电子驻车专利

Ⅰ 自动驻车是那家专利

自动驻车装置
审中-实审

申请人： 雅马哈发动机株式会社

一种自动驻车装置专
审中-公开

申请人：属 常州市武进华瑞电子有限公司 吴兴强

一种自动驻车系统
有权

申请人： 蒋国祥
地址： 233000 安徽省蚌埠市经济开发区体育路94号
关于这个有很多专利，不知道你想了解的是哪一个，有具体的信息吗，那样才好帮你查找

Ⅱ 电子驻车和自动驻车有什么不同电子驻车

“电子手刹”（一般在你计划熄火停车时使用），和普通手刹作用一样。 AUTO HOLD,就是“自专动驻车”属功能技术，这个技术的运用使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。 就算平时在市区行驶的塞塞停停，只要你启用AUTO HOLD功能，便会启动相应的自动驻车功能。聪明的AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用，同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。

Ⅲ 什么是自动电子驻车制动

自动驻车来这个功能是ESP模块开发而自来的，在这个过程中，ECU电脑会通过安装在车上的传感器来得到车身的水平度和车轮的扭矩，从而判断是否需要采取制动防止溜车，而对车轮施加的制动力也不是很大，刚好可以阻止车辆移动，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。当然，在驻车超过一定时限后，自动驻车就打开了电子手刹，从四轮液压制动也变成了后轮制动。当车辆将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。

Ⅳ 电子驻车制动系统（EPB)如何组成

EPB（电子驻车制动系统）通过内置在其电脑中的纵向加速度传感器来测回算坡度，从而可以算出答车辆在斜坡上由于重力而产生的下滑力，电脑通过电机对后轮施加制动力来平衡下滑力，使车辆能停在斜坡上。当车辆起步时，电脑通过离合器踏板上的位移传感器以及油门的大小来测算需要施加的制动力，同时通过高速CAN与发动机电脑通讯来获知发动机牵引力的大小。电脑自动计算发动机牵引力的增加，相应的减少制动力。当牵引力足够克服下滑力时，电脑驱动电机解除制动，从而实现车辆顺畅起步。
该系统可以保证车辆在30%的斜坡上稳定驻车。另外该系统自动实现热补偿，即如果车辆经过强制动后驻车，后制动盘会因为温度下降与摩擦片产生间隙，此时电机会自动启动，驱动压紧螺母来补偿温度下降产生的间隙，保证可靠的驻车效果。
电子驻车制动系统展现给我们的就是取代传统拉杆手刹的电子手刹按钮. 比传统的拉杆手刹更安全,不会因驾驶者的力度而改变制动效果,把传统的拉杆手刹变成了一个触手可及的按钮。

Ⅳ 电子驻车如何过年检，不可用脚刹代替。

看引车员操作了，有的电子刹反应慢，不带脚刹本来就是看运气

Ⅵ 电子驻车是什么功能

电子驻车制动系统是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，版并且由电子控权制方式实现停车制动的技术。

电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过拉索拉紧后轮刹车蹄进行制动。另一种则是使用电子机械卡钳，是通过电机卡紧刹车片产生来达到控制停车制动，

从电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。

(6)电子驻车专利扩展阅读：

系统功能

1、基本功能：通过按钮实现传统手刹的静态驻车和静态释放功能。

2、动态功能：行车时，若不踩踏板刹车，通过EPB按钮，一样也可以实现制动功能。

3、“熄火控制”模式：当汽车拔钥匙熄火时，自动启用驻车制动，发动机不打火驻车不能解除。

4、开车释放功能：当驾驶员开车时，踩油门，挂挡后自动解除驻车。

5、启动约束：点火关闭，释放约束模式（保护儿童），不用操作制动踏板，即可释放约束模式。

Ⅶ 电子驻车和自动驻车有什么不同

电子驻车和自动驻车的区别有：

1、使用方式的不同

电子驻车需要手内动开启，容而自动驻车不需要手动按按钮。

2、作用原理的不同

电子驻车其实就是手刹，从机械式手刹的拉手柄变成按钮，而自动驻车则是电子手刹的扩展功能。

3、使用场景的不同

电子驻车的使用场景为日常停车，而自动驻车更适合在市区走走停停的路况下使用。

(7)电子驻车专利扩展阅读

关于电子驻车的优点

1、EPB系统可以在发动机熄火后自动施加驻车制动。驻车方便、可靠，可防止意外的释放（比如小孩、偷盗等）。

2、用更先进的电子控制技术来代替传统的机械式手刹，避免驻车忘记拉手刹，启动忘记松开手刹的不安全事故。

3、可在紧急状态下作为行车制动用。

关于自动驻车的优点

自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。

Ⅷ EPB电子驻车系统是什么

EPB是Electrical Park Brake的缩写，说白了就是取代传统拉杆手刹的电子手刹按钮. 比传统的拉版杆手刹更安全,不会权因驾驶者的力度而改变制动效果,把传统的拉杆手刹变成了一个触手可及的按钮.

EPS是Electronic Power Steering的缩写,说白了就是转向助力.利用电机产生的动力协助驾驶者进行转向,使方向盘在转向时更轻便,方向感更强.

Ⅸ EPB电子驻车系统是什么

英文缩写为EPB（Electrical Park Brake），EPB通过内置在其电脑中的纵向加速度传感器来测算坡度，从而可以算出车辆内在斜坡上由于容重力而产生的下滑力，电脑通过电机对后轮施加制动力来平衡下滑力，使车辆能停在斜坡上。

当车辆起步时，电脑通过离合器踏板上的位移传感器以及油门的大小来测算需要施加的制动力，同时通过高速CAN与发动机电脑通讯来获知发动机牵引力的大小。电脑自动计算发动机牵引力的增加，相应的减少制动力。

当牵引力足够克服下滑力时，电脑驱动电机解除制动，从而实现车辆顺畅起步。

(9)电子驻车专利扩展阅读：

1、车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间。

2、停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶者尤其是女性驾驶者的操作强度。

3、随着汽车电子驻车控制技术的不断发展，该系统不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。。