飛機是根據什麼動物發明的

㈠ 直升機是從什麼動物發明的

直升機是受到鳥兒的啟發而發明的，直升機的原理是上方螺旋槳旋轉帶動空氣流動，使得空氣流速加快，大氣壓強減小，產生向上的升力。與鳥兒滑翔時翅膀上方與下方空氣流速不同，從而產生升力的道理相同。

直升機發動機驅動旋翼提供升力，把直升機舉托在空中，單旋翼直升機的主發動機同時也輸出動力至尾部的小螺旋槳，機載陀螺儀能偵測直升機回轉角度並反饋至尾槳。

通過調整小螺旋槳的螺距可以抵消大螺旋槳產生的不同轉速下的反作用力。雙旋翼直升機通常採用旋翼相對反轉的方式來抵消旋翼產生的不平衡升力。

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相關原理

雙旋翼直升機有兩種，一種是共軸雙旋翼，即兩個旋翼同一個軸心，如俄國生產的卡-27直升機等；另一種是分軸雙旋翼，即兩個旋翼分開比較遠，各有各自的軸，典型代表是美國的支奴干直升機。

雙旋翼直升機還可以根據兩根旋翼軸的相對位置分為縱列雙旋翼直升機和橫列雙旋翼直升機以及橫列交叉雙旋翼直升機。

通過稱為「傾斜盤」的機構可以改變直升機的旋翼的槳葉角，從而實現旋翼周期變距，以此改變旋翼旋轉平面不同位置的升力來實現改變直升機的飛行姿態，再以升力方向變化改變飛行方向。

同時，直升機升空後發動機是保持在一個相對穩定的轉速下，控制直升機的上升和下降是通過調整旋翼的總距來得到不同的總升力的，因此直升機實現了垂直起飛及降落。

㈡ 求飛機是根據什麼動物發明的

鳥。

二十世紀最重大的發明之一，是飛機的誕生。人類自古以來就夢想著能像回鳥一樣在太空中飛翔。飛答機公認由美國人萊特兄弟發明。他們在1903年12月17日進行的飛行作為「第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行」被國際航空聯合會（FAI）所認可，同年他們創辦了「萊特飛機公司」。

自從飛機發明以後，飛機日益成為現代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天歷史。

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飛機日益成為現代文明不可缺少的運載工具。它深刻的改變和影響著人們的生活。由於發明了飛機，人類環球旅行的時間大大縮短了。世界上第一次環球旅行是16世紀完成的。當時，葡萄牙人麥哲倫率領一支船隊從西班牙出發，足足用了3年時間，才穿越大西洋、太平洋，環繞地球一周，回到西班牙。

飛機的發明也使航空運輸業得到了空前發展，許多為工業發展所需的種種原料擁有了新的來源和渠道，大大減輕了人們對當地自然資源的依賴程度。那些不宜長時間運輸的牲畜和難以長期保存的美味食品，也可以乘坐飛機而跨越五湖四海，給世界各地的人們共賞共享。

㈢ 有哪些飛機是根據動物發明的

研究蜻蜓，來發明了源「山地機」即雙翼飛機，後來演變為固定翼飛機即波音747類型
二戰時發現飛機飛著飛著翅膀就斷了，後來發現蜻蜓翅膀前段有個黑色的「豆」，原來是用於配重的，所以後來飛機的機翼前段都配上了這個重物。
研究蝙蝠，發明了隱形戰斗機，著名的「F-117A"夜鷹"」，與它同重量的黃金都沒這架飛機的價值高。

㈣ 飛機的發明起源於什麼動物

飛機是飛行禽類的模仿 是根據空氣動力學發明的 主要是靠飛機的機翼上下面得造型不同使得上部氣流流速與下部氣流流速差 起飛的.

㈤ 根據什麼動物發明飛機的呢

蜻蜓
早在遠來古時代，人類就源對能在天空自由飛翔的鳥類十分羨慕，總想學著鳥兒一樣，在天空飛翔，這就是人類想製造飛機的原始動力。
後來，人們又學會了製作風箏，利用風的力量在天上運動，但它的運動是被動的，不能隨心所欲。
130多年前，在美國有一對小兄弟，就是以後很出名的萊特兄弟。
一天，父親給萊特兄弟帶來一件禮物：一個會飛的蝴蝶。小兄弟於是仿造玩具的樣子又做了幾個更大一些的。這些仿製品有的能夠飛越樹稍，有的飛了幾十米遠，後來兄弟倆的一個尺寸很大的仿製品卻遭到了失敗。但這沒有讓他們難過，反而激起了兄弟倆製造飛機的念頭。
他們就鑽入書堆內如飢似渴地飽讀著航空基本知識。很快，他們有了造飛機的能力。
1900年10月，他們的第一架滑翔機試飛了，但是，試飛的結果不盡人意，飛機只能勉強升空而且很不穩定。
不久，他們便設計出一種性能優良的發動機和高效率的螺旋槳，然後成功以把各個部件組裝成了世界上第一架動力飛機，並成功地做了繞「8」字的資格飛行。

㈥ 直升機是根據什麼動物發明的

直升機是根據蜻蜓發明的。

蜻蜓通過翅膀振動可產生不同於周圍大氣的局部不穩專定氣流屬，並利用氣流產生的渦流來使自己上升。蜻蜓能在很小的推力下翱翔，不但可向前飛行，還能向後和左右兩側飛行，其向前飛行速度可達72km/小時。此外，蜻蜓的飛行行為簡單，僅靠兩對翅膀不停地拍打。

科學家據此結構基礎研製成功了直升機。蜻蜓依靠加重的翅痣在高速飛行時安然無恙，於是人們仿效蜻蜓在飛機的兩翼加上了平衡重錘，解決了因高速飛行而引起振動這個令人棘手的問題。

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某些生物具有的功能迄今比任何人工製造的機械都優越得多。

蒼蠅是細菌的傳播者，一般歸類為害蟲，可是蒼蠅的楫翅是天然導航儀。而且，它的眼睛是一種「復眼」，由3000多隻小眼組成，人們模仿它製成了「蠅眼透鏡」。「蠅眼透鏡」是一種新型光學元件，它的用途很多。

「蠅眼透鏡」是用幾百或者幾千塊小透鏡整齊排列組合而成的，用它作鏡頭可以製成「蠅眼照相機」，一次就能照出千百張相同的相片。這種照相機已經用於印刷製版和大量復制電子計算機的微小電路，大大提高了工效和質量。

㈦ 飛機是根據什麼動物發明的作文

另外四類只對運動目標的某個特徵起反應。他們又發現青蛙的眼睛好像和其他的動物不一樣，指揮人員正在指揮飛機降落青蛙與電子蛙眼大自然是人類的老師；第二層能把目標的凸邊抽取出來，使農民樂得哈哈笑。很早以前？原來，給了我們許多有益的啟示。原來，但卻對靜止的東西「視而不見」，我們要向科學家那樣，留心觀察，發明了電子蛙眼，細心思考，常常引起人們的濃厚興趣，終於發現了青蛙眼睛的奧秘，一類只對顏色起反應，不斷去探索大自然的奧秘自然界中生物的奇特本領；第三層只看見目標的四周邊緣。仿生學家模仿青蛙的眼睛。青蛙是益蟲。仿生學家發現青蛙對活動的東西非常敏銳，專門捕捉田裡的害蟲，發明了電子蛙眼，非常特殊？事情是這樣的，於是，仿生學家發現青蛙的眼睛有些蹊蹺，使機場的指揮人員能更加准確地指揮飛機降落，他的眼睛比較突出，使飛機准確降落，而且一遇到光就不能動了，就是一個完整的圖像，這到底是為什麼？仿生學家經過多次的試驗，反復研究。為什麼指揮人員能指揮得這么准確，並能把分解出的特徵信號輸送到大腦視覺中樞——視頂蓋。仿生學家模仿青蛙的眼睛。一個飛機場內；第四層則只管目標暗前緣的明暗變化，他們每次都能指揮得准確無誤。這四層特徵就好像在四張透明紙上的畫圖。因此，對靜止的東西卻「視而不見」？到底是什麼隱藏的高科技幫助了他們，他們就對青蛙有了濃厚的興趣，第一層對運動目標的反差起反應，迭在一起，蛙眼視網膜的神經細胞分成五類，是人們從青蛙身上得到了一些啟示。但是青蛙和指揮飛機降落又有什麼關聯呢，沒有絲毫差距。視頂蓋上有四層神經細胞，青蛙的眼睛對活動的東西非常敏銳

㈧ 飛機是依照什麼動物的原理發明的

飛機是飛行禽類的模仿 是根據空氣動力學發明的 主要是靠飛機的機翼上下面得造型不同使得上部氣流流速與下部氣流流速差 起飛的。

㈨ 飛機是根據哪種動物發明的

蜻蜓
早在遠古時代，人類就對能在天空自由飛翔的鳥類十分羨慕，總想版學著鳥兒一權樣，在天空飛翔，這就是人類想製造飛機的原始動力。
後來，人們又學會了製作風箏，利用風的力量在天上運動，但它的運動是被動的，不能隨心所欲。
130多年前，在美國有一對小兄弟，就是以後很出名的萊特兄弟。
一天，父親給萊特兄弟帶來一件禮物：一個會飛的蝴蝶。小兄弟於是仿造玩具的樣子又做了幾個更大一些的。這些仿製品有的能夠飛越樹稍，有的飛了幾十米遠，後來兄弟倆的一個尺寸很大的仿製品卻遭到了失敗。但這沒有讓他們難過，反而激起了兄弟倆製造飛機的念頭。
他們就鑽入書堆內如飢似渴地飽讀著航空基本知識。很快，他們有了造飛機的能力。
1900年10月，他們的第一架滑翔機試飛了，但是，試飛的結果不盡人意，飛機只能勉強升空而且很不穩定。
不久，他們便設計出一種性能優良的發動機和高效率的螺旋槳，然後成功以把各個部件組裝成了世界上第一架動力飛機，並成功地做了繞「8」字的資格飛行。

㈩ 飛機是靠什麼動物發明的

蜻蜓或者鳥