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深圳北新型

發布時間: 2021-02-07 04:26:12

㈠ 深圳北是不是龍華

深圳復北站是深圳目前唯一制的特等站,站址在廣東省深圳市寶安區龍華新區民治街道,佔地240萬平方米。深圳北站是深圳鐵路"兩主三輔"客運格局(兩主:深圳北站和深圳站,三輔:深圳東站、深圳西站、深圳坪山站)最為核心的車站,也是深圳當前建設佔地面積最大、接駁功能最為齊全的特大型綜合鐵路樞紐,成為我國鐵路新型房站的標志性工程,是深圳市規模最大,設備技術最先進,客流量最大的火車站。

㈡ 深圳北的高鐵站和地鐵站分別在幾樓,哪裡

深圳來北高鐵檢票口在F2(二層),源地鐵站在一樓。

深圳北站位於中國廣東省深圳市龍華區民治街道,由中國鐵路廣州局集團有限公司管轄,是深圳鐵路「四主四輔」客運格局的核心車站,也是廣深港高速鐵路中間樞紐站和杭深鐵路的始發站。截至2016年5月,深圳北站是深圳市規模最大、接駁功能最為齊全、客流量最大的特大型綜合鐵路樞紐。

(2)深圳北新型擴展閱讀:

注意事項:

在進站口是實名制檢票,身份證不能忘。每人不能超過20公斤的行李;不要攜帶易燃易爆品、危險腐蝕品,會被扣留的;安檢時配合檢查,大包小包均安;候車室等候列車,務必看管好自己的財物行李。

高鐵發車前5分鍾停止檢票,注意好時間;檢票口請自覺排隊,不插隊不推擠;站台等車時請在安全黃線以內,以免發生安全事故;上車請按票就坐並保管好自己的車票。

參考資料來源:網路-深圳北站

㈢ 深圳北站和福田火車站有什麼功能上的異同是怎麼分工的

深圳北站,位於廣東省深圳市龍華新區民治街道北站社區,佔地240萬平方米,於2007年動工,2011年6月22日投入使用。
深圳北站是深圳鐵路「四主四輔」客運格局(四主:深圳北站、深圳站、深圳坪山站、深圳機場東站(規劃),四輔:為福田站、深圳東站、平湖站、西麗站(規劃))最為核心的車站,是深圳當前建設佔地面積最大、建築面積最大、接駁功能最為齊全的特大型綜合鐵路樞紐,是深圳市規模最大、設備技術最先進、客流量最大的火車站,是我國鐵路新型房站的標志性工程。[1]
深圳北站是已開通的廣深港客運專線(京港客運專線南段)、廈深鐵路(杭福深客運專線南段)和規劃中的深茂高速鐵路,正在規劃中的汕深港鐵路,在建的昌吉贛鐵路,規劃中的贛深鐵路的交匯點及客運樞紐站,和深莞城際鐵路(規劃中)、深惠汕輕軌(規劃中)經停車站,於2007年動工,2011年6月22日試運營。設11個站台(2個側式站台和9個島式站台,共20站檯面)20條股道,預計年發送旅客達到5200萬人次。其中往廣州方向每日發車133對,往香港方向發車60對,最小發車間隔僅為3分鍾。
中國首個經濟特區至地級市的城際鐵路--深汕捷運,深圳北站為始終站,已於2017年1月5日開通。
福田火車站位於深圳市福田中心區中部,緊鄰市民中心,福中路與福華三路之間的益田路下,在福華路下穿地鐵一號線。福田站將是亞洲最大、全世界列車通過速度最快的地下火車站,該交通樞紐工程以廣深港客運專線深圳福田站為中心,匯集地鐵1、2、3、4、11號線等城市軌道交通線路,以及公交首末站、小汽車及計程車接駁場站等常規交通設施及配套,定位為國內大型地下鐵路車站、珠三角重要的城際交通樞紐。車站內共設四座島式站台,總建築面積為14.7萬平方米,相當於21個標准足球場大小,共設有36個出入口,以方便整體交通的旅客運輸。
2015年年底福田站開通,屆時汕深港鐵路經過深圳北站,從福田中心區至深汕區中心只需50分鍾左右。

㈣ 深圳北站和深圳火車北站是一個站嗎

深圳北站嚴復格來說不是深圳火制車北站,因為深圳北站既有客運業務,也有高鐵業務,而人們通常說的都是深圳北火車站。

深圳北站是深圳鐵路「四主四輔」客運格局(四主」為深圳北站、深圳站、深圳機場東站(規劃)、深圳坪山站,「四輔」為福田站、西麗站(規劃)、深圳東站、平湖站。)最為核心的車站,也是深圳當前建設佔地面積最大、接駁功能最為齊全的特大型綜合鐵路樞紐,成為我國鐵路新型房站的標志性工程,是深圳市規模最大,設備技術最先進,客流量最大的火車站。

㈤ 深圳北站地鐵出口到高鐵入口要多長時間

在深圳北站的C出口出來,坐電梯下來,步行2分鍾就可以達到高鐵站的入口了。記得提前達內到容高鐵站候車,因為還要安檢,以及列車就提前5分鍾停止檢票的。

(5)深圳北新型擴展閱讀:

深圳北站(Shenzhenbei Railway Station)位於廣東省深圳市,是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一座客運特等站,是深圳鐵路「四主四輔」客運格局的核心車站,也是廣深港高速鐵路中間樞紐站和杭深鐵路的始發站。截至2016年5月,深圳北站是深圳市規模最大、接駁功能最為齊全、設備技術最先進、客流量最大的特大型綜合鐵路樞紐。

深圳北站於2007年開工建設,2008年12月正式命名為深圳北站,2011年12月26日正式投入使用。

截至2011年12月,深圳北站佔地240萬平方米,設11個站台20條股道,預計年發送旅客達到5200萬人次。

㈥ 深圳北站為什麼比廣州南大

廣州南比深圳北大。
廣州南站,規模:15站台28站檯面,佔地面61.5萬平方米,年客運量1.63億人次。
深圳北站,規模:11站台20站檯面,佔地面18.2萬平方米,年客運量5200萬人次。

㈦ 深圳北屬於哪個區

深圳北站是深圳目前唯一的特等站,站址在廣東省深圳市寶安區龍華新區專民治街道,佔地屬240萬平方米。

截至2016年10月,深圳下轄9個行政區和1個新區:福田區、羅湖區、南山區、鹽田區、寶安區、龍崗區、坪山區、龍華區、光明區、大鵬新區。

拓展資料

深圳北站(Shenzhenbei Railway
Station)位於廣東省深圳市,是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一座客運特等站,是深圳鐵路「四主四輔」客運格局的核心車站,也是廣深港高速鐵路中間樞紐站和杭深鐵路的始發站。截至2016年5月,深圳北站是深圳市規模最大、接駁功能最為齊全、設備技術最先進、客流量最大的特大型綜合鐵路樞紐。

深圳北站於2007年開工建設,2008年12月正式命名為深圳北站,2011年12月26日正式投入使用。

截至2011年12月,深圳北站佔地240萬平方米,設11個站台20條股道,預計年發送旅客達到5200萬人次。

㈧ 深圳北站和深圳北汽車站是同一個站嗎

深圳北站和深圳汽車北站不是一個站,但是距離很近,深圳北站是火車站,版深圳汽車北站是汽車站權,兩站位置示意圖如下圖所示:

深圳北站是深圳目前唯一的特等站,站址在廣東省深圳市寶安區龍華新區民治街道,佔地240萬平方米。深圳北站是深圳鐵路「四主四輔」客運格局(四主」為深圳北站、深圳站、深圳機場東站(規劃)、深圳坪山站,「四輔」為福田站、西麗站(規劃)、深圳東站、平湖站。)最為核心的車站,也是深圳當前建設佔地面積最大、接駁功能最為齊全的特大型綜合鐵路樞紐,成為我國鐵路新型房站的標志性工程,是深圳市規模最大,設備技術最先進,客流量最大的火車站。

深圳北汽車客運站為公用型口岸一級汽車客運站,地處深圳市龍華新區民治街道致遠中路與留仙大道交界,深圳北西廣場高鐵出口處,佔地面積12000平方米

公交線路:5號線 → 81路,全程約5.5公里

1、從深圳北站乘坐5號線,經過1站, 到達長嶺陂站

2、步行約290米,到達長嶺陂地鐵站

3、乘坐81路,經過1站, 到達深圳北汽車站(也可乘坐m385路、m459路)

4、步行約450米,到達深圳汽車北站

㈨ 深圳北站和深圳站分別在哪裡呢

1、深圳北站

深圳北站位於中國廣東省深圳市。公司隸屬於中國鐵路廣州局集團有限公司,是深圳鐵路「四主四輔」客運樞紐的核心站,也是廣州深圳香港高速鐵路中心樞紐站和杭州深圳鐵路的始發站。深圳北站的具體位置是:深圳市龍華區致遠中路28號。

2、深圳站

深圳火車站位於中國廣東省深圳市羅湖區。它是廣州鐵路管理集團有限公司管轄的一等站,是深圳鐵路樞紐的重要組成部分,是中國鐵路的大型港口站之一,是廣深鐵路城際列車的始末站之一。深圳站的具體位置是:廣東省深圳市羅湖區建設路1003號。

(9)深圳北新型擴展閱讀:

深圳北站的發展歷程:

2008年12月23日,新深圳站正式命名為「深圳北站」,原廣深鐵路深圳北站恢復原名為筍崗站。

2012年4月1日,廣州-深圳-香港高速鐵路與武漢-廣州高速鐵路直接相連。廣州-深圳-香港高速鐵路實施了新的運營計劃。深圳火車北站增加了20對飛往武漢和長沙火車南站的航班。

2015年,該站將開通深圳北至北京廣州高速鐵路、廣深港客運專線,杭福深客運專線,南廣鐵路,貴廣鐵路,渝利鐵路,鄭西客運專線,合福高鐵沿線和沿途高速鐵路客運專線。

2017年1月5日,中國第一條從經濟特區到地級市的城際鐵路深汕快鐵開通。深圳北站是起點站。

2018年5月11日,香港的高鐵列車進入大陸進行試車。第二天,動車組動車組抵達深圳北站,廣州深圳香港高鐵開始跨境試運行。

2018年6月5日,深圳火車北站增設互聯網訂購服務。

㈩ 請問深圳站和深圳北站是一個站嗎

不是,是兩個不同的源火車站,深圳站位於深圳市羅湖區,而深圳北站位於深圳市龍華區。

深圳站是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一等站,為深圳鐵路樞紐的重要組成部分,是中國鐵路的大型口岸車站之一,也是廣深鐵路城際列車的始發終到站之一。

深圳北站是深圳鐵路「四主四輔」客運格局的核心車站,也是廣深港高速鐵路中間樞紐站和杭深鐵路的始發站。深圳北站是深圳市規模最大、接駁功能最為齊全、設備技術最先進、客流量最大的特大型綜合鐵路樞紐。

(10)深圳北新型擴展閱讀:

深圳是國家鐵路樞紐城市,貫穿中國大陸的兩條主要鐵路干線—京廣鐵路和京九鐵路在深圳交匯,基本明確了深圳「東西貫通、南北終到」的鐵路布局,並新增西麗站作為深圳第二座高鐵主站。

廣九鐵路、廈深鐵路建成通車。贛深客專廣東段於2016年底開工建設,征地拆遷工作已同步啟動;深茂鐵路深圳至江門段已納入中國鐵路總公司「十三五」鐵路規劃項目。

福田—汕尾捷運化列車成功開通,坪山等東部片區出行條件得到改善。 火車站有深圳站、深圳北站、深圳西站、深圳東站(原布吉火車站)、深圳坪山站、光明城站等。

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