mx轴专利
❶ 哪位键盘侠详细说说cherry MX机械轴外形尺寸
轴的外形尺寸？为什抄么要知道这个？貌似第一次见这种问题~~MX轴的外形大小基本都是一样的，差距非常非常小，而且一般人都会问问它们的触发压力啊，行程啊，寿命啊什么的。我给你贴张图你看看，如果还想问什么，直接去外设天下就好了~
❷ 机械键盘mx轴与ml轴差别
没听说过ML轴啊，网络这样说：虽然Cherry机械轴最为著名，但是除它之外，市场还有其它品牌的机械轴，包括早期日产ALPS轴、台湾ALPS简易轴、台湾白轴等。
❸ cherry MX轴和黑轴怎么样 MX轴属于什么轴
黑轴属于MX轴, MX轴属于cherry自行研发的一种轴体, 由轴壳/轴柱/轴套/弹簧/金属触片组成.
MX轴直到目前都由黑轴//白轴/红轴/茶轴/青轴组成. 轴色以轴柱的颜色进行区分, 拔下键帽即可看到露出的轴柱上端, 基本呈十字形. MX相对应的是ML轴, 也由cherry自行研发, 可以看做是超薄型机械键盘(如Cherry G84-4100LCMUS-2 ML键盘)
刚开始接触机械键盘的用户多会选择以下三种: 黑/茶/青, 最具代表性.
多数游戏玩家选择黑轴, 无段落感(直上直下), 干脆利落, 多数黑轴用户用于游戏, 如DotA, LAL等FPS游戏, 因无段落感对反应影响最小, 但手感最硬;
青轴段落感最强(能感觉到金属开关的开闭及轴套运动感), 键程最长, 手感有人觉得略软, 多用于长时间文书录入, 少部分人也用于游戏;
茶轴介于黑轴/青轴间, 段落感可以看做是有轴套的黑轴, 压克力较黑轴小, 不至于长时间按压指尖疲乏, 键程也比青轴短, 响应快. 如WOW, DNF.
个人觉得茶轴适应面较广. 不论游戏内聊天/战斗中快速回复/平日聊天/逛论坛博客, 茶轴没有明显短板, 适合机械轴初入用户. 我自己是茶轴和青轴键盘交替用.
当然, 如当地电子城或数码铺有售卖机械键盘建议逛逛, 多数是可以试手的, 这样最准确. 主要去感受键程/按压力度/回弹力度/回弹速度/ 键帽软硬等. 入门级的键盘布局大同小异, 高端各有各的特色. 如plum96双模(带有线无线2种模式)无冲, Cherry G80-3800 MX-BOARD 2.0,
SteelSeries的Zboard等.
有兴趣的话, 可加入我们的机械键盘吧, 有很多机械键盘及轴体的研讨帖供参考. 祝找到一款合适中意的键盘~
❹ 机械键盘~MX轴有国产的么
有，轴是德国樱桃的MX
牌子有两个，PLUM和PLU
这是两个牌子（没联系）
黑轴适合游戏，茶轴适合打字。
淘宝上有不少人，注意键帽材料，有ABS版的有POM版还有PBT版的，价钱不一样。别要ABS的（掉漆……）
❺ 马自达MX-30国内专利图曝光，风格个性，采用对开门式的设计
近日，网上曝光了一组马自达MX-30在国内申报的专利图，它的风格和个性，采用了对开门式的设计，造型和海外版的车型相同。马自达MX-30是一款新能源SUV车型，它在去年正式在东京车展亮相，是一款低续航的纯电动车型。
马自达MX-30的外观非常的运动，它的车身的设计语言和马自达其它的燃油版车型有所区别，新车的外观展现出了很个性化的一面，它也是一款轿跑SUV车型。马自达MX-30的前进气格栅采用了一个占比面积很小的设计，也采用了盾形风格，它的进气格栅和大灯采用了一体化的设计。新车的前脸底部的包围很简洁，上面有一个多边形的格栅设计。
马自达MX-30的侧面采用的是轿跑式的风格打造，它采用了一个粗壮的C柱设计，显得后半身车身很厚实。新车的开门方式很特别，它的前排车门和正常车型的开启方式相同，但是后门没有配备门把手，只有在前门打开的情况下它的后门才能采用对开的方式开启。马自达MX-30侧面的车底部采用了很细致的包围覆盖，看上去也比较有质感。
马自达MX-30的车尾部采用了溜背式的风格打造，它的尾部的设计和其它燃油版车型也有所区别，新车的尾部下半身的轮廓采用了内凹式的设计，它的尾灯采用了月牙式的造型设计。
马自达MX-30确实是一款外观个性的车型，从去年东京车展发布的实车来看，它的车身采用了双拼色的设计，车身看上去有一种饱满感，整体风格和旗下其他燃油车型区别较大。在动力方面，长安马自达MX-30将会搭载输出功率为143马力的电机，峰值扭矩为265牛·米，采用的是35.5kWh的电池组，综合续航里程将超过200公里，是一款续航里程不长的车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❻ 马自达MX-30专利图曝光 或年内在华上市 采用对开门设计
近日，行车视线从国家专利局获得了全新马自达MX-30车型的专利图。从内设计上来看，新容车将采用独特的对开门式设计语言，进一步凸显豪华的设计语言。在动力系统上，新车将采用e-SKYACTIV纯电动动力总成。
造型设计上，新车与此前海外发布的车型设计相同，在车头上，新车采用了上下分层的进气格栅布局，并在上方进气格栅中央搭配镀铬材质的品牌LOGO。车头两侧，内凹式头灯内部采用LED光源，在夜间看起来有着不错的辨识度和视觉效果。
车身侧面，可以看到新车应用溜背式造型设计，同时最大的亮点还采用了对开门的设计语言，展现出该车型豪华的设计理念。同时，新车还在车身侧面搭配了诸多镀铬材质进行装饰，年轻化效果显著。
车尾部分，全新马自达MX-30采用分体式尾灯，内部还有LED光源进行点缀。动力系统上，新车采用的是纯电驱动，搭载e-SKYACTIV动力总成，电动机最大输出功率为105kW，峰值扭矩为265Nm。此外，新车还搭配了35.5kWh的电池组。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❼ 机械键盘ml轴和mx轴的区别以及ml使用手感评价
ML轴是类似于笔记本键盘的薄的机械轴，而MX轴则是台式机键盘的厚的机械轴，ML轴在保证专键盘厚度的情况下提属供完美的手感，喜欢薄键盘的话，可以考虑，我个人则推荐MX轴。
雷柏v500合金板的自主轴体就是仿mx轴做的，可以试一下。
❽ 关于机械键盘更换MX轴的问题，品牌Cherry，高手请教下。
可以换。你还可以直接换轴里面的弹簧。
但这样你还不如再买一个？
❾ cherry MX轴和黑轴那个更好 MX轴属于什么轴
MX轴有5种轴 黑轴就是属于MX轴的其中一种
❿ cherry mx 轴为什么这么受人欢迎
Cherry MX机械轴被公认为是最经典的机械键盘开关，特殊的手感和黄金触点使其品质倍增，而MX系列机械轴应用在键盘上的主要有4种，通过轴帽颜色可以辨别，分别是青、茶、黑、红、白（市面已很少见），手感相差很大，可以满足不同用户各种需求。从结构上来看，MX轴分单柱底座结构和三柱底座结构的，就是在轴的底部，有些轴是单柱结构，有些轴是三柱结构。后者在PCB电路板上可以保证更加稳定。从轴的内部导线来分，有些轴内部导线有二极管，而有些轴内部导线没有，比如Cherry 1965就采用了有二级管导线的茶轴，这类轴成本较高。再从是否设计有LED灯可将MX轴分为有灯和无灯两类，绚丽多彩的DECK发光键盘和某些可发光的特殊按键就是采用这种机械轴。将Cherry MX机械轴拆解之后，大家可以看到它的结构和组成部分，底座、轴帽（以它的颜色来分辨轴的类型）、轴帽固定卡、弹簧、金属支脚和触点金属片。如果是有LED灯的轴，还有LED灯。而MX机械轴的不同之处主要来自轴帽的结构和弹簧的长度和圈数。 青轴与绿轴的轴帽是独特的双层结构，这也是这两种轴最具机械特性的一个因素。其余所有轴帽都是一体结构，但是开关帽与金属片接触的凸起部分并不相同，这是除弹簧之外影响手感的另一个主要因素。