大众品牌价值

『壹』 大众集团旗下品牌

大众旗下品牌：

奥迪、斯柯达、宾利、西雅特、布加迪、保时捷、兰博基尼、大众、斯堪尼亚、杜卡迪

子公司是指一定比例以上的股份被另一公司持有或通过协议方式受到另一公司实际控制的公司。虽然子公司受母公司的控制，但在法律上，子公司仍是具有法人地位的独立企业。它有自己的名称和章程，并以自己的名义进行业务活动，其财产与母公司的财产彼此独立，对各自的债务各自负责，互不连带。

子公司依法独立承担民事责任。子公司在经济上受母公司的支配与控制，但在法律上，子公司是独立的法人。子公司的独立性主要表现在：拥有独立的名称和公司章程；具有独立的组织机构；拥有独立的财产，能够自负盈亏，独立核算；以自己的名义进行各类民事经济活动；独立承担公司行为所带来的一切后果与责任。

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子公司和母公司的关系

1、子公司受母公司的实际控制。所谓实际控制是指母公司对子公司的一切重大事项拥有实际上的决定权，其中尤为重要的是能够决定子公司董事会的组成。在未经他人同意的情况下，母公司自己就可以通过行使权力而任命董事会的多名董事。某些信托机构虽然拥有公司的大量股份，但并不参与对公司事务的实际控制，因而不属于母公司。

2、母公司与子公司之间的控制关系是基于股权的占有或控制协议。根据股东会多数表决原则，拥有股份越多，越能够取得对公司事务的决定权。因此，一个公司如果拥有了另一公司50%以上的股份，就必然能够对该公司实行控制。但实际上由于股份的分散，只要拥有一定比例以上的股份，就能够获股东会表决权的多数，即可取得控制的地位。除股份控制方式之外，通过订立某些特殊契约或协议而使某一公司处于另一公司的支配之下，也可以形成母公司、子公司的关系。

3、母公司、子公司各为独立的法人。虽然子公司处于受母公司实际控制的地位，许多方面都要受到母公司的管理，有的甚至类似母公司的分支机构，但法律上，子公司仍是具有法人地位的独立公司企业，它有自己的公司名称和公司章程，并以自己的名义进行经营活动，其财产与母公司的财产彼此独立，各有自己的资产负债表。在财产责任上，子公司和母公司也各以自己所有财产为限承担各自的财产责任，互不连带。

参考资料

网络-大众集团

网络-子公司

『贰』 上海大众和一汽大众相比，你觉得哪个品牌价值更高呢

个人感觉是一汽大众比较好，无论从车型和外观上来说，一汽都要比上海大众好一点

『叁』 2019年最具价值的品牌，丰田第一，大众差点没进前十！

在汽车的行业里面，一个品牌的影响力并不能完全的决定品牌的价值，而品牌价值的高低也代表了其品牌的综合实力。在前些时间，英国广告巨头WPP旗下公司凯度发布的“2019年全球最具价值品牌百强榜”。有意思大众的排名让人有些意外，相比之下影响力还没有大众高的一些品牌都排在了大众前面。

排在第四的是本田，依次是福特、日产、特斯拉、奥迪、大众、保时捷。看到大众排在第九，相信很多人都会有疑问，特斯拉亏损都能排在大众前面？其实特斯拉亏损只是在汽车业务上，这个品牌还有很多其他的业务，并且都是处于不错的地位，说到品牌价值，特斯拉可是不低的。而至于大众的话，这两年大众确实表现的一般，不管是销量上还是口碑上，并且也因为持续不断的排放门困扰，导致其品牌价值有所下降。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 福特和大众，哪个品牌价值高一些。

国内 自然是神车大众抄了袭
欧洲 分地区了 德国 大众 法国 福特大众没什么区别 因为法国人和韩国人一样支持雷诺和标雪
英国 福特 意大利 这点和法国一样 西班牙 大众的换壳 西亚特
美国 福特 大众前五都进不去 和中国刚好反过来
全球看 大众的销量世界第一 这个和品牌价值还是有点关系吧
不过谁高谁低 真不好分

『伍』 大众汽车品牌价值和规模是否超过奔驰和宝马

1.大众汽车品牌价值，和大众集团是两个概念，大众汽车，是大众集团下面的一个品牌，大众集团包括兰博基尼、宾利，但大众品牌，就是大众品牌，和宾利、兰博基尼，无关

2.大众品牌下面，唯一称的上高档的只有辉腾和途锐，途锐还算成功，但是美国市场调查出来，故障最多汽车就是途锐。辉腾就别说了，这是一个彻头彻尾的笑话

3.无论是品牌价值，还是品牌历史，大众都只是在德国和中国具有说服力罢了，你看下欧洲销量就知道了，大众的主战场就是德国，英国人更喜欢沃豪、福特，法国人更喜欢本土的雷诺、标致。说到底，欧洲和日本韩国一样，都是小国，都只喜欢自己国家的东西，对于外国商品，都不会太感冒

4.如果是在中立国的话，比如美国，大众销量就小的可怜了，事实上，在经济危机之前，大众在美国甚至还卖不过奔驰、宝马这样的价格高的多的车。以前看过篇文章，叫《大众为何在美国干不过丰田》，我觉得很好笑，大众在美国，连奔驰、宝马都卖不过，还怎么和丰田去比？在美国，大众只是比奥迪和保时捷畅销点而已

5.大众是否超过任何一个汽车集团？这个说法我觉得很不成熟，无论是规模，或是市场影响力，都有GM、福特、丰田在大众之前，即使销量上大众已经世界第二，但影响力上，和前面这三位还是无法相提并论的。或许你会常常听到GM、福特、丰田的负面消息，但也正是因为他们过于树大招风，才会有如此之多的负面消息。说白了，大众还没有到那个水平，竞争远没有那个层次那么激烈。
进一步说，大众的主要市场是德国本土和中国，德国人难免会保护大众，而中国顾客对车要求很低，所以不会出现太多负面消息的。事实上，国内这么多奥迪烧机油，这要是发生在美国，那奥迪早就被赶出这个市场，不允许销售了。丰田出现负面消息，首先是因为他的主要顾客是美国人，那是最挑剔、最难伺候的，大众尚且没到这个境界呢。

6.关于高端汽车，大众品牌本身毫无高端可言，对比同样平价的丰田，丰田旗下有皇冠、有陆地巡洋舰，这都是大众品牌无法比拟的，辉腾是彻底失败，途锐在国外地位也不高，和陆地巡洋舰是比不来的。
奥迪说到底是个新兴高档品牌，直到今天，奥迪在豪华车市场上依然没有得到认可，A8的销量很低。豪华车市场，依然是LS、S和7系的天下，老外根本不认A8，奥迪也就是在中国，靠A6L赢得了很高的认知度

7.再说不好听点，大众真正占有主导地位的市场只有两个，一个是德国本土，还有个是中国，但在中国大众是靠什么车来主导的？桑塔纳、捷达！就是靠这种纯粹的价格战来主导市场的品牌，这样的品牌，如何去和那些顶尖品牌相提并论？

『陆』 大众，丰田和本田哪个品牌价值高，途观L和crv哪个好

品牌价值，这个需要看个人的理解，有的人感觉大众的驾驶操纵感更好，而有的回人感觉本田丰田更加皮答实耐造，所以每个品牌各有各的优点，需要因人而异
一，如果追求操控性，动力性，建议考虑途观l
二，如果考虑后期的耐造性及经济性，可以考虑CRV
三，适合自己的才是最好的，每个人的需求不同，选择不同，不要在乎别人的眼光，自己喜欢就好
希望我的回答能够帮助您

『柒』 大众辉腾品牌价值是什么

由于品牌的问抄题，辉腾袭是7系 S级等D级几款车型里最低的一款，个性化定制更让这世界上几乎没有两辆相同的辉腾，对于顾客来说，任何一辆辉腾都是唯一的。

不到80万的价位上辉腾V6 3.6是最值得买的一款轿车，4轮空气主动悬挂、全时4驱、双电瓶电源系统、奢华手工内饰。

『捌』 福特和大众，哪个品牌价值高一些

国内
自然是神车大众了
欧洲
分地区了
德国
大众
法国
福特大众没什么区别
因为法国人和韩国人一样支持雷诺和标雪
英国
福特
意大利
这点和法国一样
西班牙
大众的换壳
西亚特
美国
福特
大众前五都进不去
和中国刚好反过来
全球看
大众的销量世界第一
这个和品牌价值还是有点关系吧
不过谁高谁低
真不好分