新型冠狀肺炎體溫變化
① 新型冠狀肺炎怎麼才能確診
通過患者早期發現發熱症狀並到醫院就診後，結合患者流行病學調查、臨床表現，並提取患者標本，經省疾控中心檢測，呈新型冠狀病毒核酸陽性即確診。
臨床表現：
以發熱、乏力、乾咳為主要表現。鼻塞、流涕等上呼吸道症狀少見。約半數患者多在一周後出現呼吸困難，嚴重者快速進展為急性呼吸窘迫綜合征、膿毒症休克、難以糾正的代謝性酸中毒和出凝血功能障礙。
值得注意的是，重症、危重症患者病程中可為中低熱，甚至無明顯發熱。部分患者起病症狀輕微，可無發熱，多在1周後恢復。多數患者預後良好，少數患者病情危重，甚至死亡。
出院標准：
2020年1月28日，國家衛健委通報出院標准：臨床症狀緩解，體溫正常，兩次核酸檢測都呈陰性才能確保出院沒有傳染性。
(1)新型冠狀肺炎體溫變化擴展閱讀：
疫情防控：
取消多年傳統的留學生團年飯、發布病毒性肺炎預警提醒、發放一次性口罩等防護用具，逐個當面提醒學生注意疫情防控。湖北教育部門把學生生命安全和身體健康放在第一位，採取措施組織各方力量開展防控，力爭遏制疫情蔓延勢頭。
武漢大學、華中科技大學、武漢理工大學等在漢高校均已發布病毒性肺炎防護預警提醒，不少高校均要求學生宿舍不允許留宿他人，訪客必須在門房登記後在規定時間內離開。在漢各校均明確建議留校研究生、留學生非必須原因盡量不要外出，尤其不到人流量大的場所逗留。
作為基礎科研重要力量，華中科技大學各附屬醫院、十個臨床醫學院等全部投入疫情防控工作。此外，湖北省教育廳2020年1月21日也向全省大中小學發布寒假安全提示，提醒家長做好基礎防護。
② 新型冠狀病毒感染，體溫正常就能排除了嗎
2020年對於我們每一個人來說應該都是讓人難忘的一年，新型冠狀病毒肺炎疫情的突如其來，讓我們每一個人都不知所措，在這種情況下我們普通老百姓唯一能做的就是盡量待在家裡不要外出，即使要外出也應該做好防護措施。很多人把體溫正常作為排除是否感染冠狀病毒肺炎的金標准，他們認為只要體溫正常就沒有感染到肺炎病毒。其實這是不合理的。
1、新型冠狀病毒感染後也有潛伏期
一般來說病毒感染機體後會出現一段時間的潛伏期，少則一兩天，多則十多天，對於新型冠狀病毒同樣如此，受感染的患者會有7到14天的潛伏期，在潛伏期的時候，很多被感染的人一般都沒有臨床表現症狀的，所以這段時間也不會出現體溫異常情況，所以單憑體溫正常來判斷是否感染病毒是不合理的。
雖然說在疫情期間可以通過體溫升高作為判斷是否感染病毒的依據，但絕不是說體溫正常就代表沒被感染。
終上所述，在疫情的特殊時期，體溫正常只能說當前屬於正常情況，但絕不能說體溫正常就一定代表你就沒有受到病毒感染，為了更安全起見，在此期間最好不要出門，不要聚餐，做好防護措施，待疫情結束再相聚一堂有說有笑。
③ 先是低燒然後退了,是新型冠狀肺炎的可能性有多大
低燒吃啥葯好的，我也有點低燒
④ 新型肺炎提問
沒事，新型肺炎是持續發熱，你的症狀就是一般普通的感冒，自己不要瞎想，吃點感冒葯就行！不要吃野生動物，不要去人多密集的人群，勤洗手。
⑤ 新型冠狀病毒感染肺炎流行期間飛機上有乘客發熱怎麼辦
民航局：
在發放餐食前，條件允許的情況下會對旅客進行體溫檢查。航空器上如發現有發熱旅客，客艙乘務員會建議其佩戴口罩並詢問旅行史，如近期曾去往疫情暴發地，客艙乘務員將及時按照相關程序報告，通知目的地機場做好處置准備。
返程潮到來，防控如何應對？——交通運輸部等部門回應疫情防控、運輸保障等熱點問題
新華社北京1月30日電 題：返程潮到來，防控如何應對？——交通運輸部等部門回應疫情防控、運輸保障等熱點問題
新華社記者
疫情還在持續，而春運返程潮正在到來，各地的返程與返工漸次啟動。如何讓在路上和在崗位上的人都安全，備受關注。
返程高峰怎麼防控？省際、城市交通停運何時恢復？交通運輸部、民航局、中國國家鐵路集團有限公司等有關負責人30日對熱點問題作出回應。
返程高峰怎麼防控？
30日中午，杭州東站。部分旅客戴著口罩、拖著行李箱，接受車站體溫快速篩檢後走出出站口。鐵路部門預計，當天杭州東站到達旅客6萬人左右，較前幾日開始增加。
節前，鐵路累計運輸旅客上億人次，返鄉的人們即將踏上歸途，各類人員密集流動，加強防控成為當務之急。記者探訪多地火車站發現，出站口都設置留驗站，對全部到達、出發旅客逐個進行測溫。
在30日國家衛健委召開的新聞發布會上，中國國家鐵路集團有限公司客運部主任黃欣介紹，目前全國鐵路有1944個車站開展進站測溫、2198個車站開展出站測溫，對體溫≥37.3℃的旅客勸導就醫。在列車上發現發熱旅客，也將啟動應急處置程序，果斷進行隔離和消毒，盡快移交前方車站。
「為配合疫情防控工作需要，鐵路、民航部門先後多次出台免費退票措施。1月21日至29日，全國鐵路共辦理免費退票6257萬張。」交通運輸部新聞發言人吳春耕說。
民航局飛行標准司司長朱濤說，目前，所有機場配備了體溫檢測設備並開展健康巡查，一旦發現發熱旅客，按照當地政府防控要求，及時進行妥善處置。為防止可能的二次污染，民航局要求各機場增添口罩回收專用箱，做好集中回收和防疫處理。
截至1月29日，全國在高速公路服務區出入口以及客運站、客運碼頭等交通場站累計設置了1.5萬處衛生檢疫站。29日當天，鐵路、公路、水路、民航共發送旅客1351.4萬人次。
「我們將全力做好返程高峰的運輸服務保障工作。」吳春耕說，交通部門將大力推廣聯網售票，強化重點領域的安全監管，加強車輛技術維護和道路的保通保暢。「我們也呼籲大家科學合理安排行程，出行過程中要戴口罩，勤洗手，積極配合做好體溫檢測，這既是對自己，更是對家人、對他人的關愛和保護。」
省際、城市交通停運何時恢復？
交通運輸部最新消息顯示，截至30日上午，全國省際包車和發往湖北的省際客運班線已全部停運。16個省份全面暫停省際客運班線，28個省份多個城市暫停或者部分暫停城市公交線路。
在疫情防控的關鍵時刻，暫停部分交通是有效防止疫情大面積擴散的重要舉措。但大范圍、長時間的交通停運也會對人民群眾的出行和生產生活產生影響。
春節假期即將結束，生產逐步恢復。如何保障運輸和出行？
吳春耕說，交通運輸部已印發《統籌做好疫情防控和交通運輸保障的緊急通知》，強調要堅持屬地原則，因時、因地制宜，分類施策，依法科學實施交通運輸服務防控措施。
其中，對正常提供交通運輸服務的地方，將繼續嚴格要求地方實施交通運輸工地和場地消毒通風，客運服務一線人員的自身防護和乘客體溫檢測，長途客運旅客實名登記等一系列措施。
對於確需新增暫停運輸服務舉措的，應當報經當地人民政府或疫情防控領導機構批准後才能實施，並且會同相關部門配套出台應急運輸的服務保障方案來保障重點人群、特殊群體、重要物資的運輸需求。
對於已經暫停運輸服務的地區，要在當地黨委政府的統一領導下，科學研判疫情防控的形勢和運輸服務保障的需要，堅持依法、科學、精準、有效的原則來研究恢復運輸服務的條件、時間和范圍等方案。一旦具備條件，及時組織相關經營者恢復運輸服務。
旅客發熱怎麼辦？密切接觸者如何追溯？
鐵路、民航部門正積極配合地方政府協查車上、機上密切接觸者。
記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，國鐵通過實名售票大數據梳理2019年12月1日至2020年1月22日間乘坐火車出武漢旅客大數據信息，分省區市進行了統計並提供給相應疫情防控指揮部門。
黃欣表示，鐵路部門會及時配合協查密切接觸者。對因疫情處置劃定為密切接觸者的旅客信息，按規定第一時間無條件提供給地方政府衛健部門，規范流程，安全管理，為及時處置疫情贏得時間。截至目前，累計有266趟旅客列車移交發熱旅客342人。
同時，鐵路部門會根據國家工作部署和地方政府防控要求，組織旅客填報健康登記卡，提供基本信息和聯系方式，出站時統一收集，並交地方政府衛生部門。
「我們將對密切接觸者持續關注，另一方面，對乘車期間出現發熱狀況的旅客進行及時就醫等處理。目前已累計配合協查200餘批次。」黃欣說。
朱濤介紹，在發放餐食前，條件允許的情況下會對旅客進行體溫檢查。航空器上如發現有發熱旅客，客艙乘務員會建議其佩戴口罩並詢問旅行史，如近期曾去往疫情暴發地，客艙乘務員將及時按照相關程序報告，通知目的地機場做好處置准備。
他說，通常情況下飛機客艙每2至3分鍾將置換一次空氣，可以降低病毒在飛機上擴散的可能性。在疫情防控期間，民航部門將在保證安全前提下，飛行中使用最大通氣量，同時增加對飛機的消毒頻次。
此外，民航部門配合做好確診病人同一交通工具密切接觸者的追溯工作。對在交通工具上出現病例或疑似病例的，按照要求將乘客信息提交留驗站或終到地衛生健康部門；對離開交通工具後又發現確診病例的，及時向衛生健康部門提供病例同艙或同一車廂的旅客信息。
「我們建議相關返程人員從疾病流行的地區，從離開疫情流行地區時間開始，連續14天要進行自我的健康狀況檢測，每天做2次。此外，社區衛生工作者會和返城人員聯絡，了解他們的健康狀況。」中國疾控中心副主任馮子健說。（記者齊中熙、張辛欣、陳聰、魏玉坤、屈婷、賈遠琨、魏一駿）
⑥ 新型冠狀肺炎
以前有的不是，現在才有的最好去醫院查查
⑦ 針對「新型肺炎」上海高速進口測體溫，可2.5公里的距離等了3個多小時
現在是特別時期，為了大家的健康，防止新型肺炎病毒進一步擴展，給每位進上海的外來人員測量體溫，是完全必要的，希望大家積極配合，共同渡過難關。