量等级进行分类。
不同的润滑油不能混合，否则油中的添加剂会产生化学反应，损坏润滑油，随着添加剂及其配方的不断改进，开发生产了一些通用油。例如汽油发动机和柴油发动机。
对于混合使用，应根据说明书的要求对油的名称、品种和品牌进行综合比较，合理合理地选择油的等级。
⑶ 机油SP是什么意思统一钛合能SP机油怎么样
SP是美国石油协会新标准,是机油的等级标准,机油级别分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP等级。
⑷ 机油里有SP标准的机油是全合成机油吗之前好像没听说过，统一钛合能SP机油怎么样
SP是美国石油协会新标准，是机油的等级标准，机油级别分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP等级，字母越靠后，等级依次提高。
统一钛合能机油我一直在用，像我的车是开了好几年内的大众了，用的是统一钛合能7系和9系，它的清洁力比较强，车子开了这么久了也没出容过啥问题，声音也比较小，启动很迅速，我很满意。统一钛合能SP是今年的新品，据说产品全部获得美国石油协会API认证，懂行的应该知道API认证的含金量，产品品质有保障，不怕踩雷。
⑸ 机油sp和sn有啥区别
这俩是API (美国石油协会)的认证，分从A到N，级别主要区分环保级别，越靠后环保级别越高。但它里面好像没有sp，到sn就到头了。希望对您有用。
⑹ 全合成机油sn和sp级有什么区别
假如说发动机是汽车的心脏，那么发动机油便是汽车的血液，假如没有发动机油，那汽车将寸步难行，而现在市面上的发动机油型号、级别多种多样，以致于汽车车主不清楚该怎么去选，那么汽车选哪种级别的发动机油相对好些?发动机油sp是什么意思?发动机油sp和sn有什么不同之处?
我觉得SP是美国石油协会(API)颁布的润滑油等级标准，“S”开头的是汽油发动机专用的，其发动机油级别可包括SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP等级，而柴油发动机发动机油的首字母则是“C”开头，其等级分别为CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4。不管是汽油车还是柴油车 ，每递增一个字母其发动机油等级就越高，所具有的性能也基本都要优于前一种。
发动机油sp和sn的不同之处就在于，发动机油在一定温度下的厚薄程度(含磷量)的不相同，其中发动机油sp的含磷量同比小一点，能够降低对三元催化器的损耗，在静音、耗油、加速性能等方面基本都要比发动机油sn有稳定的提高。
但更高的(API)品级并不表示就是全方位的提高，相反，在润滑性、长效性以及抗氧化性等性能指标上有可能还比不上较低级别的发动机油，并且因为含有更多稀有金属元素，API品级越高的发动机油价钱普遍也可能会更贵。
更高等级的发动机油sp并不适用于全部车辆，比如说欧系汽车型号就无需参考sp。由于欧洲汽车也有一套自己的标准，叫做ACEA，欧标和美标相对要更为严格，在基于美标的基础上，在粘度调节、热稳定性、挥发性等方面基本都要更胜于美标，特别是德系品牌的发动机更为精密也更挑油。因而在发动机油的选购方面，大多数符合欧洲标准的发动机油在经过各类测试以后，基本都可以符合大部分发动机的需要，而美标的发动机油则不然。
⑺ 关于机油的认证标准，哪一个比较靠谱
现行抄机油标准一般是美国的API标准与欧洲ACEA标准，对比美国API等级标准，欧洲ACEA的质量要求更高也更加苛刻，它比API、CMCC在对于引擎方面的测试有了更严格的要求。
对汽油引擎，被加强要求的项目在：A、不氧化作用的关系；B、剪切力稳定性；
对轻型柴油引擎，被加强要求的项目在：剪力稳定性；
对重型柴油引擎，被加强要求的项目在：A、剪切力稳定性；B、运转光滑度；C、活塞的洁净。我的车沃尔沃xc60现在用的就是执行欧洲标准的赛倍飒机油，是原装进口的，使用起来确实比国内机油要好很多，一万多公里保养一次都没有问题。
⑻ 机油桶标志API SP是啥意思
首先我们来说说基础油，可分为合成油和矿物油，矿物油的天生劣势在于它是直接从天然资源中提炼的机油，有些杂质也在所难免。合成油又可以细分为全合成和半合成，全合成机油是全人工合成的，性能更为优越，半合成油则加入了矿物油，润滑性能要比全合成低一点。总的来说就是全合成好于半合成，半合成好于矿物油
什么是API SP呢？先来聊聊API。API是American Petroleum Institute的缩写，意为美国石油协会。API标号代表了品质等级，但需要指出的是，这里的品质等级并不直接代表抗磨效果，而是包括环保等级在内的“综合品质”。API标号分为“S”开头的汽油发动机用油，“C”开头的柴油发动机用油，以及“S”“C”同时存在的汽柴油通用机油。“S”开头的汽油机用油API标号有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。
API的提升最大的作用还是在环保方面，通过提升可以减少汽车尾气中重金属含量，降低PM2.5的排放。所以简单来说，“S”或“C”后面的字母越靠后，机油质量等级越高，也就越环保
目前发动机润滑油市场中的主流级别为API SN，而随着行业的不断发展，SL及以下级别油品会逐步被更高级别产品替代，而SP级别油品满足涡轮增压直喷发动机的需求，未来必将在市场中占据主流。
对比当下的API SN+，新的API SP标准在抗磨损性、抗低速早燃、抗氧化抗沉积，以及其他与润滑油系统有关的性能方面均进行了关键升级，确保在提升燃油效率的同时有效加强对发动机的全方位保护