铁路货物运输合同

㈠ 铁路运输合同有哪些部分组成

(一)涉外铁路运输合同的概念、订立程序及有关规定 1.概念 国际铁路货物运输，是指两个或两个以上国家使用一份统一的运单办理全程铁路运输，由一国铁路向另一国铁路移交货物的运输方式。其特点：具有国际性;联合完成托运货物的全过程;两国间或两个以上国家间签订了协议或公约。我国从1954年起参加了苏联、东欧及朝、蒙、越等国参加的《国际铁路货物联运协定》，简称《国际货协》。铁路运输合同，是发货人与铁路部门签订的将货物运达指定地点，明确各自权利、义务关系的协议。铁路货运合同的形式为运单。 2.订立程序 铁路运输合同订立的程序是：发货人提交全部货物并付清应付的全部费用，铁路部门在运单及运单副本上加盖始发站日期印戳，证明货物已经收到并开始承运，此时合同即告成立。合同成立以后，运单副本退还发货人，可作为卖方向买方结算货款的主要凭证。运单随同货物从始发站达终点站，最后交给收货人。终点站凭运单上所列明的货物向收货人核收运杂费，并点交货物。运单并非物权凭证，不能转让。 3.承运货物的条件 订立铁路货运合同，根据《国际货协》的规定，承运货物的条件是：承运货物可以是整车，也可以是零担。但下列货物不准承运：邮政专运物品;炸弹、炸药或军火;爆炸品、压缩气体、溶化气体，在压力下溶解的气体;自燃品和放射性物品;重量不足10公斤，体积不超过0.1立方米的零担货物等等。承运货物必须是包装整齐、标记清楚，写明始发站，到达站和终点站，发货人和收货人的名称以及零担货物的件数。托运的货物如为贵重物品，如金、银、白金制品、宝石、贵重毛皮、电影片、画、雕像、古董、艺术制品等时，应声明价格。只有符合上述要求，并办妥有关事宜后的货物，铁路部门才予以承运。 (二)涉外铁路运输合同当事人的权利义务 按照《国际货协》的规定，铁路货运合同当事人的权利和义务是： 1.托运人的权利和义务 托运人享有以下权利：在《国际货协》允许的范围内变更合同内容，如发货人变更到站和收货人甚至运回发货站;收货人有权在到达国境站后，要求变更到站和改变收货人，但申请须在到达国境站以前提出，费用由要求变更的当事人负责;运单中的货物毁损或腐坏的，可拒领货物并按规定向承运人索赔。 托运人的义务：正确填写运单，并承担误填运单的法律后果;支付运费，发站国铁路的运费由发货人向发货站支付;过境国铁路的运费由发货人向始发站支付或由收货人向到站支付，如有几个过境国而发货人未付运费则由收货人向到站支付全程运费;到站凭提单取货时，如收货人拒绝收货时，则一切运费与罚款均由发货站向收货人收取，除非货物损坏已达不能按原用途使用的程度，一般不得拒绝收货。 2.承运人的权利义务 承运人的权利有：收取运费和其他费用;在符合规定情况下，对货物有留置权;按规定拒绝或延缓执行托运人变更合同的要求;按规定引用责任限制和免责条款拒绝索赔;如果货物灭失或损坏，其赔偿不能高于货物全部灭失的价值。 承运人的义务有：货物由发货站运至到站后，负责将货交给收货人;执行托运人按规定提出的变更合同的要求;从签发运单到交货为止，为承运人的责任期间，对货物逾期，毁损或灭失负赔偿责任，有关国铁路负连带责任。但发生下列情况之一的，承运人不负责任：(1)因铁路无法预防和无法消除的情况;(2)因货物自然属性引起的自然损坏、生锈、内部腐坏后果;(3)因发货人或收货人的过失，使货物名称错填，未采取必要的安全措施，造成货物损坏;(4)因自然灾害或不可抗力等原因。 按照《国际货协》的规定，发货人或收货人有权根据铁路货运合同提出赔偿请求。提出请求时附上理由和证据，并注明赔偿款额，以书面形式由发货人向发运站提出，或由收货人向到站提出。同时，须按下列规定办理：货物全部灭失的，由发货人提出，附送运单副本，也可由收货人提出，同时附送运单或运单副本;货物部分灭失、毁坏或腐烂时，由发货人或收货人提出，并附运单和商务记录;货物逾期运达，由收货人提出，并附运单;多收运费时，由发货人按已交付的款项提出，同时，须提交运单副本或发送国国内的有关规定，也可以由收货人按其交纳的运费提出，并附运单。铁路部门在收到赔偿请求之日起180天内进行审查，并予以答复。 向发货人或收货人自铁路部门提出赔偿请求，遭拒赔之日起或未能满足赔偿要求时，才有权向受理赔偿的铁路所属国法院提起诉讼。因索赔事项不同，诉讼时效的期间也有所不同。逾期索赔的时效为两个月，从货物迟到之日起30天后起算;其他全部或部分灭失，腐烂等，索赔请求和诉讼时效为9个月，从货物交付之日起计算。

㈡ 铁路货物运输合同实施细则的第四章　货物运输合同的变更或解除

第十五条货物运输合同必须经双方同意，并在规定的变更范围内办理变更。第十六条托运人或收货人由于特殊原因，经承运人同意，对承运后的货物可以按批在货物所在的途中站或到站办理变更到站、变更收货人，但属于下列情况，不得办理变更：一、违反国家法律、行政法规、物资流向或运输限制；二、变更后的货物运输期限，大于货物容许运送期限；三、变更一批货物中的一部分；四、第二次变更到站。第十七条货物运输合同在货物发送前，经双方同意，可以解除。

㈢ 分析判断铁路货物运输合同成立的时机

记得貌似是运输单据复。在某些货物(主要制是大宗货物、长期运输的货物)运输中，运输法允许或要求当事人签订书面合同，这些合同与一般合同并无显著区别。但普遍情况下，运输合同凭据，即运单和客票，取代了书面合同，经承运人签署的运单和客票取得的时间， 是运输合同成立的时间。 托运人填具运单后，承运人签署运单的时间, 是承运人承诺的表示,因而是运输合同成立的时间。客运中,旅客要求购票,承运人口头允诺或出具客票之时,客运合同即告成立。

㈣ 铁路货物运输合同实施细则的第三章　货物运输合同的履行

第八条托运人应当承担下列义务：一、按照货物运输合同约定的时间和要求向承运人交付托运的货物；二、需要包装的货物，应当按照国家包装标准或部包装标准（专业包装标准）进行包装，没有统一规定包装标准的，要根据货物性质，在保证货物运输安全的原则下进行包装，并按国家规定标明包装储运指示标志，笨重货物还应在每件货物包装上标明货物重量；三、按规定需要凭证运输的货物，应出示有关证件；四、对整车货物，提供装载货物所需的货车装备物品和货物加固材料；五、托运人组织装车的货物，装车前应对车厢完整和清洁状态进行检查，并按规定的装载技术要求进行装载，在规定的装车时间内将货物装载完毕或在规定的停留时间内，将货车送至交接地点；六、在运输中需要特殊照料的货物，须派人押运；七、向承运人交付规定的运输费用；八、将领取货物凭证及时交给收货人并通知其向到站领取货物；九、货物按保价运输办理时，须提出货物声明价格清单，支付货物保价费；十、国家规定必须保险的货物，托运人应在托运时投保货物运输险，对于每件价值在700元以上的货物或每吨价值在500元以上的非成件货物，实行保险与负责运输相结合的补偿制度，托运人可在托运时投保货物运输险，具体办法另行规定。第九条承运人应当承担下列义务：一、按照货物运输合同约定的时间、数量、车种，拨调状态良好、清扫干净的货车；二、在车站公共装卸场所装卸的货物，除特定者外，负责组织装卸；三、将承运的货物按照合同规定的期限和到站，完整、无损地交给收货人；四、对托运人或收货人组织装车或卸车的货物，将货车调到装、卸地点或商定的交接地点；五、由承运人组织卸车的货物，向收货人发出到货催领通知；六、发现多收运输费用，及时退还托运人或收货人。第十条收货人应当承担下列义务：一、缴清托运人在发站未交或少交以及运送期间发生的运输费用和由于托运人责任发生的垫款；二、及时领取货物，并在规定的免费暂存期限内，将货物搬出车站；三、收货人组织卸车的货物，应当在规定的卸车时间内将货物卸完或在规定的停留时间内将货车送至交接地点；四、由收货人组织卸车的货物，卸车完毕后，应将货车清扫干净并关好门窗、端侧板（特种车为盖、阀），规定需要洗刷消毒的应进行洗刷消毒。第十一条托运人托运个人搬家货物、行李每10千克价值在30元以上者，可声明价格，要求保价运输。承运人按保价运输办理时，按规定核收货物保价费。第十二条托运人向承运人托运货物和承运人向收货人交付货物的时候，都应进行交接验收。如果发现货物（托运人组织装车的为封印、货物装载状态、篷布苫盖状态或规定标记）有异状或与货物运单记载不符，在承运时，应由托运人改善后接收；在交付时，收货人应即向承运人提出异议。收货人在验收货物的时候，没有提出异议，即认为运输合同履行完毕。由承运人组织装车并在专用线、专用铁道内卸车的货物，按承运人同收货人商定的办法，办理交接验收。第十三条承运人在查找不到收货人或收货人拒绝领取货物时，除不宜于长期保管的货物外，从发出催领通知次日起30日内或从收货人拒绝领取货物时起3日内通知托运人。托运人自接到通知次日起，5日内提出处理办法答复承运人。超过期限，运输合同仍无法履行时，承运人有权按照有关规定处理。收货人拒绝领取货物的时候，应当出具书面说明。第十四条因自然灾害，货物运输发生阻碍，承运人应当采取绕路运输或卸下再装措施。因货物性质特殊，绕路运输或卸下再装会造成货物损失时，承运人应联系托运人或收货人在要求的时间内提出处理办法。超过期限未答复时，承运人可比照本细则第十三条规定处理。

㈤ 简述签订铁路货物运输合同的一般程序

记得貌似是运输抄单据袭。在某些货物(主要是大宗货物、长期运输的货物)运输中，运输法允许或要求当事人签订书面合同，这些合同与一般合同并无显著区别。但普遍情况下，运输合同凭据，即运单和客票，取代了书面合同，经承运人签署的运单和客票取得的时间， 是运输合同成立的时间。 托运人填具运单后，承运人签署运单的时间, 是承运人承诺的表示,因而是运输合同成立的时间。客运中,旅客要求购票,承运人口头允诺或出具客票之时,客运合同即告成立。

㈥ 铁路货物运输合同的订立有哪些形式

一、运输合同的特征1．运输合同主体的复杂性所谓运输合同的主体就是运输合同权利的享有者和义务的承担者。运输合同的主体与一般合同主体不同，具有其特殊性和复杂性，这是由运输合同的特点所决定的。

㈦ 铁路运输的运输合同

托运人以铁路运输货物，应与承运人签订货物运输合同。按季度、半年度回、年度或更长期限签订的整车大宗物答资运输合同并须提出月度要车计划表，其他整车货物可用月度要车计划表作为运输合同，交运货物时还须向承运人递交货物运单。零担货物和集装箱运输的货物使用货物运单作为运输合同。
月度货物运输计划的编制按《铁路月度货物运输计划编制办法》的规定办理。

㈧ 铁路货物运输合同实施细则的铁路货物运输合同实施细则

（1986年11月8日国务院批准1986年12月1日铁道部发布根据2011年1月8日《国务院关于废止和修改部分行政法规的决定》修订）

㈨ 铁路货物运输合同实施细则的第二章　货物运输合同的签订

第四条大宗物资的运输，有条件的可按年度、半年度或季度签订货物运输合同，也可以签订更长期限的运输合同；其他整车货物运输，应按月签订运输合同。按月度签订的运输合同，可以用月度要车计划表代替。零担货物和集装箱货物运输，以货物运单作为运输合同。第五条按年度、半年度、季度或月度签订的货物运输合同，经双方在合同上签认后，合同即告成立。托运人在交运货物时，还应向承运人按批提出货物运单，作为运输合同的组成部分。零担货物和集装箱货物的运输合同，以承运人在托运人提出的货物运单上加盖车站日期戳后，合同即告成立。第六条按年度、半年度、季度或月度签订的货物运输合同，应载明下列基本内容：一、托运人和收货人名称；二、发站和到站；三、货物名称；四、货物重量；五、车种和车数；六、违约责任；七、双方约定的其他事项。第七条货物运单应载明下列内容：一、托运人、收货人名称及其详细地址；二、发站、到站及到站的主管铁路局；三、货物名称；四、货物包装、标志；五、件数和重量（包括货物包装重量）；六、承运日期；七、运到期限；八、运输费用；九、货车类型和车号；十、施封货车和集装箱的施封号码；十一、双方商定的其他事项。

㈩ 铁路运输合同有哪些特点

(一)涉外铁路运输合同的概念、订立程序及有关规定

1.概念

国际铁路货物运输，是指两个或两个以上国家使用一份统一的运单办理全程铁路运输，由一国铁路向另一国铁路移交货物的运输方式。其特点：具有国际性;联合完成托运货物的全过程;两国间或两个以上国家间签订了协议或公约。我国从1954年起参加了苏联、东欧及朝、蒙、越等国参加的《国际铁路货物联运协定》，简称《国际货协》。铁路运输合同，是发货人与铁路部门签订的将货物运达指定地点，明确各自权利、义务关系的协议。铁路货运合同的形式为运单。

2.订立程序

铁路运输合同订立的程序是：发货人提交全部货物并付清应付的全部费用，铁路部门在运单及运单副本上加盖始发站日期印戳，证明货物已经收到并开始承运，此时合同即告成立。合同成立以后，运单副本退还发货人，可作为卖方向买方结算货款的主要凭证。运单随同货物从始发站达终点站，最后交给收货人。终点站凭运单上所列明的货物向收货人核收运杂费，并点交货物。运单并非物权凭证，不能转让。

3.承运货物的条件

订立铁路货运合同，根据《国际货协》的规定，承运货物的条件是：承运货物可以是整车，也可以是零担。但下列货物不准承运：邮政专运物品;炸弹、炸药或军火;爆炸品、压缩气体、溶化气体，在压力下溶解的气体;自燃品和放射性物品;重量不足10公斤，体积不超过0.1立方米的零担货物等等。承运货物必须是包装整齐、标记清楚，写明始发站，到达站和终点站，发货人和收货人的名称以及零担货物的件数。托运的货物如为贵重物品，如金、银、白金制品、宝石、贵重毛皮、电影片、画、雕像、古董、艺术制品等时，应声明价格。只有符合上述要求，并办妥有关事宜后的货物，铁路部门才予以承运。

(二)涉外铁路运输合同当事人的权利义务

按照《国际货协》的规定，铁路货运合同当事人的权利和义务是：

1.托运人的权利和义务

托运人享有以下权利：在《国际货协》允许的范围内变更合同内容，如发货人变更到站和收货人甚至运回发货站;收货人有权在到达国境站后，要求变更到站和改变收货人，但申请须在到达国境站以前提出，费用由要求变更的当事人负责;运单中的货物毁损或腐坏的，可拒领货物并按规定向承运人索赔。

托运人的义务：正确填写运单，并承担误填运单的法律后果;支付运费，发站国铁路的运费由发货人向发货站支付;过境国铁路的运费由发货人向始发站支付或由收货人向到站支付，如有几个过境国而发货人未付运费则由收货人向到站支付全程运费;到站凭提单取货时，如收货人拒绝收货时，则一切运费与罚款均由发货站向收货人收取，除非货物损坏已达不能按原用途使用的程度，一般不得拒绝收货。

2.承运人的权利义务

承运人的权利有：收取运费和其他费用;在符合规定情况下，对货物有留置权;按规定拒绝或延缓执行托运人变更合同的要求;按规定引用责任限制和免责条款拒绝索赔;如果货物灭失或损坏，其赔偿不能高于货物全部灭失的价值。

承运人的义务有：货物由发货站运至到站后，负责将货交给收货人;执行托运人按规定提出的变更合同的要求;从签发运单到交货为止，为承运人的责任期间，对货物逾期，毁损或灭失负赔偿责任，有关国铁路负连带责任。但发生下列情况之一的，承运人不负责任：(1)因铁路无法预防和无法消除的情况;(2)因货物自然属性引起的自然损坏、生锈、内部腐坏后果;(3)因发货人或收货人的过失，使货物名称错填，未采取必要的安全措施，造成货物损坏;(4)因自然灾害或不可抗力等原因。

按照《国际货协》的规定，发货人或收货人有权根据铁路货运合同提出赔偿请求。提出请求时附上理由和证据，并注明赔偿款额，以书面形式由发货人向发运站提出，或由收货人向到站提出。同时，须按下列规定办理：货物全部灭失的，由发货人提出，附送运单副本，也可由收货人提出，同时附送运单或运单副本;货物部分灭失、毁坏或腐烂时，由发货人或收货人提出，并附运单和商务记录;货物逾期运达，由收货人提出，并附运单;多收运费时，由发货人按已交付的款项提出，同时，须提交运单副本或发送国国内的有关规定，也可以由收货人按其交纳的运费提出，并附运单。铁路部门在收到赔偿请求之日起180天内进行审查，并予以答复。

向发货人或收货人自铁路部门提出赔偿请求，遭拒赔之日起或未能满足赔偿要求时，才有权向受理赔偿的铁路所属国法院提起诉讼。因索赔事项不同，诉讼时效的期间也有所不同。逾期索赔的时效为两个月，从货物迟到之日起30天后起算;其他全部或部分灭失，腐烂等，索赔请求和诉讼时效为9个月，从货物交付之日起计算。