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新型快遞

發布時間: 2020-11-22 10:30:36

A. 新型物流的類型

你好!

目前中國物流業態的主要類型有:
第一方物流
需求方為采購而進行的物版流,權如赴產地采購、自行運回商品。
第二方物流
供應方為了提供商品而進行的物流,如供應商送貨上門。
第三方物流
由物流的供應方和需求方之外的第三方所進行的物流。
第四方物流
提供各種物流信息咨詢服務的企業。
第五方物流
提供各種物流人才培訓的企業。

B. 人人快遞是新型快遞公司么

人人快遞是物流眾包的模式,有別於傳統的快遞公司,是同城的配送。講求配送效率及服務質量。

C. 快遞會傳播新型冠狀病毒嗎

根據目前對新型冠狀病毒肺炎的認知,其主要傳播途徑為經呼吸道飛沫和接觸傳播,氣溶膠和糞-口等傳播途徑尚待明確。一般情況下,快遞包裹在運輸過程中被新型冠狀病毒污染的可能性小。目前尚未有因接收快遞而感染新型冠狀病毒肺炎的報道。在有新冠病毒肺炎傳播的地區,為避免接觸傳播風險,應採取以下預防措施:

D. 新型物流的形式和特點

所謂現代物流是指具有現代特徵的物流,現代物流是與現代化社會大生產緊密聯系在一起的,體現了現代企業經營和社會經濟發展的需要。在現代物流管理和運作當中,廣泛採用了代表著當今生產力發展水平的管理技術、工程技術以及信息技術等。隨著時代的進步,物流管理和物流活動的現代化程度也會不斷提高。現代化是一個朝著先進水平靠近的過程,從這個意義上講,「現代物流」在不同的時期也會賦予其不同的內涵。現代物流的特徵可以概括為以下幾個方面:(一) 物流系統化物流不是運輸、保管等活動的簡單疊加,而是通過彼此的內在聯系,在共同目的下形成的一個系統,構成系統的功能要素之間存在著相互作用的關系。在考慮物流最優化的時候,必須從系統的角度出發,通過物流功能的最佳組合實現物流整體的最優化目標。局部的最優化並不代表物流系統整體的最優化,樹立系統化觀念是搞好物流管理,開展現代物流活動的重要基礎。(二) 物流總成本最小化物流管理追求的是物流系統的最優化,在成本管理上體現為要實現物流總成本最小化,物流總成本最小化是物流合理化的重要標志。傳統的管理方法將注意力集中於盡可能使每一項個別物流活動成本最小化,而忽視了物流總成本,忽視了各項成本之間的相互關系。物流要素之間存在著二律背反關系,現代物流管理在控制物流總成本的時候正是基於這種關系的存在。所謂二律背反(或效益背反)是指一個部門的高成本會因其他部門成本的降低或效益的增加而相抵消的這種相關活動之間的相互作用關系。從系統的觀點看,構成物流的各功能之間明顯存在著效益背反關系。例如,減少倉庫設置的數量可以節省保管費用,但是,另一方面會由於加大了運輸距離和運輸次數而使運輸費用增加,從而有可能使物流總費用水平不但沒有降低反而提高。再比如,採用高速運輸會增加運輸費用,但是,由於運輸的迅速化會使得庫存量降低,從而節省了庫存費用和保管費用,最終導致物流總費用的降低。現代物流建立在物流總成本的意識基礎之上,利用物流要素之間存在的二律背反關系,通過物流各個功能活動的相互配合和總體協調達到物流總成本最小化的目的。(三) 物流信息化現代物流可以理解為物資的物理性流通與信息流通的結合,信息在實現物流系統化,實現物流作業一體化方面發揮著重要作用。傳統物流的各個功能要素之間缺乏有機的聯系,對物流活動的控制屬於事後控制。而現代物流通過信息將各項物流功能活動有機結合在一起,通過對信息的實時把握控制物流系統按照預定的目標運行。准確地掌握信息,如庫存信息、需求信息,可以減少非效率、非增值的物流活動,提高物流效率和物流服務的可靠性。(四) 物流手段現代化在現代物流活動中,廣泛使用先進的運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝以及流通加工等手段。運輸手段的大型化、高速化、專用化、裝卸搬運機械的自動化、包裝的單元化、倉庫的立體化、自動化以及信息處理和傳輸的計算機化、電子化、網路化等為開展現代物流提供了物質保證。(五) 物流服務社會化在現代物流時代,物流業得到充分發展,企業物流需求通過社會化物流服務滿足的比重在不斷提高,第三方物流形態成為現代物流的主流,物流產業在國民經濟中發揮著重要作用。(六) 物流管理專門化企業物流活動開始由專門的部門負責,不再是依附於其他部門,物流管理技術日趨成熟。(七) 物流電子化現代信息技術、通訊技術以及網路技術廣泛應用於物流信息的處理和傳輸過程、物流各個環節之間,物流部門與其他相關部門之間,不同企業之間的物流信息交換傳遞和處理可以突破空間和時間的限制,保持實物流與信息流的高度統一和對信息的實時處理。(八) 物流快速反應化在現代物流信息系統、作業系統和物流網路的支持下,物流適應需求的反應速度加快,物流前置時間縮短。及時配送,快速補充訂貨以及迅速調整庫存結構的能力在加強。(九) 物流網路化隨著生產和流通空間范圍的擴大,為了保證產品高效率的分銷和材料供應,現代物流需要有完善、健全的物流網路體系,網路上點與點之間的物流活動保持著系統性、一致性,這樣可以保證整個物流網路有最優的庫存總水平及庫存分布,將干線運輸與支線末端配送結合起來,形成快速靈活的供應通道。(十) 物流柔性化隨著消費者需求的多樣化、個性化,物流需求呈現出小批量、多品種、高頻次的特點。訂貨周期變短、時間性增強,物流需求的不確定性提高。物流柔性化就是要以顧客的物流需求為中心,對顧客的需求做出快速反應,及時調整物流作業,同時可以有效地控制物流成本。

E. 新型病毒傳播這么厲害為什麼快遞還在上班

快遞不上班,他們要怎麼賺錢養家?
而且,有的快遞有危機感,假如對手開工了,而自己還在休息,到時候顧客,市場,都被搶了了。等到恢復時,估計可能要被市場淘汰了。

再者,現階段。雖然傳播很厲害。但是,快遞還是會想辦法做好保護的。
雖然這樣的話,只是安慰自己。

快遞目前情況,就是可能有大部分快遞,會在2月2開工。但是,這個時候發貨,快遞時效性不保證。
換句話來說,平時3天到,現在有可能要5天甚至7天,還有的地方送不到,都是很正常的。
但是,時效慢,好過啥都沒了

F. 如果我在淘寶上買了一個東西,而現在趕上新型冠狀病毒流行期間,快遞員會把快遞寄到家嗎

會的,聽說所有快遞包裹要消兩遍毒,你放心好了。

G. 公安緊急提醒:新型快遞詐騙,已有多人被騙近萬元,收

新型快遞詐騙,已有多人被騙近萬元,那我們就要小心了。
騙子無處不在,他們的手法已經很專業了。
對於該類詐騙,我們必須查驗郵寄貨物後再付款。

H. 快遞公司都有哪些

中國快遞公司如下:

1)、EMS經濟快遞

EMS經濟快遞是相對於標准型快遞而言的。主要針對客戶的非緊急貨物遞送要求,價格比標准型快遞便宜,但到達時間一般比標准型快遞晚1到5天不等。以前稱為E郵寶。與現有的國內標准特快專遞郵件(EMS)服務不同,經濟快遞郵件採用全程陸路運輸,全程時限比現有國內EMS時限略有延長,但其他服務標准一律比照國內特快專遞郵件現行標准執行。

2)、EMS

EMS(即「Express Mail
Service」),郵政特快專遞服務。它是由萬國郵聯管理下的國際郵件快遞服務,在中國境內是由中國郵政提供的一種快遞服務。
該業務在海關、航空等部門均享有優先處理權,它以高質量為用戶傳遞國際、國內緊急信函、文件資料、金融票據、商品貨樣等各類文件資料和物品。

3)、德邦快遞

德邦創始於1996年,致力成為以客戶為中心,覆蓋快遞、快運、整車、倉儲與供應鏈等多元業務的綜合性物流供應商。為跨行業的客戶提供綜合性的物流選擇,讓物流賦予企業更大的商業價值,賦予消費者更的體驗。。

4)、中通快遞

中通快遞是一家集快遞、物流及其他業務於一體的大型集團公司,注冊商標「中通?」、「zto?」。在「誠信、創新、發展、和諧」的核心價值觀龍頭下,全體中通人以「用我們的產品,造就更多人的幸福」為使命,提供著迅速、方便、安全、准確的快遞服務,贏得了社會各界的信賴和支持,多次榮獲「中國快遞行業十大影響力品牌」和「中國快遞行業客戶滿意安全放心十佳品牌」等榮譽稱號。「譽滿中華,通達天下」。

5)、聯昊通

聯昊通速遞有限公司(簡稱聯昊通物流)是由工商行政局批准設立,於1999年11月18日成功組建,10多年來,秉著「聯昊通、聯昊通,伴您事業更成功」的三贏理念(公司、客戶、員工三贏),專業從事進出口貨物的運輸代理業務,包括:攬貨、丟貨、定艙、拍桌、交接、中轉、分撥、倉儲、代報關、簽單租船、及短途運輸服務;

6)、全峰快遞

全峰快遞集團於2010年11月18日成立於北京,2011年7月16日開始正式運營。是一家主要經營國際、國內快遞及相關業務的服務型企業。全峰自成立以來,一直致力成為「行業發展的時代先鋒」

,並以整合國內快遞資源打造民族快遞新品牌,塑造承載快遞文化為奮斗目標。

7)、全一快遞

上海全一快遞有限公司(以下簡稱「UNI-
全一快遞」)是深圳市友和道通集團旗下全資子公司,快遞服務覆蓋國內、國際800多個主要城市。目前,公司擁有員工8000餘人,並在北京、上海、廣州、深圳、成都、香港、台灣、倫敦、洛杉磯等城市建有國內、國際大型轉運中心和轉撥中心17家,現已全面建成航空快遞和地面配送服務網路,擁有巨大的行業優勢。

8)、圓通速遞

圓通速遞創建於2000年5月28日,經過十六餘年的發展,已成為一家集速遞、航空、電子商務等業務為一體的大型企業集團,形成了集團化、網路化、規模化、品牌化經營的新格局,為客戶提供一站式服務。2010年底,成立上海圓通蛟龍投資發展(集團)有限公司,標志著圓通向集團化邁出了更加堅實的一步。

9)、速爾

上海物流公司速爾物流是一家專業的國際快遞公共平台運營商和速遞資源整合顧問,為各快遞同行及外貿出口公司提供國際快遞網路、渠道及平台服務。速爾物流有限公司2006年6月6日正式開始網路營運。成立初期即通過國家工商總局注冊為「速爾」商標,至今為止總投資過億元人民幣。

10)、韻達快遞

「韻達快遞」品牌創立於1999年8月,總部位於中國上海,現已成為集快遞、物流、電子商務配送和倉儲服務為一體的全國網路型品牌快遞企業,服務范圍覆蓋國內31個省(區、市)及港澳台地區。2013年以來,韻達快遞開啟了國際化發展步伐,相繼與日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等國家和地區開展國際快件業務合作,逐步走出,為海外消費者提供快遞服務。

11)、天天快遞

天天快遞初創於1994年,總部現設在杭州,現有員工100000餘人,網點10000多個,自成立以來,天天快遞不斷滿足市場需求,建立了龐大的市場採集、市場開發、物流配送、快件收派等業務機構及服務網路。經過近二十年的發展,2012年由現任董事長奚春陽先生收購重組,開啟了」天天新時代」。

12)、百世物流

百世物流科技(中國)有限公司成立於2007年,是由信息技術和供應鏈資深顧問聯合組建的創新型綜合物流服務提供商。百世物流注冊在香港,中國區總部設在杭州,公司旨在整合互聯網、信息技術和傳統物流服務,以信息技術為核心,通過系統完整的合作夥伴認證管理體系,專業的供應鏈解決方案設計,創新的商業模式,為國內外企業提供「一站式」綜合物流服務。

13)、國通快遞

國通快遞總部設立在上海,是一家網路覆蓋全國的品牌快遞公司。多年來榮獲「中國快遞行業十大影響力品牌」、「中國快遞市場客戶滿意十佳品牌」等榮譽稱號,擁有先進的POD追蹤查詢系統,使用先進的專業自動化軟體系統進行全面管理,在業界享有盛譽。

14)、百世匯通

「匯通快運」成立於2003年,是一家在國內率先運用信息化手段探索快遞行業轉型升級之路的大型民營快遞公司,對快遞的派送流程實行條碼掃描和運單核對的方式,為用戶提供精準的速遞服務。2010年11月,杭州百世網路技術有限公司成功收購「匯通快運」,隨後更名為「百世匯通」,成為百世網路旗下的快遞品牌。

15)、申通快遞

海申通物流公司擁有247個獨立城市營業所,179個營業廳,1220個操作點,快遞初創於1993年,是一家以經營快遞為主的國內合資(民營)企業。基本覆蓋到全國地市級以上城市和發達地區地市縣級以上城市,尤其是在江浙滬地區,基本實現了派送無盲區。2014年2月申通開始內測海淘轉運業務。2015年9月16日申通、天天快遞宣布重大戰略重組。12月14日,申通快遞借殼上市了!

16)、順豐速運

順豐速運於1993年3月26日在廣東順德成立,是一家主要經營國際、國內快遞業務的港資快遞企業。初期的業務為順德與香港之間的即日速遞業務,隨著客戶需求的增加,順豐的服務網路延伸至中山、番禺、江門和佛山等地。順豐速運是目前中國速遞行業中投遞速度更快的快遞公司之一。2016年5月23日,順豐股權置換欲借殼上市,資產作價433億元。

17)、優速快遞

優速物流有限公司是一家新成長的深具發展潛力的大型快遞物流公司,2009年11月1日正式成立,公司總部設在東莞虎門鎮,佔地8萬余平方米。公司擁有員工30000多人,運輸、派送車輛20000多台。自成立以來,構建了覆蓋華南、華東、華北、華中、西南、西北等地區的各大中城市的配送網路。

18)、宅急送

宅急送是一家物流公司,創建於1994年1月18日,宅急送經過二十幾年的快速發展,宅急送已有員工逾2萬人,車輛2000餘台。全國共有30個分公司,7個航空基地,247個獨立城市營業所,40個市內營業所,179個營業廳,1220個操作點,705個外網,共計網路機構2440個,網路已覆蓋全國地級以上城市。宅急送公司以「安全、准確、親切、視服務為生命」為經營訓誡。

19)、佳吉快遞

上海佳吉快運有限公司成立於1994年,是一家以公路運輸為主,兼營航空、海運的全國網路型運輸公司,乃全國名列的現代化的大型第三方物流企業,擁有國內更先進的運輸工具和管理設施。總部設在上海市青浦區徐涇鎮北青公路2999號。企業注冊資金人民幣一億元;現擁有員工近萬人,其中高學歷、高職稱、物流專業人員近半。

20)、聯邦快遞

聯邦快遞 ( FedEx)是一家國際性速遞集團,提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復印及物流服務,總部設於美國田納西州。2014年12月16日上,美國聯邦快遞公司同意收購逆向物流公司Genco。這表示聯邦快遞在向電子商務領域大舉進軍。

21)、華強物流

深圳華強物流發展有限公司成立於1994年6月,注冊資金一千萬元人民幣,是深圳華強集團旗下重點發展的集華強貨的、落地配、倉儲管理、國內運輸、電商物流及供應鏈金融(含進出口)等業務為一體的產業公司。依託華強集團強大的資金、技術實力和良好的商譽,憑借自身的豐富運作經驗、人才資源和網路優勢,華強物流致力於為各類大中型客戶提供多元化的現代物流與供應鏈綜合管理服務。

22)、中鐵物流

中鐵物流集團(CRLG)成立於1993年3月,是涵蓋電商服務、倉儲、整車、零擔、公路、鐵路、金融、冷鏈、代理報關報檢、貿易、國際快件等業務的現代綜合物流企業集團,是目前國內物流行業全產業鏈並全面實施的現代綜合物流企業。

23)、信豐物流

廣東信豐物流有限公司(簡稱信豐)成立於2007,是一家專業從事國內物流快遞、倉儲、配送及供應鏈管理的大型現代化智能企業。

24)、快捷快遞

快捷快遞有限公司,也叫上海快捷快遞有限公司。成立於1997年10月,公司總部位於上海市青浦區香花橋街道新團路501號。歷經十九年的艱苦奮斗,快捷快遞秉承「和諧、誠信、高效、創新」的企業精神,堅持「所託安至」的服務方針,憑著雄厚的綜合實力,充分利用自身在網路管理、信息系統管理、行業經驗、品牌度等方面的優勢,不斷整合全國各區域資源,在激烈的市場競爭中不斷提高服務質量,以先進的技術和合理的布局不斷打造快遞的效率與信譽。

25)、天地華宇

天地華宇是中信產業投資基金管理有限公司(簡稱中信產業基金)旗下的全資公司,也是國家批「AAAAA」級資質的物流企業。天地華宇的前身華宇物流1995年成立於廣州,總部設在上海,擁有中國更大的公路快運網路之一。截止2013年10月,天地華宇在全國600個大中城市擁有56個貨物轉運中心、1500家營業網點和16000名員工。

26)、中鐵快運

中鐵快運股份有限公司(中文簡稱中國中鐵前身是成立於1950年3月的中華人民共和國鐵道部工程總局和設計總局,1958年合並為鐵道部基本建設總局,1989年7月1日,組建為中國鐵路工程總公司,2003年5月起隸屬國務院國資委管理,為特大型骨幹企業。2007年9月,整體重組創立中國中鐵股份有限公司,於當年12月3日和7日分別在上海、香港兩地上市。

27)、龍邦速遞

龍邦物流有限公司
(LBEX)成立於2002年,注冊資金1000萬人民幣,員工30000人。擁有貨運卡車16000餘輛,是一家經政府批準的、合法經營的民營區域性快遞企業。龍邦快遞物流有限公司在美國設立了龍頭網路管理中心。

28)、卡行天下

「卡行天下」成立於2010年5月,隸屬於上海卡行天下供應鏈管理有限公司,創始人翟國良。卡行天下是一家網路平台型公司,致力於帶動小微物流商共同發展。其以公路樞紐港為基礎,通過標准化、產品化、信息化實現公路運輸的集約化整合,為物流需求者打造高性價比的零擔物流網路,為小微物流提供好的生存發展空間。

29)、黑貓宅急便

台商黑貓宅急便快遞一直致力於台灣專線,新加坡專線,中港物流,澳門物流,電子商務等綜合物流的開發與實踐,致力於物流發展,成為業界值得信賴的合作夥伴。公司合作夥伴遍布200多個國家和地區,為多樣化的客戶群體提供專業一流的貨運解決方案,努力打造貨運行業的品牌。

30)、飛遠(愛彼西)配送

飛遠配送是一家經營電商配送、代收貨款及相關業務為主,專注優質配送的服務性企業。集團擁有執行統一標准化管理的直營配送站點,有完善、流暢的自營配送網路,配送網路覆蓋華東及華南地區。集團成立於2001年,由梅州通路、廣州愛彼西、杭州愛彼西、福建飛遠、江西飛遠、武漢飛遠等多家子公司組成;

31)、郵政國內小包

中國郵政集團公司專門針對國內輕小件寄遞市場推出的全新產品,重點關注電子商務行業的各類寄遞需求,向協議客戶提供個性化服務,實行批量交寄、預約投遞、上門簽收,投遞過程簡訊通知。「郵政國內小包」業務,又稱電子商務小包,是中國郵政集團公司專門針對國內輕小件寄遞市場推出的全新產品,重點關注電子商務行業的各類寄遞需求。所有快遞公司名稱

32)、新邦物流

新邦物流由石浩文先生於2003年創立。迄今為止新邦已發展成為全國物流公司之一。新邦物流有限公司是一家集公路運輸、航空貨運代理、城際配送於一體的跨區域、網路型、信息化、並具有供應鏈管理能力的國家AAAAA級綜合型物流企業。

33)、增益速遞

上海增聯物流有限公司,由聯想控股成員企業增益供應鏈投資,於2013年6月成立。增益速遞將紮根於快遞行業,通過確立先進、共贏的商業模式,充分發揮、利用增益資源及管理優勢,整合國內速遞物流區域的人才、網路等資源,聯結國際業務和網路,形成以國內布局為根基、以國際市場為支撐的速遞網路。

34)、安能物流

安能於2010年6月1日在上海成立,以零擔快運業務起步,通過整合傳統物流專線、零擔快運網路和信息技術平台,創新顛覆性商業模式,致力成為商業流通領域更有效率的連接者。

35)、佳吉快運

上海佳吉快運有限公司於1994年正式在上海注冊成立,注冊資金6060萬元人民幣,公司主營公路零擔運輸業務,總部設在上海市青浦區徐涇鎮北青公路2999號。佳吉快運是「AAAAA」級物流企業,是國內成立較早的網路型公路快運企業,在中國大陸地區擁有全資直營網點2200多個,在上海、北京、天津、廣州、武漢、杭州、沈陽、成都、鄭州、西安、淮安等核心城市建立了17個大型轉運中心,網路服務能力覆蓋到大陸地區所有省級行政區。佳

36)、貝海國際速遞

貝海國際速遞YMT GLOBAL
INC.是成立注冊於美國加州矽谷的一家新型國際快件服務公司,致力於跨境電子商務物流解決方案的設計與執行。
貝海國際速遞通過整合產業上游的境外電子商務企業需求,國際航空貨運及中國入境口岸的資源;

37)、郵政平郵

中國郵政集團公司是依照《中華人民共和國全民所有制工業企業法》組建的大型國有獨資企業,依法經營各項郵政業務,承擔郵政普遍服務義務,受政府委託提供郵政特殊服務,對競爭性郵政業務實行商業化運營。中國郵政集團公司為國務院授權投資機構,承擔國有資產保值增值義務。財政部為中國郵政集團公司的國有資產管理部門。

經國務院批准,自2015年5月1日起,中國郵政集團公司由現行的母子公司兩級法人體制改為總分公司一級法人體制,在全國各省、自治區、直轄市、各地市、縣設置郵政分公司。但是郵政的速度相當而言是比較慢的。

38)、燕文快遞

燕文快遞公司,主要經營生活用品,公司注冊資本未知,我公司的辦公地址位於交通便利的北京 北京朝陽 中國 北京 北京市朝陽區
北京市團結湖南里15號恆祥大廈101,我們有更好的產品和專業的銷售和技術團隊,我們為客戶提供更好的產品、良好的技術支持、健全的售後服務,燕文快遞公司是北京朝陽商檢報關行業企業,如果您對我公司的產品服務有興趣,請在線留言或者來電咨詢。

(8)新型快遞擴展閱讀:

快遞又稱速遞或快運,是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網路或以聯營合作(即聯網)的方式,將用戶委託的文件或包裹,快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。

快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件)
的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。本教材研究分析的對象主要是狹義的快遞業。從服務的標准看,快遞一般是指在48
小時之內完成的快件送運服務。從快遞的定義中,可以概括出快遞的以下3 個特徵:

從經濟類別看,快遞是物流產業的一個分支行業,快遞研究是從屬於物流學的范疇。

從業務運作看,快遞是一種新型的運輸方式,是供應鏈的一個重要環節。

從經營性質看,快遞屬於高附加值的新興服務貿易。

2018年1月,包括EMS、順豐、中通、申通、圓通、韻達、百世、德邦、京東物流、蘇寧物流在內的這十家快遞企業均表示,春節期間不打烊。

網路-快遞

I. 為什麼說閃送快遞是一種新型的快遞

用互聯網思維,減少了傳統快遞分揀轉發環節,專人送達,按分鍾計算而不是按天。

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