警燈的發明人

⑴ 發明（）的人是誰

古時候寫文章是沒有標點符號的，讀起來很吃力，甚至產生誤解。到了版漢朝才發明了權「句讀」符號。語意完整的一小段為「句」；句中語意未完，語氣可停頓的一段為「讀」（念，相當於現在的逗號）。宋朝使用「。」，「，」來表示句讀。明代才出現了人名號和地名號。這些就是我國最早的標點符號。

1919年國語統一籌圖備會在我國原有標點符號的基礎上，參考各國通用的標點符號，規定了12種符號，由當時教育部頒布全國。建國後，出版總署進一步總結了標點符號的用法規律，於1951年刊發了《標點符號用法》，同年10月政務院作出了《關於學習標點符號用法的指示》。從此，標點符號才趨於完善，有了統一的用法。1990年4月，國家語言文字工作委員會和新聞出版署修訂頒布了《標點符號用法》，對標點符號及其用法又作了新的規定和說明。

⑵ 交通紅綠燈的發明人是誰

19世紀初，在英國中部的約克城，紅、綠裝分別代表女性的不同身份。其中，著紅裝的女人表示我已結婚，而著綠裝的女人則是未婚者。後來，英國倫敦威斯敏斯會議大樓前經常發生馬車軋人的事故，於是人們受到紅綠裝啟發，1868年12月10日，信號燈家族的第一個成員就在倫敦議會大廈的廣場上誕生了，由當時英國鐵路信號工程師德·哈特設計、製造的燈柱高7米，身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈-----煤氣交通信號燈，這是第一盞信號燈。在今天，紅綠燈安裝在各個道口上，已經成為疏導交通車輛最常見和最有效的手段。但這一技術在19世紀就已出現了。
1858年，在英國倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍兩色的機械扳手式信號燈，用以指揮馬車通行。這是世界上最早的交通信號燈。1868年，英國機械工程師納伊特在倫敦威斯敏斯特區的議會大廈前的廣場上，安裝了世界上最早的煤氣紅綠燈。它由紅綠兩以旋轉式方形玻璃提燈組成，紅色表示「停止」，綠色表示「注意」。1869年1月2日，煤氣燈爆炸，使警察受傷，遂被取消。
1914年，電氣啟動的紅綠燈出現在美國。這種紅綠燈由紅綠黃三色圓形的投光器組成，安裝在紐約市5號大街的一座高塔上。紅燈亮表示「停止」，綠燈亮表示「通行」。
1918年，又出現了帶控制的紅綠燈和紅外線紅綠燈。帶控制的紅綠燈，一種是把壓力探測器安在地下，車輛一接近紅燈便變為綠燈；另一種是用擴音器來啟動紅綠燈，司機遇紅燈時按一下嗽叭，就使紅燈變為綠燈。紅外線紅綠燈當行人踏上對壓力敏感的路面時，它就能察覺到有人要過馬路。紅外光束能把信號燈的紅燈延長一段時間，推遲汽車放行，以免發生交通事故。
信號燈的出現，使交通得以有效管制，對於疏導交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。1968年，聯合國《道路交通和道路標志信號協定》對各種信號燈的含義作了規定。綠燈是通行信號，面對綠燈的車輛可以直行，左轉彎和右轉彎，除非另一種標志禁止某一種轉向。左右轉彎車輛都必須讓合法地正在路口內行駛的車輛和過人行橫道的行人優先通行。紅燈是禁行信號，面對紅燈的車輛必須在交叉路口的停車線後停車。黃燈是警告信號，面對黃燈的車輛不能越過停車線，但車輛已十分接近停車線而不能安全停車時可以進入交叉路口。此後，這一規定在全世界開始通用。

⑶ 中國四大發明的發明人是誰

1、畢升 活字印刷

畢升（約971-1051）湖北蘄州蘄水縣直河鄉（今湖北黃岡市英山縣草盤地鎮五桂墩村）人，北宋布衣。我國古代偉大的發明家。其發明活字印刷術，比德國人古騰堡發明金屬活字印刷早四百多年。

2、蔡倫 造紙術 東漢元興元年（105）

蔡倫字敬仲，東漢桂陽郡人。漢明帝永平末年入宮給事，章和二年，蔡倫因有功於太後而為中常侍，蔡倫又以位尊九卿之身兼任尚方令 。蔡倫總結以往人們的造紙經驗革新造紙工藝，製成了「蔡侯紙」 。元興元年奏報朝廷，漢和帝下令推廣他的造紙法。建光元年，因權力斗爭自殺身亡 。

3、火葯是中國古代煉丹家在煉丹過程中發明的，具體的沒有，火葯三國時代開始發明，當時被用來當爆竹，到了宋代才被用來當作軍事用。

4、指南針也沒有具體的發明者 中國先民已用天然磁石製成指示方向的司南之勺。三國魏時，馬鈞利用磁鐵和差速齒輪製造了能指示方向的機械裝置——指南車。

(3)警燈的發明人擴展閱讀：

四大發明是中國古代先民為世界留下的一串光耀的足跡，是人類文明進步作出巨大貢獻的象徵

① 造紙術的發明：為人類提供了經濟﹑便利的書寫材料，掀起一場人類文字載體革命；

② 雕版印刷術的發明：大大促進了文化的傳播；

③ 指南針的發明：為歐洲航海家的航海活動，提供了條件；

④ 火葯武器的發明：火葯武器的使用，改變了作戰方式，幫助歐洲資產階級摧毀了封建堡壘，加速了歐洲的歷史進程。

⑷ 哪個國家發明的警燈

聯合國發明的

⑸ 是誰發明了警燈

我是一名從事警燈來警報的源安裝員，這個問題深深吸引了我，我覺得警燈的發明在歐洲，理由是他們那邊治安和槍支彈葯的管理方面，非常得不好。社會非常的亂，所以有人就會思考這些問題，發明一種器材，可以警告、提醒那些不法分子的導亂，為護大家的生命安全。它的設計跟汽車有關，是跟著汽車的流線形開始出發的，作用實在太多了。警燈用在開道，保護領導的人生安全。出警人員開起警燈。證明此刻它要去完成一些特殊任務。讓馬路上的車輛注意必讓和小心。起到提醒大家！緊急時刻的來臨。最中目地還是一個，為人類幸福生活而生！我說的就這些，答案並不標准，願和大家一起，探討！

⑹ 怎樣申請到「警燈警報器使用證」什麼單位才可以申請

到公安機關辦理相關手續，以四川省為例：

《四川省特種車輛警報器和標志燈具管理辦法》

第十四條 特種車輛安裝警報器和標志燈具，由車輛擁有單位向所在地的縣（市、區）公安機關提出申請。

公安機關按以下規定審批、發證：

（一）救護車、工程救險車由市（地、州）公安機關審批，頒發警報器和標志燈具使用證，並報省公安機關備案；

（二）警車、消防車經市（地、州）公安機關審核後由省公安機關審批，頒發警報器和標志燈具使用證。

經審批同意使用警報器和標志燈具的，憑審批機關頒發的准購證購買警報器和標志燈具。

申請單位：

第三條 本辦法所稱特種車輛是指警車、消防車、救護車和工程救險車。

由此可以看出一般是公安部門、消防部門、醫院和政府部門工程救險等可以申請辦理。

(6)警燈的發明人擴展閱讀

《中華人民共和國道路交通安全法》

第十五條警車、消防車、救護車、工程救險車應當按照規定噴塗標志圖案，安裝警報器、標志燈具。其他機動車不得噴塗、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標志圖案、警報器或者標志燈具。

警車、消防車、救護車、工程救險車應當嚴格按照規定的用途和條件使用。

公路監督檢查的專用車輛，應當依照公路法的規定，設置統一的標志和示警燈。

⑺ 誰是專利的發明人

專利法所稱發明人或者設計人，是指對發明創造的實質性特點作出創造性貢獻的人。在完成發明創造過程中，只負責組織工作的人、為物質技術條件的利用提供方便的人或者從事其他輔助工作的人，不是發明人或者設計人。發明人或者設計人可以為二人以上。
在委託發明的情況下，發明人是受託方，委託人可以根據委託合同享受相關專利權利。