航海logo

❶ b站如何获得小心心

对于喜欢看动漫的我来说，最开始看动漫就是从B站上面观看的。因为这个平台没有广告的机制俘获了很多小伙伴们的心。然而不接广告的B站肯定是无法运营下去的，所以除了大会员之外，还有另一个收入手段，那便是bilibil直播。这次B站直播也随着新的版本迎来一波改变，免费的礼物无法再提升粉丝牌的等级，那些经常刷“辣条”小礼物的白嫖党估计已经哭出声了吧。

Bilibil直播全新版本发布，粉丝勋章以及大航海均有改动

在7月13日，bilibili直播6.5.0版本中，粉丝勋章大航海升级1-20级升级内容，开启新升级模式。7月20日，第一批用户若7天内未完成点亮任务则可看到勋章熄灭的样式。7月26日，bilibili直播6.6.0版本安卓开始发布，开启21-40级全新粉丝勋章大航海升级活动。

在APP升到6.6.0及以上版本后，粉丝勋章大航海将会合二为一。大航海logo有一个全新的升级，并且开启粉丝勋章21-40级。而主播开启粉丝团的方式，基本没有变化，还是像往常一样拥有1000粉丝，并申请粉丝勋章，通过即可拥有粉丝勋章。

开通大航海可以直接升级至21级

这次改动最大的也是最令人气愤的，应该是“大航海”内容了。只要将移动端升级至6.6.0版本及以上，并且开通大航海就可以直接升级到21级！

也就是说以前顶级的粉丝牌的用户，之前做的一切努力不如人家一天开通大航海来的实在。好在经验保留，不然这次B站这么改动很定会引起很多粉丝们的不满。

入团方式没有改变，“白嫖党”无法升级了

为了获得直播up主的粉丝牌，很多人都会选择在这个直播间消费9.9元来开通勋章。不变的是投喂b坷垃依旧可以入团，这个没改动还是能让很多人接受的。

但是升级的方式变了，以前刷“辣条”等其他的免费礼物却不能让自己的粉丝牌子升级，也就是说白嫖党刷免费的礼物已经当成了摆设。具体的升级方式也是非常的有趣：

1-20级升级方式：

1、投喂金银瓜子礼物

2、投喂小心心

3、发送醒目留言

4、其他获得亲密度方式

21-40级升级方式：

1、开通、续费大航海直接到21级

2、投喂金瓜子礼物

3、发送醒目留言

4、其他获得原力值方式

升级上限改动，每日每个等级需要充25000元才能达到原力值上限

在B站直播的大航海中，既然粉丝牌的等级有变化了，那么等级所需的亲密度和原力值肯定也是有改变的。

❷ 航空线和航海线用什么符号表示

航空线：没有特别的符号，一般用红色实线表示，有线段也有用弧线。

航海线：通版常都是用蓝色权虚线表示。

航线的种类：可分为国际航线、国内航线和地区航线3大类。

（1）国际航线：指飞行的路线连接两个国家或两个以上国家的航线。在国际航线上进行的运输是国际运输，一个航班如果它的始发站、经停站、终点站有一点在外国领土上都叫做国际运输。

（2）地区航线：指在一国之内，各地区与有特殊地位地区之间的航线，如我国内地与港、澳、台地区的航线。

（3）国内航线：是在一个国家内部的航线，又可以分为干线、支线和地方航线三大类。

(2)航海logo扩展阅读：

按照飞机飞行的起讫点，航线可分为国际航线、国内航线和地区航线三大类。国际航线是指飞行路线连接两个或两个以上国家的航线；国内航线是指在一个国家内部的航线，它又可分为干线、支线和地方航线三大类；

地区航线指在一国之内，连接普通地区和特殊地区的航线，如中国内地与港、澳、台地区之间的航线。另外，航线还可分为固定航线和临时航线，临时航线通常不得与航路、固定航线交叉或是通过飞行频繁的机场上空。

❸ 航海学中，方位标志设立在危险物的哪一侧航海问题，。

具体情况根据方位标名称设立位置，如北方位标设立在在危险域的北方，东方位标设立在危险域的东方，南方位标设立在危险域的南方，西方位标设立在危险域的西方。

方位标，“国际浮标系统”的一类标志。是指设立于被标示危险物（危险水域）的某个基点方位上，并以该基点方位命名该标志。方位标志的形状不限,主要识别特征为标志的顶标(两个垂直设置的锥形顶标）、标身的颜色(黑黄相间的横纹)和灯质。

船舶在方位标的同名侧航行是安全的。方位标志可用以：①指明某个区域内最深的水域在标志的同名侧。②指明通过危险物时安全的一侧。③引起对航道中的某些特征的注意。

(3)航海logo扩展阅读：

在海上如何辨别方向：

方法一：

北半球：

将时针指向太阳所在方向，在它与12点夹角的二分之一处设想一条线，它所指的方向便是南方。

南半球：

将12点处对准太阳所在方向，时针与12点夹角的二分之一处即指向北方。

方法二：

你所处的时间除以2，再把所得的商数对准太阳，表盘上12所指的方向就是北方。

上午9时至下午4时之间按下面这句话去做，就能较快地辨别出概略的方向：“时数折半对太阳，‘12’指的是北方”。如在上午9时，应以4时30分的位置对向太阳；如在下午2时40分（即14时40分），则应以7时20分的位置对向太阳，此时“12”字的方向即为北方。

需要注意的是：

1、“时数”是按一日24小时而言的，例如下午l时，就是13时。

2、在判定方向时，时表应平置（表面向上）。

3、此方法在南、北纬度2O°30’之间地区的中午前后不宜使用。

4、要注意时差的问题。即要采用“以标准时的经线为准，每向东15°加1小时，每向西15°减1小时。的方法将标准时间换算为当地时间。

参考资料来源：网络-方位标

❹ 航海标志灯是放在船上还是海上

放在海上。一般用浮筒，下有链锚固定到海底。

❺ 航海有什么国际通用标志要知道

目视来航标又称视觉航标，是供自直接目视观测的固定或者浮动的助航标志。视觉航标具有易辨认的形状与颜色，可装灯器及其它附属设备。视觉航标具有设备简单、维护方便、投资小、使用直观等优点，广泛设置于海区和内河，是一种最重要、最基本、数量最多的助航标志。视觉航标包括灯塔、灯桩、立标、灯浮标、浮标、灯船、系碇设备和导标。视觉航标是人们视觉可直接观察到的助航标志，因此，常用其标身的形状、颜色和顶标供航海人员白昼观察；而用灯质，即用灯光颜色、灯光节奏和灯光周期作为夜间识别的特征。目前，海事机关负责维护的海上干线航标中视觉航标已达到2137座。音响航标是指依靠产生的音响传递信息以引起航行人员注意其概位的助航标志。音响航标，在能见度不良的天气或在水中，发出具有一定识别特征的音响信号，使船舶知道其概略方位，起警告危险作用。

❻ 我国先于欧洲人的航海发现的标志是什么

郑和船队的世界地抄图的精确绘制时间是1423年，欧洲探险者在起航前，地图上已经有了他们前往的国家和地区，绘制精确并且标明了航程。这表明我国先于欧洲人的航海发现。

从郑和下西洋船队的航海时间上，也是我国航海发现的有力证明。郑和第一次下西洋是在1405年，比哥伦布1492年发现美洲“新大陆”早87年，比达伽玛1498年绕过好望角到达印度海岸早93年，比麦哲伦环球航行早110多年。

❼ 航空线 航海线 符号是什么

我看过不少地图，航空线好像没有特别的符号，一般用红色实线表示，有线段内也有用弧线，容基本只会在要特别介绍航空线路的地图才有，因为一般情况下标明机场就够了，机场或航空港一般飞机标志来表示。

航海线出现的机会多很多，通常都是用蓝色虚线表示，而且大多数都标有起止港口及里程（一般以海里为单位）。

❽ 请问这个有关航海的标志是什么啊

航标是助航标志的简称，指标示航道方向、界限与碍航物的标志，包括过河标内、沿岸标、容导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等。是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志。

如果你问得是图标那么你发图来看看！

❾ 古代航海标志念什么

司南。司南是中国古代辨别方向用的一种仪器，是中国古代汉族劳动人民在长期的实践回中对物体磁性认答识的发明。据《古矿录》记载最早出现于战国时期的河北磁山一带。用天然磁铁矿石琢成一个杓形的东西，放在一个光滑的盘上，盘上刻着方位，利用磁铁指南的作用，可以辨别方向，是现在所用指南针的始祖。 现比喻行事的准则；正确的指导。

❿ 航海有什么国际通用标志要知道

目视航标又称视觉航标，是供直接目视观测的固定或者浮动的助航标志。视觉航标具有易辨认的形状与颜色，可装灯器及其它附属设备。视觉航标具有设备简单、维护方便、投资小、使用直观等优点，广泛设置于海区和内河，是一种最重要、最基本、数量最多的助航标志。

视觉航标包括灯塔、灯桩、立标、灯浮标、浮标、灯船、系碇设备和导标。视觉航标是人们视觉可直接观察到的助航标志，因此，常用其标身的形状、颜色和顶标供航海人员白昼观察；而用灯质，即用灯光颜色、灯光节奏和灯光周期作为夜间识别的特征。目前，海事机关负责维护的海上干线航标中视觉航标已达到2137座。

音响航标是指依靠产生的音响传递信息以引起航行人员注意其概位的助航标志。音响航标，在能见度不良的天气或在水中，发出具有一定识别特征的音响信号，使船舶知道其概略方位，起警告危险作用。 根据传播介质，音响航标可分为空中音响航标和水中音响航标两种。

空中音响航标以空气作为传播介质，是使用最早、最普遍的音响航标。空中音响航标包括有雾钟、雾锣、雾角、雾哨、雾炮和雾号。

水中音响航标以水为传播介质，常用的有水中钟、水中定位系统和水中震荡器。水中音响航标使用极少。
无线电航标包括雷达反射器(Radarreflector)、雷达指向标(Radarbeacon)、雷达应答器(Radarresponder)、无线电．指向标(Radiobeacon)、罗兰A(LoranA)、罗兰C(LoranC)、台卡(Decca)、奥米加(Omega)、子午仪卫星导航系统(TRANSIT)、全球导航星系统(GLONASS)、全球定位系统(GPS)和差分全球定位系统(DGPS)。

导航的基本含义是引导运载体(船舶、飞机与车辆等)运行，利用无线电技术对运载体运动进行引导，称为无线电导航。能够完成一定的无线电导航任务的技术装置总体，称为无线电导航系统。
在船舶导航技术发展初期，人们只是凭视力观测岸上和岛上的目标或天空中星体的相关参数来确定船舶的位置，后来出现了罗经、计程仪、天文钟和六分仪等普通船舶导航设备。用这些普通导航设备进行观测，往往在条件和能见距离或精度上要受到限制。
无线电导航系统是利用无线电波传播特性测量目标的相关参数，一般来说，不受气候条件 影响，因而它是在复杂气象条件及能见度不良情况下的一种很有效的导航方法，可以在近、中、远距离上较顺利地完成导航任务。

全球定位系统(GlobalPositioningSystem)，简称GPS，是美国1973年开始研制的卫星定位系统，属于双频测距的全球卫星定位系统。它可在全球、全天候情况下，为陆海空用户提供连续、实时、高精度的三维位置、三维速度和时间信息。
1973年12月，美国国防部批准了GPS的研制计划。研制计划分三个阶段实施：第一个阶段(1973年～1979年)为系统可行性验证阶段；第二个阶段(1979年～1984年)为系统研制与试验阶段；第三个阶段(1985年开始)为系统实用组网阶段，并于1993年全面组网实用。
系统由空间星座、地面监控和用户设备三部分组成。

GPS目前的工作卫星为27颗

2004年7月，GPS在轨工作卫星又少了一颗，目前只有27颗工作卫星，整个星座的卫星序号为1-32，现在空缺的为2号、12号、16号、30号和32号。在A、B、C、D、F、E六个轨道面内，只有D和F轨道面内布有6颗星，其余的A轨道面内有四颗星(A5、A6空缺)，B轨道面内只有两颗星(在B3、B4)位置上，C轨道面内有五颗星(C6空缺)，E轨道面内有四颗星(E5、E6空缺)。27颗工作卫星中，有九站使用的是铯钟，其余的使用铷原子钟。

欧洲和美国签署GALILEO-GPS协议

世界新闻(2004年6月29日)：欧盟和美国长达四年的跨大西洋争辩终于结束，在GALILEO-GPS方面达成协议，这对推进、形成两个卫星导航系统的结合及其应用无疑会起到积极作用。协议是由欧洲委员会副主席佩拉西和美国国务卿鲍威尔两人签署的，允许每个系统单独工作，相互间互不干扰。

佩拉西说，这个协议允许欧洲的GALILEO成为世界民用和商用卫星导航标准，有可能为所有用户提供水平最好的服务。

漫长的四年的艰巨谈判所取得的结果，对于全世界的GALILEO和GPS用户而言是个好消息。协议确认，两个星座的服务完全兼容，能实现互操作，能联合使用GPS和GALILEO，设备制造更为容易和便宜。协议对GALILEO频率结构也作了规定，关键的是对任何一方的干扰信号(如有必要，即在战区)，在不冲击整个系统的前提下，也作了允诺。

GALILEO现在事实上已经成为GNSS批量市场上公开信号的世界标准。GALILEO可以并不仅仅是GALILEO的用户群，而是数以百万计的GPS用户也能马上进入。这意味着卫星无线电导航的所有用户，用单个接收机便可实现对单个系统的使用，也可同时使用两个系统。

GALILEO除了是笫一个专门的民用系统外，它还一个特征是其商用性质。与美国的协议能很快地将GALILEO引入到全球的所有的用户段(批量市场和专业市场)。市场研究的可能分析认为：至2010年全球的接收机容量可达30亿个，每年的收入达2500亿欧圆，在欧洲创造的高品位的职业岗位15万个。

协议指出，系统部署的费用的三分之二（14亿欧圆）是来自于市场经济方式，三分之一(7亿欧圆)来自于政府。这样的良好前景增强了三个预选的公司群体的竞争，它们都希望赢得系统运营的特许权。

这种竞争的结果是由GJU来掌管，年底成定局，进人计划的后续阶段，为2005年最终达成特许权合同开辟了道路。

这一协议使系统性能指标的最终确定成为可能，这对GALILEO迅速投入运营是至关重要的。在目前的开发阶段后(两颗卫星已在建造，在2005年底发射，其后不久另两个卫星也将入轨)，有望在2008年前部署其它的24颗卫星和相关的地面站。届时，系统将投入工作。

GPS提供两种定位服务，即精确定位服务(PPS)和标准定位服务(SPS)。
精确定位服务(PPS)将提供水平为17．8m(2dRMS)和垂直为27．7m(2口)的预测定位精度，三维中的每维为0．2m／s(2口)的速度精度，90ns的时间精度。精确定位服务(PPS)采用P码调制双频发射和接收。它仅提供于美国和其盟国的军事、联邦政府的用户及有限的获准的民用用户。
标准定位服务(SPS)采用C／A码调制、单频发射和接收。它公开提供于民用、商用和其他用户。尽管标准定位服务(SPS)可提供优于30m(2dRMS)的定位精度，但出于美国国家的利益，美国国防部人为地引人选择可用性(SA)使其水平定位精度降低至100m(2dRMS)，垂直定位精度为156m(2a)，时间精度为175ns。
由于精确定位服务(PPS)不公开提供，而标准定位服务(SPS)又人为地降低了定位精度，致使需要高精度定位的民用用户使用差分技术，提高标准定位服务(SPS)的定位精度，从而形成了差分全球定位系统，简称DGPS。DGPS简单的工作原理：把已知的测定点作为差分基准点，在差分基准站安装基准GPS接收机，并用GPS接收机连续地接收GPS信号，经处理，与基准站的已知位置进行比对，求解出实时差分修正值，以广播或数据链传输方式，将差分修正值传送至附近GPS用户，以修正其GPS定位解，提高其局部范围内用户的定位精度。