年輕創造者

㈠ F1賽車歷史上最年輕最快圈數創造者

維特爾
贏得義大利站冠軍後，維特爾打破了兩屆世界冠軍阿隆索保持的F1歷史上最年輕奪冠版紀錄權。

不僅如此，他還將最年輕參賽車手、最年輕積分車手、最年輕最快圈速創造者、最年輕桿位得主等一系列稱號收入囊中。事實上，從瓦倫西亞站開始，維特爾的表現異常出色，紅牛二隊也超越「大哥」紅牛一隊排在車隊積分榜第6，維特爾更是「紅牛家庭」四位車手中積分最多的。

㈡ 多年後，湖南衛視為何仍是國內最敢幹、最優秀的綜藝節目創造者

這么多年來，湖南衛視依舊能夠成為國內最敢幹，最優秀的綜藝節目創造者。因為湖南衛視懂得觀眾的喜好，真是因為這樣，它的收視率兩個一直很高。

其實湖南台衛視這么多綜藝節目，能夠一直成為世界的榜首，可以說是非常的成功，因為在湖南台衛視，有著很多著名的主持人，而且也有著很多長久的綜藝節目，即便過了這么多年來，這些綜藝節目依舊能夠立足於綜藝界。像《快樂大本營》，《天天向上》這兩檔綜藝節目，這么多年來一直受到人們的歡迎。而且在之前，只要一些出名的明星或者一些想要成名的明星，都會來到《快樂大本營》宣傳自己，可以說《快樂大本營》捧紅了很多明星。所以很多明星非常感謝《快樂大本營》，只要湖南台有需要，這些明星就會來到湖南台。

最後衷心的祝願湖南衛視能夠越來越好，在之後能夠有更多的優秀綜藝節目帶給大家。

㈢ 詹姆斯締造的十大最年輕紀錄是什麼

詹姆斯締造的十大年輕記錄是
一、NBA最年輕的狀元秀
二、在NBA第49場比賽中拿下24分，總得分超過1000，成為最年輕的千分球員。從此開始的七年中，他順理成章的成為一系列千分大關最年輕紀錄的創造者。而他最近創造的紀錄是在2009年2月4日，以24歲零35天的年齡獨砍33分，超越科比，成為NBA史上最年輕的12000分先生。
三、2004年3月27日，19歲零87天的詹姆斯在對陣網隊的比賽中砍下41分，成為最年輕的40分先生。
四、2004年4月20日，詹姆斯於19歲111天當選NBA史上最年輕的最佳新秀。
五、雅典奧運上，19歲零135天的詹姆斯成為美國歷史上最年輕的國家隊隊員。
六、2004年11月24日，在與活塞隊的比賽中砍下43分，打破魔術師的紀錄，成為最年輕的得分和籃板同時達到500的球員。
七、2005年1月20日，在對開拓者的比賽中拿到三雙，以20歲零20天的成績成為最年輕的三雙球員，原紀錄由奧多姆保持。
八、2005年3月21日，詹姆斯在與猛龍的比賽中得到56分，創造個人單場得分紀錄，也成為最年輕的50分先生。在此之前NBA最年輕的得分過50的球員是里克·巴里。
九、2006年2月21日，最年輕的全明星賽MVP。
十、2006年5月18日，21歲139天的詹姆斯成為NBA歷史上最年輕的最佳陣容一隊成員。（在當日進行的季後賽第二輪第五場中，詹姆斯拿下了32分，騎士86比84取勝活塞。）

㈣ 蝙蝠俠超人的創造者是誰，蜘蛛俠鋼鐵的創造者是誰

蝙蝠俠最早的創作者是Hilary Bader與JimAparo，超人第一版的作者已經無從考究了，當時回還是兩個默默無聞的年輕答人，蜘蛛俠是由Stan Lee和Steve Ditko兩名作者創造的，鋼鐵俠則是是斯坦·李，賴瑞·理柏（Larry Lieber），唐·赫克（Don Heck）與傑克·科比共同創造。

㈤ 中國最年輕的億萬富豪，世界吉尼斯紀錄最年輕億萬富豪創造者是誰

中國最年輕的億萬富豪，世界吉尼斯紀錄最年輕億萬富豪創造者是地球人

㈥ 蘭博基尼創造者事跡

望採納~，
第一台被命名為蘭博基尼的車輛是拖拉機。年，32歲的費魯吉歐·蘭博基尼（Ferruccio Lamborghini）利用一些美國軍隊留下的零部件，組裝了這台拖拉機。蘭博基尼拖拉機還在繼續生產，但是整個業務被賣給了德國賽邁道依茨-法爾集團
費魯齊歐·蘭博基尼（一作「費魯吉歐·蘭博基尼」）曾是一個生活在義大利北部的艾米利亞-羅馬涅大區費拉拉省的青年。在二戰期間是一名義大利皇家空軍的機械師，在那之後他進入一個家基於二戰軍事設施建造的商業拖拉機廠。在20世紀50年代中期，蘭博基尼的拖拉機廠，即蘭博基尼拖拉機有限公司，已成為全國最大的農業設備製造商之一。同時他還擁有一個成功的燃氣熱水器和空調生產商。
1958年，他購買了第一輛法拉利汽車，一台250GT，之後又買了一些。費魯齊歐·蘭博基尼很喜歡法拉利汽車，但是他認為，對於普通的道路來說，法拉利汽車顯得十分粗狂和嘈雜，顯然更適合賽道。當費魯齊歐·蘭博基尼的法拉利汽車離合器出現問題後，他發現法拉利所使用的汽車離合器竟然和蘭博基尼拖拉機所使用的離合器一模一樣。費魯齊歐·蘭博基尼去找法拉利要求其更換一個質量更好的離合器卻遭到了拒絕。法拉利說，費魯齊歐·蘭博基尼只是一個拖拉機製造商，因此對於運動跑車他一無所知。於是蘭博基尼覺得建立一個汽車製造工廠來實現他對於運動跑車的完美追求。
蘭博基尼汽車公司是一家坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼的跑車製造商。公司由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。創始人費魯吉歐·蘭博基尼年輕時曾是義大利皇家空軍的一名機械師，由於工作的原因，費魯吉歐對機械原理非常熟悉。二戰之後，大量的軍用物資被遺棄，費魯吉歐·蘭博基尼開始使用這些剩餘軍用物資製造拖拉機，並成立了最初的蘭博基尼公司，主營業務是製造拖拉機、燃油器和空調系統。20世紀50年代中期，由於對機械原理和機械製造的精通，以及極佳的商業頭腦，蘭博基尼公司成為了當時最大的農用機械製造商。
事業成功的費魯吉歐·蘭博基尼極為喜歡跑車，擁有包括阿爾法·羅密歐、藍旗亞、瑪莎拉蒂、梅賽德斯-賓士等多款名車。1958年費魯吉歐·蘭博基尼擁有了自己第一輛法拉利250 GT，而蘭博基尼最終轉為製造自己的汽車也是源於自己所擁有的250 GT。也體現了蘭博基尼的品牌特性。公司的商標省去了公司名，只剩下一頭犟牛。

㈦ 科學家創造者什麼

科學家創造者是指創造各種沒有的東西的學著。不管是文學上的還是科學技術上的，都是創造的。而且科學家創造者是偉大的。

㈧ 為什麼Z時代年輕人才是未來的主角

Z時代年輕人是未來的主角有三個原因：

1、務實

市場經濟的利益導向、競爭驅動等屬性伴隨著當代青年的成長，務實是這一代人的基本特徵。

務實的品質一方面把當代青年和當代社會連接在一起，增強了現實的人和現實社會的結合度；另一方面，這一品質也使當代青年和長輩之間形成了明顯的代際差異，並且尤為集中地體現在物質和精神的關繫上。

2、開放

國際化生存正在成為越來越多青年人的生活方式，這是當代青年的第二個特徵。

他們經歷了經濟全球化的歷史進程，國際視野開闊，思維更加活躍。從前，長輩們大學後才有機會出國留學；現在，青年群體中的部分人在小學甚至更早就在國外生活和接受教育。

3、網路化生存

國際互聯網對當代青年的影響更加直接。這一代人的生活、學習方式已經從「觸網」向網路生存轉變了。智能手機在他們手裡既是信息交流工具，更是生活、學習和工作的平台，由此形成了當代青年的第三個特徵，即網路化生存。

(8)年輕創造者擴展閱讀：

Z世代指1995-2009年間出生的一代人 。美國市場營銷專家就曾指出，美國本土的Z世代人數已超千禧一代，在總人口中達到最大佔比。

而在中國，根據網路MUX（Mobile
User Experience
Department，移動用戶體驗部）2015年發布的《95後生活形態研究報告》，95後人口總數約0.99億，加之年齡更小的00後，中國的「Z世代」人口總數和佔比同樣不可小覷。

Z世代青年的成長過程對消費市場的影響持續加大且加重。據不完全統計，2015年全球Z世代零花錢有
400多億美金，父母在2015年一共為 Z世代花費了1400億美金，而根據IBM與美國零售聯合會 (NRF) 共同發表的調研報告表明，到
2020 年，全球 Z 世代消費者總數將達到 26 億。

㈨ 誰是斯諾克史上最年輕的147分先生

現在的抄147滿分殿堂里，記載的是有直播的比賽，如果按這個標准，小丁當然是最年輕的滿分先生。但是——14歲刷新單桿147分紀錄滿分桿147是每個斯諾克球手的夢想，特魯姆普在14歲就完成了單桿滿分147分的壯舉，還刷新了最年輕147分球員的紀錄。特魯姆普出生於1989年8月，2003年開始在龐丁公開賽打拚，2004年，尚不滿15歲的他在參加英國業余錦標賽時，打出了147分的滿分桿，刷新紀錄。在他之前的最年輕147分創造者，就是著名的羅尼·奧沙利文，他15歲時同樣是在英國業余錦標賽轟出單桿147分。

㈩ 有一個名人說過一個時代只取決於大多數人而非小部分人,這句話原話是誰說的

類似的話有很多，我所知道的最早類似話語是恩格斯所說的「歷史活動是群眾的事業。內」
唯物史觀容認為：人民群眾是歷史的創造者。恩格斯曾經說過：歷史活動是群眾的事業。決定歷史發展的是「行動著的群眾」。人民群眾是一個歷史范疇，人民群眾從質上說是指一切對社會歷史發展起推動作用的人們，從量上說是指社會人口中的絕大多數。在不同的歷史時期，人民群眾有著不同的內容，包含著不同的階級，階層和集團。人民群眾的最穩定的主體部分始終是從事物質資料生產的勞動群眾及其知識分子。在歷史的發展過程中，人民群眾起著決定性的作用。所以人民群眾是社會物質財富的創造者，是社會精神財富的創造者，是社會變革的決定力量。