智慧路灯设计
1. 智能化路灯的产品设计
软件主要完成：根据比较所得的结果控制硬件切换档位以达到路灯定时工作的要求；检测实时电网电压以控制是否要改变档位以达到电网实时监控的目的；最后则是配合主控室完成多机通信。整个智能路灯节能控制系统被分为了分时分段模块(主要通过时钟芯片DS1302和铁电存储芯片AT24C02配合完成)、电压监控调档模块(由电工参数测量芯片ATT7028加以软件判断来实现)、远程通信模块(由LM1893完成)以及实时显示模块组成。
将一年大致分为三个季节段来对路灯进行控制，每个季节段有着不同的开关灯时间。从开灯到关灯根据当地交通又可大致分为三个阶段来对路灯进行控制，分别为交通高峰期、交通正常期和交通低谷期。这三个阶段加上避免电网电压过低的全压运行档，就构成了全压、高峰、正常、低谷四个工作时间段，根据本地区的实际情况进行划分。系统通过对日历时钟芯片DS1302
读出来的当前与铁电存储器芯片AT24C02中存储的开、关灯时间进行比较，在各档开启的时刻就切换至相应档位，在关闭的时段关闭，其余时段进行监控。在交通高峰时段，保证路灯有足够的照明度。于是正常情况下，路灯应投入第1档运行。此时，当电网电压过低(低于208 V)，则路灯应全压运行；如果电网电压过高(高于236 V)，路灯可以跳过第1档，直接投入第2档运行。在交通正常阶段，要兼顾照度和节电效果，正常情况下，路灯应该投入第2档运行。在电网电压低手205 V时，返回第1档运行；在电网电压高于242 V时，则投入第3档运行。在交通低谷阶段，重点考虑节电效果。正常情况下投入第3档运行，只有当电网电压过低(低于195 V)时，路灯才会返回第2档运行。但是由于电网的波动或干扰，可能会出现电压偶尔的不正常，若一旦检测到电压超限就切换档位，很容易造成误操作，从而导致频繁的切换。设计中采用了以下方法来避免档位的频繁切换：当路灯运行于1～2档时刻之间，需使电压维持在208～236 V之间，这里采用COUNT，COUNT_H，COUNT_L三个计数器来监测电压。COUNT从0开始，每分钟加1，加到5，即5 min后清零。COUNT_H从0开始，每min比较当前电压与电压上限值的大小，若超过上限则将COUNT_H加1，在每次COUNT清零之前，若COUNT H值等于5，则认为连续5 min电压超出上限运行，相应地将路灯运行档位切换至低一档运行；若COUNT_H值小于5，则认为是电网的波动，不进行切换。电压下限监测同理。每5 min将三个计数器同时清零。
从SPI总线上获取ATT7028检测的电工参数的计量结果，再对检测值进行校表，即可对校表寄存器赋值来进行软件校表。
显示模块主要是在控制室内显示当前时间及检测到的路灯的运行情况。
主程序与各个子模块之间采用定时中断联系，每隔1 min中断一次，在每次中断时均要完成四大任务，即读出实时时间发送至主控室，决定是否换档，根据电网波动实际情况控制决定是否改变档位，以及将原边电网电压根据实际情况发送至监控室。软件流程图如图3所示。
2. 物联网智能路灯毕业设计求助
本人大三，我可以帮你解决，真的，现在做一个类似这样的项目
3. 智慧路灯将是未来的发展前景吗目前哪家比较靠谱
前景还是不错的，现在智慧城市建设是大趋势，智慧路灯是基础载体
4. 有什么能做智慧照明、智慧路灯PPP项目的企业吗
以照明公私合营模式（PPP）为例，这是针对城市市政照明设施亮化项目、由政府内与社会资本合作容经过一体化能效升级改造，实现智慧城市照明并负责一定年限的经营而达到共赢的一种新模式，即智慧城市照明PPP合作运营模式。在基于简能（SECOING）高压HID氙气路灯智慧照明系统为载体的智慧城市照明PPP合作运营模式中，运营管理公司对合同约定区域已有的市政照明设施进行日常运营维护，并进行智慧城市照明升级改造，将原有市政照明基础设施（光源、电器、灯具、灯杆、变压器、线缆及配电箱等）逐步进行更换，从而实现辖区内整体市政照明效果的全面提升，城市照明实现智慧化管理，并确保整体市政道路照明设施的稳定运行，道路照明效果达到《城市道路照明设计标准》要求。政府出让公共照明资源特许经营权，监管、购买照明服务；由社会资本投资，以运营管理公司为主体进行一体化系统升级改造，长效运营、服从监管、科学管理、盈亏自负。
5. 哪家公司智慧灯杆做的比较成熟完善
比较看好 图扑软件（Hightopo ），可以提供2D和3D可视化所需的一切。
以下用Hightopo的产品实现智慧路灯的可视化案例，可以更直观感受效果。
智慧路灯的特点
1. 通讯业务
智慧塔杆作业通信连接点，可以通过无线或有线的方式对外延申，提供多种业务服务，包括无线基站、物联网、边缘计算、公共 WIFI 及光传输等。此外，智慧塔杆覆盖区域广、距离被联接的物体近，适合作为互联网系统的承载，通过各种联接方式。随时随地接收、整合和传递来自城市各个领域的信息，提升城市的智能化水平和管理效率。
▏2. 公共安全
智慧塔杆广泛分布于城市的公路、街道和园区，对人口密集处有良好的渗透，通过在杆体上部署摄像头和紧急求助按钮等，与远程监控系统组网，已经成为城市安防场景中不可或缺的重要组成部分。通过部署摄像头实现对车、人进行黑白名单监控，通过人脸识别/车牌识别/行为识别等技术识别出危险因素；通过部署一键报警实现人在紧急情况下迅速与管理人员取得联系、向管理人员提供具体的位置信息、使用摄像头远程快速判断现场情况，为各类紧急情况的处理节省时间。
▏3. 智慧照明
随着物联网技术和 LED 技术的蓬勃发展，物联网 + LED 珠联璧合，市政照明智能化改造进入快车道。智慧照明将每一盏灯通过信息传感设备与互联网连接，以实现对批量灯具按需照明和精细化管理，从而达到节能减排、高效运行和维护目的。通过单灯控制启、集中控制器、光照度传感器，多功能电表等以及智慧塔杆平台可实现路灯实时/分组开灯、关灯、调光操作；回路开启、关闭操作；远程监控运行状态、运行参数和运行异常等。
▏4. 环境监测
基于智慧塔杆的气象环境监测点，具有大范围密集分布覆盖的特点，所采集的数据通过云端平台进行大数据分析，可结合环境数据本地及远程推送服务，提供空气质量、温湿度、风速风向、噪音、电磁辐射、光照强度等环境信息；结合视频监控系统，还可以提供便民的环境综合服务；也可以结合智慧塔杆部署的 LED 屏实时发布信息。实现城市环境和气象的智能监测，预先报警，为环保部门提供数据参看，来改善城市环境。
▏5. 智慧交通
智慧塔杆由于点位多、距离近的优势，更有利于对道路和车辆信息的采集和管理。通过挂载高位摄像头可以满足交通部门管理超速、违停等各类违章、违法行为的识别，此外也可以结合车牌识别完成智能道路停车场景的构建；通过交通流检测器可以实时采集、传递交通状态信息，如车流量、车道平均速度、车道拥堵情况等；通过智慧塔杆还可以提高道路的智慧化水平，比如道路的积水、故障信息可监测，实现更好的车路协同。
(5)智慧路灯设计扩展阅读
图扑软件（Hightopo ）是由厦门图扑软件科技有限公司独立自主研发，基于HTML5标准技术的Web前端2D和3D图形界面开发框架。Hightopo非常适用于实时监控系统的界面呈现，广泛应用于电信网络拓扑和设备管理，以及电力、燃气等工业自动化 (HMI/SCADA) 领域。
它提供了一套独特的 WebGL 层抽象，将 Model–View–Presenter (MVP) 的设计模型延伸应用到了 3D 图形领域。使用Hightopo您可更关注于业务逻辑功能，不必将精力投入复杂 3D 渲染和数学等非业务核心的技术细节。
6. 《智能路灯监控系统设计》的毕业论文怎么写呢
如果需要帮助的话，或者论文有什么问题需要咨询的话，优秀青年论文网 ，可以去他们的网站问问看看，客服很耐心的，论文水平那是没话说的呀。
7. 有人有智慧灯杆杆体的设计规范吗
智慧灯杆杆体设计应满足功能和安全性的要求，应简洁美观，确保足够的强度、刚度和稳定性。
1、智慧灯杆结构设计:杆体结构设计应符合《建筑结构荷载规范》 GB 50009、《钢结构设计标准》GB 50017、《建筑结 构可靠性设计统一标准》GB 50068等规范中相关规定， 安全等级符合二级标准。
2、风压设计:杆体结构设计基本风压值应按《建筑结构荷 载规范》GB 50009附录E中表E.5重现期R为50年的值 采用,但不得小于0.35kN/m2。
3、智慧灯杆使用年限:杆体的使用年限不宜小于20年。
8. 国内有哪些智慧路灯整体方案提供商
国内的智慧灯整体方案提供商有很多的公司，然后一起合作才会。造成一些提供商的一些，
9. 智慧路灯功能多 照明之外的应用有哪些
太阳能智慧路灯是一套用于监测太阳能路灯各种工作环境，并根据照明需求程度，专控制调节太阳能路属灯及其工作状态的系统。该系统涵盖了智能一体化、智能微波雷达感应、智能充放电管理、智能功率调节、智能光效管理、 智能模式控制等核心技术。系统通过核心技术的组合工作，有效延长了太阳能路灯的寿命，高效利用太阳能发电，达到最佳照明效果。
10. 基于单片机智能路灯设计的文献综述
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