海洋与设计

① 海洋馆在设计和施工上有什么难题

多彩贵州海洋馆在设计上的自由度并非很大，因为需要考虑与多彩贵州城的建筑风专格统一。在施属工上海洋馆有许多大型缸体，大体量的水，荷载很高，从钢筋、水泥到玻璃都需要极高的技术。由于毗邻龙洞堡机场，挖地基的时候要应对机场附近的排洪沟，整个“海底世界”的缸体要跨越那个排洪沟。以上内容摘自盖帮贵州《多彩贵州，福建制造》。

② 海洋平台设计载荷与船舶设计载荷有何不同

船舶和海洋平台是大致相同的，总体设计是按照大要求（吨位，尺度，航速等）画出版结构图纸，就是构件权的安装位置与形状，厚度，所用钢材标号等
生产设计就是按照总体设计的图纸分配每块钢板怎么切割和焊接，具体的工艺参数，工艺流程，安装顺序。
这些基础大概就是要学船舶静力学，结构动力学，船舶原理等，一般大概一年多能看完，然后要结合行业规范等要求等具体实习了

③ 地板设计的和海洋一样是怎么弄的

玻璃地面对地板要求比较高，承重力，抗压力，以及透明度。钢乳透明玻璃地板，是独家钢乳化工艺生产的高档玻璃地板，规格600mm×600mm，玻璃厚度达到21mm，单块承重力超过一万牛，也就是高于一千公斤，且透明度高，双钢双乳工艺保证了极高的刚性和韧性，是目前最安全的玻璃地板，广泛用于各类高档装修 景观设计 机房环境监测 美观大方实用，如果您正在考虑装修设计，这是极好的装饰地板材料。
对于目前市面上的玻璃，要么厚度薄（10mm根本没什么承重力，有较大潜在风险），还有一些夹胶玻璃，根本没有太高的承重力，仅仅是把两层玻璃黏在一起，没有刚性密度，毫无安全性可言。

④ 海洋行业离岸甲级设计主要是指的什么业务

1、不需要。2、工程设计综合资质：是指涵盖21个行业的设计资质。工程设计综合资质只设甲级。3、工程设计综合甲级资质：承担各行业建设工程项目的设计业务，其规模不受限制；但在承接工程项目设计时，须满足本标准中与该工程项目对应的设计类型对专业及人员配置的要求。承担其取得的施工总承包（施工专业承包）一级资质证书许可范围内的工程施工总承包（施工专业承包）业务。4、工程设计综合甲级资质标准4-1资历和信誉（1）具有独立企业法人资格。（2）注册资本不少于6000万元人民币。（3）近3年年平均工程勘察设计营业收入不少于10000万元人民币，且近5年内2次工程勘察设计营业收入在全国勘察设计企业排名列前50名以内；或近5年内2次企业营业税金及附加在全国勘察设计企业排名列前50名以内。（4）具有2个工程设计行业甲级资质，且近10年内独立承担大型建设项目工程设计每行业不少于3项，并已建成投产。或同时具有某1个工程设计行业甲级资质和其他3个不同行业甲级工程设计的专业资质，且近10年内独立承担大型建设项目工程设计不少于4项。其中，工程设计行业甲级相应业绩不少于1项，工程设计专业甲级相应业绩各不少于1项，并已建成投产。4-2技术条件（1）技术力量雄厚，专业配备合理。企业具有初级以上专业技术职称且从事工程勘察设计的人员不少于500人，其中具备注册执业资格或高级专业技术职称的不少于200人，且注册专业不少于5个，5个专业的注册人员总数不低于40人。企业从事工程项目管理且具备建造师或监理工程师注册执业资格的人员不少于4人。（2）企业主要技术负责人或总工程师应当具有大学本科以上学历、15年以上设计经历，主持过大型项目工程设计不少于2项，具备注册执业资格或高级专业技术职称。（3）拥有与工程设计有关的专利、专有技术、工艺包（软件包）不少于3项。（4）近10年获得过全国级优秀工程设计奖、全国优秀工程勘察奖、国家级科技进步奖的奖项不少于5项，或省部级（行业）优秀工程设计一等奖（金奖）、省部级（行业）科技进步一等奖的奖项不少于5项。（5）近10年主编2项或参编过5项以上国家、行业工程建设标准、规范，定额。4-3技术装备及管理水平（1）有完善的技术装备及固定工作场所，且主要固定工作场所建筑面积不少于10000平方米。（2）有完善的企业技术、质量、安全和档案管理，通过ISO9000族标准质量体系认证。（3）具有与承担建设项目工程总承包或工程项目管理相适应的组织机构或管理体系。5、本标准主要专业技术人员指下列人员：（1）注册人员。注册人员是指参加中华人民共和国统一考试或考核认定，取得执业资格证书，并按照规定注册，取得相应注册执业证书的人员。注册人员专业包括：注册建筑师；注册工程师：结构（房屋结构、塔架、桥梁）、土木（岩土、水利水电、港口与航道、道路、铁路、民航）、公用设备（暖通空调、动力、给水排水）、电气（发输变电、供配电）、机械、化工、电子工程（电子信息、广播电影电视）、航天航空、农业、冶金、采矿/矿物、核工业、石油/天然气、造船、军工、海洋、环保、材料工程师；注册造价工程师。（2）非注册人员。非注册人员须具有中级以上专业技术职称，并从事工程设计实践10年以上。

⑤ 海洋科学（海洋化学与海洋生物学）专业能参加全国勘察设计注册工程师执业资格考试吗注册电气工程师呢

不属于工程经济类专业，应该不能报考。最好直接咨询当地考试中心，毕竟他们审核说了算。

⑥ 关于天空和海洋能想到什么如果设计衣服该设计什么样的

天空和海洋是个很宽的区域，天空能让人想到阳光，心情美丽，可以往暖色靠一点点，大海一般会令人感觉凉爽，舒适，等，有很多东西可以放进去的，不要局限于某一种

⑦ 海洋文化设计说明怎么写

海洋劈开一道，鲸鱼🐳驮着一众海洋粉丝，告诉你：海洋是调节地球气候的
温控器
，海洋里的动物是平衡
海洋生态系统
的守护神，不要因为口腹之欲，破坏了海洋的平衡，海水的暖化。

⑧ 船舶工程与海洋工程区别是什么

船舶工程技术主要有两个方向的专业: 专业一、船舶工程技术（船舶制造方向） 培养目标： 本专业培养德、智、体全面发展，具有坚实的基础理论知识和专门知识，获得现场工程师基本训练，具备现代造船模式要求的船舶工程技术领域实际工作所需的基本能力和专业技能；能胜任造船生产设计、船舶建造、制造检验等技术工作和管理工作的高等应用性、复合型工程技术人才。 主要课程： 工程力学、船体结构与制图、船舶电工基础、船舶与海洋工程材料、船舶原理、船舶焊接工艺、船舶设计基础、船舶CAD/CAM、专业英语、造船生产设计、船舶建造工艺、船舶舾装工程基础、船舶检验。 实践教学： 船体制图实训、船体结构制作实训、船舶原理（上）课程设计、船舶设计基础课程设计、计算机考证训练、CAD考证、焊工实训、放样实训、船舶CAD/CAM实训、船舶焊接工艺实验、毕业实习与毕业设计。 就业岗位： 主要面向大中型造修船企业和船舶设计、船舶检验单位，从事船舶生产设计、建造、修理、检验等船舶工程领域的技术工作与管理工作，亦可从事海洋工程和桥梁钢结构方面的技术工作与管理工作。 专业二、船舶工程技术（舾装方向） 培养目标：本专业培养德、智、体全面发展，具备坚实的基础理论知识和专业知识、获得现场工程师基本训练，具备现代造船模式要求的本专业领域实际工作所需的基本能力和专业技能；能胜任船舶舱室内装生产设计、管路生产设计、船舶舾装设备选用、船舶涂装检验的高等应用性、复合型工程技术人才。 主干课程：工程力学、船体结构与制图、船舶与海洋工程材料、船舶原理、船舶管系与安装工艺、船舶舱室内舾装设计、船舶制造基础、船舶CAD/CAM、专业英语、造船生产设计、船舶机电设备与安装工艺、船舶动力装置、船舶涂装与防腐。 实践教学：船舶原理课程设计、船舶舱室内舾装课程设计、CAD考证、计算机考证训练、船体制图实训、焊工实训、管系放样实训、船舶CAD/CAM实训、毕业实习与毕业设计。 就业岗位：主要面向大中型造修船企业和船舶设计、船舶检验单位，从事船舶外装、船舶内装、船舶管装、船舶涂装等船舶舾装工程领域的技术工作与管理工作。

海洋工程分类
可分为海岸工程、近海工程和深海工程等3类。
海岸工程
古来就很受重视。主要包括海岸防护工程、围海工程、海港工程、河口治理工程、海上疏浚工程、沿海渔业设施工程、环境保护设施工程等。
近海工程
又称离岸工程。20世纪中叶以来发展很快。主要是在大陆架较浅水域的海上平台、人工岛等的建设工程，和在大陆架较深水域的建设工程，如浮船式平台、半潜式平台、自升式平台、石油和天然气勘探开采平台、浮式贮油库、浮式炼油厂、浮式飞机场等项建设工程。
深海工程
包括无人深潜的潜水器和遥控的海底采矿设施等建设工程。 由于海洋环境变化复杂，海洋工程除考虑海水条件的腐蚀、海洋生物的污着等作用外，还必须能承受台风、海浪、潮汐、海流和冰凌等的强烈作用，在浅海区还要经受得了岸滩演变和泥沙运移等的影响。
[编辑本段]海洋开发利用的内容主要包括
应用海洋基础科学和有关技术学科开发利用海洋所形成的一门新兴的综合技术科学，也指开发利用海洋的各种建筑物或其他工程设施和技术措施。 海洋开发利用的内容主要包括：海洋资源开发（生物资源、矿产资源、海水资源等），海洋空间利用（沿海滩涂利用、海洋运输、海上机场、海上工厂、海底隧道、海底军事基地等），海洋能利用（潮汐发电、波浪发电、温差发电等），海岸防护等。“海洋工程”这一术语是20世纪60年代开始提出的，其内容也是近二、三十年以来随着海洋石油、天然气等矿产的开采，逐步发展充实起来的。按海洋开发利用的海域，海洋工程可分为海岸工程、近海工程和深海工程，但三者又有所重叠。 海洋工程始于为海岸带开发服务的海岸工程。地中海沿岸国家在公元前1000年已开始航海和筑港；中国早在公元前306～前200年就在沿海一带建设港口,东汉(公元25～220)时开始在东南沿海兴建海岸防护工程；荷兰在中世纪初期也开始建造海提，并进而围垦海涂，与海争地。长期以来，随着航海事业的发展和生产建设需要的增长,海岸工程得到了很大的发展,其内容主要包括海岸防护工程、围海工程、海港工程、河口治理工程、海上疏浚工程、沿海渔业工程、环境保护工程等。但“海岸工程”这个术语到20世纪50年代才首次出现，随着海洋工程水文学、海岸动力学和海岸动力地貌学以及其他有关学科的形成和发展，海岸工程学也逐步形成一门系统的技术学科。 从20世纪后半期开始,世界人口和经济迅速膨胀,对蛋白质、能源的需求量也急剧增加，随着开采大陆架海域的石油与天然气，以及海洋资源开发和空间利用规模不断扩大，与之相适应的近海工程成为近30年来发展最迅速的工程之一。其主要标志是出现了钻探与开采石油(气)的海上平台，作业范围已由水深10米以内的近岸水域扩展到了水深 300米的大陆架水域。海底采矿由近岸浅海向较深的海域发展，现已能在水深1000多米的海域钻井采油,在水深6000多米的大洋进行钻探,在水深4000米的洋底采集锰结核。海洋潜水技术发展也很快，已能进行饱和潜水，载入潜水器下潜深度可达 10000米以上，还出现了进行潜水作业的海洋机器人。这样，大陆架水域的近海工程（或称离岸工程）和深海水域的深海工程均已远远超出海岸工程的范围，所应用的基础科学和工程技术也超出了传统海岸工程学的范畴，从而形成了新型的海洋工程。 海洋工程的结构型式很多，常用的有重力式建筑物、透空式建筑物和浮式结构物。重力式建筑物适用于海岸带及近岸浅海水域，如海提、护岸、码头、防波堤、人工岛等，以土、石、混凝土等材料筑成斜坡式、直墙式或混成式的结构。透空式建筑物适用于软土地基的浅海，也可用于水深较大的水域，如高桩码头、岛式码头、浅海海上平台等。其中海上平台以钢材、钢筋混凝土等建成,可以是固定式的,也可以是活动式的。浮式结构物主要适用于水深较大的大陆架海域，如钻井船、浮船式平台、半潜式平台等，可以用作石油和天然气勘深开采平台、浮式贮油库和炼油厂、浮式电站、浮式飞机场、浮式海水淡化装置等。除上述3种类型外,近10多年来还在发展无人深潜水器，用于遥控海底采矿的生产系统。 海洋环境复杂多变，海洋工程常要承受台风(飓风)、波浪、潮汐、海流、冰凌等的强烈作用，在浅海水域还要受复杂地形，以及岸滩演变、泥沙运移的影响。温度、地震、辐射、电磁、腐蚀、生物附着等海洋环境因素，也对某些海洋工程有影响。因此，进行建筑物和结构物的外力分析时考虑各种动力因素的随机特性，在结构计算中考虑动态问题，在基础设计中考虑周期性的荷载作用和土壤的不定性，在材料选择上考虑经济耐用等，都是十分必要的。海洋工程耗资巨大，事故后果严重，对其安全程度严格论证和检验是必不可少的。 海洋资源开发和空间利用的发展，以及工程设施的大量兴建,会给海洋环境带来种种影响,如岸滩演变、水域污染、生态平衡恶化等，都必须给予足够的重视。除进行预报分析研究，加强现场监测外，还要采取各种预防和改善措施。

⑨ 有什么关于海洋文化的好的设计灵感

我更希望在海洋文化当中出现一些海洋生物，因为一个人话当中，最能专够体现文化本身属的就是在文化当中生活的一些活灵活现的生物，而这些所谓的生物都是能够带给我们敏感的东西，所以在还有文化当中一定要有一些海洋生物的存在。