汽车使用权猫腻
Ⅰ 记者卧底4S店爆大量猫腻 ，都有哪些问题
4s店确实有很多的猫腻，需要我们去注意的。比如说像这几天网络上流传的一个视频，把一些好的零件给砸坏了，然后再进行维修更换，从中挣取一定的利益。在4s店这样的情况也是相当的普遍，而且他们还说：如果你不砸，只赚这个工时维修费用，那么确实没有什么搞头，反正是保险公司赔钱，砸坏了再修对客户来说，对车主来说也没有什么影响。
当然也会截留客户用不完的油液，留下一次其他车辆使用。比如说一些汽车进行维修保养的时候基本上用不了4升油，有的只需要3.5升，会剩下0.5升他是不会交给客户的。如果客户索要他才会给，如果客户不索要，那么资源就留在那里等其他车辆进行保养，用剩下的油又可以留下来，结果是七八辆车保养之后，又能够省出一瓶机油。
不仅仅是机油，有时候刹车油，以及像这个转向机油啊，基本上都会有用不完的情况，这些4S店也不会给客户，剩下的留给其他车使用，照样收费。
Ⅱ 4S卖汽车的猫腻在哪
汽车4S店的猫腻事：
1、4S店的试驾车的归宿
4S店都有试驾车供客户试车体验，这些车的归宿怎样呢？有个4S店有3台试驾车，每台的里程都将近1万公里，常被销售人员拿来乱开，也有客户新手会撞两下，所以这三台车基本保险杠都撞烂过3次以上，于是老板让店里翻新喷漆，就可以堂而皇之的一分不少的当新车卖。
2、销售员还会玩很多猫腻
4S店里的销售员是最鬼的。销售人员如果看见你是个很大方很好讲话的人，那你就惨了，他们吃的就是你这种人。同样的车，卖给不同的客户往往会相差上万甚至更多。问题就出在买车的客户太大方粗心，加上对车不太了解，而且太轻易相信销售员的话。
3、千万别相信送原厂防爆膜等等东西
千万别相信销售说的什么送原厂防爆膜等等东西。他说4S店卖的其实也是汽配城进来的假货。4S店里的真货只是留来等厂家的巡查人员来检查经销商时看的，即使你给到4S店真货的价，他还是会给你假货。所以大家尽量把价格压低，不要他送东西，只要你给我把价格降低。然后自己到汽配城装便宜好多，起码省一两千。
4、4S的“顾客等级制度”
这些店一般会把顾客分为三等，每个接待车主来修车的4S店工作人员，都会在电脑中记录车主的等级程度，对修车行业不了解的车主，一般被划为A等；有些对车比较了解的车主就成为B等；有丰富经验和熟悉维修行业的，只选择部分可索赔的维修项目，并且经常对4S店投诉的顾客为C等。
5、以次充好骗顾客
“以副厂配件冒充正厂配件，是个别4S店最常用的一招。”例如一般汽车的空气滤清器，在八卦岭汽车零配件市场仅需10-30元，但正厂配件价格却高达百元。4S店还经常将副厂的汽油格和刹车皮替代正厂配件安装到车主的爱车上。有的4S店干脆将一些假冒伪劣配件冒充合格配件。
6、盗用顾客保修配件
某些4S店的高层领导以及“关系户”，一般可以享受终身的“免费修车”服务。这是因为，一般新车享有两年或4万公里内保修，但并不是每位车主的车辆在保修期内都会出现故障。有的4S店正是利用这一点，盗用客户资料来使自己的车得到免费修护。
7、维修收费猫腻多多
根据国家制定的每个工时10元的价格标准，自定修理工时的长短，是4S店的又一服务猫儿腻。工时费收取偏高是许多福州车主的共同感受。许多汽车生产厂家都把4S店当作零配件销售的重要渠道，各4S店也纷纷将销售零配件当作赚取高额利润的重要手段。
Ⅲ 汽车保险有多少猫腻
保险的话要看你自己怎么想的我的汽车保险就买了一个交强险但是也不怎么安全
Ⅳ 汽车4s店的两年免息能信吗里面有什么猫腻
你好，这个没有问题，促销合作，希望我的回答能够帮到你，有不明白的地方你可以继续追问我！祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
Ⅳ 车卖给二手车商,车商只给我付一半款，说过户后才付我全部车款，这样会有猫腻吗
我是政法毕业的，可以帮你解答。
第一，这个事情不用报警，不属于公安局的专受案范围。属
第二，根据我国《物权法》规定，汽车属于特殊动产，交付就转移所有权，过户登记只是对抗效力。当你们签订买卖合同并且把车交付给二手车商时，你就已经不是车的所有权人了，车商是所有权人。之所以让登记，只是为了防止出卖人把车再卖给第三个人，登记保护的是买受人（车商），即就是过户登记的效力仅仅在于防止你一车二卖。所以你大可不必担心，没事的。
第三，只有在构成根本性违约时才能解除合同，也就是不能实现合同目的。根据你的描述，构不成根本性违约，也不可能解除合同，也就是你说的不可能取消交易。所以这点也不必担心。
第四，根据以上分析，你完全没有必要担心。虽然车还没有变更登记，但是你已经不是所有权人了，因为你们有合同，并且汽车已经交付给车商了。
Ⅵ 如何应对保险公司车辆定损猫腻
当保险公司认为事故车关键部位碰撞的不厉害，维修完能卖个好价钱，这个时候就会与客户协商全损。正常的话这也没什么问题，按照合同走正常流程就可以了。
但是这中间有一些定损员为了个人私利会搞一些小动作，为什么定损员工资都不高，但都想法设法的挤破头往里进，就因为油水太大了，超乎你的想象。
定损员和4S店每一方都心怀鬼胎，从开始的想方设法为己方牟利到最后合伙搞车主，这样的例子太多了。
一：定损员苦口婆心让你做全损处理，其实就为了赚差价，为自己谋私利。
他会给车主保一个极低的价格，说市场行情就是这个价。定损员第一步是试探你懂不懂赔付额计算方式，如果发现车主不懂，他还会再提高一点，最终都会以较低的价格成交，那成交以后，索赔员是如何自己赚差价的呢？
1：以朋友的名义将车辆所有权买下，然后索赔员按照正常赔付流程走，最终赔付额远高于买车的价格，中高端的车至少能赚上万。
2：将车辆信息告知熟悉的修理厂，从中间赚信息费，再按照正常赔付流程中，至少能赚5000元。
二：4S店千方百计的让你维修别报废，他当然是为了赚修理费，这个无可厚非。
有的车主感觉车辆发生事故，维修后影响安全，比较排斥。想尽快处理掉，拿到赔付款买新车。这个时候4S店就会劝客户，这车修好后不会出现什么问题，要相信我们的维修水平，哪怕修好了再卖掉，也比保险公司给赔付款高，如果这个时候车主还是不同意，那么4S店就会告知车主，只要你同意在我这修车，我可以给你返钱。
有些贪钱的客户就会同意。但你要知道，羊毛出在养身上，很多需要更换的配件不会给你换的，而且维修质量也会差很多，将来卖车的时候，也卖不上价。
三：4S店和定损员是如何从对立方到联合起来搞车主
4S店的维修报价能决定车辆是否达到全损标准，毕竟保险公司还是有这个规定的，各家保险公司的要求不同，从50%到80%不等。当4S店发现车主不同意维修要求全损处理，就会降低维修报价，这样就达不到全损标准，定损员也无能为力，这样也就赚不到差价，只好和4S店合伙。告知客户经过重新定损后达不到全损标准，只能维修。
Ⅶ 汽车维修的哪些猫腻
本来车子没什么大毛病，但某些不良商家欺负车主不懂车，故意夸大汽车故障，报出一堆不必要的维修项目，趁机“捞钱”。
Ⅷ 汽车年检中的一些猫腻，你知道哪些
现在越来越多的人有了车，有车的朋友们大概应该都知道汽车每年要年检一次，现在年检的程序也越来越复杂，一说到这个，很多人都感到烦躁，因为，很多私家车在年检时会遇到好多方面不达标，尾气检测，制动不合格等一些问题。那么小编今天就来告诉大家，私家车年检时最容易遇到的问题和一些其中的猫腻，相信这些问题也坑了不少车主。
耗时：年检过程比较复杂，繁琐，一些顺利的话需要时常都得两个小时以上。
尾气的排放:很多车主都会反映年检尾气太严格，一次不通过还可以接受，但一次接一次的检验，还要一次次交检验费，这其中肯定存在一些猫腻了吧。
检查灯光：很多车主审车也都卡在这一项，但是有人说灯光调适不复杂，如果在使用中发现车灯不对，比如检查有疑问，就只需要拧紧螺丝就可以了，但是到了审车时，恰偏偏就多了这一项收费环节了，这不就是坑人嘛。然后出现很多人就灯光这关过不了，花钱买过。
以上这些呢就是汽车年检中出现的一些猫腻，希望小编今天说了之后能引起各位车友的注意。
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Ⅸ 贷款买车都需要注意些什么，4s店猫腻太多
选择贷款买车来，不用源一下子拿出十来万乃至几十万，只需支付部分首付款，便可将爱车开回家。如果碰上优惠活动，部分车型甚至可以享受“2年免息”、“0首付0利率”的优惠。但想说的是，打定贷款买车的主意后，办理车贷过程还需注意这几点，以免掉进陷阱里。