未來新型公路

❶ 未來的道路作文

眨眼間，時間從2012年飛到了2030年。這一年，30歲的我經過不懈的努力，終於發明了一種新型道路。這種新型道路看起來和一般的道路沒什麼不同，但是路上的車都在自己應該走的車道前進，並沒有像以前到處都是亂走車道的車輛。這是為什麼呢？它的奇妙之處在於這種道路內有電子薄膜，而每兩條車道之間就有一層電子薄膜，如果有車要闖入錯誤的車道，電子薄膜就會把這輛車彈回正確的車道上。如果這輛車一直要進入錯誤車道，那麼道路就會把這輛車「吃」進去，進行檢查。這就是為什麼道路上沒有亂走車道現象的原因啦！這種道路不僅有防止亂走車道的用處，而且它還能防止「三超」呢！所謂「三超」是指「超員」、「超速」、「超載」。為了防止它們的發生，我和科學家們在道路上安裝了「紅外線生命感應儀」、「速度雷達」、「重量檢測儀」、和「吸盤器」。「紅外線生命感應儀」用於檢測車載人數，它能感應到生命的數量，並且把人類以外的生命排除，這樣就知道這輛車有沒有超員啦！「速度雷達」當然是用於檢測車速了。雖然以前早已有了用於這方面的雷達，但都沒有這種雷達先進。它只有一微米那麼小，卻能記錄上億個超速車輛的信息。「重量檢測儀」用於檢測載重了。它就好比小型的電子秤，並且能減去車本身的重量，直接獲取實際載重，厲害吧！最後就是「吸盤器」了，它是最重要的，前面三種儀器獲得的信息都會傳送到這里，它把被記錄的違章車輛吸入地下，送給相關部門處理……「叮鈴鈴，叮鈴鈴……」歡快的鬧鍾聲把我吵醒，原來是一場夢呀，不過我相信2030年的時候，我一定會發明出這種道路，就讓2030年早日到來吧！

❷ 誰有最新的高速公路規劃圖2013-2030版的，清晰的。

這個正在印發中，暫時沒有，一直關注吧，我也是，有的話發你一份。我有一份高清大圖，給郵箱我發你。

❸ 未來新型交通工具

在現代化的大都市裡，塞車恐怕是最令人頭痛的事情，每當這時候，人們便恨不得汽車能長出翅膀，騰空而起。現在，這個夢想可能很快就變成現實了。
美國是全世界科技最為發達的國家。在航空界和汽車領域的科技人才十分豐富。1946年第二次世界大戰的硝煙還未散盡，美國人T·P·霍爾（Hall）就構思設計出了霍爾型飛行汽車（TheFlyingCar），曾飛行了150多小時。公路行駛速度97公里／小時，空中飛行速度193公里／小時。 幾乎與霍爾先生同時研究飛行汽車的傑出代表還有號稱「「飛行汽車之父」的莫爾頓·P·泰勒（Moult·P·Taylor）。他從50年代開始研製飛行汽車到他的事業繼承人埃得·斯偉里（EdSweeney）在90年代（1996年）研製出了第六種飛行汽車為止，共搞出了泰勒系列六種飛行汽車。其中大部分都獲得了聯邦航空局的銷售許可，投放市場銷售。以泰勒－Ⅲ型飛行汽車為例：其凈重680千克，可乘2人，飛行重量930千克，飛行最大速度220公里／小時，巡航速度200公里／小時，發動機148馬力，陸行車速105公里／小時，起飛距離220m，降落距離92m，曾安全行駛15萬公里。還有，美國加利福尼亞州的AVE（阿道溫斯特車輛工 程技術）集團花了五年時間在1973年推出了米莎爾－彭托（Mizarpinto）型飛行汽車。其發動機300馬力，飛行速度275公里／小時，航程1600公里以上。還有肯尼思·韋尼，他是達信貝爾直升機公司的退休工程師。在1990年創辦了「天空技術」研究所，他研製的飛行汽車，兩人座位的自重僅630公斤，航程2000公里，飛行速度370公里／小時。四人座位，航程超過1000公里，飛行速度660公里／小時，飛行高度5000米。以上這些都是比較成功的例子，還有德國、義大利等就不多舉了。
未來的個人交通工具到底是什麼樣子？根據發明創造的演化發展規律我們可以預測到，未來將出現一種可取帶現有的汽車而作為個人交通工具的具有全新意義的新型交通工具。
與現有的汽車相比，未來的個人交通工具具有多個突出的特點：
1、 未來的個人交通工具的部件很少是由笨重的金屬材料製造而成，而是由介於有機物與無機物之間的一種新型生物質製成，質量小、強度大。
2、 未來的交通工具將是柔性的，不再象現在汽車這樣堅硬、冷冰，可以根據行駛需要自由伸縮、改變形狀，人在裡面也十分舒 適。
3、 未來的交通工具將具有高度的智能化。具有自我控制的能力，可以自動與附近其他交通工具進行溝通交流，目前車輛之間的 相撞等交通事故到時將不復存在。
4、 未來的個人交通工具的能量利用效率幾乎達到極限，能夠把有效的能量最大限度用在作有用功上,運行成本十分低廉。
5、 這種交通工具還有個突出的特點就是幾乎不向外部環境排放有害廢棄物。
預計這種高度智能化的全新交通工具將在2016年左右誕生。

❹ 談談你對中國未來道路的預期和展望。要求3000字左右。

前途是光明的，道路是曲折的

❺ 未來智能化公路計劃還將結合哪些新技術開展

未來來的公路還將結合一源系列的新技術，例如：視頻與數據傳輸。這樣還能使技術成本下降，同時性能得到提升等等。其實這些基於計算機以及衛星設備的技術有很多在20世紀80年代就已經開始投入到應用中了，毫無疑問在新的世紀里，它們將越來越完善，尤其是無線通訊、數據收集、媒體以及圖形傳輸等等方面的進步，降低了成本，而且這些技術更容易掌握。

❻ 聽說現在新型道路養護材料公路貼縫帶可以直接粘貼，真的有這么好的材料嗎

首先非常肯定的告訴你嘉格公路貼縫帶的確是一種具有自粘性的道路裂縫修補材料，但是該材料只適合道路裂縫小於10mm的裂縫粘貼修補，如果裂縫比較寬就不建議用嘉格公路貼縫帶來進行施工了。

❼ 有哪些新型交通工具

新能源汽車、自動駕駛、飛行汽車、超級高鐵等。

在物聯網、智能終端、人工智慧、新能源等技術的影響下，汽車乃至整個出行產業正在發生有史以來最深刻的變化，新能源汽車、自動駕駛、飛行汽車、超級高鐵等新的交通工具，分時租賃、網約車，P2P汽車共享等出行方式不斷涌現。

交通工具的變革主要圍繞在當代社會最主要交通工具——汽車的變革展開，涉及到整車、零部件、動力系統、自動駕駛、汽車服務、車載系統5個方面。

與此同時，我們還注意到飛機、高鐵等公共交通工具，以及自行車、摩托車等兩輪個人交通工具也在發生變革，出現了像是飛行汽車、電動飛機、超級高鐵、電動平衡車、滑板車、電助力自行車等極具創新性的產品。

(7)未來新型公路擴展閱讀

從封閉堵塞到四通八達，快速崛起的中國交通事業重塑了神州大地的時空格局。 在新的歷史節點上，中共中央、國務院印發《交通強國建設綱要》(以下簡稱《綱要》)，描繪了我國從現在到本世紀中葉的交通強國建設藍圖。

按照《綱要》，我國將在2035年基本建成交通強國，擁有發達的快速網、完善的干線網、廣泛的基礎網；到2050年，我國將全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國。

交通領域的科技創新不僅要立足當下，還要兼顧未來，實現迭代發展。因此，《綱要》提出強化前沿關鍵科技研發，瞄準新一代信息技術、人工智慧、智能製造、新材料、新能源等世界科技前沿，加強對可能引發交通產業變革的前瞻性、顛覆性技術研究。推動大數據、互聯網、人工智慧、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業深度融合。

❽ 十八大報告強調要堅持走中國特色新型什麼道路

十八大報告強調要堅持走中國特色新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化道路。

❾ 21世紀都有哪些新型公路

在公路的修建和運營中，大量採用高新技術，使公路得到極大的發展，除高速公路外，還出現了各種公路。

電磁公路：在公路下埋置一種電磁感應系統（用鋼板製成凹槽，槽內鋪設幾條電力電纜），在電磁公路上行駛的電氣車安裝有電磁耦合裝置，通過這個裝置，可從地下電磁感應系統獲得100千瓦的電力動力，使電氣車向前行駛。電氣車上有蓄電池，充電後可以脫離電磁公路行走一定距離。一般汽車在電磁公路上也可以照常行駛。

生態公路是德國、新加坡等國修建的公路。公路的路面也是用混凝土鋪成，但在路面上有許許多多分布均勻、疏密適中的小圓洞，這些小圓洞直通路面下的土層，在小圓洞中播種草籽，很快就從小圓洞中長出綠草，使公路一片翠綠，並成為草坪公路。草長出來以後並不需要人修剪，因為草長得比路面高時，高出的部分便會被車輪輾折，但草不會被輾死。這種公路70％的路面長有綠草，一方面減少了太陽光的反射，減少了司機疲勞，保證了交通安全，另一方面可以減少汽車廢氣對空氣的污染。

由日本提出建造的「環保路」，是在各個車道之間以及公路兩側均種植2米寬、3米高的樹牆，用來防止廢氣擴散。

無雜訊公路：前捷克科學家設計出的一種公路。在瀝青路面上再鋪上一層消振層，可以消除汽車行駛中產生的強烈振動和雜訊。

地毯公路：前捷克斯洛伐克成功地利用聚丙烯材料混合製成一條1厘米厚的帶狀「地毯」，將「地毯」覆蓋在平坦的路面上，形成一條地毯公路。這種公路壽命長、造價低、耐腐蝕，還可以減輕車輪的磨損。

橡膠公路：加拿大有一種公路，用舊輪胎和橡膠廢料加工出來的橡膠顆粒，拌上瀝青鋪在路面上，路面有彈性、耐壓，夏天不會被烈日曬軟，冬天不會結冰。

防水公路：歐一號公路採用了一種新型的瀝青路面，其中摻入了碾碎的舊車輪橡校，在路表面和路層中都留有許多彼此相通的小洞。在下雨的天氣里，這種公路中的小洞可以迅速排除雨水，因而成為一條名符其實的吸水、防水公路。

彩色公路：法國巴黎東北有一段20千米的彩色公路，提醒司機，這段道路危險，應謹慎駕駛。

五彩公路：挪威採用聚苯乙烯製成塑料磚，鋪成了新型的塑料公路，五彩繽紛的圖案非常好看。它的壽命可達20年，而且還富有彈性，不會出現路面斷裂、塌陷的現象。

夜光公路：芬蘭鋪設的一種用發光水泥建造的公路。這種水泥利用白天的陽光及夜間燈光存儲一定能量，夜晚發出光來，顯示出道路的各種標志，劃分車道和區分路段，便於夜間行車，減少夜間的行車事故。

移動公路：它是英國的一種公路，用金屬連接而成，裝在專用的平板卡車上，能伸縮。哪裡路面壞了，卡車就趕到哪裡，作為應急之用。可通過50噸的載重汽車。

世界性高速公路：正在籌劃修建的跨世紀公路。這一干線工程全長1.8萬千米，從巴黎到紐約，中途經過漢堡、明斯克、莫斯科、葉卡捷琳堡、伊爾庫茨克到楚科奇半島，有隧道或橋梁通過白令海峽進入阿拉斯加。這條橫貫歐洲、亞洲、美洲的洲際公路，還有兩條支線：一條是從葉卡捷琳堡至哈薩克、印度、中國再到朝鮮；另一條由伊爾庫茨克至海參威、東亞各國，全線穿越四十多個國家，能為25億人提供方便，預計耗資3500億美元。

❿ 3條新公路將建成通車

從濟寧市交通運輸局了解到，年交通重點建設項目計劃17個項目，工程估算總投資664.2億元，年度初步計劃完成投資98.1億元。

董梁高速跨黃河大橋

今年，濟寧市交通運輸局將大力落實濟寧市政府《濟寧市交通運輸結構調整方案》，重點推進大宗貨物運輸公轉鐵、公轉水，大力發展公鐵水聯運，組建濟寧港行集團，加快梁山鐵水聯運物流園區建設，新建10標箱裝卸能力集裝箱碼頭，力爭航運能力達到7000萬噸以上。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。