陀螺儀發明
『壹』 陀螺儀是什麼時候發明的
發端於孩子的玩具
——1908年陀螺儀的發明
自動駕駛儀駕駛著客機精確地繞地球飛行，船舶在洶涌的海面上保持著相對穩定，潛水艇穿過海洋深處到達目的地，這一切多虧了孩子的一種玩具和一位富有想像力的、名叫埃爾默·安布羅斯·斯佩里的美國人。
1905年夏季的一天，孩子們在玩陀螺。斯佩里的一個孩子問他：「為什麼它旋轉時能立起來?」孩子的問題促使斯佩里去思索，思索的最終結果是陀螺羅盤的誕生和由此帶來的航空、航海技術的深刻變革。
斯佩里借來一台教學用的、演示地球自轉的陀螺儀，對它進行研究，看看它的運轉方式能否被工程師們用於實踐。後來，在去歐洲的一次航行中，船遇上了風暴，斯佩里被顛簸的船拋出了鋪位。他想，要是能用陀螺儀來使船保持平衡就好了。經過3年實驗，他造出了第一台穩定器，用在美國的沃登號驅逐艦上。
作為穩定器使用的陀螺儀，它的基本原理是：它的旋轉的、位置保持恆定的軸線能對船身的搖擺進行補償，在一定程度上減低船擺動的幅度。
1908年，斯佩里運用同樣的原理發明了陀螺羅盤。它能保持正北狀態，不受任何磁力的影響。陀螺羅盤於1910年首次投入使用。不久，它就被美國海軍採用，作為船舶的方位儀。
由斯佩里的發明衍化而來的有：自動駕駛儀，它有一個小巧的陀螺儀系統，使飛機能在雲中或黑暗中飛行；用於鑽探的測向器；顯示飛機相對於表觀重力姿態的相對傾斜儀，等等。
斯佩里於1930年逝世，終年69歲。他一生中取得400多項專利。
『貳』 陀螺儀是中國發明的嗎
我想一定是人發明的!這我肯定!無論是中國人.美國人..........日本人,不是人,我都答對了一一半,給賞錢吧!謝謝
『叄』 科學家還根據什麼，發明了什麼。
1、利用蒼蠅發明了蠅眼透鏡
眼睛是一種「復眼」，由3000多隻小眼組成，人們模仿它製成了「蠅眼透鏡」。「蠅眼透鏡」是一種新型光學元件，它的用途很多。「蠅眼透鏡」是用幾百或者幾千塊小透鏡整齊排列組合而成的，用它作鏡頭可以製成「蠅眼照相機」，一次就能照出千百張相同的相片。
(3)陀螺儀發明擴展閱讀：
仿生學即是指把大自然中生物生命的運行規律及特點運用到社會管理當中，通過對生物研究來解釋和解決社會問題。比如把社會比作人體，大腦相當於領導和統治國家的政黨，器官相當於社會上的各種政府及社會機構，我們每個人相當於細胞，人體內的各種生命規律相當於法律。
網路-仿生學
『肆』 蒼蠅的發明
蒼蠅，是細復菌的傳播制者，誰都討厭它。可是蒼蠅的楫翅（又叫平衡棒）是「天然導航儀」，人們模仿它製成了「振動陀螺儀」。這種儀器目前已經應用在火箭和高速飛機上，實現了自動駕駛。蒼蠅的眼睛是一種「復眼」，由3000多隻小眼組成，人們模仿它製成了「蠅眼透鏡」。「蠅眼透鏡」是用幾百或者幾千塊小透鏡整齊排列組合而成的，用它作鏡頭可以製成「蠅眼照相機」，一次就能照出千百張相同的相片。這種照相機已經用於印刷製版和大量復制電子計算機的微小電路，大大提高了工效和質量。「蠅眼透鏡」是一種新型光學元件，它的用途很多。
『伍』 人類在蒼蠅身上得到了什麼啟示 發明了什麼
蒼蠅的眼睛十分特殊,共有5隻。其中,3隻較小的是單眼,是感覺亮度強弱的,另外2隻為復眼,每隻由專3000多個小眼組成。這眾多屬的小眼都自成體系,有獨立的光學系統和通向大腦的神經,這些小眼的視覺神經都能互相配合,既能協調一致又能獨立工作。因此,蠅眼不僅有速度、高度的分辨能力,並且能從不同的方位感受視像,這也就是人們用蠅拍從背後打它也易被發現的原因。
蠅眼的特殊構造和功能使科學家受到啟發，研製出蠅眼透鏡，把它安裝在照相機上，一次就能拍攝出幾十張、幾百張甚至千餘張相同或不相同的照片。這種奇特的蠅眼照相機的解析度很高，在科學研究和軍事上有特殊的用途。科學家根據蒼蠅復眼的視覺原理，研製出了「 蠅眼探測器」和「 蠅眼雷達」。科學家還模仿蠅眼中小眼的排列及其光學原理，仿製出一種「 蠅眼探測系統」，用來研究高能宇宙射線的組成及其起源。
『陸』 發明自動陀螺穩定器的皮特•庫柏是哪個國家的人
陀來螺儀原理是指陀自螺儀工作的原理，螺旋儀是一種用來感測與維持方向的裝置，基於角動量守恆的理論設計出來的。陀螺儀主要是由一個位於軸心且可旋轉的轉子構成。 陀螺儀一旦開始旋轉，由於轉子的角動量，陀螺儀有抗拒方向改變的趨向。
『柒』 「振動陀螺儀」是誰發明的
發明者：東南大學 裘安萍、王壽榮、周百令、蘇岩
『捌』 大自然的啟示發明創造
關於大自然的啟示很多的，呵呵，搜集了一些，不知道能不能幫上你的忙。
魚兒在水中有自由來去的本領，人們就模仿魚類的形體造船，以木槳仿鰭。相傳早在大禹時期，我國古代勞動人民觀察魚在水中用尾巴的搖擺而游動、轉彎，他們就在船尾上架置木槳。通過反復的觀察、模仿和實踐，逐漸改成櫓和舵，增加了船的動力，掌握了使船轉彎的手段。這樣，即使在波濤滾滾的江河中，人們也能讓船隻航行自如。
蒼蠅的楫翅（又叫平衡棒）是「天然導航儀」，人們模仿它製成了「振動陀螺儀」。這種儀器目前已經應用在火箭和高速飛機上，實現了自動駕駛。
蒼蠅的眼睛是一種「復眼」，由30O0多隻小眼組成，人們模仿它製成了「蠅眼透鏡」。「蠅眼透鏡」是用幾百或者幾千塊小透鏡整齊排列組合而成的，用它作鏡頭可以製成「蠅眼照相機」，一次就能照出千百張相同的相片。這種照相機已經用於印刷製版和大量復制電子計算機的微小電路，大大提高了工效和質量。「蠅眼透鏡」是一種新型光學元件，它的用途很多。
鳥類的翅膀具有許多特殊功能和結構，使得它們不僅善於飛行，而且會表演許多「特技」，這些特技還是目前人類的技術難以達到的。小小的蜂鳥是鳥中的「直升機」，它既可以垂直起落，又可以退著飛。在吮吸花蜜時，它不像蜜蜂那樣停落在花上，而是懸停於空中。這是多麼巧妙的飛行啊。製造具有蜂鳥飛行特性的垂直起落飛機，已經成為許多飛機設計師夢寐以求的願望。
在企鵝的啟示下，人們設計了一種新型汽車「企鵝牌極地越野汽車」。這種汽車用寬闊的底部貼在雪面上，用輪勺推動前進，這樣不僅解決了極地運輸問題，而且也可以在泥濘地帶行駛。
蝴蝶
五彩的蝴蝶顏色粲然，如重月紋鳳蝶、褐脈金斑蝶等，尤其是螢光翼鳳蝶，其後翊在陽光下時而金黃，時而翠綠，有時還由紫變藍。科學家通過對蝴蝶色彩的研究，為軍事防禦帶來了極大的稗益。在二戰期間，德軍包圍了列寧格勒，企圖用轟炸機摧毀其軍事目標和其他防禦設施。蘇聯昆蟲學家施萬維奇根據當時人們對偽裝缺乏認識的情況，提出利用蝴蝶的色彩在花叢中不易被發現的道理，在軍事設施上覆蓋蝴蝶花紋般的偽裝。因此，盡管德軍費盡心機，但列寧格勒的軍事基地仍然無恙，為贏得最後的勝利奠定了堅實的基礎。根據同樣的原理，後來人們還生產出了迷彩服，大大減少了戰斗中的傷亡。
人造衛星在太空中由於位置的不斷變化可引起溫度驟然變化，有時溫差可高達兩、三網路，嚴重影響許多儀器的正常工作。科學家們受蝴蝶身上的鱗片會隨陽光的照射方向自動變換角度而調節體溫的啟發，將人造衛星的控溫系統製成了葉片反兩面輻射、散熱能力相差很大的百葉窗樣式，在每扇窗的轉動位置安裝有對溫度敏感的金屬絲，隨溫度變化可調節窗的開合，從而保持了人造衛星內部溫度的恆定，解決了航天事業中的一大難題。
甲蟲
甲蟲自衛時，可噴射出具有惡臭的高溫液體「炮彈」，以迷惑、刺激和驚嚇敵害。科學家將其解剖後發現甲蟲體內有3個小室，分別儲有二元酚溶液、雙氧水和生物酶。二元酚和雙氧水流到第三小室與生物酶混合發生化學反應，瞬間就成為100℃的毒液，並迅速射出。這種原理目前已應用於軍事技術中。二戰期間，德國納粹為了戰爭的需要，據此機理製造出了一種功率極大且性能安全可靠的新型發動機，安裝在飛航式導彈上，使之飛行速度加快，安全穩定，命中率提高，英國倫敦在受其轟炸時損失慘重。美國軍事專家受甲蟲噴射原理的啟發研製出了先進的二元化武器。這種武器將兩種或多種能產生毒劑的化學物質分裝在兩個隔開的容器中，炮彈發射後隔膜破裂，兩種毒劑中間體在彈體飛行的8—10秒內混合並發生反應，在到達目標的瞬間生成致命的毒劑以殺傷敵人。它們易於生產、儲存、運輸，安全且不易失效。螢火蟲可將化學能直接轉變成光能，且轉化效率達100%，而普通電燈的發光效率只有6%。人們模仿螢火蟲的發光原理製成的冷光源可將發光效率提高十幾倍，大大節約了能量。另外，根據甲蟲的視動反應機制研製成功的空對地速度計已成功地應用於航空事業中。
蜻蜓
蜻蜓通過翅膀振動可產生不同於周圍大氣的局部不穩定氣流，並利用氣流產生的渦流來使自己上升。蜻蜓能在很小的推力下翱翔，不但可向前飛行，還能向後和左右兩側飛行，其向前飛行速度可達72公里/小時。此外，蜻蜓的飛行行為簡單，僅靠兩對翅膀不停地拍打。科學家據此結構基礎研製成功了直升飛機。飛機在高速飛行時，常會引起劇烈振動，甚至有時會折斷機翼而引起飛機失事。蜻蜓依靠加重的翅膀在高速飛行時安然無恙，於是人們效仿蜻蜓在飛機的兩翼加上了平衡重錘，解決了因高速飛行而引起振動這個令人棘手的問題。
為了研究滑翔飛行和碰撞的空氣動力學以及其飛行的效率，一個四葉驅動，用遠程水平儀控制的機動機翼（翅膀）模型被研製，並第一次在風洞內測試了各項飛行參數。
第二個模型試圖安裝一個以更快頻率飛行的翅膀，達到每秒18次震動的速度。有特色的是，這個模型採用了可變可調節前後兩對機翼之間相差的裝置。
研究的中心和長遠目標，是要研究使用「翅膀」驅動的飛機表現，以及與傳統的螺旋推動器驅動的飛機效率的比較等等。
蒼蠅
家蠅的特別之處在於它的快速的飛行技術，這使得它很難被人類抓住。即使在它的後面也很難接近它。它設想到了每一種情況，非常小心，並能快速移動。那麼，它是怎麼做到的呢？
昆蟲學家研究發現，蒼蠅的後翅退化成一對平衡棒。當它飛行時，平衡棒以一定的頻率進行機械振動，可以調節翅膀的運動方向，是保持蒼蠅身體平衡導航儀。科學家據此原理研製成一代新型導航儀——振動陀螺儀，大在改進了飛機的飛行性能，可使飛機自動停止危險的滾翻飛行，在機體強烈傾斜時還能自動恢復平衡，即使是飛機在最復雜的急轉彎時也萬無一失。蒼蠅的復眼包含4000個可獨立成像的單眼，能看清幾乎360度范圍內的物體。在蠅眼的啟示下，人們製成了由1329塊小透鏡組成的一次可拍1329張高解析度照片的蠅眼照像機，在軍事、醫學、航空、航天上被廣泛應用。蒼蠅的嗅覺特別靈敏並能對數十種氣味進行快速分析且可立即作出反應。科學家根據蒼蠅嗅覺器官的結構，把各種化學反應轉變成電脈沖的方式，製成了十分靈敏的小型氣體分析儀，目前已廣泛應用於宇宙飛船、潛艇和礦井等場所來檢測氣體成分，使科研、生產的安全系數更為准確、可靠
『玖』 陀螺儀是如何發明的
發端於孩子的玩具
——1908年陀螺儀的發明自動駕駛儀駕駛著客機精確地繞地球飛行，船舶在洶涌的海面上保持著相對穩定，潛水艇穿過海洋深處到達目的地，這一切多虧了孩子的一種玩具和一位富有想像力的、名叫埃爾默·安布羅斯·斯佩里的美國人。
1905年夏季的一天，孩子們在玩陀螺。斯佩里的一個孩子問他：「為什麼它旋轉時能立起來?」孩子的問題促使斯佩里去思索，思索的最終結果是陀螺羅盤的誕生和由此帶來的航空、航海技術的深刻變革。
斯佩里借來一台教學用的、演示地球自轉的陀螺儀，對它進行研究，看看它的運轉方式能否被工程師們用於實踐。後來，在去歐洲的一次航行中，船遇上了風暴，斯佩里被顛簸的船拋出了鋪位。他想，要是能用陀螺儀來使船保持平衡就好了。經過3年實驗，他造出了第一台穩定器，用在美國的沃登號驅逐艦上。
作為穩定器使用的陀螺儀，它的基本原理是：它的旋轉的、位置保持恆定的軸線能對船身的搖擺進行補償，在一定程度上減低船擺動的幅度。
1908年，斯佩里運用同樣的原理發明了陀螺羅盤。它能保持正北狀態，不受任何磁力的影響。陀螺羅盤於1910年首次投入使用。不久，它就被美國海軍採用，作為船舶的方位儀。
由斯佩里的發明衍化而來的有：自動駕駛儀，它有一個小巧的陀螺儀系統，使飛機能在雲中或黑暗中飛行；用於鑽探的測向器；顯示飛機相對於表觀重力姿態的相對傾斜儀，等等。
斯佩里於1930年逝世，終年69歲。他一生中取得400多項專利。
『拾』 人們受到蒼蠅蚊子蜜蜂等的啟示，發明了什麼飛機(急)
人們受到蒼蠅蚊子蜜蜂等的啟示，發明了「振動陀螺儀」等新型導航儀器和無線電遙控傘翼機。
1，受蒼蠅的啟示研製出「振動陀螺儀」等新型導航儀器
蒼蠅只用一對前翅飛行，一對後翅己退化成啞鈴狀的「平衡棒」。這對小棒能使它飛行時保持身體平衡並隨時糾正航向，不致於在原地兜圈子。科學家根據蒼蠅平衡棒的原理，研製出「振動陀螺儀」等新型導航儀器，用於飛機、火箭和其他航天器上，這樣不僅可以防止危險的螺旋飛行，保證飛行的穩定性，而且可實現自動駕駛。
科學家通過研究還發現，當蒼蠅做直線飛行的時候，它所看到的只是二維的空間，簡化了大腦所要處理的信息。只有當它要轉彎的時候，它才會處理「距離」這一信息，以免撞上障礙物。
這個發現，揭開了蒼蠅如何憑著如此小的大腦，處理非常大量的信息從而達到自如飛行，高速飛行而不會撞上障礙物的秘密。蒼蠅不僅能夠在光滑的玻璃平面懸重行走，而且選擇的都是到達目的地的最短路線。正常情況下，蒼蠅即使一時看不見物體的形狀，也能夠輕松自如地找到最佳的行走路線。蒼蠅的這種能力，提示科學家將來設計出能夠在任何復雜的地面上行走和工作的機器人。
(10)陀螺儀發明擴展閱讀
每一個時代的技術發明都與當時的社會生產力水平和科學技術狀況密切相關，並且取決於發明者的素質、能力和思維方式。
滿足並符合社會需要是作出技術發明的基本條件。社會需求的增長提出新的技術目標。原有的技術手段同新的技術目標的矛盾，推動和激勵發明。在技術活動中，由於知識和經驗的積累、綜合，也會導致創新的技術構想和發明，新的技術成果又能引發出新的需求，並有助於新發明的推廣應用。
發明是創造性的腦力勞動，新的技術方案往往要經過多次、幾十次乃至幾百次的試驗，克服許多困難和挫折才得以形成。勇於獻身、堅忍不拔、刻苦鑽研和勤於實踐，是發明者的基本素質。
新的技術構思和技術方案的提出，以深刻理解已有技術的機制和洞察其症結為前提，而深刻的理解和洞察力取決於充實的知識背景。隨著技術發明難度的增大，對知識的需求程度也愈高，不僅要有一般專業知識、跨專業知識，還要有雄厚的基礎科學理論知識和數學知識。
發明就是要標新立異乃至異想天開，把似乎不可能的事轉化為現實，而不拘泥於陳規。創造性思維能力的發揮，在醞釀形成新設想的過程中有特殊重要的意義。想像、猜測 、直覺、靈感與創造密切相關。
一種技術目標可能以不同的技術手段達到。為實現某種功能要求的技術發明，往往也有幾種方案，每種方案又可能包括若干可供選擇的子方案。發明者既要有廣闊的視野，又要善於根據功能價值關系、資源環境等綜合因素，對多種技術方案作出比較、篩選和驗證。形成和確定新的技術方案 ，要以科學的思維方法為指導。技術發明的經驗總結，有助於科學技術方法論的完善和應用。