汽车知识产权

⑴ 汽车自主知识产权问题

汽车的开发成本很高。要想赚钱，必须形成一定的市场规模，以摊分开发和销售成本。你这样模仿生产的话，可能比买来还贵，所以，得不偿失。

有些是可以模仿的，如外形；有些是模仿不来的，如：核心的技术构造及材料合成。即使你偷来了技术，不能做大，也是徒劳的。（做大后，别人会通过专利保护掐你！）

所以，汽车行业里目前还没有通过模仿成为国际品牌的案例。

⑵ 哪些汽车品牌是中国自主知识产权的

奇瑞，吉利，比亚迪。

长城的发动机用的是三菱的
剩下的那些都是用的合资公司的技术

⑶ 我国汽车行业的知识产权困局是什么你有可破破局良策

据前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国智能汽车行业发展研究与投资前景分析报告》显示，在专利方面，根据我国国家知识产权局发布的统计数据，从1985年至2005年，国外企业在我国申请的发明专利总量约为国内企业的11．2倍。而且，国外企业的专利申请集中在车上保护、发动机、电气控制等关键技术领域；国内企业的专利申请则集中在车辆传动、特种运输等非关键领域。

在国外市场，我国企业的专利部署极少，目前还没有出现为拓展海外市场积极开展专利部署的迹象。例如，根据企业、品牌名称在美国专利与商标局的数据库进行检索，我国长安、奇瑞、吉利、一汽、东风等著名汽车企业都没有在全球最大的汽车市场——美国获得任何授权专利，也没有公开任何专利申请。相比之下，丰田公司在美国授权的专利是1．0483万件，公开的专利申请是2486件；本田公司在美国授权的专利是1．2214万件，公开的专利申请是3912件。国内企业的PCT专利申请也不多。例如，吉利、奇瑞各公开了1件和2件申请。本田、丰田则各公开了2462件、2863件申请。从这些情况看，我国汽车行业要实现品牌和技术崛起，急需在诸多重大技术领域有所突破。

目前，这六大领域的863课题招标工作已经展开。随着863课题研究的深化，我国完全有能力在这六个领域取得一系列重大技术突破，帮助国内企业彻底打破知识产权困局，迅速推动我国汽车行业的整体崛起。

⑷ 中国汽车自主知识产权有那些

基本上都是民营企业啊！像吉利这样的咯！有很多，而且品牌也很杂啊！

⑸ 中国自主知识产权的汽车有哪些

自主品牌有很多，比较著名的、在市场上占有了一定份额的主要包括奇瑞、吉回利、华晨以及新答杀出的“黑马”比亚迪等，其代表车型有奇瑞A5、吉利自由舰、华晨骏捷、比亚迪F3。作为自主品牌的代表，奇瑞的销售量连续3年以70%~80%的速度增长。
天津一汽的表现也一直不错，夏利品牌轿车销量一直不错，天津一汽另一自主品牌产品威志也已经上市，销售情况不错。
华晨的品牌轿车包括骏捷和尊驰。
吉利尤其以自由舰的表现最为突出。
比亚迪F3更像一匹“黑马”成功杀进经济型轿车行列。今年，比亚迪凭借单一车型F3荣膺全国第一季度“产量增幅，销量增幅，以及单品车型销量冠军”三冠王的称号。比亚迪F3从上市至目前为止，在全国突破60000辆。 继奇瑞瑞虎、吉利金刚的陆续上市，自主品牌又有几款新车型即将推出，如吉利远景、比亚迪F6等。
此外一汽奔腾、海马福美来2代都算自主品牌。

⑹ 长安汽车的知识产权

1、新兴行业，前景广阔

2、入职后主要是专利方面的学习，建议参加专利代理回人资格考试
3、在企业从事答知识产权工作和知识产权咨询服务机构的工作有交叉，同时也有很大差别。长安汽车在知识产权方面的管理、应用水平和重视程度，决定了专业上你在企业能走多远。

⑺ 完全自主品牌自主知识产权的汽车

呵呵，看来你挺支持国产品牌的啊！兄弟我顶你！

1.奇瑞A3、A5 2. 吉利金刚、自由舰、远景

这几个都比较不错，相信有你比较满意的。

⑻ 别克汽车的知识产权

对于一辆汽车，上面包含了众多的知识产权。知识产权有专利、商标、外观版、软权著、版权等。一辆汽车包含了非常多得知识产权。比如汽车的外观专利、发动机所使用的技术、汽车控制系统的软件著作权、“别克汽车”本身的商标权等等，关于知识产权的，可以多关注小象知识产权，知识产权这方面做的不错，能学到很多东西。

⑼ 什么牌子汽车是中国自己知识产权的

没有！

⑽ 北汽收购萨博的知识产权是什么意思，汽车知识产权是什么啊

说得通俗点就是通过合法途径用金钱收购了萨博部分车型的生产资料和设备，这样就可以在国内合法组装这些车型了。 汽车知识产权包括汽车制造技术、生产流程、发动机构造和参数、工艺、相关测试数据等各类与某个车型相关的生产必备使用的资料。按照合法途径生产的产品，生产商享有该产品的知识产权，并有权对其进行修改。如果有其他厂家非法冒用这些资料或模仿这类资料生产汽车，原生产厂家可以提起诉讼要求赔偿和停止其权行为