新型發電技術

1. 新能源發電技術有哪些論述其優缺點

新能源除了現在已廣泛開採的水輪外，主要包括潮汐能、波浪能、地熱能、垃圾發電、氫能、燃料電池、光伏發電、生物質能等。
中國新能源資源豐富，具有大規模開發的資源條件和技術潛力，可以為未來社會和經濟發展提供足夠的能源，開發利用可再生能源大有可為。

中國正在加速研發、在建的新能源有：
(1)潮汐能
2008年，福建八尺門潮汐能發電項目正式啟動。2009年5月，浙江三門2萬千瓦潮汐電站工程啟動。浙江江廈潮汐試驗電站是我國目前已建成的最大潮汐電站，總裝機容量3900千瓦，規模位居世界第三。根據國家規劃，到2020年，我國潮汐發電裝機容量會達到30萬千瓦。

(2)波浪能
我國首座波力獨立發電系統汕尾100千瓦岸式波力電站於1996年12月開工，2001年進入試發電和實海況試驗階段，2005年，實海況試驗獲得成功。該電站建於廣東省汕尾市遮浪鎮最東部，為並網運行的岸式振盪水柱型波能裝置，設有過壓自動卸載保護、過流自動調控、水位限制、斷電保護、超速保護等功能。
按照規劃，到2020年，我國將在山東、海南、廣東各建1座1000千瓦級的岸式波浪發電站。

(3)地熱能
我國擁有豐富的地熱資源。全國地熱可采儲量是已探明煤炭可采儲量的2.5倍，其中距地表2000米內儲藏的地熱能為2500億噸標准煤。全國地熱可開采資源量為每年68億立方米.2010年末，全國淺層地溫能供熱（製冷）面積達到1.4億平方米，全國地熱供熱面積達到3500萬平方米，全國高溫地熱發電總裝機容量2.4萬千瓦.
在我國的地熱資源開發中，經過多年的技術積累，地熱發電效益顯著提升。除地熱發電外，直接利用地熱水進行建築供暖、發展溫室農業和溫泉旅遊等利用 途徑也得到較快發展。全國已經基本形成以西藏羊八井為代表的地熱發電、以天津和西安為代表的地熱供暖、以東南沿海為代表的療養與旅遊和以華北平原為代 表的種植和養殖的開發利用格局.

(4)生物質發電
中國是一個農業大國，生物質資源十分豐富。中國擁有充足的可發展能源作物，同時還包括各種荒地、荒草地、鹽鹼地、沼澤地等。如加以有效利用，開發 潛力將十分巨大。
為推動生物質發電技術的發展，2003年以來，國家先後核准批復了河北晉州、山東單縣和江蘇如東3個秸稈發電示範項目，頒布了《可再生能源法》，並實施 了生物質發電優惠上網電價等有關配套政策，從而使生物質發電，特別是秸稈發電迅速發展。
截至2009年底，全國投產、在建和開展前期工作的生物質發電項目有170多個，裝機容量460多萬千瓦，其中已投產50多個，裝機容量100多萬千瓦。

（5）垃圾發電
從2010起，垃圾焚燒發電項目遍地開花，發展勢頭良好。衛生填埋場的數量和處理能力都在增長中，目前我國填埋氣體利用方式主要是直接燃燒發電。截至 2010年底，我國建成並投入使用的填埋氣體發電廠有35座，發電裝機容量超過8萬千瓦。

（6）氫能
氫能作為一種清潔、高效、安全、可持續的新能源，被視為21世紀最具發展潛力的清潔能源，是人類的戰略能源發展方向。
氫燃料電池技術，一直被認為是利用氫能解決未來人類能源危機的終極方案。隨著中國經濟的快速發展，汽車工業已經成為中國的支柱產業之一。在能源供應日益緊張的今天，發展新能源汽車已迫在眉睫，用氫能作為汽車的燃料無疑是最佳選擇。

（7）燃料電池
燃料電池發電是在一定條件下使H2、天然氣和煤氣（主要是H2）與氧化劑（空氣中的O2）發生化學反應，將化學能直接轉換為電能和熱能的過程，只要有燃料和氧化劑供給，就會有持續不斷的電力輸出。
燃料電池的特點決定了它具有廣闊的應用前景。它可以用作小型發電設備、作為長效電池，也可以應用在電動汽車上。中國早在20世紀50年代就開展燃料電池方面的研究。開發出了60kW、75kW等多種規格的質子交換膜燃料電池組，使中國的燃料電池技術跨入世界先進國家行列。

（8）光伏發電
光伏發電系統是利用太陽能電池直接將太陽能轉換成電能的發電系統，特點是可靠性高、使用壽命長、不污染環境、能獨立發電又能並網運行，受到各國企 業組織的青睞，具有廣闊的發展前景。
中國光伏裝備產業已具有一定的規模和水平，可為產業的發展提供強有力的支撐。隨著國家對新型可再生能源發展的重視，中國光伏裝備將隨著產業的發展 而不斷發展壯大。

（9)燃料乙醇發電、生物汽油發電、生物柴油發電等。

2. 什麼是光伏發電的新技術

在光伏發電技術的情況下，建造發電設備中所產生的二氧化碳量僅次於水力發電技術，是第二個最低的，在不會產生污染環境的物質，是一種理想的干凈發電技術。為發電提供能量的日光在地球上到處都有，實際上其數量是無限的。假定在白天太陽輻射的最高強度是每平方米1千瓦，發電效率為10%，整個地面上每年可能的發電量為1.4億億度，這相當於全世界能耗量的大約100倍。這意味著：如果把太陽能電池放置於不到全球陸地面積的1/100，或其沙漠面積的1/20，所發電量就足以滿足全世界能量的需求。

這種再生能源每單位面積的輸出功率密度低，所需要的面積大約為燒煤電站的20倍。因此，它不適用於像日本這樣的小國由一家電力公司進行中央供電。這種發電應大規模在建築物上使用，如住宅、工廠、學校和辦公室的屋頂。在日本，白天用電量最高；在中午太陽電池的輸出功率也最高，因此，這種發電技術最適合。根據日本環境報學中心進行的研究，在日本太陽能電池的市場潛力為1.34億千瓦，相對應的市場規模為每年670萬千瓦。在美國和印度，沙漠面積巨大，目前正在進行的計劃是建造188兆（美國）或50兆瓦（印度）的光伏發電廠。由於世界上許多地區適用於大規模光伏發電，作為「新日照計劃」的一部分，發展一種全球性的干凈能源系統，即世界能源網（WENEF）正在進行中，該計劃的目的是在這些地區實現中央光伏發電，用所發出的電使水分解產生氫，氫既可用做能源，又可用做蓄能和輸能介質。從保護全球環境和能量生產角度看，實現這一計劃很重要。

太陽電池可粗分為4類：單晶、多晶、化合物半導體和非晶。目前發電最常用且實際應用比例最高的應推晶體型。單晶型的光伏轉換效率為15%，多晶型為13%，而非晶型為8%，目前正在研究如何提高效率的問題。

3. 新奇的發電方式目前有哪幾種

利用細菌發電是日本東京工業大學和三菱公司合作的一項成果，這種新研製出的微生物電池。是將兩種細菌放入糖漿中，一種細菌能吞食糖漿而產生氫，同時也產生醋酸和其他有機酸；另一種細菌則使這些酸類也產生氫。當這些氫氣被送入磷酸燃料電池時，便可發出電來。這種微生物電池已在臨床化驗、科研、探索宇宙等方面嶄露頭角。

還有一種利用汽車重量發電的方法，這種發電方法，是在馬路上鋪設高出路面的金屬板20塊，每塊板下面再放一隻橡皮容器，容器內存滿循環水。當汽車在金屬板上駛過時，金屬板受壓後，將板下容器內的水高速擠出，高速水流經地下管道，通往路邊的發電機房，驅動水輪發電機發電，水最後回到橡皮容器。據測量，5噸重汽車壓在金屬板上，可產生電7500瓦／小時。紐約市交通要道晝夜通過的汽車高達4.7萬輛，共可發電1.5億瓦／小時。這種發電方法不耗費燃料，電價要比國家平均電價低80％。

新型短程客機

德國航空航天公司的道尼爾航空公司研製出一種被譽為「空中賓士汽車」的短程客機道尼爾328。這種飛機有33個座位，機身長21米。飛機採用了最現代化的技術，安裝了節省燃料的6個葉片螺旋槳推進裝置，時速近650千米。這種新式飛機可靠性大、燃料消耗低、噪音小、排放的有害物質少。

4. 新型的生物質發電技術

新型的生物質發電技術，一般應用較多的是指燃燒秸稈等農林作物為主的發電系統。
其技術特點是鍋爐爐膛面積較大，因為秸稈的熱值低。使用傳統的汽輪機和發電機發電，技術成熟簡單。
值得憂慮的是許多秸稈本來應該作為青貯飼料用的，都燒掉了，減少了飼料來源。
還有，秸稈是重要造紙原料，都燒掉了，造紙就必須從諸如砍伐樹木等方面獲得原料。
其次，發電鍋爐必須常年24小時連續工作，每年都需要燒掉數量巨大的燃料。而秸稈收獲卻具有嚴格的收獲期，因此這些秸稈燃料的均勻供應就成了難以解決的大問題。否則發電就無法連續。例如農作物每年只收獲2-3次。沙漠地區的沙柳，具有防風固沙的特效，但每隔3年左右必須「平茬」砍伐一次使其保持旺盛生命力。因此避免看種植面積大，但實際上只能輪流砍伐三分之一。
若大量種植，必然產生「與糧爭地」、「與菜爭地」的矛盾，後果嚴重。
如果一次收購大量的秸稈，所需要的倉庫面積就非常大，投資巨大，長期堆放還容易失火。
若大量露天堆放，暴雨季節淋濕後又影響燃燒。
所以，絕不可大量建設燃燒秸稈類的生物質發電廠。

5. 爆發式發電技術的發電裝置有幾種類型

當今世界科技的進步，使許多能量被發掘出來，從而可以將爆炸能量轉換成電能。科技專家們研究開發出一種叫做「爆炸式發電」的新型發電技術。

所謂「爆發式發電技術」，就是利用電流在金屬筒內的「崩潰」爆炸產生的動能來發電。目前國際上研製中的爆發式發電裝置有兩種類型，一種叫「聚磁發電機」（MC）；一種叫「電磁流體動力發電機」（MHD）。

「聚磁發電機」一般都由一個特種金屬筒和聯接電負載的同軸感應線圈組成。引爆前，先由特殊電容器向「MC」系統充電，當電流在迴路中達到「頂峰」時，就像汽車發動機火花塞那樣，依靠超過一定數值的高壓電離空氣，而在金屬筒內發生強烈爆炸。爆炸產生的能量使金屬筒和感應線圈之間產生高濃縮磁場。這樣，動能就被轉換為電磁能，從而可以發電。這種發電機威力極大，但爆發過程只是一次性「發射」。因此，如何保證連續爆炸，還有待進一步研究，要真正進入實用化，尚需繼續鑽研。

「電磁流體動力發電機」的發電原理則與「MC」根本不同，它是利用爆炸力使等離子體在磁場中高速運動獲得電能。這種發電機一般體積比較小，雖然產生的能量也較小些，但它能夠高頻率地反復連續爆發，從而能使電流源源不斷地產生。

6. 什麼是「爆發式發電技術」

所謂「爆發式發電技術」，是一種新型發電技術，就是利用電流在金屬筒內的「崩潰」爆炸產生的動能來發電。目前國際上研製中的爆發式發電裝置有兩種類型，一種叫「聚磁發電機」（MC）；一種叫「電磁流體動力發電機」(MHD)。

7. 專用「爆炸」的爆發式發電技術是什麼

當今世界科技的進步，使許多能量被發掘出來，從而可以將爆炸能量轉換成電能。科技專家們研究開發出一種叫做「爆炸式發電」的新型發電技術。

所謂「爆發式發電技術」，就是利用電流在金屬筒內的「崩潰」爆炸產生的動能來發電。目前國際上研製中的爆發式發電裝置有兩種類型，一種叫「聚磁發電機」（MC）；一種叫「電磁流體動力發電機」（MHD）。

「聚磁發電機」一般都由一個特種金屬筒和聯接電負載的同軸感應線圈組成。引爆前，先由特殊電容器向「MC」系統充電，當電流在迴路中達到「頂峰」時，就像汽車發動機火花塞那樣，依靠超過一定數值的高壓電離空氣，而在金屬筒內發生強烈爆炸。爆炸產生的能量使金屬筒和感應線圈之間產生高濃縮磁場。這樣，動能就被轉換為電磁能，從而可以發電。這種發電機威力極大，但爆發過程只是一次性「發射」。因此，如何保證連續爆炸，還有待進一步研究，要真正進入實用化，尚需繼續鑽研。

「電磁流體動力發電機」的發電原理則與「MC」根本不同，它是利用爆炸力使等離子體在磁場中高速運動獲得電能。這種發電機一般體積比較小，雖然產生的能量也較小些，但它能夠高頻率地反復連續爆發，從而能使電流源源不斷地產生。

利用爆炸能量進行發電的設想，最早是第二次世界大戰結束後美軍科學家提出來的。但是，他們並沒有從事實際的研究工作，而真正的開創者，是諾貝爾獎金獲得者、著名前蘇聯科學家薩科哈羅夫院士。早在1966年他就設計、實驗了聚磁式發電機，並得出試驗結果。此後，美國和前蘇聯之間才正式開始爭先恐後地展開了研究開發工作。到1972年，日本也加入了對這一高技術的基礎研究行列。

自1985年以來，日本國家工業化學研究室等一些科學機構和工業公司，進一步組織起來聯合研究開發這種新式發電技術。他們在研究中發現這種發電很適用於特殊裝備上，因而計劃把它應用到一種新式火箭發射裝置上；並正著手研製一種依靠爆發式發電機提供能源的「電磁加速系統」。據說這個系統將會產生比有370萬個大氣壓的地心壓力還要大幾倍的推力。1990年以來，日本的研究工作已在幾個關鍵技術上有了新的突破。據專家們預測，這項高技術不久將會轉變為又一新型發電技術，使「爆炸」成為人們喜愛而不是懼怕的一種巨大能量。

8. 什麼是爆發式發電技術

當今世界科技的進步，使許多能量被發掘出來，從而可以將爆炸能量轉換成電能。科技專家們研究開發出一種叫做「爆炸式發電」的新型發電技術。

所謂「爆發式發電技術」，就是利用電流在金屬筒內的「崩潰」爆炸產生的動能來發電。

9. 新型用電技術是什麼

水力發電、風力發電、太陽能發電、地熱發電、洋能發電。