丰田专利公开

❶ 丰田下一代EV跨界SUV专利图泄露，但也可能是与斯巴鲁共同开发的

从外媒获取到了被认为是丰田开发的下一代EV跨界SUV专利图片。

丰田汽车目前正在与斯巴鲁共同开发EV跨界SUV，这次泄露的图片也有可能是其新款SUV的设计。如果是的话，该车的动力应该是290ps或者更高，4WD将会是标配，电池则会安装大容量锂离子电池，其续航能力预计为500km或者更高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 丰田全新电动SUV专利图曝光 或命名为丰田BZ3

近日，我们从相关渠道获得了丰田全新电动SUV的专利图，新车或将命名为BZ3。新车基版于丰田与斯巴权鲁共同开发的e-TNGA平台打造而来，定位为紧凑级纯电动SUV车型，将于2021年底正式发布。

丰田BZ3推出市场后，其主要竞争对手将会是大众ID.4，所以其价格应该也会跟大众ID.4相近。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 丰田新专利限制新手司机使用部分汽车功能，真的不是多此一举吗

最新丰田申请了一项新专利，能够成为新手司机的“保姆”，防止他们发生重大交通事故。该项新专利由丰田位于加州洛斯阿尔托斯的人工智能子公司丰田研究院（Toyota Research Institute）申请，描述了未来汽车的自动驾驶系统会为驾驶员的驾驶技术和能力打分，并与理论上完美的自动驾驶汽车的技术和能力做比较。

尽管各大汽车制造商竭尽所能地让汽车提高安全性，最终我们还是要依靠方向盘后的驾驶员来应对可能发生的危险，而并非每个驾驶员在驾驶过程中都能做到这一点。而丰田研究院提出的该系统大多数情况下还是让人类驾驶员控制车辆，而不是让自动驾驶系统接管驾驶权，因此，最重要的还是要提高自己的驾驶技巧，同时保持专注。

❹ 在日本人心中日产、本田、丰田哪个地位更高哪个更会优先考虑

就单单从各大车型的数据上来看，三大车企之间好像并没有什么特别明显的优势。但是从车辆的做功口碑等方面来看，丰田在日产和本田之间地位会高些，从技术上面去看，丰田在底盘技术尤其是变速箱上面有着自己的长处，特别是这些年来，丰田的所研发的tnga架构的改变，足足的让丰田的实力变得越来越强，根据美国商业专利数据库(IFI Claims)发布最新专利报告，公布截至2020年1月2日的全球250个最大专利持有者，排在第十五位丰田汽车拥有专利数量在20,814件，从汽车行业里面来看，丰田是在最靠前。

❺ 全新丰田汉兰达专利图曝光，外观年轻、激进，或年底上市！

前言：

近日，我们在网上看到了一组全新丰田汉兰达的专利图，从图片中我们可以看到，新车的整体外观造型更加的年轻、激进。根据此前消息，新车或将在年内由广汽丰田国产，随后一汽丰田也将会推出一款姊妹车型。

动力方面，海外版汉兰达提供3.5LV6和2.5L混动两种动力可选，其中3.5LV6发动机最大功率295马力，峰值扭矩为368牛·米，传动系统匹配的是8速自动变速箱。混动车型采用2.5L四缸发动机和两个电动机组合，综合功率为240马力。同时全新汉兰达将拥有两驱和四驱车型可选。

--------------分割线----------------------------------

开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 丰田GR 86前保险杠专利图曝光 将于2021年内正式亮相

丰田GR 86渲染图

动力方面，全新丰田GR 86将搭载与BRZ相同的2.4L水平对置四缸发动机，发动机最大功率170kW，最大扭矩249Nm，与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。

❼ 丰田全新MPV专利图曝光 车长5米3/配豪华6座

在2019年10月底的东京车展上，丰田旗下全新PMV车型——GranAce正式首发。目前，网上车市获得了丰田GranAce的国内专利申报图，整体造型与海外保持一致。新车基于丰田HIACE（丰田海狮）打造，不同于丰田HIACE厢式轻客的定位，丰田GranAce主打商务MPV市场，更加高端豪华。

埃尔法在中国市场的成功，让丰田看到了高端MPV市场的可能，继而推出了更加豪华高端的雷克萨斯LM。而全尺寸高端商业MPV丰田GranAce，与埃尔法和LM拥有不一样的受众群体，从产品定位上来看，丰田GranAce更像是放大版埃尔法，更大的空间让其在各种家庭使用场景游刃有余，而豪华6座版更是在商业领域兼顾了乘坐效率和舒适度，在国内MPV市场无直接竞品，未来同样可能引入。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 丰田为什么主动开放专利使用权

因为丰田公司开放的这些专利权都是已经基本到了10年的专利年限，而且并不是什么核心技术。在汽车行业当中专利权的拥有更是汽车企业参与市场竞争的策略。

另外，丰田所说的免费，并不是真正意义上面的免费使用他的专利权。而是有附加条件的，想要使用这些专利权，就必须提出申请。在申请提交之后还要经过筛选、谈判条件。这些条件不用想都知道是丰田将提供技术支持，帮助对方公司尽快的掌握这项技术，而且这些服务都是要收费的。

(8)丰田专利公开扩展阅读：

丰田开放专利是一举多得

对于专利技术来说，每一个企业都应该是捂得严严实实的。而丰田放开专利的做法，按理说这是行业内严重违反逻辑的行为。除非，在法律的规定下，某项专利已到了需要向外界开放的时间，这才能够使企业迫不得已对外开放。

而这一次丰田大面积的全面开放氢能源燃料电池的专利，显然是一举多得之举。在专利的被动开放与主动开放之间，丰田汽车做出了较高的姿态，使得全世界都需要向丰田的举动喝彩；

是丰田具有了这么多专利，纵然就是全面向世界开放，也需要后来者更多的时间研究与结合自身的制造，这样就可以使丰田在一个很长的阶段内，全面引领这和项目的技术水平；

在一些企业动辄就将整车拥有的专利挂在嘴边的时候，丰田的一开放就是五千多项，足以说明丰田汽车制造技术上的绝对优势，从而在技术上形成不战而屈人之兵的效果。

这些所形成的专利开放效应，应该说远远要比丰田藏在保险柜里更具有效益。这样，不仅可以最大限度的捞到人气与拥护；而且，还能够让死板的专利为自身新技术的宣传服务，确实是丰田汽车能够一举夺得的举动。

❾ 丰田全新汉兰达专利图曝光 外观更加年轻动感 预计推出混动版

近日，我们从相关渠道获得了一组丰田全新汉兰达的专利图，新车在外观部分进行了诸多调整，更加年轻。预计将在今年年底或明年年初引入国内。

新车在侧面的造型依旧比较方正，这样的设计可以为车内带来很好乘坐空间。门板上上扬的腰线使整车显得更加有活力。车尾部分也进行了重新的设计，尾灯造型与头灯相呼应，层次分明富有立体感。

动力方面，在海外市场中，全新汉兰达提供可以输出295马力的3.5LV6车型，以及2.5L混动版本车型。不过预计国内市场中，2.5L混动系统车型将会与海外版本相同，但3.5LV6车型极有可能被2.0T车型取代。

总结，丰田汉兰达有着超大空间以及不错的可靠性，一直堪称这个级别的标杆车型，此次全新车型的推出在外观上更加的年轻、有活力，市场表现值得期待。（作者：GZC）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❿ 造物·新鲜事丨“坦克”来了，丰田申请“坦克转弯”专利！

我猜你肯定也幻想过有种能原地转弯的汽车。近日，丰田汽车申请“坦克转专弯”专属利被曝出。

此前就有一家电动汽车初创公司“Rivian”公布过其汽车将拥有该项功能，能够让车辆原地360旋转。据可靠消息称，丰田汽车也在研发该项功能。

这套技术到底可不可行，还有待查证，不过我们也希望这套技术能得以运用到未来的汽车上，那么以后再也不用为侧方位停车，小巷子难掉头苦恼了，可算是个福音。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。