油滤的设计
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（1）网式滤油器图4.1所示为网式滤油器，其滤芯以铜网为过滤材料，在周围开有很多孔的塑料或金属筒形骨架上，包着一层或两层铜丝网，其过滤精度取决于铜网层数和网孔的大小。这种滤油器结构简单，通流能力大，清洗方便，但过滤精度低，一般用于液压泵的吸油口。
图4.1网式滤油器
(2)线隙式滤油器
线隙式滤油器如图4.2所示，用钢线或铝线密绕在筒形骨架的外部来组成滤芯，依靠铜丝间的微小间隙滤除混入液体中的杂质。其结构简单，通流能力大，过滤精度比网式滤油器高，但不易清洗，多为回油滤油器。
图4.2 线隙式滤油器
（3）纸质滤油器
纸质滤油器如图4.3所示，其滤芯为平纹或波纹的酚醛树脂或木浆微孔滤纸制成的纸芯，将纸芯围绕在带孔的镀锡铁做成的骨架上，以增大强度。为增加过滤面积，纸芯一般做成折叠形。其过滤精度较高，一般用于油液的精过滤，但堵塞后无法清洗，须经常更换滤芯。
图4.3纸质滤油器
（4）烧结式滤油器
烧结式滤油器如图4.4所示，其滤芯用金属粉末烧结而成，利用颗粒间的微孔来挡住油液中的杂质通过。其滤芯能承受高压，抗腐蚀性好，过滤精度高，适用于要求精滤的高压、高温液压系统。
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③ 润滑油过滤装置如何设计才合理
设计润滑油生产线过滤机，以下几个方面是主要考虑因素：
1. 过滤哪种润滑油？油品版清洁度要求是权几级？
2. 根据以上要求确定用哪种过滤形式，滤袋式能否达到清洁度要求？如果比较难是否有必要选择滤芯式？
3. 确定好过滤形式后再设计要用几级过滤？这个可以根据以往经验选型，或者让专业的过滤机设备厂家选型。
希望以上信息能帮到你。
④ 大众朗逸1.6机油滤清器的设计原理
朗逸的机油滤清器和宝来的机油滤清器不一样，朗逸的排量2.0是s2030r1机滤；朗逸的排量专1.6用两种发动机，属一种是纸的机滤是新波罗机滤，另一种是铁的也是新波罗机滤。新宝来ea111发动机4s更换机油滤芯型号：mhl
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机油滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。
机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。
⑤ 汽车机油滤清器的设计图纸
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⑥ 油滤芯的分类与用途主要有哪些
根据在液压系统中的安装位置，液压油滤芯分为吸油管路油滤芯、压力管路油滤芯和回油管
路油滤芯。
吸油管路液压油滤芯：吸油管路（油箱——液压泵进口）或直接在油箱内安装吸油滤芯
是对液压泵进行保护的必要措施，其精度一般为100～180μm，视泵的自吸能力不同进行确定
，流阻过大导致液压泵气蚀。
压力管路液压油滤芯：压力管路油滤芯，不仅是保护其下游的元件，作为保证系统油液
污染度的主要油滤，通过自身对油液的高效净化，对液压泵也起到很好的保护作用，过滤精
度为5—10μm，过滤器受的压力大,振动也很利害，压力管路油滤芯的许可压差，根据不同压
力级别，范围在0.3～0.7MPa。作为地面设备用压力管路油滤，综合考虑成本、安装空间，能
大则大。
回油管路液压油滤芯：各类元件在工作过程中所产生的磨粒等各种污物可以通过设置回
油管路油滤而被拦截，避免再次回到油箱、再次被液压泵吸入.回油管路油滤的许可压差，根
据不同压力级别，范围在0.3～0.5MPa。精度根据油液污染度要求具体确定。回油管路油滤的
设置所要考虑的因素要更多些，其中一个重要因素是液压冲击，尤其是上游有液压缸和比例
阀的情况下，在高压下液压缸的换向和比例阀的突然掉电，都会产生很大的瞬间流量冲击，
对油滤的滤芯会造成很大的伤害，在设计选用回油管路油滤时要有充分的认识，在结构上予
以加强。主要适用于石油化工、油田管道过滤；加油设备、工程机械设备燃油过滤；水处理
行业设备过滤；制药及食品加工领域。
⑦ 为什么选滤油器这个课题设计研究这个课题的目的和意义
首先是这个东西是一个集成系统中的排除可能对系统产生影响的多余杂质的装置。本身在一个系统中的就很重要。生产这个装置的成本，滤油的效率，装置工作中的稳定性，都会对整个体系的运行产生影响。
⑧ 油脂脱色过滤机设计特点
油脂脱色过滤机具有操作简便，占地面积小，全密闭式过滤，对物料无污染回，机械振动排渣，降低答工人劳动强度，每片过滤网内置五层不锈钢筛网，结实耐用，过滤网可以使用很多年，无需经常更换滤布滤纸，降低过滤成本，是过滤行业中首选设备。
⑨ 有油滤和空滤设计在一套体系里的吗
我的就是，自主研发，私信我吧
⑩ 滤油器体的毕业设计要求有 夹具图......
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