新型冠狀肺炎疫情英文
❶ 此次新型冠狀病毒肺炎疫情會改變我們民眾的購車觀嗎
2020年新春，一場新型冠狀病毒肺炎徹底改變了國人習慣的熱熱鬧鬧的春節活動模式。也讓我們再一次徹底的認識，自然界病毒對人類總在虎視眈眈，我們人民生命健康無比可貴。
回歸我們汽車領域，雖然非常肯定此次疫情對低迷的中國車市會造成很大打擊，但此次疫情會會改變我們消費者傳統的購車觀點嗎？
一、傳統汽車消費觀並不重視汽車對人體的健康影響指數；
我們國人在挑選心儀的車輛時，一般比較著重汽車品牌口碑、價格因素、動力匹配、外觀顏值、內飾質感及配置搭配程度等，而對於車輛是否造成我們人身安全、健康傷害等似乎都比較不大「主要」，即使很在乎也無從參考，很多是依靠「市場傳說」來做判斷依據。當然，目前似乎市場上也沒有任何官方統一權威的汽車安全、健康影響硬指標可供我們參考，這可能是日後需要完善的一項內容。比如年前鬧得沸沸揚揚的中保研一場針對大眾旗下多款產品的碰撞成績測試，顯示大眾在中國市場多款著名產品與國外同款產品成績差異明顯，但這能夠撼動國人對大眾產品的膜拜嗎？
此次疫情讓我們再一次認識健康無價，也希望我們購車時能夠將汽車健康指標作為一項主要的參考內容。但相信前路艱難！
歡迎關注【非哥撩車】，共同對目前中國汽車市場的發展文明表達各自觀點！
文中全部圖片出自汽車之家圖片庫
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 在防控新型冠狀病毒感染肺炎疫情工作中，單位和個人有哪些義務
《傳染病防治法》第十二條規定：「在中華人民共和國領域內的一切單位和個人，必須接受疾病預防控制機構、醫療機構有關傳染病的調查、檢驗、採集樣本、隔離治療等預防、控制措施，如實提供有關情況。」
第三十一條規定：「任何單位和個人發現傳染病病人或者疑似傳染病病人時，應當及時向附近的疾病預防控制機構或者醫療機構報告。」
《突發事件應對法》第五十四條規定：「任何單位和個人不得編造、傳播有關突發事件事態發展或者應急處置工作的虛假信息。」
第五十六條規定：「受到自然災害危害或者發生事故災難、公共衛生事件的單位，應當立即組織本單位應急救援隊伍和工作人員營救受害人員，疏散、撤離、安置受到威脅的人員，控制危險源，標明危險區域，封鎖危險場所，並採取其他防止危害擴大的必要措施，同時向所在地縣級人民政府報告；。
突發事件發生地的其他單位應當服從人民政府發布的決定、命令，配合人民政府採取的應急處置措施，做好本單位的應急救援工作，並積極組織人員參加所在地的應急救援和處置工作。」
第五十七條規定：「突發事件發生地的公民應當服從人民政府、居民委員會、村民委員會或者所屬單位的指揮和安排，配合人民政府採取的應急處置措施，積極參加應急救援工作，協助維護社會秩序。」
（全國普法辦編寫）
❸ 新型冠狀病毒肺炎疫情期間復工後就餐該怎樣做
近日隨著復工復產，很多餐廳逐步恢復營業。在排隊和用餐過程中如何做好個人防護？1. 就餐前
就餐前，排隊過程中要佩戴口罩，減少語言交流，與相鄰顧客保持一定的安全距離。排隊時打噴嚏的話，用紙巾遮住口鼻或者採用肘部遮擋這些措施。取餐時應避免用手直接觸碰頻繁接觸的物品表面，在付款時盡量選擇二維碼等非直接接觸的電子支付方式，減少採用現金結算。
2. 就餐時
在就餐前選擇表面清潔的桌椅，最好是靠近門窗等通風比較好的位置就坐。要注意手衛生，可以用洗手液在流水狀態下洗手或者是用手消毒劑。用餐過程中，摘下口罩時一定要注意保持口罩內側的清潔，避免污染。避免面對面就坐，最好是同向坐，而且相隔距離最好一米以上。盡量縮短就餐時間，減少同行人員的交流。如果餐廳人員比較多，打包是比較好的選擇。
❹ 新型肺炎簡稱什麼
2月11日，世界衛生組織總幹事譚德賽宣布，新型冠狀病毒感染的肺炎將正式被命名為「2019冠狀病毒病」（COVID-19）。
其中，「CO」代表Corona（冠狀），「VI」代表Virus（病毒），「D」代表Disease（疾病），「19」代表疾病發現的年份2019年。與此同時，由於引發該肺炎的冠狀病毒與引發SARS的冠狀病毒具有高度親緣性，該病毒被命名為「SARS-CoV-2」。
「擁有一個名字很重要，它可以防止人們使用其他不準確或帶有污名化的名字。」譚德賽表示，「我們想要一個不影射任何地理位置、動物、個人或群體的名字。」
這也是世衛組織自2015年發布新型傳染病的命名指南之後首次使用該指南。譚德賽表示，「這次的實踐也提供了一種標准範式，可供將來任何冠狀病毒在起名時參考。」
❺ 中華人民正在與新型冠狀肺炎疫情作斗爭,用一句修辭手法吁所有人團結合作,為打
中華人民正在與新型冠狀飛行的疫情做斗爭，我們一定會獲得全面的勝利，努力加油。
❻ 自然災害,特別是新型冠狀肺炎疫情發生時,我們學生應該怎麼做
雪。有新冠病冠狀病毒。肺炎的時候，學生們應該在家待著，不上學。擱家修課呀。
❼ 新型冠狀病毒被命名為什麼名稱
新型冠狀病毒被命名為「COVID-19」。
2020年2月11日，世衛組織總幹事譚德賽在全球研究與創新論壇記者會上宣布，將新型冠狀病毒命名為「COVID-19」，其中「Co」代表「冠狀病毒」，「Vi」為「病毒」，「D」為「疾病」。至此，在中國引發大規模肺炎疫情的2019新型冠狀病毒有了正式名字。
(7)新型冠狀肺炎疫情英文擴展閱讀：
早在1967年，國際社會就成立了一個專門的機構——國際病毒分類委員會，負責給各類病毒做分類和起名字。以前，這個委員會主要是從生物學上確定一種病毒應該劃歸哪一個種類綱目，由此確定如何稱呼它。
但是隨著時代發展，語言學和語義學的因素也被加以考慮，並於2015年設定了7項新發現疾病命名原則：1.持久可用；2.避免或拒絕使用可能導致錯誤或歧義的名稱；3.避免不必要的名稱創建；4.名稱中部不應含地理位置；5.名稱中不含人名；6.名稱中不含動物或某種食物的名稱；7.名稱不指向某一特定文化或行業。
❽ 新型冠狀病毒感染肺炎疫情期間收發快遞有什麼新要求
郵政局：
生冷鮮物品不建議在此期間交寄。營業人員收寄物品類郵件快件時要嚴格驗視內件，進行實名收寄。嚴禁收寄野生動物，避免禁寄物品流入寄遞渠道。個人寄往疫情重點地區的醫療用品、用具和葯品等，要在系統中錄入交寄物品內件屬性，並進行妥善包裝，確保郵件快件寄遞安全。
國家郵政局：生冷鮮物品不建議在疫情防控期間交寄
新華社北京1月31日電（記者 趙文君）國家郵政局31日印發疫情防控期間營業網點操作規范。規范提出，由於郵件快件消毒等因素，生冷鮮物品不建議在此期間交寄。
規范指出，快遞即將恢復生產，各地要指導基層營業網點做好疫情防控工作。營業人員收寄物品類郵件快件時要嚴格驗視內件，進行實名收寄。嚴禁收寄野生動物，避免禁寄物品流入寄遞渠道。個人寄往疫情重點地區的醫療用品、用具和葯品等，要在系統中錄入交寄物品內件屬性，並進行妥善包裝，確保郵件快件寄遞安全。
在疫情防控方面，要求人員上崗前，要准確測量體溫，體溫正常方可上崗。上崗期間，營業人員要正確佩戴醫用口罩，各類用品用具要進行消毒，處理郵件快件後雙手要消毒並用流水清洗。營業場所要消毒，保持通風換氣。客戶進入營業網點要通過體溫測試。對於未戴口罩的客戶，要勸說其正確佩戴口罩。
對有投遞服務的網點，要根據當地政府部門防控疫情的要求，做好投遞作業安排，切實保證郵件快件的及時投遞。投遞人員要正確佩戴口罩做好防護，到崗和歸班都要進行體溫檢測。在投交郵件快件前要與收件人電話聯系，確定投交方式，盡可能投送至智能快件箱，避免感染風險。
嚴格執行日報告制度。目前正常運營的網點每天要向上級報告營業人員身體有無異常情況，如營業人員或其家屬出現疑似病情，要及時安排就診，嚴格遵照醫囑治療，網點立即暫停業務。有確診病例的，要對密切接觸人群進行感染排查，並第一時間報告當地政府、上級部門和當地郵政管理部門，杜絕瞞報、謊報等情況發生。
規范還就安排假期及節後網點正常生產做了要求。營業網點員工春節後上班工作，要按照地方政府通知要求來統籌安排，如網點有因疫情不能及時返回或上班的員工，立即報告上級部門及時調配人員替崗。
❾ 因新型冠狀病毒感染肺炎疫情滯留在境外怎麼辦
民航局 外交部：
對於部分旅客因疫情原因滯留境外的情況，民航內局將組織協調安容排航班或包機將有需要的旅客運送回國。考慮到近日湖北特別是武漢中國公民在海外遇到的實際困難，中國政府決定盡快派民航包機把他們直接接回武漢。
民航局：將組織協調安排航班或包機將有需要的滯留在外旅客運送回國
新華社北京1月30日電（記者張辛欣、陳聰）民航局飛行標准司司長朱濤30日表示，對於部分旅客因疫情原因滯留境外的情況，民航局將組織協調安排航班或包機將有需要的旅客運送回國。
朱濤是在30日國家衛生健康委就新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控中的運輸保障情況舉行發布會上作出上述表述的。
朱濤說，目前因為疫情原因，市場需求有所下降。部分外國航空公司調減或取消航班，這是市場行為。對於部分旅客因疫情原因滯留境外的情況，民航局持續與國家衛健委、外交部、文化和旅遊部等部委以及航空公司駐外機構保持密切聯系，組織協調安排航班或包機將有需要的旅客運送回國。這也是聯防聯控工作機制發揮作用的重要體現。
近日國內外航空公司已陸續執行日本、泰國、新加坡等至武漢的航班，運送境外滯留旅客回國。