我發明氣球

❶ 氣球是誰發明的

最早玩具氣球在英國被發明，幾乎和1824年電磁原理同時發明，可惜沒找到華夏文明的相關記載。一開始氣球是用豬的膀胱做成的，再以後是用類似做雨鞋的橡膠做氣球，沒有現在的好玩，主要是因為伸展性不好。現代的氣球製作方法才誕生了不過60多年，它是英國的化學工程師Neil Tillotson（耐爾.泰羅茨）於1933年發明的，這就是可伸展、能吹大的氣球。這些氣球大都是用優質的軟橡膠和性能相似的高分子聚合物製造的，一般是乳膠，如果用聚亞胺酯，韌性是乳膠的兩倍以上。另外，也有不可伸展材料做的氣球，例如：亮晃晃的鋁薄氣球、各種塑料薄膜氣球等，這些氣球吹起來後不能繼續膨大很多。

❷ 誰發明了氫氣球

法國化學家布拉克發明了氫氣球。

世界上第一個氫氣球誕生在1780年，法國化學家布拉克把氫氣灌入豬膀胱中，製得世界上第一個氫氣球。氫氣球里是氫氣，氫原子是元素周期表第一個它只含一個質子相對分子量最小氫氣的密度最小。其實只要是密度比空氣輕的都可以用，但是就不叫「氫氣球」了。

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氫氣球應用歷史：

1982年，一個名為沃爾斯特的男子准備了45個氫氣球和一把椅子，他試圖藉助於氫氣球的特殊性質讓椅子飄起來，自己也可以乘坐這一簡易飛行器飛上天空。

這在如今看來十分不可思議，畢竟當時人類的飛行技術已經取得了進步，甚至已經有大量載人航天工程取得了成功，完全不至於用這種毫無防護的實驗來證明自己。

然而，沃爾斯特仍選擇進行嘗試，他甚至還想到了降落的方法，由於氫氣球沒有受到他的控制，所以必須人為擊破，最後椅子會因為失去上升作用力而下降，從而幫助他降落。最終，沃爾斯特的確成功飛向了天空，並且到達4000多米的高度，完全超過了人們的想像。

❸ 我愛發明氣球也救生

從小喜歡思考是件好事情，我在電視上看過你那期節目很不錯。但是有幾點想法想和你說說。
第一，組合式立體氣囊雖然有效好的穩定性，假如一旦其中一個漏氣，那麼整個救生器的穩定性就大大減弱。很容易造成則翻。如果改成橫向氣囊會不會好一點，就向球體上下有幾個救生圈套在球體上面。就算其中一到兩個氣囊漏氣也不會影響到救生器在水裡的穩定性。
第二，假如在海中救生，人坐在透明的球體里，陽光會不會發折射？球體里溫度會不會過於太高？人在裡面會不會因為高溫而加快脫水呢？
第三，我並沒有發現氣球式救生器的機動能力，假如逃生人員被海水沖擊而脫離了救生區，那麼他應該怎樣控制救生器呢？傳統的救生器大多可以用人力推動的，比如可以用槳來劃到目地。

❹ 氣球的發明怎麼做

氣球最早出現在英國，是用豬的膀胱做成的。19世紀，橡膠材料成為工業生產中的重要原料，橡膠氣球才問世。我們現在玩的氣球都叫作乳膠氣球。70多年前，一位英國工程師在緊張的工作之餘想放鬆一下，他將一張卡紙剪成貓頭的形狀，然後把卡紙浸在乳膠液體中，想看看會發生什麼事情。

當乳膠液體幹了後，他發現卡紙變成了一個貓頭形的橡膠袋。工程師一時好奮，將這個小袋子吹了起來，居然變成了一個貓頭形狀的氣球。於是，他用這樣的方法製作了幾千個氣球，在假日出售。結果，這種有趣的氣球一下風靡了全世界。

❺ 是誰發明氣球的

18世紀，法國造紙商蒙哥馬利兄弟在歐洲發明了氣球。

受爐內碎紙不斷上升的啟發，他們用紙袋收集熱空氣進行實驗，使紙袋隨氣流上升。

1783年6月4日，孟非兄弟在里昂安農廣場公開演出。一個直徑110英尺的模擬氣球升空飛行了1.5英里。同年9月19日，在巴黎凡爾賽宮前，孟非兄弟為國王、王後、宮廷大臣和13萬巴黎人表演了氣球。

同年11月21日下午，孟非兄弟在巴黎穆埃特堡進行了世界上第一次載人熱氣球飛行，飛行時間為25分鍾。他們飛越巴黎半個地區後，降落在義大利廣場附近。這次飛行比萊特兄弟的飛行早了120年。在充氣氣球方面，法國羅伯特兄弟是第一個乘坐充滿氫氣的氣球升空的人。

(5)我發明氣球擴展閱讀

作為航空器的氣球可分為熱氣球和充氣氣球兩類。兩者原理相同，即使氣囊內的氣體密度小於氣囊外的空氣密度，藉此產生浮力；當浮力大於氣球及負載的物體兩者合起來之總重量時，氣球就可以向上飛行。

更仔細的來看，熱氣球是藉由：「調控熱氣球上的加熱器，以調整氣囊中的空氣溫度，從而達到控制氣球升降的目的。」當氣囊內的空氣溫度愈高時，氣囊內氣體的密度就愈小，便能產生更大的向上浮力，讓熱氣球向上飛行。

當氣囊內的空氣溫度漸漸降低時，氣囊內氣體的密度就漸漸變大，浮力漸漸變小，若浮力漸漸小於熱氣球及其上負載物的總重量時，滯留於空中的熱氣球，便會因所受的向下重力，漸漸大於向上的浮力，而緩緩降落。

飛行用的充氣氣球藉由調整氣囊內的外界空氣比例，改變氣囊內氣體密度，來控制氣球升降；必要的時候，還可採用拋棄壓艙物的方法，減輕氣球的載重，讓氣球獲得更多向上的力量，而不致下降。

❻ 氣球是誰發明的

熱氣球的誕生與演變 如果紡織品的纖維織得夠密的話，而用樹膠或其他物質做成的原始塗料又將其塗得沒有縫隙的話，人類在5000年前的什麼時候就可以發明熱氣球，乘熱氣球在空中遨遊。可是熱氣球直到1783年才研製成功——這簡直是沒有道理的事情。 蒙哥爾費兄弟是熱氣球的發明人，約瑟夫·蒙哥爾費兄弟是法國里昂附近的安諾地的造紙工人。當他們看到碎紙片再篝火上飛舞時，不約而同地產生了利用熱空氣製造飛行物的念頭。從紙袋到布袋，直到1783年6月5日公開表演的巨大熱氣球，一步步地走向成功。熱氣球靠在底部補充或排放熱空氣來控制氣球飛行的高度靠人力驅動螺旋槳來推進。雖然在大風天不能出行，但在當時確實是一種相當令人滿意得空中交通工具。 在熱氣球成功升空之後，人們開始嘗試為氣球安裝動力，因為人這種動物，要作為推進作用的「發動機」力量太小了。也正是基於這種想法，誕生了空中稱霸一時的飛艇。 不少形狀各異的飛艇模型想相繼誕生，由於這樣那樣的原因而沒有實現。最早的飛艇是法國工程師吉法爾首先製造成功的。雖然能夠升到空中，但由於原始的蒸汽機還相當不完善，動力性能相當令人失望。 直到1884年，勒納爾和克雷布斯——兩名軍事工程師才利用電動機做動力，設計成功了世界上最早的實用軟式飛艇——「法蘭西」號。從此以後，飛艇作為有史以來最為成功的載人飛行器登上歷史舞台。軟式飛艇看上去，和熱氣球並沒有什麼區別，只是安裝了當時較先進的動力裝置罷了。 十九世紀八十年代後期，人們開始使用汽油發動機來作實驗飛艇的動力。1900年，德國人齊柏林製造出了第一艘硬式飛艇「LZ-1」號，飛艇不但面貌一新，而且靠汽油發動機驅動的飛艇，動力性能也得到前所未有的提高。1910年，齊柏林飛艇以軟式飛艇無法比擬的安全性、可靠性以及在重量，正式成為空中的主要交通工具。在此後的幾十年當中，相繼飛行了800多個「航班」，運送了17000多名乘客，航程達到185000千米，同時飛艇也用於軍事目的，是最早的空軍力量。齊柏林也被稱為「飛艇之父」。 在飛艇逐漸統治者廣袤的天空的同時，飛機的誕生開始向這種空中霸王發出挑戰。到20世紀30年代，在飛機逐漸地完善化和實用化的同時，飛艇卻先後發生了若干次艇毀人亡的災難，這使得飛艇在它誕生了不到一個世紀就被飛機取代了位置。 到今天，飛艇已經想到少見了，更沒有用於載人的實用飛艇了，倒是飛艇的鼻祖，卻成為一種體育休閑運動——熱氣球運動，受到世界上不少愛好者的青睞。

❼ 誰發明的氣球

普通氣球是英國發明的，最早的氣球是用豬的膀胱做成。再以後是用類似雨鞋的橡膠做氣球。然而，現代的氣球製作方法才誕生了不過60多年。它是英國的化學工程師Neil
Tillotson於1933年偶然發明的。

❽ 我想發明了小熱氣球作文怎麼寫

今天，整理玩具箱時看到了有些花花綠綠的氣球，想到了在電視上看到的熱氣球能飛上天，挺有趣的，就決定也做一個。
我拿了一個紅氣球，一個小盒子和一卷透明膠。我先把氣球吹了起來，打好結，再把透明膠剪成四根貼在盒子的邊上，最後把透明膠的另一頭貼在氣球上，一個簡易的熱氣球做好了。我把「熱氣球」高高舉起然後松開手，熱氣球飄飄忽忽的落了下來。這試是著沒回事？我問媽媽：「為什麼我做的熱氣球沒有飄起來反而是下沉的呢？」媽媽說：「熱氣球的上升是要靠火燃燒產生的熱量，將熱氣球頂上高空，而你做的「熱氣球」裡面只有二氧化碳氣體，所以只能向下沉，而不能飛天。」我仔細地想了想對媽媽說：「它是不是和孔明燈的原理一樣呀？」媽媽笑著說：「是的，你真棒！」
雖然我做的「熱氣球」飛不到天上，可是我通過這次做手工學到了新的知識，還是很高興的。媽媽常說：「動手動腦，受益無窮！」這句話真是太正確了。

❾ 氣球的發明告訴我們什麼道理

飛艇是一種充氣飛行物,類似於氣球,但裡面所充氣體是比空氣輕的如氫氣\氦氣.
其動力是飛艇下吊倉攜帶的一台發動機.
飛艇在飛機沒有投入商業運行前曾一度是主要的飛行和空中運輸載具.但自從飛機投入商業運行以及因為早期飛艇使用氫氣而導致的幾次事故後,逐漸退居二線,二戰在諾曼底登陸時曾用做從運輸艦艇上向海灘搬運物資的工具.還曾用做偵察工具.
目前,也被用做城市中低空攝像\警務設施使用.