绿化带设计

A. 围绕车间四周的绿化带如何设计比较美观

这么窄的地方只有做纯绿化了，而且又是车间，做景观没得必要。
绿化嘛弄三个层次专就可以了：乔木层，开花属小乔木，灌木（灌木也可以有两三个层次的）
不知道你们是什么地方，所以没法提供植物的品种，不过去你们那边苗圃就知道了。
重要的是注意车间外的植物最好是不要档到窗户，这样会影响光照的；也不要在有火源的地方种植哦。
如果可以的话和那个苗圃谈好价钱，告诉他们想要的效果，让他们直接包掉好了

B. 人行道绿化带怎么设计更美观

绿化带的分隔交通，具有安全功能。绿化带具有美化城市的作用，消除司机视回觉上的疲劳，种答植乔木绿化带还可以改变道路的空间尺度，使道路空间具有良好的宽高比。此外，还有净化环境作用，能滞尘，减弱噪声，吸收有害气体，释放氧气，两侧绿篱，中间是大型花灌木和常绿松柏类，棕榈类或宿根类花卉。这种形式绿化效果较为明显，绿量大，色彩丰富，高度也有变化。缺点是修剪管理工作量大，管理不到位或路口转角处处理不好，会影响司机视线。

C. 分车绿化带如何进行植物设计

分车来绿化带，我们设计的时候源要注意很多，说一些自己的经验，采取不落叶植物，分枝分叉少的，不影响视线，抗污染能力强的，不采取彩叶植物，不采取结果植物，不采取开花植物，因为路中的落叶讲很难清扫特别是高速路，国道路，一般采用松柏，如塔柏，刺松，桧柏，侧柏，龙柏，我观察了许多高速路基本都是采用这几个，耐污染耐灰尘耐修剪，是道路分车带的最佳选择。朋友希望能帮你。

D. 城市的有形绿化带是什么怎样建造

道路分车带是分隔城市道路交通的绿化带，常见为单排{分隔上下行车道}和双排{分隔快慢车道}两种形式。绿化分车带虽小，但在城市中分布广泛，位置重要显眼，对城市面貌影响较大。 一：绿化带的功能 绿化带的分隔交通，具有安全功能。绿化带具有美化城市的作用，消除司机视觉上的疲劳，种植乔木绿化带还可以改变道路的空间尺度，使道路空间具有良好的宽高比。此外，还有净化环境作用，能滞尘，减弱噪声，吸收有害气体，释放氧气。 二：绿化带设计 在城市交通道路中，由于车速高，绿化带设计应最大限度地满足道路的安全要求，以低矮的灌木和草坪为主，形式也应简洁。在城市中心道路中，以方便公交车辆和行人通行为目的，绿化带的设计在满足交通安全前提下，应重点考虑美化的作用。形式多样，色彩丰富，有一定的高度变化。除了常见的道路平行的绿化带，还可以设计曲线式，折线式或宽窄不一的自由式绿化带以限制车速。 绿化带的宽度和道路宽度比例要适宜，宽阔的道路绿化带也要宽，单排绿化带要比双排宽。 三：绿化带的常见形式 1：以绿篱为主的绿化带 {1}两侧绿篱，中间是大型花灌木和常绿松柏类，棕榈类或宿根类花卉。这种形式绿化效果较为明显，绿量大，色彩丰富，高度也有变化。缺点是修剪管理工作量大，管理不到位或路口转角处处理不好，会影响司机视线。 {2}两侧绿篱，中间是宿根花卉和小花灌木或草花间植。色彩丰富，高度变化不如前一种明显，修剪工作量大，对司机视线没有影响。 {3}单侧绿篱{多在慢车道一侧}和宿根类花卉，草坪组合，绿篱为直线或曲线式，形式较为新颖。 2：以草坪为主的绿化带{适合于宽度在二点五米以上的绿化带}一种是草坪上植宿营根花卉或乔木，亦可种植花灌木。另一种是以草坪为主，草坪上布置少量花卉和小灌木，可以是自然式或简单的图案。 3：以乔木为主的绿化带 这是应大力提倡的绿化带种植形式，绿量最大，环境效益最明显，主干高三点五米以上，对交通无任何影响，树下可种植耐荫草坪和花卉，美化效果明显，特别适合宽阔步的城市道路。 4：图案式绿化带 城市新区，开发区新修的道路十分宽阔，其中绿化带宽度多在5米以上，以灌木，花卉，草坪组合而成各种图案，有几何形式也有自由曲线式，修剪整齐，色彩丰富，装饰效果好。 总得来说，绿化带建设要因地制宜，要考虑道路在城市规划中的所处的位置以及周围建筑的特色，精心设计，以达到组织交通，美化城市，改善环境的作用。 人行道绿化是街道绿化不可缺少的组成部分。它对美化市容，丰富城市街景和改善街道生态环境具有重要的作用。人行道绿化有以下几种设计形式。 一、单搏行道树 是最普通的栽植形式。一般人行道宽度在3米左右，可栽植一排行道树，达到基本的绿化和遮萌。 二、双撑行道树 人行道宽度在5米左右，门店多为商业用房，人流较大。采用单排行道树，绿化遮萌效果差，布置花坛又影响行人出入，在这种情况下，可采用双排行道树。为了丰富景观，可布置两个树种，但在冠形上要力求协调。 三、花坛内间植行道树 人行道宽度为5米左右时也可采用这种形式。花坛长度以20米为宜，内植5--6棵行道树，花坛之间留2至3米出人口。在花坛内种植小花灌木和草坪。这种乔灌草的结合，不但有利于植物生长，而且绿化美化效果极佳。更为重要的是，这种设计方式极大改善了行道树的生长环境，行道树生长较好。 四、行道树与小花园 人行道较宽，但门店用房种类繁杂，如酒店宾馆、各种购物娱乐中心等。除栽植—排行道树外，还要根据楼前情况，因地制宜，设计或方或圆或多边形花坛，自然规则不拘一格。既考虑绿化又兼顾行人出入的实际情况。每个小花园自成一体，但在构图上要与相邻花园保持基本协调. 五、花圃林荫路 人行道宽度8米以上，沿街多为居民区和机关单位。可布置成弯弯曲曲的花园林萌道，成为居民休闲的重要场所。在人行道上可设计儿童娱乐区和休息区，还可布置座椅、阅报栏、凉亭，假山，建筑小品。在种植设计上，可采用大型花灌木、时令花草、藤本植物等。同时，花园林荫道还要与机关绿化、拆墙透绿融为一体 。

E. 怎么做道路绿化的规划设计！

这是好事如果回抄款及时的话。请认真考虑回款的事宜，如果不及时宁可不做，这样不影响你们之间的友谊。从你描述看是不需要投标。
需要他提供的有：
1、道路的规划图纸，别的不重要。
需要你做的有：
1、拿着图纸带着设计人员去现场，让设计人员和他沟通，达到双方都清楚设计任务目标就可以了。
2、让设计人员给你做设计，然后做效果图。
3、拿着设计的方案图和方案效果图去找你朋友，让设计人员和他讲解他的设计方案。如果没通过重复2、3两步。通过了继续往下看。
4、如果方案通过，要求制作施工图纸并提出工程量，就是苗木的品种规格数量栽植位置等等的就都有了，然后要求他做出工程预算。
5、拿着通过的方案、效果图、施工图、预算和你朋友签订合作协议。如果不签或者不需要签，你自己斟酌。
6、如果是你自己设计就ok了，不用花费用。但是看你描述貌似你出方案不太容易，呵呵。推荐你找人搞这个方案吧。你也在这个行当里，很好找滴。
如果是找设计人员搞设计，就得出设计费用，这个很好谈，三种方法一是预算的百分比，二是绿地面积，三是一口价。

F. 景观区内的绿化带恢复设计方案

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