最新型坦克

A. 朗塞」-Ⅱ型是什麼坦克

是埃及抄的，拉姆塞斯2型坦襲克

說白了，就是用M60巴頓的組件改裝T54坦克
1984年年底，埃及國防與戰爭製品部宣布，將為發展本國主戰坦克拔款2.16億美元
1984年11月，美國泰萊達因·大陸汽車公司通用產品分部從埃及得到一項合同，為埃及改造蘇制T-54坦克。該合同在美國執行，原定發展成T-54E(埃及名稱)坦克，現已改稱拉姆塞斯2型坦克。
埃及研製該坦克有兩個目的，一是利用美國M60坦克部件改造T-54坦克，以增強作戰能力；二是使埃及蘇式T-54坦克和美國M60坦克之間具有最大的零部件通用性。

這就是坦克世界裡59巴頓的現實版

B. 這個是什麼型號的坦克啊

在上個世紀70年代聯邦德國在新的思維下設計出來的一型試驗坦克－德國豹2型無炮塔雙管RH120MM滑膛炮坦克GVT系列GVT系列。裝備兩個105毫米的主炮 重33噸 發動機918KW的功率

這是德國VT1-2（也可能是1哦，1和2型的外觀不同）火力試驗樣車。也是德國研製豹II時期的試驗產品之一。
70年代初， 冷戰正酣， 處在東西方沖突最前沿的德國聯邦國防軍對於裝甲戰車的需求相當迫切。 在經歷了KPz70的研製之後不久， 德國就開始展開新一輪的坦克研製工作。
一方面是豹2型坦克的研製。 另一方面， 在豹2計劃逐步攤開的同時， 國防軍就開始了更新型主戰坦克的規劃， 也就是豹3。
MaK機械製造公司受命於70年代早期開始了豹3計劃。 兩年後， MaK公司推出了他的成果， 兩款極為相似的車型， 使用105毫米火炮的VT 1-1和使用120毫米火炮的VT 1-2。
Mak的這兩款原型車的特殊之處在於， 它們採用了無炮塔設計， 並且在車體上平行安置了兩門坦克炮。
這種設計大大降低了車體高度， 提供了較好的隱蔽性。 雙坦克炮的安排則成倍的提高了坦克的火力。 然而， 與這兩個頗具爭議性的設計相比較， VT的機動性能更值得稱道。 有資料顯示， VT的發動機功率達到了驚人的2175PS, 相對於43.5噸的重量， 單位功率達到50PS/t( 比較，
豹2A4為27.5PS/t )。
其實，其雙炮的設計初衷主要是為了提高行進間射擊命中率。由於受火控系統性能的限制，戰後東西方發展的第二代坦克都不具有很高的行進間射擊命中率。要想提高命中率除了改進火控系統，還有另一條途徑，就是增加主炮數量。對於傳統坦克而言，在炮塔內安裝一門以上主炮根本不現實。於是將雙主炮安裝在車體上。VT1－1和VT1－2可以說是兩輛很徹底的技術驗證車——強調火力和機動性，但是沒有裝甲。1977年，西德軍方正式選定「豹」Ⅱ為下一代主戰坦克，至此，DRK系列VT1-1，2坦克的研製劃上了句號。此後，該車用於火力，彈道試驗，1979年正式結束，一共只生產了7輛試驗車。

C. 坦克有哪些型號

第一次世界大戰後期法國製造出自己的坦克並用於攻防作戰。整個第一次世界大戰中，英法兩國製造了數千輛坦克，主要型號有英國的IV型、A型坦克，法國的「聖沙蒙」、「雷諾」坦克等。其中「雷諾」型坦克生產了3000多輛，因其作戰可靠性較好，戰後為其他國家所仿效。

早期這些坦克，全重7~28噸，火力較差，一般裝有1~2門中小口徑火炮和數挺機槍，有的只有幾挺機槍。坦克最大時速僅6~13千米，最大行程也只有35~64千米。裝甲厚度為5~30毫米，抵禦早期火炮的襲擊還可以。

坦克改變了戰爭的規模和作戰方式，標志著機械化戰爭時代到來了。到第二次世界大戰前夕，各國都已經研製並裝備了各種型號的坦克，其中以輕型坦克為最多，也有用履帶和車輪互換行駛的「輪——履式」輕型坦克和多炮塔結構的重型坦克。

這一時期的坦克型號主要有英國的「馬蒂爾達」步兵坦克、「十字軍」巡洋坦克，法國的「雷諾」R-35輕型、「索馬」S-35中型坦克，蘇聯的T-26輕型、T-28中型坦克，德國的PZKPFW-Ⅲ輕型和PZKPFW-Ⅳ中型坦克等。它們比早期的坦克先進多了，一般戰斗全重9~28噸，最大時速可達到20~43千米，最大裝甲厚度為25~90毫米，火炮口徑多為37~47毫米，德國的TIV型坦克達到75毫米，蘇聯的T-28型坦克裝有76毫米炮，無論技本還是戰術性能都有空前的提高，為第二次世界大戰中的坦克集團大戰作好了准備。

D. 馬克I型坦克的基本介紹

英國馬克I型坦克

1916年9月15日，有60輛「馬克」Ⅰ型坦克首次投入索姆河戰役。當時為了保密，英國將這種新式武器說成是為前線送水的「水箱」（英文「tank」），音譯過來就是坦克。在索姆河戰役激烈期間投入戰斗的這批坦克，讓德軍在這種陌生的「鋼鐵怪物」面前手足無措，任何槍彈攻擊都失去了作用，坦克首次作戰便達成了震撼性的效果，同時也意味著機械化戰爭時代的到來，而在此次戰役過後，歐洲各國也紛紛加入了研製坦克的行列，在接下來的戰爭中又會有一批新式坦克將脫穎而出。

性能參數

名稱：MARK1(馬克1「雄性」)

類型：坦克

生產廠商：英國

車重：28噸

武器：2門57mm霍奇基斯6磅快速炮，4挺哈齊開斯機槍

裝甲厚度：6毫米

成員：8人(車長、炮長、裝填手、駕駛員、機槍手)

E. 現在還有重型坦克的分類嗎

有，
拿我國來說就有以99式，96式，為代表的主戰坦克；和以63A式水陸兩棲，79式為代表的輕型坦克兩大類。
裝甲部隊主體是主戰坦克。輕型坦克主要裝備南方水網稻田，江河縱橫的地域或作為登陸部隊的重火力支援武器使用。
隨著戰場態勢的轉變，世界大部分國家已不在研製或生產新型坦克。其主要被更快速機動，成本低廉的輪式突擊炮，輪式步兵戰車所代替。

F. 如今2019年哪一型號的坦克最強

你好，2019年最強坦克型號為俄羅斯T-14「Armata」，俄羅斯T-14阿瑪塔坦克是冷戰後俄羅斯首款新坦克，配備無人炮塔系統，具備一定的第四代主戰坦克特性，不過這種坦克仍然在開發中，大量新技術還需要得到驗證，據悉，防護能力大幅增強是「阿瑪塔」的一大亮點，主要功勞來自於隔艙化設計。相對俄現有坦克而言，「阿瑪塔」的3名乘員(右側為車長，左側前方為駕駛員，駕駛員身後是炮長)能得到更好保護，他們都位於遠離主炮的底盤加固艙內，完全實現與彈葯的隔離，可大幅降低由於二次效應爆炸起火對人員造成的傷害。

G. 坦克的型號

屬於純拼數量的老坦克59、69、79（6979分別是59的升級版）和62式（輕型坦克），估計有5500輛還多。但是此幾種坦克的最新改進型（比如加楔形裝甲、換新炮塔）應該裝備較少。63式和63A式水陸坦克應該有數百輛。88式及改型，加起來1000不到。96式，一說有1000左右，也有人認為是200-400。98式及改型大約是500。99式應該200左右，這種新銳坦克的數量連眼睛最尖的西方情報都沒報出准數，所以想知道真的比較難，只能估計一個數量級。查到2010年的國際形勢黃皮書稱09年中國坦克的總數量是7580。到現在淘汰和改造升級老坦克，再生產新的坦克，應該基本不變。我想去掉拼數量的老坦克，再去掉水陸坦克和其它雜類的坦克，剩下的第三代坦克是不多的。大致的情況就是，到時候是最猛的98、99、99A式打頭陣，96、96A跟著支援掩護，然後一大堆老坦克洪流般地碾過...但是一個國家真正的陸戰實力是來自重工業的底子的，先進坦克的裝備量，和平時期不一定多，但是一旦戰爭爆發，全國有能力的重工業全部轉投戰車生產，那個數量就非同日而語了。再者，最近爆出有開往西藏的軍列上，拍到了偽裝網包裹的「從未見過」的坦克，據說是第三代山地型坦克，可見我國應該還有一些不為人所知的坦克型號。

H. ZTZ-99式最新改進型主戰坦克世界排名第幾

ZTZ-99式最新改進型主戰坦克世界排名大約前三。
99G式主戰坦克是我國目前最回先進的第三代答主戰坦克-99式主戰坦克的最新改進型，與中國先前裝備的坦克相比，99G裝備功率更加強大的1500匹馬力渦輪增壓柴油發動機，機動性更強，火控系統更先進，炮塔前部採用與德國「豹II」類似的楔形設計並加裝反應裝甲，故而防護力極高。同時 ，該坦克的防護裝甲採用模塊化設計，一旦受損可以很快被更換，99G坦克的另一大特點在於其裝備的JD-3型激光主動對抗系統。專家評估，其戰術技術性能高於俄「T-90」而接近美「M1A2」、德「豹-2A6」。

I. 這是什麼型號坦克

97式「奇哈」中型坦克，早期57毫米短身管火炮型

J. 坦克型號

輕型坦克:62式
中型坦克:59式 79式
主戰坦克: 88式 96式 99式 其中88分為88和88A,96和99都有改進型號
水陸坦克:63式 63改
出口坦克:69式 80式 90式 MBT2000

需要注意的是:69並沒有裝備國內.79也只有一個師