ofo如何注册

① ofo怎么才能免押金

• 打开支付宝APP，登录相应账户，点击“我的--芝麻信用”，在芝麻信用界面，首先看看信用积分过了650分没有，如果不到650分则无法使用免押金功能。在信用界面主页，可以看到有个“骑行”，可以从这个入口进入。

• 进入骑行界面，可以看到免押金的界面，目前支持的为ofo、永安行、优拜单车，后续还会增加，看一下免押城市，目前ofo只有支持上海，要在上海地区用车才可以免押。

• 可以进入ofo应用界面，先注册一个账户，点击立即用车，新用户会弹出注册界面，按要求输入手机号码注册。

• 输入完成后系统会给一个验证码，填入相应的验证码，完成注册，注册后要求认证并缴付99元押金，暂时不操作。

• 返回上一级菜单界面，点击“信用生活”，可以看到中间有绿色骑行，如果符合条件就会出现ofo图标，点击进入，找到扫一扫，扫小黄车车身牌号二维码，即可以弹出认证界面，芝麻信用积分授权即可，这样就可以免押金了。

② ofo一个身份证能注册几个号

身份证号码后面是X的手写时一般写成英文大写字母逗X地;在电话办理业务时，版由于电话键盘权没有字母，一般用逗*地代替。
网上买的话，是字母的地方，就要输入字母的，不能代替。建议用大写，一般网站不标明的话，应该大小写都认的。
所以，可以看出逗X地并不是英文字母，而是罗马数字。所以与大小写无关。正确的写法是：Ⅹ

③ ofo共享单车学生怎么认证操作步骤是什么

第一步，首先您可以通过本页面下载ofo共享单车；

第二步，首次进入它会提示你输入手机号注册一个账号；

第三步，进来后你会看到几个提示信息，目的是教你如何用车，如何开锁；

第四步，看完指引信息后你会看到地图，点击上方的快速认证；

第五步，找到车之后，可以看到需要押金缴纳99元。继续往下看有这么一句话“我是学生/教职工，去认证”，点击认证；

第六步，在这里输入姓名，所在学校和学号，然后再上传学生证正面照片，点击认证即可，等待系统认证后就可以在校园内用车了。

④ 共享电动车怎么注册

1、首先，下载ofo共享电动车app，这是必须的。

2、其次，必须使用支付宝进行内ofo共享电动车的容注册。

3、然后，支付宝账号里的芝麻信用积分达到700分以上即可免押金注册啦!

上面就是小编为大家带来的ofo共享电动车APP免押金注册的操作过程，希望对大家能够有所帮助哦。

⑤ ofo共享单车卸载后怎样重新注册

1.搜索关注ofo共享单车／打开ofo共享单车app
2.完成用户注册并登录
3.点击［马上用车］，输入车牌号获取单车密码
4.到达目的地后在手机端点击结束用车
5.锁车并拨乱密码
请叫我雷锋

⑥ OFO共享单车公司注册地址

OFO共享单车公司所属公司为北京拜克洛克科技有限公司，注册地址如下：

北京拜克洛克科技有限公司，注册地址：北京市海淀区北四环西路58号15层1502。

北京拜克洛克科技有限公司上海分公司，注册地址：上海市静安区共和路209号2001-12室。

北京拜克洛克科技有限公司西安分公司，注册地址：陕西省西安市高新区丈八街办科技路高科花园一期7号楼2单元702室。

北京拜克洛克科技有限公司武汉分公司，注册地址：武汉市东湖新技术开发区光谷世界城F地块7号楼3楼731室。

北京拜克洛克科技有限公司深圳分公司，注册地址：深圳市南山区粤海街道大冲社区沙河西路2009号大冲大厦1803A-1。

(6)ofo如何注册扩展阅读：

北京拜克洛克科技有限公司（ofo共享单车）：

ofo创始人兼CEO：戴威；联合创始人：薛鼎、张巳丁、于信、杨品杰。

北京拜克洛克科技有限公司主要产品有共享单车服务、校内共享出行、自行车等。

北京拜克洛克科技有限公司推出了标志性的“小黄车”——车体颜色统一涂刷为黄色。用户以一辆自行车的所有权换取所有ofo共享单车的免费使用权。

骑车人对单车只有使用权，而没有所有权。这种共享方式不仅可以省钱，而且有助于缓解交通拥堵，减少空气污染，降低对能量的依赖性，发展前景极为广阔。

参考资料来源：网络-ofo小黄车

参考资料来源：国家企业信息公示系统-北京拜克洛克科技有限公司

⑦ ofo怎么退押金

首先你所在城市必须是ofo规定的可以芝麻信用免押金的城市。目前只开通了上海。 如果你的定位不在上海，app里就会自动屏蔽免押金的选项。

⑧ 怎么注册ofo共享单车

手机或者微信号这些都可以注册，现在都需要绑定手机，得实名认证。

⑨ ofo 账号可以注销吗

1、手机上登录抄ofo账号，进入页面，如下图所示。

⑩ ofo共享单车可以一人注册多人骑吗

肯定不行，每次只能一个账号使用，但是你自己私下给别人骑只要你自己方便也可以，不过也要按照ofo的规则办事才行。

9日，ofo与700Bike联合发布了新一代共享单车ofo Curve，据介绍，ofo Curve无多余设计，每一处设计都有对应的功能，同时对单车成本也进行了控制。

在发布上，ofo创始人兼CEO戴威称，“目前行业中有一些共享单车非常容易维护，但是过度设计，成本太高。”ofo Curve可将运维成本尽量最小化，把产品做到平衡。

700bike产品副总裁郭晶晶表示，“做到低运维成本关键在于设计不过剩，整车和零件使用周期要匹配。如，整车定义如果是三年使用寿命，搭配一个五年甚至八年寿命的轮胎，多出的几年其实就是设计过剩，这就是成本的溢价。”

郭晶晶同时表示，低运维成本并不是不注重单车质量，恰恰相反，做到低运维就要把自行车容易损坏的地方等级提高，这些问题解决了，自行车就可以使用长久。