简支梁桥设计

1. 简支桥梁的设计计算包括哪些内容

简支桥梁的设计计算包括上部结构和盖梁、墩柱等承受强度的验算。
1、桥梁上部结构承载能力极限状态承受强度验算。正常使用情况下，极限状态抗裂验算（正截面、斜截面），持久状况和短暂状况正应力验算、挠度验算、斜截面抗剪验算等。
2、桥梁下部结构，主要是盖梁强度计算、墩柱强度计算、基础承载能力计算等。详细计算桥墩尺寸、桥台尺寸及其断面布置形式、桩顶反力结构，盖梁计算配筋及内力、盖梁强度、剪力、裂缝计算等。

2. 求预应力混凝土简支梁桥设计

全预应力混凝土简支梁设计算例内容介绍
预应力混凝土T形梁桥
第一节 预应力混凝土T形梁桥设计计算步骤
一、设计资料及构造布置
确定构件主要建筑材料，桥梁纵、横端面，横隔梁布置等(下面的设计算例把这些内容多数放于设计资料中)。
二、截面几何特性计算
1．计算方法：手算时可以用分块面积法；电算时既可以用分块面积法，也可以用节线法。
2．计算内容：毛截面的面积、重心轴的位置(可以用重心轴到梁顶的距离表示)、毛截面对重心轴的惯性矩。
三、主梁内力计算
(一)荷载横向分布系数计算
1．支座处荷载横向分布系数计算：用杠杆原理法。
2．跨中荷载横向分布系数计算：根据主梁之间的联结刚度确定。主梁之间有较大尺寸的湿浇接头，且有中横隔梁联结，可用比拟正交异性板法。
(二)荷载内力计算
1．恒载内力计算
各期荷载均可看做均布荷载，用荷载集度与内力影响线面积相乘即得恒载内力。
2．活载内力计算
汽车、挂车轮载在求主梁内力时均作为集中力，用下式计算：S＝(1＋／μ)‘∑
(三)内力组合
按照“公桥规”中关于内力组合过程中的规定，进行荷载组合。
四、横隔梁内力计算
对于装配式钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁横隔梁的设计，主要难点在于内力计算。计算方法采用与主梁荷载横向分布系数相同的方法，常用的方法有偏心压力法和比拟正交异性板法。
通常横隔梁的弯矩在靠近桥中线的截面较大，故计算截面选在桥中线附近；而剪力则在靠近桥两侧边缘处的截面较大，所以计算截面在桥两侧边缘附近选取。
五、预应力钢筋估算及力筋布置
(一)强度估算
暂忽略普通钢筋的抗弯作用，利用抗弯强度计算公式计算。
(二)应力估算
利用麦尼尔不等式，在直角坐标系中寻找可行区，在可行区中取值，便得到满足上述全预应力构件要求的预应力钢筋的预压力N，，和偏心距

3. 画图简述一下简支梁桥的设计流程

如果是在同一个文件夹就上一楼说的那样，如果想在桌面建立快捷方式就要鼠标右健点击想要创建快捷方式的图标选择发送到选项里的桌面快捷方式就可以了。

4. 预应力混凝土简支梁桥设计

预应力要加在混凝土上的，或者说预应力的反力要由沪宁图提供；所以了

5. 简支梁桥设计——3*16m+20m+3*16m公路钢筋混凝土简支梁桥设计

是的，就是这样的。