汽车设计图

㈠ 如果想自己画设计图 让一家汽车公司给自己造出来 需要什么条件

好吧，看到楼上回答，我简直蒙蔽
你要明白一辆汽车从设计到制造的流程成本
总布置设计，概念设计，外观设计，cas曲面设计，油泥造型，逆向工程，class-a级曲面设计，白车身结构，内外饰结构，电控系统，模具设计，模具开发，生产布置，投产
你所说的画设计图估计就是概念设计那一个，你的图纸值多少钱呢，参照设计公司概念创意差不多选中一套在20w左右，而员工可以拿到30提成，而这是从成百上千方案里选出来的，而整个汽车的从头到尾的投入差不多在2亿人民币左右大头主要是模具，如果全新开发，模具费还要更高（现实企业的投入并不会这么高，他们是渐进式改款，不同迭代可能只修改了外饰内饰，而底盘模具沿用），所以如果你想要自己设计车去投产，1自己开公司，2拿钱砸 至于说设计的好有公司投产送你车，不存在的，好的方案如星星一样多

㈡ 一张汽车设计图能卖多少钱

这个 不好说，要看公司给你多少，如果真看中了你的设计！ 我想公司会和你认真的谈下，会有一个比较不错的答案！

㈢ 求汽车改装设计图。

你是要真正的设计图吗？就在这里？你还要专业的，你太天真了！首先你要给我你的汽车原图纸和原车的技术数据，比如马力等；再者是不是要有卫生间或厨房睡房等等，最后最重要的是你如何付报酬呀!这可不是你在这里就这么一问就可以的呀小兄弟！设计改装车要有资质的，要承担责任的，改装后要能上牌照的呀！

㈣ 汽车设计的原始图纸哪能找到

那些都是商业机密，如果随便就找到了，汽车厂家还怎么赚钱啊~~广本每年光买日本的图纸就要好几亿呢！！！

㈤ 有没有汽车设计图的软件

软件：rhino、
thinkdesign、
cinema4D、
3DMax、
先素描草图然后出手绘效果图,然后用RHINO建模型,导入3DS MAX渲染出效果图

最后用Pro/E或者UG做精确约束比的实物模型。

㈥ 请问大家有没有搞汽车设计的，现在的3D概念图都是使用的什么软件设计的啊，谢谢！

大约可以分成直接平面和3D渲染两种方法。
直接平面是最快、最省事的方法，用PS直接搞定，但是对于操作者的绘画技巧和美术功底还有PS的操作功底要求很高，BUT问题就在于汽车设计师一般不会在一张效果图上死抠那么长的时间（时间宝贵，哪有那么多去浪费），效果图都是直接丢给专门做展示的人或者公司去做。我们画效果图能够将形体的意思表达出来就OK了，不用做到精确效果图那样类似于照片的效果，那个太耗时间。当然做好了那是很强的，有很多汽车图片看起来像是照片，其实是PS画的。
3D+渲染是展示阶段用的最多的两种方法，有两种手段，第一种是使用Polygon建模，比如3DsMax、Maya，这是比较多见的两种，不过在汽车设计领域，这种建模方法只能用于初期的草模型构建，因为它无法保证曲面质量和精确的几何信息。在大多的项目当中，一般不用这种方法构建草模，直接拉块泡沫去磨一个实物草模更快。第二种是汽车设计当中必须使用的建模手段——NURBS建模，常用的软件有ICEM Surf、CATIA、Alias、Rhino之类，Rhino在汽车设计领域用得比较少，主要是前三者。它可以精确控制曲面衔接的质量、几何信息和曲面之间的逻辑关系，所以用的非常广泛，而且往往可以和后期的制造直接相关连。
模型构建之后的渲染那就无所谓了，各种渲染器随便捞一个就行，比如VRay、Keyshot、Brazil、Maxwell之类的都行。

㈦ 汽车设计师是怎么画图的

人家说的是汽车设计师，不是工程师好吧。。。。
so，画图，分草图和效果图
草图是给自己看的，不必在乎技法，不必在乎工具，不必在乎载体，只要能尽力让自己画出来的东西的感觉不断贴合自己脑子中的形象就好，当然，草图与设计推敲是相辅相成的，就是说，你把你想得很好的东西画出来的时候，貌似不是那么好，而且你知道你想表达的东西都表现出来了，这时候就是一个修改推敲的过程了，这就是草图的作用，仅仅是作用，在汽车造型设计流程中的一小部分

效果图，顾名思义，是给别人看的，所以，草图你可以画的乌七八糟，只要自己看懂就行，但是效果图你得让别人看懂才行，一般来说分手绘效果和ps效果图，ps更常用罢了。
要给你说清楚太多太难。想学的话，去报个班就成。

㈧ 怎样画好汽车设计图急急急急急

汽车设计图以说明性的目的为主,一般注重结构表达.用线快速表达结构,透视,空间关系.
起稿
1:构大框架,用长线.整体入手观察比例.构外轮廓线.
2:分出各个部分的大块面.
3:注意整体的几何透视.不要画表面.把透视画出来.
4:透视要画的有头有尾巴有根有据.

深入:
1:从明暗交界线入手,深入刻画结构.结构线要画的肯定.有来有去,有头有尾.不可摸棱两可
2:所有的线条和调子都是为结构服务.所以不是画表面的调子,而是画为结构服务的调子.(这里的调子只少量的,可以表达出前后关系就好)
3刻画各个部分的细节.(局部入手)

调整:
整体调整主次,空间感,线条的虚实 透视关系.

㈨ 谁有汽车三面设计图

找一个叫Blueprints的网站，里面都是。
http://www.onnovanbraam.com/the-blueprints.com-images.html

㈩ 汽车设计大师的汽车设计都是手绘的，如何手绘汽车啊

第一步：绘制草图

在最初的创意表达阶段，设计师要画出多幅草图，从多个角度展示新车，并从中筛选出比较贴近定位描述的形态。现代汽车工业中，广泛应用的计算机辅助设计（CAD）软件已逐步将设计师从繁重的手工劳动中解放出来，让他们挥洒创意免受工具的束缚。今天，设计师可以直接在电脑屏幕上创作草图，并快速生成电子文件。

第二步：创建三维数字模型

完成概念草图后，设计师需要建立汽车的三维数字模型，也就是让草图立体化，以便从各个角度推敲并优化设计方案。传统汽车设计中采用制作油泥模型的方法，但这种方法不但成本较高，而且耗费时间。三维数字模型以其灵活高效和精确的参数化表达，成为现今流行的做法。

第三步：可视化渲染和动画处理

为了更好的展示设计成果，汽车设计师们还需要对设计进行可视化渲染和动画处理。从车漆的颜色，车灯的亮度，到保险杠的纹理，座椅的皮革，从车身对环境光线的反射，到不同天气条件下的阴影，设计师通过采用欧特克Autodesk Alias 以及Showcase软件的渲染功能，把这些细节的处理得天衣无缝。而作为电影工作室里明星产品的欧特克三维建模和动画软件——Autodesk Maya，目前在汽车设计师中也广受欢迎。它被广泛用来制作动画短片，展示汽车设计的成果。