前广场设计

A. 火车站前广场设计需注意什么麻烦告诉我

火车站前面最好是一个广场，平整开阔，不要有太繁琐的设计！ 要符合车站以交通为主的目的，一切要围绕便利来进行！ 当一个外地人来到这个城市，应该要有便民地图，便民电话，交通指示图，车站服务中心等为人提供便利的设施。 当人流量大的时候广场要给候车旅客提供一个休闲场所，当人想坐一下的时候要视线内可以找到座椅，应该有一些整体性的标志或观赏物，不能让人感到拥挤，同时要给人一些话题！ 广场可以围绕一个中心花坛或中心喷泉向四周拓展，车站是一个城市的门户，应该有一些能展示城市风貌的雕塑。 至于服务设施公厕、安全区、停车场肯定是要有的，其他的像快餐店、超市之类的就不属于园林设计的范围了。 植物不宜栽植高大的乔木，应该采用灌木密植造景设计。灌木密植造景用那些植物应该不要说了吧？

B. 综合施工图设计 商业建筑前庭广场

建筑场地设计施工图应含哪些内容建筑评职论文九品论文网回答。

1保留的地形与内地物
2施工测量坐标容网并注定位坐标值
3明确场地边界测量坐标，或定位尺寸，退界尺寸包括道路红线、建筑控制线、用地红线
4场地四邻原有及规划的道路、绿化的位置（定位尺寸）、以及标注建筑物名称、层数包括地下构筑物（贮水池等）位置。
5如有地库等隐蔽工程应以虚线表示位置，注明定位尺寸。
6广场、消防登高场地、室外停车场、运动场、道路、围墙、排水沟、护坡等均应注明并定位。
7组合建筑群应有编号，单体加分区示意图。
8注明尺寸单位m,坐标及高程（注明测量坐标网与施工坐标网的相互关系）、比例
9指北针及地区风玫瑰

C. 博物馆前的广场该怎么设计

如果是历史博物馆应该显得庄重一些，色彩搭配方面以暗色为主。如果是为了表现现代生活的博物馆则应该添加一些现代科技以及欢快的元素。希望对你有所帮助。

D. 公园设计和广场设计的区别，做快题时主要该注意什么

公园设计一般比广复场制设计复杂，通常公园设计包含广场设计。
广场设计面积较小，几千平米，硬质铺地为主，理念上应该结合当地环境（对景、文物古树保护等）和各类公共空间营造，具体设计应该注意整体平面效果（构图、软硬配合、轴线等），还有铺地、城市家具等搭配。
公园设计更为复杂一些，以环境设计为主，协调各种功能搭配（游憩地、公共服务设施等），快题时平面上要有构图感，善用水系、中心草坪、主体建筑等来完成构图，其余得分点还有路网和功能配置。

E. 办公楼前广场设计

你的办公楼是多少米？场地是多大，附近的建筑和基础设施是什么这些都应该考虑清楚的

F. 火车站前的广场设计应该注意哪些方面

火车站前面最好是一个广场，平整开阔，不要有太繁琐的设计！
要符合车站以交版通为主的目的权，一切要围绕便利来进行！
当一个外地人来到这个城市，应该要有便民地图，便民电话，交通指示图，车站服务中心等为人提供便利的设施。
当人流量大的时候广场要给候车旅客提供一个休闲场所，当人想坐一下的时候要视线内可以找到座椅，应该有一些整体性的标志或观赏物，不能让人感到拥挤，同时要给人一些话题！
广场可以围绕一个中心花坛或中心喷泉向四周拓展，车站是一个城市的门户，应该有一些能展示城市风貌的雕塑。
至于服务设施公厕、安全区、停车场肯定是要有的，其他的像快餐店、超市之类的就不属于园林设计的范围了。
植物不宜栽植高大的乔木，应该采用灌木密植造景设计。灌木密植造景用那些植物应该不要说了吧？学园林的这个都不知道的话，这个工程不适合你们公司接。

G. 广场设计的设计内容

1.广场环境设计应赋予广场丰富的文化内涵
2.广场的环境应与所在城市所处的地理位置及周边的环境，街道，建筑物等相互协调，共同构成城市的活动中心。设计时要考虑到广场所处城市的历史，文化特色与价值。注重设计的文化内涵，将不同文化环境的独特差异和特殊加以深刻领悟和理解，设计出该城市，该文化环境下，该时代背景下的文化广场。用适合该广场的表现形式将其表达。
3.丰富广场空间的类型和结构层次与周围整体环境在空间比例上的协调统一。城市文化广场的结构一般都为开敞式的，组织广场环境的重要因素就是其周围的建筑，结合广场规划性质，保护历史建筑，运用合理适当的处理方法，将周围建筑很好的融入广场环境中。广场空间的类型和层次可看作是广场环境系统的空间结构，丰富空间的层次和类型是对系统结构的完善，将有助解决广场使用多样性的需求。
丰富空间的结构层次。可以利用尺度、围合程度、地面质地等手法从广场整体中划分出主与从、公共与私密等不同的空间领域。在不同空间丰富空间边沿的状态。人的行为表明人在空间中倾向于寻找可依靠的边界，即“边界效应”。环境通过物质形式向人提供传达环境意义的线索。因此，在空间边沿的设计中，丰富其类型，提高人们选择的可能性，从而满足多样性的需求。
4.广场与周围建筑环境和交通组织上的协调统一。城市广场的人流及车流 集散，及其交通组织是保证其环境质量不受外界干扰的重要因素。城市交通由广场的交通组织和广场内部交通组织两部分组成。城市交通与广场的交通组织上，要保证有城市各区域到广场的方便性。
在广场内部的交通组织上，考虑到人们参观，浏览交往及休闲娱乐等为主要内容，结合广场的性质，很好的组织人流车流，形成良好的内部交通组织，使人们在不受干扰的情况下，拥有欣赏文化广场的场所及交往机会。
5.标志物与可识别性标志物本身就是为了提高广场的可识别性。这里要明确可识别性的含义。可识别性是易辩性和易明性的总和。因此，可识别性要求事物的独特性，针对城市广场来说，其可识别性将增强其存在的合理性和价值。

H. 南京火车站站前广场设计方案

我倒是有 但这种东西你悬赏1000分我也不知道怎么给你啊