蒸汽機是誰發明的國籍

A. 蒸汽機的發明者及國籍

瓦特 英國

B. 用;哥倫布,瓦特改良蒸汽機,第二次工業革命,網路長椅,國籍模糊的美國通用汽車寫一篇歷史小論文

十五世紀末，哥倫布開辟了新航路，，為歐洲資本主義經濟發展奠定了物質基版礎。瓦權特改良蒸汽機的工業革命和第二次工業革命以及網路長椅為代表的第三次科技革命都發展了資本主義經濟。因此，才有了國籍模糊的美國通用汽車。

C. 用;哥倫布,瓦特改良蒸汽機,第二次工業革命,網路長椅,國籍模糊的美國通用汽車寫一篇歷史小論文

1492年哥倫布受西班牙王室資助，橫渡大西洋，到達了美洲的古巴，海地等地，發現了美洲大專陸，為歐屬洲開辟了殖民掠奪的道路，從而使掠奪的財富成為原始的資本積累，推動了歐洲資本主義的發展，1640議會斗爭，英國開始了資產階級革命，1649年查理一世被推上斷頭台，英國建立了共和國，到1689年，英國議會通過了《權利法案》，確立了君主立憲制的資產階級統治地位，18世紀中期，英國商品越來越多地銷往國外，手工工場的生產供不應求，為提高產量，英國率先開始了工業革命，1785年以後瓦特改良的蒸汽機首先在紡織部門投入使用，1840年前後，英國大機器生產已成為工業生產的主要方式，工業革命完成，創造了巨大生產力，社會面貌發生了翻天覆地的變化，世界形成了西方先進，東方落後的局面，於是乎，1840年到1842年英國侵略中國，發動了鴉片戰爭。

D. 瓦特的國籍 請指教

瓦特生平簡介
一、生平簡介
瓦特(James Watt,1736～1819年)蘇格蘭發明家。1736年1月19日生於蘇格蘭格林諾克。童年時代的瓦特曾在文法學校念過書，然而沒有受過系統教育。瓦特在父親做工的工廠里學到許多機械製造知識，以後他到倫敦的一家鍾錶店當學徒。
1763年瓦特到格拉斯大學工作，修理教學儀器。在大學里他經常和教授討論理論和技術問題。1781年瓦特製造了從兩邊推動活塞的雙動蒸汽機。1785年，他也因蒸汽機改進的重大貢獻，被選為皇家學會會員。
1819年8月25日瓦特在靠近伯明翰的希斯菲德逝世。
二、科學成就
1763年，瓦特修理格拉斯哥大學的一台紐可門泵，得以仔細研究了結構和工作原理，找到了熱量損失消耗大量燃料的症結所在，他終於想出了加一個與汽缸分離的冷凝器，汽缸外裝上絕熱套子，使它一直保持高溫，新的蒸汽機的效率大大提高。瓦特並不滿足於已經取得的成就，1781年他又製造了從汽缸兩邊推動活塞的雙動作蒸汽機，並採用曲柄機構，使往復的直線運動轉變為旋轉運動。瓦特還設計了離心節速器，利用反饋原理控制蒸汽機的轉速。經過一系列的改革，蒸汽機迅速被各工業部門採用，為產業革命鋪平了道路。
蒸汽機車加快了19世紀的運輸速度
蒸汽機→蒸汽輪機→發電機，蒸汽為第二次工業革命即電力發展鋪平了道路。
三、趣聞軼事
1． 童年時代的瓦特和茶壺的故事
一天晚上，瓦特和一個小女孩在家裡喝茶。瓦特不停地擺弄茶壺蓋，一會兒打開，一會兒蓋上，當他把茶壺嘴堵住時，蒸汽頂開了茶蓋。在旁的外祖母對瓦特的這種無聊動作極為不滿，加以訓斥。瓦特並不介意，他一心想著蒸汽的力量，從此萌發製造蒸汽機的念頭。
2． 蒸汽機與產業革命
羅爾特所著《詹姆斯•瓦特》中，曾寫道：「瓦特蒸汽機巨大的、不知疲倦的威力使生產方法以過去所不能想像的規模走上了機械化道路。」
瓦特大事年表
1819年在詹姆斯•瓦特的訃告中，對他發明的蒸汽機有這樣的贊頌：
「它武裝了人類，使虛弱無力的雙手變得力大無窮，健全了人類的大腦以處理一切難題。它為機械動力在未來創造奇跡打下了堅實的基礎，將有助並報償後代的勞動。」
瓦特大事年表
1736年 1月19日詹姆斯•瓦特誕生於蘇格蘭的格里諾克。
1755年 瓦特離開蘇格蘭，到倫敦尋求儀器製造匠的培訓。他被康西爾的約翰•摩根所接納。
1757年 格拉斯哥大學任命瓦特為其正式：「數學儀器製造師」並在校園里安排了一個車間。
1763-1765年 瓦特在修理紐科門泵時，設計冷凝器解決效率低的問題，羅巴克把瓦特的發明用於商業上。
1774年 瓦特將自己設計的蒸汽機投入生產。
1776年 博爾登-瓦特蒸汽機在波羅姆菲爾德煤礦首次向公眾展示其工作狀態。
1782年 瓦特的雙向式蒸汽機取得專利，同年他發明了一種標准單位：馬力。
1800年 瓦特蒸汽機專利期滿。與博爾登合作結束，64歲瓦特退休。
1819年 8月25日詹姆斯•瓦特逝世，享年83歲。史蒂芬孫（1781-1848） 十八世紀八十年代以後，瓦特改良蒸汽機的發明和應用，極大地推動了工業革命的廣泛開展。資本主義工業的迅速發展，需要不斷擴大國內和國外市場，尋求更多的原料，輸送更多的商品。1807年美國人富爾敦發明了汽船，水上交通比較發達，但是陸上交通還沒有什麼改進。當時主要交通工具仍是馬車，完全不能適應生產的需要。交通工具的變革被提到日程上來。十八世紀末十九世紀初，已經有人研究利用蒸汽的力量來牽引車輛，把蒸汽機應用到陸路交通中來，但都不具備實用價值。生產的迫切需要，前人的成果，都期待著進一步的革新創造。史蒂芬孫在煤礦工作多年，決心研究製造新的機車。