车票设计

『壹』 一条铁路上有有四个站点,一共要设计( )种不同的车票.并说明过程.

假设四个站点分别为A,B,C,D,A到B一张,B到C一张,C到D一张,B到D一张,A到C一张,A到D一张,B到A一张,C到B一张,D到C一张,D到B一张,C到A一张,D到A一张,正好12种

『贰』 大家觉得现行的火车票设计有什么不足之处

买票的时候到哪站就显示哪站,不会说明起始站是哪里,有的时候要去问乘务员,很痛苦的.

『叁』 买一张回家的火车票怎么设计测试用例

前往铁路官网购票即可

『肆』 一条铁路线上有3个城市，需要设计______种不同的车票．（相同城市间的往返车票是不同的类型）

直线上三点可组成3条线段，
又∵相同城市间的往返车票是不同的类型，
∴需要设计6种不同的车票．
故答案为：6．

『伍』 火车票 座位 是怎样分段设计的

对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号内数也靠窗。对于列容车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。
一般列车：
窗|5 6 7|过|8 9|窗
窗|0 1 2|道|3 4|窗
有列车长办公席的车厢排列如下：
窗 |9 0 1 |过| 2 3 |窗
窗 |4 5 6 |道| 7 8 |窗
对于动车组列车：
一等座号车厢为
窗|AC|过|DF|窗
二等座号车厢为：
窗|ABC|过|DF|