新型燃燒材料
① 新型燃料是什麼概念
新型燃料在廣義上是指各國政府大力推廣的環保潔凈能源，用於面對石化能源枯竭而發展的新型替代能源，其中包括：氫能，風能，核能，太陽能，地熱能，生物能（沼氣發酵），潮汐能等。
(1)新型燃燒材料擴展閱讀
環保燃料分類
甲醇汽油
以甲醇或汽油為基礎，將甲醇和汽油進行科學的調和，添加微量的功能型添加劑，提高辛烷值、降低油品的揮發、排除甲醇的毒性、降低甲醇的腐蝕性、使二者能夠更高的融合並保證5個月以上的存儲期。
甲醇柴油
以甲醇或柴油為基礎，將甲醇和柴油進行科學的調和，添加微量的功能型添加劑，提高控制十六烷值、控制閃點、降低凝點和凝濾點、降低甲醇的腐蝕性、是二者能夠更好的融合並保證5個月以上的存儲期，根據季節和通途的不同進行了詳細的分類，不同的類型調和配方有著本質的區別。
甲醇燃料
100%的甲醇為基礎，添加各種添加劑使其能夠代替柴油、液化氣、汽油等燃料，用途包括：家庭廚房、食堂、餐廳、酒店、鍋爐、汽油發動機、天然氣發動機等。
甲醇環保燃料
以甲醇和環保油為基礎，進行科學的調和，主要用於熱能性燃料使用，關注的產品性能有，燃燒值、氣味、釋放物、燃點、存儲、成本等。
環保油
將回收的廢油進行科學的洗油，將廢油精製成為環保油成品，將成品環保油進行科學的調配，按照柴油的參數指標，將環保油調和成為國標或是非標的柴油；作為國產發動機和工程車輛使用、食堂、餐廳酒店作為熱能型燃料使用。
環保柴油
本調和工藝是建立在R（環保油）的基礎之上，在環保油很難達到設備要求時，我們可以適當的添加部分柴油，以滿足設備需要，本調和工藝主要應用於動力設備和要求較高的熱源元設備。
② 新型金屬材料
新型金屬材料種類繁多，它們都屬合金。
形狀記憶合金 形狀記憶合金是一種新的功能金屬材料，用這種合金做成的金屬絲，即使將它揉成一團，但只要達到某個溫度，它便能在瞬間恢復原來的形狀。形狀記憶合金為什麼能具有這種不可思議的「記憶力」呢？目前的解釋是因這類合金具有馬氏體相變。凡是具有馬氏體相變的合金，將它加熱到相變溫度時，就能從馬氏體結構轉變為奧氏體結構，完全恢復原來的形狀。
最早研究成功的形狀記憶合金是Ni－Ti合金，稱為鎳鈦腦（Nitanon）。它的優點是可靠性強、功能好，但價格高。銅基形狀記憶合金如 Cu－Zn－Al和 Cu－Al－Ni，價格只有Ni－Ti合金的10%，但可靠性差。鐵基形狀記憶合金剛性好，強度高，易加工，價格低，很有開發前途。表7－3列出一些形狀記憶合金及其相變溫度。
形狀記憶合金由於具有特殊的形狀記憶功能，所以被廣泛地用於衛星、航空、生物工程、醫葯、能源和自動化等方面。
在茫茫無際的太空，一架美國載人宇宙飛船，徐徐降落在靜悄悄的月球上。安裝在飛船上的一小團天線，在陽光的照射下迅速展開，伸張成半球狀，開始了自己的工作。是宇航員發出的指令，還是什麼自動化儀器使它展開的呢?都不是。因為這種天線的材料，本身具有奇妙的「記憶能力」，在一定溫度下，又恢復了原來的形狀。
多年來，人們總認為，只有人和某些動物才有「記憶」的能力，非生物是不可能有這種能力的。可是，美國科學家在五十年代初期偶然發現，某些金屬及其合金也具有一種所謂「形狀記憶」的能力。這種新發現，立即引起許多國家科學家的重視。研製出一些形狀記憶合金，廣泛應用於航天、機械、電子儀表和醫療器械上。
為什麼這些合金不「忘記」自己的「原形」呢?原來，這些合金都有一個轉變溫度，在轉變溫度之上，它具有一種組織結構，面在轉變溫度之下，它又具有另一種組織結構。結構不同性能不同，上面提及美國登月宇宙飛船上的自展天線， 就是用鎳鈦型合金作成的，它具有形狀記憶的能力。這種合金在轉變溫度之上時，堅硬結實，強度很大;而低於轉變溫度時，它卻十分柔軟，易於冷加工。科學家先把這種合金做 成所需的大半球形展開天線，然後冷卻到一定溫度下，使它變軟，再施加壓力，把它彎曲成一個小球，使之在飛船上只佔很小的空間。登上月球後，利用陽光照射的溫度，使天線重新展開，恢復到大半球的形狀。
形狀記憶合金問世以來，引起人們極大的興趣和關注，近年來發現在高分子材料、鐵磁材料和超導材料中也存在形狀記憶效應。對這類形狀記憶材料的研究和開發，將促進機械、電子、自動控制、儀器儀表和機器人等相關學科的發展。
高溫合金 渦輪葉片是飛機和太空梭渦輪噴氣發動機的關鍵部件，它在非常嚴酷的環境下運轉。渦輪噴氣發動機工作時，從大氣中吸入空氣，經壓縮後在燃燒室與燃料混合燃燒，然後被壓向渦輪。渦輪葉片和渦輪盤以每分鍾上萬轉的速度高速旋轉，燃氣被噴向尾部並由噴筒噴出，從而產生強大的推力。在組成渦輪的零件中，葉片的工作溫度最高，受力最復雜，也最容易損壞。因此極需新型高溫合金材料來製造葉片。
貯氫合金 氫是21世紀要開發的新能源之一。氫能源的優點是發熱值高、沒有污染和資源豐富。貯氫合金是利用金屬或合金與氫形成氫化物而把氫貯存起來。金屬都是密堆積的結構，結構中存在許多四面體和八面體空隙，可以容納半徑較小的氫原子。如鎂系貯氫合金如MgH2，Mg2Ni等；稀土系貯氫合金如LaNi5，為了降低成本，用混合稀土 Mm代替La，推出了MmNiMn， MmNiAl等貯氫合金；鈦系貯氫合金如TiH2，TiMn1.5。貯氫合金用於氫動力汽車的試驗已獲得成功。隨著石油資源逐漸枯竭，氫能源終將代替汽油、柴油驅動汽車，並一勞永逸消除燃燒汽油、柴油產生的污染。
非晶態合金 非晶態合金又稱為金屬玻璃，具有拉伸強度大，強度、硬度高，高電阻率、高導磁率、高抗腐蝕性等優異性能。適合做變壓器和電動機的鐵芯材料。採用非晶態合金做鐵芯，效率為97%，比用硅鋼高出10%左右，所以得到推廣應用。此外，非晶態合金在脈沖變壓器、磁放大器、電源變壓器、漏電開關、光磁記錄材料、高速磁泡頭存儲器、磁頭和超大規模集成電路基板等方面均獲得應用。
③ 新型環保燃料都有哪幾種分類
新型環保燃料的分類：
甲醇汽油 以甲醇或汽油為基礎，將甲醇和汽油進行科學的調和，添加微量的功能型添加劑，提高辛烷值、降低油品的揮發、排除甲醇的毒性、降低甲醇的腐蝕性、使二者能夠更高的融合並保證5個月以上的存儲期。
甲醇柴油
以甲醇或柴油為基礎，將甲醇和柴油進行科學的調和，添加微量的功能型添加劑，提高控制十六烷值、控制閃點、降低凝點和凝濾點、降低甲醇的腐蝕性、是二者能夠更好的融合並保證5個月以上的存儲期，根據季節和通途的不同進行了詳細的分類，不同的類型調和配方有著本質的區別。
甲醇燃料 100%的甲醇為基礎，添加各種添加劑使其能夠代替柴油、液化氣、汽油等燃料，用途包括：家庭廚房、食堂、餐廳、酒店、鍋爐、汽油發動機、天然氣發動機等。
甲醇環保燃料 以甲醇和環保油為基礎，進行科學的調和，主要用於熱能性燃料使用，關注的產品性能有，燃燒值、氣味、釋放物、燃點、存儲、成本等。
環保油 將回收的廢油進行科學的洗油，將廢油精製成為環保油成品，將成品環保油進行科學的調配，按照柴油的參數指標，將環保油調和成為國標或是非標的柴油；作為國產發動機和工程車輛使用、食堂、餐廳酒店作為熱能型燃料使用。
環保柴油 本調和工藝是建立在R（環保油）的基礎之上，在環保油很難達到設備要求時，我們可以適當的添加部分柴油，以滿足設備需要，本調和工藝主要應用於動力設備和要求較高的熱源元設備。
④ 有誰知道新型環保鍋爐的燃燒材料除了用煤礦還能用什麼東西代替燃燒急~~
天然氣， 電爐，還有種環保的好象燃燒的是鋸木粉
麻煩採納，謝謝!
⑤ 新型無醇燃燒油怎麼配製
無醇燃料的配方其實就是以脂肪酸甲酯為基加調和劑攪拌得到的油品，相較回於之前的植物油。無醇答燃料在安全環保熱值上和植物油是一樣的效果，而且成本比植物油低，植物油還有個缺點就是冬天容易凝固，而無醇在零下60度不凝固，也可以在北方使用。
無醇燃料清潔衛生，維護環境。無醇燃料含氧量高，燃燒充分，無黑煙、無積碳、不黑鍋底，無殘液殘渣，燃燒後的廢氣排放比石油液化氣要低80％以上，無醇燃料確實是名不虛傳的清潔燃料。
(5)新型燃燒材料擴展閱讀：
無酒精燃料作為一種無毒、無煙、無殘留、無有害廢氣、無水垢、既安全又經濟的清潔燃料。無酒精燃料的使用非常普遍，而在未來的能源發展趨勢中，無酒精燃料必將成為能源行業的新寵，掀起二次燃料革命。
在政府有關無酒精燃料政策的支持下，政府從環境保護和安全的角度相對批准使用無酒精燃料。無酒精燃料燃燒後排放的污染物基本沒有污染，屬於清潔燃料模式。
⑥ 國家規定的合法的新型燃料有哪些
氫能，風能，核能，太陽能，地熱能，生物能（沼氣發酵），潮汐能等。
1、氫能是氫在物理與化學變化過程中釋放的能量。工業上生產氫的方式很多，常見的有水電解制氫、煤炭氣化制氫、重油及天然氣水蒸氣催化轉化制氫等，但這些反應消耗的能量都大於其產生的能量。
2、風能是空氣流動所產生的動能。在一定的技術條件下，風能可作為一種重要的能源得到開發利用。風能利用是綜合性的工程技術，通過風力機將風的動能轉化成機械能、電能和熱能等。
3、核電站只需消耗很少的核燃料，就可以產生大量的電能，每千瓦時電能的成本比火電站要低20%以上。核電站還可以大大減少燃料的運輸量。例如，一座100萬千瓦的火電站每年耗煤三四百萬噸，而相同功率的核電站每年僅需鈾燃料三四十噸。
4、太陽能，是指太陽的熱輻射能，主要表現就是常說的太陽光線。在現代一般用作發電或者為熱水器提供能源。
5、生物能，中國已經開發出多種固定床和流化床氣化爐，以秸稈、木屑、稻殼、樹枝為原料生產燃氣。2006年用於木材和農副產品烘乾的有800多台，村鎮級秸稈氣化集中供氣系統近600處，年生產生物質燃氣2,000萬立方米。
(6)新型燃燒材料擴展閱讀
環保燃料分類
甲醇汽油
以甲醇或汽油為基礎，將甲醇和汽油進行科學的調和，添加微量的功能型添加劑，提高辛烷值、降低油品的揮發、排除甲醇的毒性、降低甲醇的腐蝕性、使二者能夠更高的融合並保證5個月以上的存儲期。
甲醇柴油
以甲醇或柴油為基礎，將甲醇和柴油進行科學的調和，添加微量的功能型添加劑，提高控制十六烷值、控制閃點、降低凝點和凝濾點、降低甲醇的腐蝕性、是二者能夠更好的融合並保證5個月以上的存儲期，根據季節和通途的不同進行了詳細的分類，不同的類型調和配方有著本質的區別。
甲醇燃料
100%的甲醇為基礎，添加各種添加劑使其能夠代替柴油、液化氣、汽油等燃料，用途包括：家庭廚房、食堂、餐廳、酒店、鍋爐、汽油發動機、天然氣發動機等。
甲醇環保燃料
以甲醇和環保油為基礎，進行科學的調和，主要用於熱能性燃料使用，關注的產品性能有，燃燒值、氣味、釋放物、燃點、存儲、成本等。
環保油
將回收的廢油進行科學的洗油，將廢油精製成為環保油成品，將成品環保油進行科學的調配，按照柴油的參數指標，將環保油調和成為國標或是非標的柴油；作為國產發動機和工程車輛使用、食堂、餐廳酒店作為熱能型燃料使用。
環保柴油
本調和工藝是建立在R（環保油）的基礎之上，在環保油很難達到設備要求時，我們可以適當的添加部分柴油，以滿足設備需要，本調和工藝主要應用於動力設備和要求較高的熱源元設備。
⑦ 奧運火炬燃燒材料是什麼
北京年奧運會火炬接力活動將歷時130天，傳遞總里程約13.7萬公里。在這漫長的「旅途」中，聖火會在一隻只火炬間接力傳遞。那麼我們將怎樣保證整個火炬接力過程不出紕漏呢？ 首先我們來看火炬，北京奧運會火炬長72厘米，重985克，在工藝上採用輕薄高品質鋁合金和中空塑件設計，下半部噴塗了高觸感塑膠漆，手感輕盈舒適且不易滑落；每支火炬的燃燒時間15分鍾，這對於傳遞過程已經足夠，因為每屆奧運會火炬手數量和傳遞距離有所不同，此次傳遞每天將有208名火炬手參與傳遞，一般每個火炬手傳遞200到400米，整個過程不會超過十分鍾。 130天的過程中，有33天屬於境外接力，5月4日後聖火將回到中國大陸，繼續其在內地進行97天的旅程。4個多月里，聖火將「光臨」我國的31個省、自治區和直轄市的113個城市和地區，地理環境差異性較大不說，難保不碰上刮風下雨，火炬的火焰會受到影響嗎？ 當然不會。北京奧運會的火炬在燃燒穩定性與外界環境適應性方面，達到了全新的技術高度，能在每小時65公里的強風中和每小時50毫米的大雨下保持燃燒，最低零下6℃到最高45℃的溫度變化也不會對其燃燒產生影響。據悉，該火炬令人驕傲的內部燃燒系統是由航天科工集團自主設計研發，由於涉及軍工技術，火炬燃燒技術被視為北京奧組委的核心機密。 另外，火炬火焰在零風速下火焰高度25至30厘米，在強光和日光情況下均可識別和拍攝，也就是說，不能到達現場為火炬手加油的朋友可以在電視機前看到清晰的火焰。這是因為丙烷產生的火焰呈亮黃色，火炬手跑動時，飄動的火焰在不同背景下都非常醒目。丙烷是一種無色無味且價格低廉的常用燃料，可以適應比較寬的溫度范圍，近幾屆奧運會都用丙烷等混合氣體做燃料。 北京奧運會的「綠色奧運」理念在火炬上也能夠得以體現。北京奧運會火炬的外形製作材料均為可回收的環保材料，而丙烷作為一種碳氫化合物，在燃燒後主要產生水蒸氣和二氧化碳，同樣也不會對環境造成污染。 初步了解火炬的製作材料和原理後，讓我們仔細看一下火炬身上所具有的科技元素。航天三院三十一所的設計師們可以講這些困難的奧秘告訴大家，讓我們真正了解這支高科技奧運之「芯」。 ①基本工作流程 航天芯，也就是2008年北京奧運火炬的燃燒系統，包括燃料供應系統(燃料瓶、穩壓裝置和回熱裝置)和燃燒器兩大部分。工作時，利用開關工具順時針打開燃料瓶上的常閉開關閥，瓶內的高壓丙烷蒸汽經過穩壓裝置進行減壓，並維持在相對穩定的某一壓力值附近，然後經過有五個通氣孔的燃料分配器的側孔進入回熱銅管，在流經燃燒室和燃料瓶後重新進入燃料分配器，並從兩路分別進入預燃室和主燃室進行燃燒。 ②燃料瓶 燃料供應系統的主要構成部件是穩壓裝置和燃料瓶，都是採用國內先進工藝和技術自主研發的。燃料瓶採用無縫冷拉工藝，直徑為32毫米，即用一整塊板拉成現在的形狀，因此非常耐壓(達14兆帕)，相當於可承受水下1400多米的壓力。由於火炬燃燒有時間要求，一瓶燃料需要保證燃燒15分鍾以上，而燃燒器除要保證火炬形態外，也有一定的流量要求，因此為了既能保證和火炬外殼的匹配，又能滿足燃燒時間，燃料瓶只能做得又細又長。這從工藝上講，難度大大增加。因為是整體成型，且燃料瓶壁的壁厚不到1毫米，在長細比達到7.5倍的情況下是很容易拉裂的。 ③燃料的選擇 燃料用的是99%以上純度的丙烷。歷史上的奧運火炬用混合燃料的較多。採用丙烷燃料是為了能在火炬傳遞路線范圍內，滿足環境溫度的要求。其次顏色也是一個考慮，丙烷燃燒後火焰是橙色，具有較好的可視性。 ④穩壓裝置 穩壓裝置也是特別研製的。從燃料瓶里出來的氣體壓力是不穩定的，隨著溫度降低而減小。而火炬的燃燒需要一個穩定的流量，穩壓裝置的作用就是提供一定壓力，一定流量的燃料供應，這和一般穩壓裝置的原理是一樣的。氣態的燃料以相對較高的壓力進入穩壓裝置的進口，以高出環境壓力一定范圍的壓力流出，保證燃燒所需的燃料壓力和流量。穩壓器的設計要求一般就是小巧輕便和多功能。現在的穩壓裝置共有四個功能：第一是將火炬開關設計到穩壓裝置上，這就少了一個零件；第二是減壓；第三是穩壓；第四就是在意外跌落的情況下，還能確保火炬繼續燃燒，不會發生危險。 ⑤燃料瓶和穩壓裝置的連接 燃料瓶和穩壓裝置採用螺紋連接，燃料瓶口用外螺紋，穩壓裝置用內螺紋。這個雖不是獨創，但在火炬上用得比較少。以前的一些火炬用的是現成的燃料瓶，多數是採用直接的頂壓方式。這種沒有螺紋的連接方式，如果氣體壓力過大，頂針會頂得很緊，用起來費勁；如果壓力過小，由於使用時的振動，容易松脫，造成漏氣；同時由於是非精確定位密封，在壓緊的過程中或使用過程中也容易密封不嚴而漏氣，既不安全，也容易熄火。我們吸取了國外火炬的經驗和教訓，採用了螺紋介面。 ⑥回熱管 2000年悉尼奧運會和2002年鹽湖城冬奧會的火炬都採用了保溫裝置。因為對於氣相燃燒而言，若沒有有效的熱量補充，燃料瓶的溫度是下降的。燃料在低溫狀態下，蒸汽壓會降低，有可能會影響火炬燃燒性能。最初的設計就遇到了這個問題。剛研製時燃料瓶容積較大，因此它降溫慢。現在燃料瓶小了，而燃燒時間要求提高，所以必須要加回熱裝置。要給它加熱，就要有熱源，於是很自然地想到利用火炬自身的火焰熱量——燃料出來後不是直接進燃燒室，而是通過回熱系統給燃料瓶進行加熱，減緩溫度降低的速度，滿足燃燒時間。回熱管還有個好處，就是熱交換不可能把所有熱量都交換掉，所以管內的氣體溫度也是升高的，有利於燃燒，這是個額外的好處。 ⑦燃燒器 雙火焰是一個核心設計，並在國內第一次運用。燃料經過回熱之後，分兩路，一路進入預燃室，一路進入主燃室，基本上按1:2的比例進行分配。預燃室底部中心是噴嘴，其周圍是進空氣的孔。火炬外殼底部也有一定面積的進氣通道。預燃室燃料往上噴時，會帶動周圍空氣上升進入預燃室，這就是引射作用。 預燃室中燃料和空氣混合後再燃燒，火焰像我們家裡的煤氣灶一樣，摻混得比較好，燃燒充分，火焰溫度比較高，形狀短，是藍色的，在強光下不易看見。而主燃室的燃料沒有經過預混，燃料噴出後和空氣混合，先擴散再燃燒，火焰溫度稍低些，呈不透明的橙色。火焰高度高於25厘米。預燃室相當於一個穩定的火源，保證它始終不滅，即使外面的主燃室火焰熄滅，它會馬上把主火焰點燃。 國外也有類似雙火焰的設計，但不太一樣，不是預混氣的。像2006年都靈冬奧會，也是前後兩個燃燒室，但兩個都是擴散火焰。我們考慮用預混火焰，主要是它的溫度比較高，復燃主火焰比較容易些。另一方面，主火焰在上，預燃火焰在下，受外界影響相對就小，保護火焰就容易些。 這個設計實際上是受了吸氣式發動機的啟發。因為有的發動機也有一個小的預燃室。應該說這種方案在火炬的使用中是第一次。主火焰從圓形管道上均勻的小孔中噴出，這也是特別之處。國外有很多是從一個小口噴出，或者雖是多個噴口，但尺寸較大。我們也做過這樣方案的試驗，一方面不太利於火焰的穩定，另一方面燃燒時煙較大。我們現在這個設計，火焰能從一個環的小孔中噴出，好處之一是噴出的燃料比較均勻，是圓形的火焰；另一個就是噴出來的燃料能與空氣摻混的比較均勻，燃燒比較充分，煙就會小，有利於觀賞性和環保。 在火炬研製中我們發現，風速對火炬工作的影響最大，在專用設備上進行了大量實驗，做到大風小風條件下，都不熄火。我們很希望得到一支性能可靠、穩定的火炬。我們認為今後應在實際環境中，繼續對火炬進行各項參數考核，並經嚴格的生產過程，保證研製質量。我們期待著北京奧運火炬將在同一個世界，傳播同一個夢想。
⑧ 熔鋁爐用什麼燃燒材料更節能
東普熱能-熔鋁爐技術人員講述，採用分步強化熔煉技術輔之以罩式爐版預熱爐料，內熱權式保護氣氛特深熔池熔鋁爐,獨特的加熱、攪拌、熔體保護工藝,可取得最佳的節油、節料、提高熔體質量和生產率的綜合效果。河南東普熱能科技有限公司-熔鋁爐技術人員表示，熔鋁爐熔煉是鋁板帶箔生產線的龍頭,對產品質量起著關鍵作用.從熔鋁爐熱工過程分析入手,指出不同爐型或者是同一爐型的熔鋁爐使用不同燃料或不同鋁卷退火爐廠家的燃燒器,其燃料的消耗會不同,技術經濟指標也不同。 且根據鋁在不同狀態時的物理、化學性能特點,用的新型燃燒系統,少無氧化熔煉技術.預熱爐料的節能效果優於預熱助燃空氣.從煙氣中回收同樣數量的熱量,預熱河南 熔鋁爐爐料的節能效果是預熱助燃空氣的2.86倍。
⑨ 新型燃料都有哪些
新能源一般是指在新技術基礎上加以開發利用的可再生能源，包括太陽能、生物質能、水能、風能、地熱能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面與深層之間的熱循環等；此外，還有氫能、沼氣、酒精、甲醇等，而已經廣泛利用的煤炭、石油、天然氣、水能、等能源，稱為常規能源。隨著常規能源的有限性以及環境問題的日益突出，以環保和可再生為特祉的新能源越來越得到各國的重視。
日前在中國，可以形成產業的新能源上要包括水能（主要指小型水電站）、風能、生物質能、太陽能、地熱能等，是可循環利用的清潔能源。新能源產業的發展既是整個能源供應系統的有效補充手段，也是環境治理和生態保護的重要措施，是滿足人類社會可持續發展需要的最終能源選擇。
一般地說，常規能源是指技術上比較成熟且已被大規模利用的能源，而新能源通常是指尚未大規模利用、正在積極研究開發的能源。因此，煤、石油、天然氣以及大中型水電都被看作常規能源，而把太陽能、風能、現代生物質能、地熱能、海洋能以及核能、氫能等作為新能源。隨著技術的進步和可持續發展觀念的樹立，過去一直被視作垃圾的工業與生活有機廢棄物被重新認識，作為一種能源資源化利用的物質而受到深入的研究和開發利用，因此，廢棄物的資源化利用也可看作是新能源技術的一種形式。
新近才被人類開發利用、有待於進一步研究發展的能量資源稱為新能源，相對於常規能源而言，在不同的歷史時期和科技水平情況下，新能源有不同的內容。當今社會，新能源通常指核能、太陽能、風能、地熱能、氫氣等。
按類別可分為：太陽能，風能，生物質能，核能，氫能，地熱能，海洋能，小水電，化工能（如醚基燃料）等。
所以，清潔環保的燃料就是新燃料。
⑩ 用什麼作為實驗燃燒材料最合適
普通玻璃中含Na + 和Fe 2+ 、鉀玻璃中含K + 、銅管中含銅元素，做氫氣燃燒實驗時，燃氣導管口中所含的金屬鈉（焰色反應為黃色）、鉀（焰色反應隔著鈷玻璃看是紫色）、銅（焰色反應為綠色）等產生的焰色反應會干擾觀察氫氣燃燒的火焰顏色，石英的成分是二氧化硅，在火焰下沒有顏色，故最好選用石英玻璃．
故選D．