著名越野地

『壹』 被称为越野神车的牧马人为什么很少出现在越野之地

越野之地最有名气的就是达喀尔拉力赛了，人称“勇敢者的游戏”、“死亡游戏”。伴随它的关键词是：炼狱、玩命、烧钱。但不可否认，它也绝对是证明实力的绝佳舞台。那么，在越野圈混的风生水起的牧马人，为何鲜少露面达喀尔拉力赛？

JEEP虽然钱不多，但名声不管好的坏的，在越野品牌内还是有的。去一个不适合自己的比赛镀金，实在非明智之举！03JEEP车友：我上了！众所周知，达喀尔拉力赛并非要求一定是职业选手才能参赛。事实上，业余选手占80%。当然，你得有钱。JEEP车不是没出现过在达喀尔拉力赛。当然，不是牧马人，而是大切。2012年，有人驾JEEP大切诺基参加了达喀尔，可惜，未能完整跑完，在第2阶段就失败了。活动结束后，车手说，“最好的部分是拥有了第一手体验，因为你无法从电视或其他人的故事中了解它。”了解起来，又是一个一个故事，暂时不表。以上，以后别再迷惑达喀尔拉力赛为何难见牧马人的身影了。

『贰』 世界上三大著名的越野车是哪三种啊

路虎吉普悍马

『叁』 哪些地点很适合去越野

浑善达克沙漠越来野穿源越路线：北京----张家口---内蒙三号地收费站----正镶白旗----浑善达克沙漠----布日都----乌兰察布镇----明安图镇----桑根达莱收费站----正镶蓝旗----多伦----丰宁，时间比较久啊，风景很棒。

『肆』 越野车有哪些名牌

路虎他是领导者 jeep 悍马 就这几个

『伍』 世界三大越野车

世界著名三大越野车
红颜薄命——陆虎
自创始以来，路虎品牌（ Rover）就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。路虎专注于四驱车领域，不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情，它的可靠性和舒适性备受推崇，有着越野车中的“劳斯莱斯”的称号。在LAND-ROVER发展的历程中，公司经历了长达几十年的分分合合。1966年陆虎公司被利兰汽车公司并购，成为利兰公司的美洲虎-陆虎-凯旋部，1988年被英国宇航公司收购，1989年正式更名为陆虎集团，1990年又与日本本田汽车公司在技术和资金上进行合作，1994年终于被德国宝马公司接管，同时从事越野车（LAND-ROVER）、轿车和MG跑车(MG-ROVER)三大类汽车的生产。2000年6月，福特公司用30亿欧元(27亿美元)从宝马公司手中接管LAND-ROVER，从此该品牌正式从陆虎中分离出来，最后确立相对独立的RANGE-ROVER（览胜）、DISCOVERY（发现者）、DEFENDER（卫士）和FREELANDER（自由人）四大越野车品牌。而这四种类型的车也不负众望地成为了四轮驱动运动型汽车（SUV）的典范。但过于奢华的装备让它臃肿的身形有些脱离越野车所需要的灵巧耐用，高昂的价格使它只能成为少数有钱人郊游的用具，即便是超级发烧友，恐怕也不会动用一辆路虎去真正的越野。而如今，陆虎被印度TATA集团收购。路虎能否坚持传统并有所突破，前景未卜。
没落贵族——Jeep
二次大战期间，美军需要一种轻型越野车来执行复杂的任务，军方借鉴了Ford、Bantam两家车型的部分特点，重新设计出了Willys MB越野吉普车，这就是最早的标准化“JEEP”车。 1950年6月30日 “JEEP”被正式注册为品牌商标。1990年3月22日 第100万辆Jeep切诺基驶出总装生产线。经过七个年头的生产，切诺基在Jeep家族中成为最出色的成员之一。 1992年Jeep平台小组提出了“创新一种能够在运动性多用途车领域里独树一帜的汽车”的挑战口号。新车 型最终获得了巨大成功，而当该新车被驾驶通过一个玻璃墙，并介绍给公众时，一个新的起点就此开始了。 1993年 Jeep大切诺基（Grand Cherokee）傲然问世，成为豪华四轮驱动车的代名词。大切诺基新的外观造型和精细与豪华，再一次革命性地提高了运动型多用途车的档次。新水平的技术创新，如颇受欢迎的四轮驱动，使大切诺基开始站在了紧密性运动型多用途车的市场最前沿。直到今天，它仍然保持着四驱领域的领导地位。但是JEEP的车型偏重越野，追求机械可靠性与拆装快速化，结构粗旷，过于强硬，在舒适性方面始终有所欠缺。这让它只能定位于热衷越野的小众人群。而且在能源日益紧张的现在，JEEP的油耗也是一个让人头疼的问题。无法在越野和舒适间取得平衡，这使得Jeep的销量受到不小的影响，现在他在业界的位置已经渐显没落。
后起之秀——双龙
韩国双龙创建于1954年1月。建厂之初以制造公车、消防车等大型车辆起家，而随着与奔驰的技术合作，在欧美车坛中闯出一片天地。双龙于80年代末期开始制造专业的SUV车款，近年来推出内外俱佳的质感更精进的雷斯特、主席等车型，站稳韩国高级国产车品牌的地位。1988年，双龙首次推出SUV型KorandoFamily，其对本土消费者引起了极大的震动。1991年双龙与奔驰公司结成战略伙伴关系，合作范围涉及汽油/柴油发动机技术转让和共同开发轻型商务车等方面。双龙与德国奔驰技术合作，研发出领先的第三代高压共轨直喷与可变截面涡轮增压柴油技术，彻底改变柴油车的弊病，从而在后来的柴油发动机技术领域

『陆』 世界十大越野圣地

我只知道两个，
其中一个是(Rubicon Trail)卢比肯山路，也称“罗宾汉之路”。卢比肯山路位于加利福尼亚州的埃尔多拉多县（El Dorado）境内，毗邻内华达山脉。卢比肯山路Rubicon Trail是穿行于卢比肯山谷中的一条山林小道，行间穿越了埃尔多拉多国家森林公园，并最终到达塔霍湖（Lake Tahoe）。
另外一个就是赫赫有名的狮子背Lion's Back，“狮子背”是一条岩石山脊的别名，坐落在拱石国家公园(Arches National Park)的入口处。拱石国家公园是美国的国家级生态公园之一，位于西部的犹他州(Utah)的摩押(Moab)小城东部。科罗拉多高原独特的地形地貌让这片地区举世闻名，围绕着科罗拉多(Colorado River)的高原中部，集中了五个国家公园。摩押小城更是由于地处几个国家公园之间，成为了极限运动爱好者的圣地。 “狮子背”从地形数据上看并不是绝对的险要复杂。但是“狮子背”融合了特色路面、陡峭坡壁、周边环境等综合特色，符合精华越野目的地的大部分考核指标。最关键的是，“狮子背”拥有绝佳的视觉冲击力，加之无与伦比的刺激体验，自然成为了越野车迷心中的“陡坡之王”。

『柒』 玩越野的，都一般选什么地方

今天来给大家介绍几个越野神地。

在这个不热不冷，温度适宜的季节，闲着也是闲着，为何不找点事来做呢，大自然自古以来就有吸引人的神奇力量，不然为何人们都热衷旅游呢？

不就是想要亲近大自然嘛。想投入大自然母亲的怀抱。还有一种方式，可以更好的感受大自然母亲的野性美，体验她的狂野。她是不服从人的范畴，充满野性，冲击力，表现力，因此，她的魅力无法阻挡。

对与酷爱越野的人来说，宽阔笔直平坦的高速公路远没有山路，丛林的小道的诱惑力大。

复杂的地形对于越野者来说更具有挑战性，因为越复杂的越会刺激。刺激驾驶者的肾上腺素，如果驾驶一辆越 野车行驶在这复杂，具有挑战性的路上时，感觉就像是探险一 般刺激。

你想去哪玩呢？不知道就好好阅读下面的一段。

蒙大纳 这里有丰富的越野路段，让人们体 会到大自然的鬼斧神工。

格拉姆斯沙丘 格拉姆斯位于加利福尼亚州，这里的 沙丘足以让每位越野者热血沸腾。

卡拉汉山脉 深水潭、岩石、烂泥地，这些都使得 在卡拉汉山脉的越野驾驶变得更有乐趣和 挑战性。

以上是国外的越野必去的，以下是国内的几个地方。

河西走廊：一个开创历史辉煌的地方，所以大西北之行这里是不得不去的地方，丝绸之路就是出自这里，这里是历史上赫赫有名的古丝路必经的咽喉要地。受多元文化的交流与融合，保留下的许多文物古迹，无一不吸引我们的眼球，招呼上几个朋友开上车，河西走廊自驾行出发了…

香格里拉：离天堂最近的地方天空湛蓝，空气清新。有浓郁的藏族文化气息、辽阔的高山草原牧场。圣洁优美被誉为“世外桃源”。

西藏：旅游资源丰富，雄奇壮观的布达拉宫、日日被信徒膜拜的大昭寺、热闹的八廓街、世界第一高峰珠穆朗玛、圣湖纳木错、神山冈仁波齐......所有的一切，使西藏成为独一无二的旅游胜地，对于许多旅游者，前往西藏旅游是其他任何地方都无可替代的。