世界著名橋梁

① 世界上有那些著名的橋梁

1 橋梁

橋梁是與河流、山川、海峽、湖泊沼澤或交通線（公路、鐵路和運河）等橫交，並在其下方留出空間而建造的實用通道，以及支撐此通道的結構物的總稱。橋梁不僅是人類征服自然、開發自然、利用自然的智慧傑作，也是一種文化的象徵，更是人類發展和科學技術進步的寫照。從第一座鑄鐵橋的建成（1779年）到今天，近代世界橋梁的建設已有227年的歷史。

2 橋梁分類

按用途分類可分為公路橋、鐵路橋、渡槽橋和管道橋等。

按使用材料分類，可分為木橋；石、磚等為主要材料的圬（音wu）橋；使用鋼筋混凝土、預應力混凝土、鋼骨鋼筋混凝土材料的為混凝土橋；以鋼為主要材料的鋼橋；以高強度鋁合金為主要材料的輕合金橋梁。

按支撐條件分類，可分為外力靜定的簡支架橋，懸臂梁橋，懸索橋、斜拉橋和浮箱支撐的浮橋。

按橋梁活動與否分類，又可分為固定橋和活動橋（升降橋、旋轉橋）。

3 世界著名橋梁由於本人才疏學淺，我這里按照橋梁所在的國家簡單介紹世界比較著名的橋梁。

3.1 中國

趙州橋、南京長江大橋、上海楊浦大橋、九江長江大橋、虎門大橋香港青馬大橋。

3.2 美國

布魯克林懸橋、金門大橋、西雅圖平旋橋、切薩比克—特拉華運河大橋。

3.3 日本

神戶大橋、港大橋下津井瀨戶大橋、明石海峽大橋。

3.4 英國

倫敦塔橋、塞文橋、亨伯爾橋。

3.5 加拿大

魁北克橋、德安納西斯橋、諾森伯蘭海峽大橋。

3.6 德國

南滕巴赫美因河橋、法蘭克福福奧得河高速公路橋。

3.7 其他國家著名的橋梁

法國的諾曼底大橋、瑞典的伊格爾斯泰橋、土耳其的博斯普魯斯大橋、澳大利亞的悉尼海港大橋和尼泊爾德卡納里河大跨獨塔斜拉橋。

② 世界著名大橋有哪些

悉尼大橋

悉尼大橋自1930年建成以來，一直是悉尼市的地標之一，亦是世界著名的建築物。在從前的日子裡，攀爬悉尼大橋的鋼橋拱是大學生們的膽大妄為之舉，不知道是否受了他們的啟發，從1998年開始，悉尼大橋開放給公眾攀爬，普通人都有機會一嘗當冒險家的滋味了。爬上橋頂是什麼感覺?膽戰心驚?險象環生?都不是。事實上，整個攀橋過程非常安全，但「攀橋觀悉尼」提供有導游陪伴到大橋拱頂距離水面134米，瘋狂的高空體驗絕對讓你暫時停止呼吸。但當到達悉尼大橋的頂端時，那種成就感言語無法形容。

在登橋之前，必須通過肺活量測驗、酒精測驗以及通過金屬探測器，還必須請你在健康狀況證明和合約表上簽名才可以獲准攀爬。開始前全部的人都會拿到一套攀登服。另外，如果是晚間攀登還會有輕型的攀橋專用燈。整個攀橋旅程歷時3小時。

③ 世界著名的橋有哪些

最佳答案
英國的倫敦塔橋，美國的金門大橋，馬來西亞的布徹扎亞大橋，
悉尼大橋

④ 世界上著名的四座橋

世界著名橋梁排名前四：
Tower Bridge (London, England)
塔橋（英國倫敦）---塔橋是倫敦最著名的風景之一，也是公認的世界上最好的橋之一。
2. Golden Gate Bridge (San Francisco, US)
金門大橋（美國舊金山）--- 1937年完工，當時是世界上最長的懸掛橋，總長約2719米。金門大橋是世界上最著名的橋之一。位於美國舊金山，那時是建築史上的一個奇跡。
3. Sydney Harbour Bridge (Sydney, Australia)
悉尼海港大橋（澳大利亞悉尼)---悉尼海港大橋是世界上跨度最大的橋，全長1149米。
4. Ponte Vecchio (Florence, Italy)
維琪奧橋（義大利佛羅倫薩)---維琪奧橋是歐洲最古老的石頭半拱橋。

⑤ 世界上最著名的橋梁有那些

悉尼大橋

悉尼大橋自1930年建成以來，一直是悉尼市的地標之一，亦是世界著名的建築物。在從前的日子裡，攀爬悉尼大橋的鋼橋拱是大學生們的膽大妄為之舉，不知道是否受了他們的啟發，從1998年開始，悉尼大橋開放給公眾攀爬，普通人都有機會一嘗當冒險家的滋味了。爬上橋頂是什麼感覺?膽戰心驚?險象環生?都不是。事實上，整個攀橋過程非常安全，但「攀橋觀悉尼」提供有導游陪伴到大橋拱頂距離水面134米，瘋狂的高空體驗絕對讓你暫時停止呼吸。但當到達悉尼大橋的頂端時，那種成就感言語無法形容。

在登橋之前，必須通過肺活量測驗、酒精測驗以及通過金屬探測器，還必須請你在健康狀況證明和合約表上簽名才可以獲准攀爬。開始前全部的人都會拿到一套攀登服。另外，如果是晚間攀登還會有輕型的攀橋專用燈。整個攀橋旅程歷時3小時。

成功攀上悉尼大橋頂端的遊客都會收到一份紀念照片以及成功攀登大橋的證書，可以拿給你的朋友炫耀一下。

大橋身世:悉尼大橋，號稱世界第一單孔拱橋，早期悉尼的代表建築。這座大橋從「懷胎」到「出世」，前後花費了100多年。在經過了40多年的醞釀之後，1857年，悉尼工程師彼得·翰德遜繪成了第一張設計圖，直至1932年竣工通車。

在上世紀30年代的條件下，能在大海上凌空架橋，實為罕見。萬噸巨輪可以從橋下通過，橋面寬49米，可通行各種汽車，中間鋪設有雙軌鐵路，兩側人行道各寬3米，澳大利亞人形容悉尼大橋的造型像一個「老式的大衣架」。今日的悉尼大橋，北端彎成一個大弧形，連接北上的高速公路，南端一直伸入悉尼市區。每當夜幕降臨，大橋的鋼架上就亮起了萬盞燈火，遠遠望去，五彩繽紛，燦爛奪目。

美麗視覺:悉尼大橋和悉尼歌劇院相鄰，將歌劇院和大橋連成一體欣賞時，雄偉和婀娜、深色和淺色、直線和曲線構成了一副反差強烈又協調一體的美麗圖畫。

最美的觀賞角度是在靠馬林郡那邊的山頭，一座廢棄的碉堡之上。遊客坐在那裡居高臨下，無論是金門大橋、太平洋、舊金山灣，或是市區中所有的摩天大樓皆盡收眼底。黃曉蘊攝

閃閃發光舊金山金門大橋

每當人們進人舊金山時，首先映入眼簾的便是一座飛架於海灣之上的巨型吊橋，這就是遐邇聞名的金門橋。金門大橋是舊金山的重要地標之一。大橋上車來車往。移步橋上，你會明顯地感到橋身的抖動。據介紹，大橋平時上下震動幅度在1米左右。因為橋很高，水平搖晃也很大。當你走在橋上會明顯地感覺出來。在橋梁建築學上，金門大橋是一個創舉。這座建於20世紀30年代的大橋只有兩大支柱，因此它不是利用橋墩支撐橋身，而是利用橋兩側的弧形吊帶產生的巨大拉力，把沉重的橋身高高吊起。金門橋的設計者是工程師史特勞斯，人們把他的銅像安放在橋畔，用以紀念他對美國作出的貢獻。

大橋身世:從1937年正式啟用以來，金門大橋之於舊金山，正如埃菲爾鐵塔之於巴黎，都是城市靈魂的象徵。金門大橋橫跨於太平洋岸之上，是連接舊金山市與馬林郡(MarinCounty)的交通樞紐。不要想當然地認為金門大橋是金色的，其實它是朱紅色的。這個名字是十九世紀的美國作家兼探險家約翰傅里蒙(JohnFremont)為它取的。因為當他最初抵達舊金山，由太平洋進入舊金山灣時，但見整個港口在陽光的照射下閃閃發光，有如「金色之門」(GoldenGate)一般的燦爛，所以後來這道橫跨港灣的大橋，當然也被稱為「金門大橋」了！

美麗視覺:金門大橋的造型絕美，以純鋼索打造，橋墩有六十五層樓高，外觀卻輕靈飄逸，絲毫不顯笨重。它無論在什麼季節都有獨特的美感：陽光普照時，全橋清晰可見，如同一彎硃色長虹，懸掛在碧藍的海上；起霧時，大橋在霧氣氤氳中若隱若現。

折射歷史泰國桂河大橋

堪稱史上最出色的戰爭片之一的《桂河大橋》，大衛·里恩執導的反戰電影經典作讓那座二戰中的桂河大橋聞名。

在曼谷西北122公里的北碧府(Kan-chanaburi)，這座橫跨桂河的大橋———桂河大橋，折射了二戰期間的一段歷史：當年日軍佔領泰境期間，強迫盟軍戰俘建造鐵路連接緬甸及暹羅，這條鐵路在犧牲了無數寶貴性命後才得以完成，故有「死亡鐵路」之稱。桂河大橋就是其中的一段，被稱為「死亡鐵路」的咽喉。大橋的一邊地勢較為平緩，但一過河便是險峻的群峰，有的路段甚至就開鑿在懸崖絕壁之上。當年，很多勞工都是在修建桂河大橋時，變成孤魂野鬼的。

大橋身世:桂河大橋原為木橋，幾經飛機轟炸，早已毀壞，只有在河水很淺時才能看到殘跡，現在我們看到的是後來修建的鐵橋，它今天還在通車。重建後的桂河大橋，在原來橋的兩側圓弧鐵架多出了兩段不協調的方形鐵架，沒有原先圓弧鐵架的優美，很多看過的人覺得不倫不類、不搭調。桂河大橋大約10分鍾就可以走完，過了橋就是一般的死亡鐵路，一直前行可以通到緬甸。站在桂河大橋的橋頭，看著夕陽下靜靜流淌的美麗桂河，使人難以想像這里發生過的悲慘故事，只有安放在橋頭的美軍投下未爆炸的炸彈提示著我們當年那場慘烈的戰爭。

美麗視覺:過橋後不久就有一面中文告示牌，告訴大家從旁邊的鐵樓梯下去，就會有一大堆緬甸商品攤販。現在的桂河大橋，沒有什麼肅殺之氣了，與電影中的蠻荒世界全然不同，倒是附近商店林立，兩旁河岸多出許多水上餐廳，這些餐廳的布置與景觀都十分優美，地道的泰國菜也十分迷人。或是選擇泛舟桂河觀賞這座充滿歷史故事的大橋，或是吃著「蝦兵蟹將」，喝著略苦的曼谷啤酒，看著船夫一如既往的臉……

世界著名的橋

明石海峽大橋:全長1780米，連接日本的本洲與四國，1997年建成。

享伯灣大橋:全長1410米，位於英國享伯灣，1980年建成。

韋拉扎諾海峽大橋:全長1298米，位於美國紐約，1964年建成。

麥基諾海峽大橋:全長1158米，位於美國密歇根州，1957年建成。

博斯普魯斯大橋:全長1074米，

位於土耳其伊斯坦布爾，1973年建成。

喬治·華盛頓大橋:全長1067米，位於美國紐約市，1931年建成。

塔古斯河大橋:全長1013米，位於葡萄牙里斯本，1966年建成。

福斯洛大橋:全長1006米，位於蘇格蘭福斯灣，1964年建成。

塞文橋:全長988米，位於英國塞文灣，1966年建成。

巴林-沙烏地阿拉伯跨海大橋:位於波斯灣，全長25公里，一度為世界最長。

大貝爾特橋:位於丹麥哥本哈根，全長17.5公里，1998年竣工通車。

厄爾松海峽橋:連接瑞典和丹麥，總長16公里，世界最長的公路鐵路兩用斜拉橋，2000年通車。

聯邦橋:位於加拿大，總長12.9公里，是世界上最長的穿過冰覆蓋水域的橋，1997年通車。

奧克蘭港灣大橋:全長1079米，有8條平行車道，是紐西蘭唯一的港口橋。

澳凼大橋:澳門半島與凼仔島間的第一座跨海大橋，全長2569.8米，引橋長2090米，橋面寬9.2米，由6個橋墩支撐，最大跨度為73米，高度35米，1974年通車，為澳門八景之一

⑥ 世界上著名的橋有哪些

潮州廣濟橋（湘子橋）、河北趙州橋、泉州洛陽橋、北京盧溝橋被稱為中國，其實也是世界四大名橋。

⑦ 世界十大橋梁

1、蘭卡威天塹飛橋（ Langkawi Sky-Bridge）：馬來西亞，蘭卡威。

全球最高的單體結構支撐的橋梁之一，位於馬來西亞的蘭卡威（langkawi）群島的Mat Cincang山頂，海拔高達2,000米，長為125米，卻不足2米寬，為半月形步行橋，建於2004年。橋形呈圓弧狀，主體由鋼材料構成。特別讓人覺得驚訝的是，這么個又大又重的「鋼架」居然只用了一根支柱來支撐，支柱高87米，被固定在山腰，然後再由8根鋼纜牽引，整個橋就這樣最終被「吊」在了海拔687米的高空，連接著兩個山頭，這肯定也是它取名天塹之橋（Langkawi Sky Bridge）的緣由。身臨橋面，探險者們可以享受到360度的全視角體驗，蘭卡威島及安達曼(Andaman)海壯景盡收眼底。

這座橋因為離地面極高，而且又窄，所以要想穿過它，需要極大的勇氣的膽識，然而就是這個很有挑戰性的特色，反而吸引很多愛好冒險的遊客前來觀光旅遊，所以它也是目前馬來西亞的一道重要的旅遊景點。

2、杭州灣大橋：中國， 錢塘江。

南起寧波慈溪，北至嘉興海鹽，位於中國長江三角洲的錢塘江之上，全長36公里，杭州灣跨海大橋是世界上最長的跨海大橋，也是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。它是世界建橋史上的一項創舉和奇跡。建橋之前的杭州灣水研究工程就持續了近十年之久。工程耗時近五年，混凝土用量相當於再造八個國家大劇院，用鋼量相當於再造七個「鳥巢」，長度相當於21座武漢長江大橋，國內有史以來投資額最大的橋梁……，於2008年5月1日對外開放。

大橋全長36公里，其中橋長35.7公里，雙向六車道高速公路，設計時速100km。總投資約107億元。大橋共有各類樁基7000餘根，是國內特大橋梁之最。杭州灣跨海大橋超過了美國切薩皮克海灣橋和沙烏地阿拉伯的巴林道堤橋，是目前世界上最長的跨海大橋。據了解，該橋還創造了多個世界第一。比如：世界第一長度；世界第一「架」；世界第一採用「放氣」施工工藝；世界第一「定海神針」等。該橋的修建，還將帶動長江三角洲地區經濟的快速發展。華東師范大學沈玉芳教授接受記者采訪時說：「對於杭州灣跨海大橋，你可以把它看做一條交通通道，但事實上，它更是一條經濟大動脈，它的通車將影響整個長三角，重構區域格局。」

入夜的杭州灣大橋

3、萊昂納多橋(Leonardo's Bridge)： 挪威， 奧斯陸。

1502年達芬奇（ Leonardo da Vinci）下筆設計此橋，2001年Vebjoern Sand將草案付諸實施。這個用於步行和自行車通行的拱橋被學者們認為是基於達芬奇設計草圖的史上首座民用工程項目。但若非Sand慧眼識傑作，擱置在達芬奇筆記本一角的小草圖可能只是一紙空想。

達芬奇的「金喇叭」大橋是一個完美的「壓弓。 」

4、博斯普魯斯大橋（Bosphorus Bridge）：土耳其，伊斯坦布爾。

全世界唯一橫跨兩個大陸的大橋。自公元490年起就已開始建造，當時人們用船隊排成了一座橋梁。1967年，正式大橋最終獲批開建，六年後即1973年大功告成。

5、蓋特謝德千禧橋（Gateshead Millennium Bridge）：英國，蓋特謝德和紐卡斯爾之間的泰恩河上。

綽號為「眨眼橋」，因為橋可以升起來讓船通過，此時橋與上面的弧形拉索看起來就像一個巨大的眼瞼。橋的名氣如此之大，以至於每天中午在橋上都會舉辦一場演出。

Gateshead Millennium Bridge

Gateshead Millennium Bridge

Gateshead Millennium Bridge

6、皇家峽谷大橋（Royal Gorge Bridge）：美國，科羅拉多州。

位於阿肯色河上的皇家峽谷大橋於1929年在六個月內由行業生手所造，作為世界最高的懸索橋名噪一時。

皇家峽谷大橋（Royal Gorge Bridge）

7、米約高架大橋（Millau Viact）：法國，米約。

橫跨法國塔恩河谷，臨近法國南部米約，是世界最高的交通用橋，最高點高達1,125英尺，2004年對外開放，設計者為Norman Foster。七根三角支柱聳立雲端，挺起了36噸重的鋼質橋身。

Millau Viact

8、嘆息橋(The Bridge of Sighs)：義大利，威尼斯。

建於17世紀初的巴洛克建築，該橋將總督府與舊時的監獄連接起來。橋名「嘆息」得於拜倫詩篇。同樣受到詩人的靈感啟發，該橋如今更添神奇色彩——如果一對戀人日落時分在橋下擁吻，便可獲得永久之愛。

The Bridge of Sighs

The Bridge of Sighs

The Bridge of Sighs

The Bridge of Sighs

9、郝久古橋（Khaju Bridge）：伊朗， 伊斯法罕。

除了讓人瞠目的石基之外，色彩鮮明的瓦片及17世紀的獨創繪畫，也讓這座橋惹人注目。而且它同時發揮三項功能--通道、攔河壩及休閑場所。

郝久古橋（Khaju Bridge）

郝久古橋（Khaju Bridge）

入夜的郝久古橋（Khaju Bridge）

郝久古橋（Khaju Bridge）（橋下）

10、阿拉密洛大橋（Alamillo Bridge）：西班牙， 塞維利亞。

1992年建於瓜達爾基維爾河(Guadalquivir)之上，設計師是西班牙建築師Santiago Calatrava。據說，大橋形如豎琴，也是全球首座如此設計的橋梁。

阿拉密洛大橋（Alamillo Bridge）

阿拉密洛大橋（Alamillo Bridge）

⑧ 世界橋梁之最

世界橋梁之最

現存最古老的敞肩拱石橋是河北趙縣趙州橋。隋朝開皇十五年至大業元年（595～605年）建。

現存最早的也是橋洞最多的聯拱石橋是江蘇蘇州寶帶橋。唐元和十一年（816年）始建。

現存最早的十字橋是山西晉祠魚沼飛梁，北宋崇寧元年（1102年）建。

最早的開關活動式大石橋是廣州潮州廣濟橋。明宣德十年（1435年）建。

世界上跨度最大的石拱橋——1946年瑞典建成的綏依納松特橋,跨度為155m.
世界上第一座具有鋼筋混凝土主梁的斜拉橋——1925年在西班牙修建跨越但波爾河的水道橋,主跨為60.35m.
世界上跨徑最大的預應力混凝土斜拉橋——西班牙的盧納巴里奧斯橋,跨徑達440m,採用了雙面輻射形密索布置.
世界第一的懸索橋——日本明石海峽橋,橫跨日本內海,使日本神戶與淡路島緊緊相連.這座大橋全長3190M,中央跨度1990m於1998年竣工.它可以承受里氏8.5級地震.

斜拉橋世界之最

1多多羅大橋890日本1999
2諾曼底大橋856法國1995
3南京長江二橋628中國2001
4武漢長江三橋618中國2002
5青州閩江大橋605中國1999
6揚浦大橋602中國1993
7徐浦大橋590中國1997
8名港中央大橋590日本1998
9Roin-Antirion3×560希臘2004
10斯卡爾桑德橋530挪威1991
11澩石大橋518中國1999
12鶴見航道橋510日本1994
13荊沙長江大橋500中國2002

懸索橋世界之最

1明石海峽大橋1991日本1998
2大帶橋1624丹麥1996
3恆伯爾橋1410英國1981
4江陰長江公路大橋1385中國1999
5香港青馬大橋1377中國1997
6費雷澤諾橋1298美國1964
7金門大橋1280美國1937
8HogaKuster橋1210瑞典1997
9梅克金海峽橋1158美國1957
10南備贊賴戶橋1100日本1988
11博斯普魯斯二橋1090土耳其1988
12博斯普魯斯橋1074土耳其1973
13喬治華盛頓橋1067美國1931
14來島第三大橋1030日本1999
154月25日橋1013葡萄牙1966
16來島第二大橋1010日本1999
17福斯橋1006英國1964