坦克是哪國發明的

1. 坦克是哪個國家發明的

1914年10月，第一次世界大戰中的歐洲戰場陷入了塹壕戰僵局。正在英國遠征部隊服役的斯溫頓中校提出，他說，需要製造一種能夠在遍布鐵絲網的戰場上開辟道路，第一次世界大戰期間，交戰雙方為突破由塹壕、鐵絲網、機槍火力點組成的防禦陣地，打破陣地戰的僵局，迫切需要研製一種火力、越野、防護三者有機結合的新式武器。英國人E.D.斯文頓在一起意外中發現，1915年2月，英國政府採納了E.D.斯溫頓的建議，如果在拖拉機上裝上火炮或機槍，它不就無敵了嗎? 翻越壕溝並能摧毀和壓制機槍火力的裝甲車來打破西部前線的這種沉悶僵局。當時的英國陸軍對此毫無興趣，時任海軍大臣的丘吉爾卻如獲至寶，下令組建「陸地戰艦委員會」，親自領導「陸地戰艦」的研製工作。利用汽車、拖拉機、槍炮製造和冶金技術，於1915年9月製成樣車進行了首次試驗獲得成功，樣車被稱為「小遊民」，全重18.289噸，裝甲厚度為6毫米，配有1挺7.7毫米馬克沁重機槍和幾挺7.7毫米「劉易斯」重機槍，發動機功率77.175千瓦，最大時速3.2千米，越壕1.2米，單位功率14.1千瓦/噸，最大速度55千米/時，最大行程500千米。能通過0.3米高的障礙物。但在處理越野和防護性能的關繫上，反映了設計思想的差異。

1916年9月15日，有48輛「馬克」Ⅰ型坦克首次投入索姆河戰役，但因為各種原因只有18輛投入了戰斗。同時丘吉爾也為了不讓德國人察覺這樣新式武器，於是便以「水箱（tank）」這一海軍術語為這個新式武器命名。這一名稱被沿用至今，「坦克」就是這個單詞的音譯。

2. 坦克是由哪國發明的

英國人 特里頓發明坦克 第一次世界大戰期間，交戰雙方 為突破由塹壕、鐵絲網、機槍火力點組成的防禦陣地，打破陣地戰的僵局，迫切需要研製一種火力、機動、防護三者有機結合的新式武器。英國人E.D.斯文頓（又譯作特里頓）在一起意外中發現，如果在拖拉機上裝上火炮或機槍，它不就無敵了嗎?1914年10月，第一次世界大戰中的歐洲戰場陷入了僵局。正在英國遠征部隊服役的斯溫頓中校提出，需要製造一種能夠在遍布鐵絲網的戰場上開辟道路、翻越壕溝並能摧毀和壓制機槍火力的裝甲車來打破西部前線的這種沉悶僵局。當時的英國陸軍對此毫無興趣，時任海軍大臣的丘吉爾卻如獲至寶，下令組建「陸地戰艦委員會」，親自領導「陸地戰艦」的研製工作。1915年2月，英國政府採納了E.D.斯文頓的建議，利用汽車、拖拉機、槍炮製造和冶金技術，於1915年9月日製成樣車進行了首次試驗獲得成功，樣車被稱為「小遊民」全重18.289噸，裝甲厚度為6毫米，配有1挺7.7毫米「馬克沁」機槍和幾挺7.7毫米「劉易斯」機槍，發動機功率77.175千瓦，最大時速3.2千米，，越壕1.2米，能通過0.3米高的障礙物。 1916年生 產了「馬克」Ⅰ型坦克，外廓呈菱形，剛性懸掛，車體兩側履帶架上有突出的炮座，兩條履帶從頂上繞過車體，車後伸出一對轉向輪。該坦克乘員8人，有「雄性」和「雌性」兩種。「雄性」裝有2門57毫米火炮和4挺機槍，「雌性」僅裝5挺機槍。1916年9月15日，有48輛「馬克」Ⅰ型坦克首次投入索姆河戰役，但因為各種原因只有18輛投入了戰斗。同時丘吉爾也為了不讓德國人察覺這樣新式武器，於是便以「水箱（tank）」這一海軍術語為這一個新式武器命名。（關於「坦克」這一名稱的由來說法很多，有一說是坦克發明後，一個人嘲笑坦克像個大水箱（tank），誰想到這個名稱便以此傳來了；還有一說，是為了保密，總之，「坦克」這個名稱的由來有很多版本）結果這一名稱被沿用至今，「坦克」就是這個單詞的音譯。在1918年，法國也研製出了雷諾FT-17坦克，亦在一戰中立下戰功。這種稱為「馬克」Ⅰ型的坦克靠履帶行走，能馳騁疆場、越障跨壕、不怕槍彈、無所阻擋，很快就突破德軍防線，從此開辟了陸軍機械化的新時代；從那時起到現在，世界上已經製造了數十萬輛坦克，成為各國陸軍、海軍陸戰隊和空降兵的主要作戰武器。坦克是地面作戰的主要突擊兵器和裝甲兵的基本裝備，主要用於與敵方坦克和其它裝甲車輛作戰，也可以壓制、消滅反坦克武器，摧毀野戰工事，殲滅有生力量

3. 坦克是哪個國家發明的

1915年9月6日第一輛坦克問世,它是由英國的富斯特公司製造的,取名「小遊民.
最早的坦克
在第一次世界大戰中，英軍為了突破對方的機槍火力點、塹壕、鐵絲網組成的防禦陣地，迫切需要一種將火力、機動、防護三結合的新型進攻性武器。1915年，英國利用內燃機、履帶、武器和裝甲技術，製造出了世界第一輛坦克--"小遊民" 坦克。

先參戰的坦克
1916年1月15日，英國I型坦克在法國索姆河戰役中首次用於戰場。參戰的49輛坦克中，有17輛因機件發生故 障被留在後方，實際上只有 32輛到達出發陣地，其中五輛在沖擊時陷入沼澤中，9輛機件損壞，最後只剩下18輛。

最重的坦克
在第二次世界大戰末期，德軍為了挽救戰爭的敗局，竭力發展超重型坦克。1943年研製出重達188噸的"鼠"式坦克，車長10.085米,寬3.67米，高3.66米，也是體積最大的坦克。原計劃生產150輛，但到1945年5月僅制出2輛樣車。
乘員最多的坦克
德軍1918年裝備的A7V戰斗坦克主要作為一種活動堡壘，用於支援步兵作戰。車體前部裝有一部 火炮，兩側和後部各裝兩挺機槍，構成環型火力。成員18人，包括車長、駕駛員、炮手2人、機槍手12人、機械師2人。

現役最矮的坦克
瑞典打破傳統的坦克設計，於60年代研製出一種無炮塔坦克--S坦克。該坦克沒有炮塔，外形特別低矮，至車體頂部高僅1．9米，是目前世界上現役最矮的坦克。

4. 坦克是那個國家發明的

坦克的由來

1916年9月15日，英國和德國軍隊在索姆河上進行著大規模的戰斗，雙方都堅守著自己的陣地，誰也沒有突破對方陣地。索姆河岸到處是沼澤地，炮彈不時在河岸四周爆炸，一股股泥浪被拋上天空，濃煙籠罩著河岸。

突然，從英軍陣地上傳來隆隆的巨大響聲，一群鋼鐵碉堡似的怪物，沖出陣地，向德軍陣地壓去。德軍士兵見到這些怪物，拚命朝它射擊，用炮轟擊，可是那怪物刀槍不入，還打機槍打炮，一邊還擊一邊照樣隆隆朝前壓來。德國士兵一看這巨大怪物就要把自己碾成肉餅，嚇得抱頭鼠竄，只好躲在戰壕里求上帝保佑。這些鋼鐵怪物輕而易舉地進入德國地的縱深，給德軍帶來極大的威脅。

這巨大的活動鋼鐵壘，就是英國首次發明並投入戰場的"陸地巡洋艦"——坦克。它有28噸重，乘員8人，側外呈棱形，在兩側炮塔上共裝有兩門口徑為75毫米的大炮的幾挺機槍，採用過頂的重金屬履帶，剛性懸掛，最大速度為6000米/小時。沒有什麼通信設備，帶有幾只信鴿，必要時就靠信鴿去聯絡。

這次參戰用的59輛坦克是在極其秘密情況下運到前線的。有10輛因有機械故障留在後方作"預備隊"，有32輛進入戰斗出發地，其中14輛按時出發，9輛晚了一些時間，有5輛陷入泥潭內難以自拔，只有9輛沖進德軍陣地，向縱深突進13千米。成功率只有15％，可是那壯觀威風的場面給人留下非常深的印象。使過去攻不動的德軍陣地一片混亂，被英軍輕而易舉地突破了一部分；而英軍士氣得到極大的鼓舞。從此，坦克在戰場上的價值被軍事家承認了，各國都紛紛研究，很快坦克就成了陸戰主兵器。

英國人發明的坦克，為什麼第一批稱為"陸地巡洋艦"呢？據說有這樣幾個原因。當時英國在世界稱雄是靠海軍，海軍最漂亮最有威力的是巡洋艦。坦克一問世，就好比威力強大的巡洋艦，因此就叫"陸地巡洋艦"；另一個原因，當時坦克上應用的炮和機槍都是從巡洋艦上拆下來裝到坦克上的，由海洋走向陸地，因此把坦克稱為"陸地巡洋艦"也不是沒有道理的。

為什麼又叫坦克呢？據說英國人為了保密，在將這批坦克運往前線時，所有包裝箱上都寫"水桶"的名稱，英文字"桶"翻成中文就是"坦克"，後來人們都把"陸地巡洋艦"稱為坦克。

5. 坦克是由哪個國家最先發明的

坦克是由英國最抄先發明的。

6. 坦克是由哪國發明的謝謝了，大神幫忙啊

德國組成坦克由坦克武器系統、坦克推進系統、坦克防護系統、坦克通信設備、坦克電氣設備及其它特種設備和裝置組成。總體結構現代坦克大多是傳統車體與單個旋轉炮塔的組合體。按主要部件的安裝部位，通常劃分為操縱、戰斗、動力-傳動和行動4個部分。操縱部分（駕駛室）通常位於坦克前部，內有操縱機構、檢測儀表、駕駛椅等；戰斗部分（戰斗室）位於坦克中部，一般包括炮塔、炮塔座圈及其下方的車內空間，內有坦克武器、火控系統、通信設備、三防裝置、滅火抑爆裝置和乘員座椅，炮塔上裝有高射機槍、拋射式煙幕裝置等；動力傳動部分（動力室）通常位於坦克後部，內有發動機及其輔助系統、傳動裝置及其控制機構、進排氣百葉窗等；行動部分位於車體兩側翼板下方，有履帶推進裝置和懸掛裝置等。在總體布置上，大多數坦克是是駕駛室在前，戰斗室居中，動力-傳動室在車體後部且發動機縱置。有的坦克將發動機橫置，有的坦克將動力-傳動裝置布置在車體前部。坦克乘員多為4人，分別擔負指揮、射擊、裝彈、駕駛等任務。有些坦克採用了坦克炮自動裝彈機，這樣就不需要裝填手，通常為3名乘員。武器系統 主武器多採用120毫米或125毫米口徑的高壓滑膛炮。炮彈基數一般為40～50發，主要彈種有尾翼穩定的長桿式脫殼穿甲彈和多用途彈。脫殼穿甲彈採用高密度的鎢合金或貧鈾合金彈芯，初速達1650～1800米/秒，在通常的射擊距離內，可擊穿500餘毫米厚的均質鋼裝甲。多用途彈對鋼質裝甲的破甲深度可達600毫米左右，而且兼備殺傷爆破彈功能。各種炮彈多採用帶鋼底托的半可燃葯筒。有的坦克炮有自動裝彈機，有的坦克炮可發射反坦克導彈（也稱炮射導彈）。輔助武器多採用7.62毫米並列機槍、12.7毫米或7.62毫米高射機槍，有的裝有榴彈發射器。現代坦克普遍裝備了以電子計算機為中心的火控系統，包括數字式火控計算機及各種感測器、炮長和車長瞄準鏡、激光測距儀、微光夜視儀或熱像儀、火炮雙向穩定器和瞄準線穩定裝置、車長和炮長控制裝置等。火控計算機用微處理機作中心處理裝置；測距儀多用摻釹釔鋁石榴石或釹玻璃激光器、二氧化碳激光器；感測器可自動輸入多種信息，供計算火炮瞄準角和方位提前角；炮長主瞄準鏡多為可晝夜測距、瞄準的組合體裝置，並配有瞄準線穩定裝置，車長主瞄準鏡一般為周視潛望式。現代新型主戰坦克，火炮俯仰范圍-6°～+20°，火炮和炮塔為電液或全電式驅動，炮塔最大回轉速度0.393～0.995弧度/秒，射擊反應時間6～12秒，首發命中率65％～90％。履帶履帶履帶用來緩解重型穿甲彈的破壞力,分散了穿甲彈的破壞力,而且可以自如行駛,但是如果履帶脫落就難以安裝.國外已研發了6輪無履帶坦克。推進系統多採用廢氣渦輪增壓、中冷、多種燃料發動機，有的採用了電子控制技術，M1和T-80坦克安裝了燃氣輪機。發動機功率多為883～1103千瓦，轉速2300～2600轉/分，單位體積功率達543～794千瓦/米，燃油消耗率231～271克/千瓦小時。傳動裝置多採用電液操縱、靜液轉向的雙功率流動液行星式，將動液變矩器、行星變速箱、靜液或動靜液轉向機構、減速制動器等部件綜合成一體，功率密度有的高達811千瓦/米。T-72、T-80坦克傳動裝置，採用了兩個與側傳動器相組合的機械行星式變速箱。坦克行動裝置多採用帶液壓減震器的扭桿式懸掛裝置，有托帶輪的小直徑負重輪式和銷耳掛膠的橡膠金屬履帶式履帶推進裝置。90式和「挑戰者」等坦克採用了液氣式或液氣-扭桿混合式懸掛裝置。坦克單位功率多為20千瓦/噸左右，最大速度55～72千米/時，越野速度30～55千米/時，最大行程300～650千米。坦克通行能力：最大爬坡度約30°越壕寬2.7～3.15米，過垂直牆高0.9～1.2米，涉水深1～1.4米。多數坦克裝有導航裝置和隨車攜帶有可拆卸的潛渡裝置。防護系統車體和炮塔前部多採用金屬與非金屬復合裝甲，車體兩側掛裝屏蔽裝甲，有的坦克在鋼裝甲表面掛裝了反應裝甲，有效地提高了抗彈能力，特別是防破甲彈穿透能力。坦克正面通常可防禦垂直穿甲能力為500～600毫米的反坦克彈丸攻擊。為撲滅車內火災和防止破甲彈穿透裝甲後引起車內油氣混合氣爆炸，車內多裝有自動滅火抑爆裝置。為減輕核相儀、化學、生物武器的殺傷破壞，車內安裝有三防裝置，有的在乘員室的裝甲內表面附設有削減中子流貫穿的防護襯層。此外，還配有煙幕裝置及其它偽裝器材和光電對抗設備，並採取進一步降低車高，合理布置油料和彈葯，設置隔艙等措施，使坦克的綜合防護能力顯著提高。
滿意請採納

7. 坦克是那個國家發明的

坦克的研製是從第一次世界大戰英國開始的，當時為了突破敵方由壕溝、鐵絲網、機槍火力點等組成的防禦陣地，迫切需要一種集火力、機動力和防護力為一體的新式武器。

8. 坦克是哪國人發明的

坦克：tank,但是tank的本意是水桶的意思，那為什麼會有坦克的意思呢？
解說： 「坦克」一詞 是英文「Tank」的音譯，原意是儲存液體或氣體的容器。在首次參戰前，為保密而取用這個名稱，一直沿用至今。坦克的誕生順應了戰爭的需要，而一定的工業基礎和技術前提，使坦克這種進攻性武器應運而生。

20世紀初，作為坦克誕生基礎的近代內燃機、履帶推進、火炮和裝甲等技術已經成熟，為坦克的出世作好了技術准備。

第一次世界大戰期間，出現了縱深梯次配置的堅固陣地，機槍與鐵絲網礙物和塹壕等防禦工事相結合，使防禦陣地變得異常堅固，進攻一方不得不尋求一種集火力、機動、防護於一體的新式武器以突破敵方的防禦陣地，擺脫囝地戰的僵局。

1916年9月15日I型坦克參加了英、法聯軍與德軍之間進行的索姆河會戰，是坦克誕生以來的首次參戰。共有32輛坦克發起攻擊，只途有9輛坦克因故障掉隊，有5輛坦克陷入松軟地帶不能自拔，另有9輛坦克因變速箱故障只能以很低的速度前進，剩下的9輛坦克全速沖向德軍陣地。面對眼前的「鋼鐵怪物」，德軍士兵極度恐慌，英軍在8千米寬的正面上向前推進了2千米，取得了坦克參戰的初步勝利。
「小遊民」----世界上第一輛坦克

1915年8月，英國政府採納了恩斯特·斯文頓的建議，試第一輛坦克樣車----「小遊民」。車身後伸出一對尾輪，用於轉向，也用於保持平衡。

「小遊民」經過改進並加裝火炮和機槍後製成了第二輛坦克樣車「大遊民」，定型投產後稱為I型坦克。戰斗總質量28噸，乘員8人，車長8.05米，連尾輪在內長9.75米，車寬4.26米，車高2.45米，裝甲厚度6-12包括毫米。I型 坦克包括「雄性」和「雌性」兩類。「雄性」I型 坦克裝有2門57毫米火炮和3挺機槍，「雌性」I型坦克只裝有6挺機槍。採用過頂長長履帶環結構，整個車體呈菱性，目的是為了提高通過斷垣、塹壕等障礙的能力。懸掛裝置沒有彈性元件，行駛中車輛顛簸劇烈，加上動力傳動機構的噪音，乘員的工作條件十分惡劣。

9. 坦克是那個國家發明的

坦克的由來 1916年9月15日，英國和德國軍隊在索姆河上進行著大規模的戰斗，雙方都堅守著自己的陣地，誰也沒有突破對方陣地。索姆河岸到處是沼澤地，炮彈不時在河岸四周爆炸，一股股泥浪被拋上天空，濃煙籠罩著河岸。 突然，從英軍陣地上傳來隆隆的巨大響聲，一群鋼鐵碉堡似的怪物，沖出陣地，向德軍陣地壓去。德軍士兵見到這些怪物，拚命朝它射擊，用炮轟擊，可是那怪物刀槍不入，還打機槍打炮，一邊還擊一邊照樣隆隆朝前壓來。德國士兵一看這巨大怪物就要把自己碾成肉餅，嚇得抱頭鼠竄，只好躲在戰壕里求上帝保佑。這些鋼鐵怪物輕而易舉地進入德國地的縱深，給德軍帶來極大的威脅。 這巨大的活動鋼鐵壘，就是英國首次發明並投入戰場的"陸地巡洋艦"——坦克。它有28噸重，乘員8人，側外呈棱形，在兩側炮塔上共裝有兩門口徑為75毫米的大炮的幾挺機槍，採用過頂的重金屬履帶，剛性懸掛，最大速度為6000米/小時。沒有什麼通信設備，帶有幾只信鴿，必要時就靠信鴿去聯絡。 這次參戰用的59輛坦克是在極其秘密情況下運到前線的。有10輛因有機械故障留在後方作"預備隊"，有32輛進入戰斗出發地，其中14輛按時出發，9輛晚了一些時間，有5輛陷入泥潭內難以自拔，只有9輛沖進德軍陣地，向縱深突進13千米。成功率只有15％，可是那壯觀威風的場面給人留下非常深的印象。使過去攻不動的德軍陣地一片混亂，被英軍輕而易舉地突破了一部分；而英軍士氣得到極大的鼓舞。從此，坦克在戰場上的價值被軍事家承認了，各國都紛紛研究，很快坦克就成了陸戰主兵器。 英國人發明的坦克，為什麼第一批稱為"陸地巡洋艦"呢？據說有這樣幾個原因。當時英國在世界稱雄是靠海軍，海軍最漂亮最有威力的是巡洋艦。坦克一問世，就好比威力強大的巡洋艦，因此就叫"陸地巡洋艦"；另一個原因，當時坦克上應用的炮和機槍都是從巡洋艦上拆下來裝到坦克上的，由海洋走向陸地，因此把坦克稱為"陸地巡洋艦"也不是沒有道理的。 為什麼又叫坦克呢？據說英國人為了保密，在將這批坦克運往前線時，所有包裝箱上都寫"水桶"的名稱，英文字"桶"翻成中文就是"坦克"，後來人們都把"陸地巡洋艦"稱為坦克。