著名空襲

❶ 有哪些著名的空中戰役

1、大不列顛空戰，德國試圖奪取英國上空制空權，但失敗，結果就是海獅行動破產

2、巴巴羅薩行動開始階段，德國空襲蘇聯機場，一天摧毀2000架蘇聯飛機，獲得制空權

3、美英空軍對德戰略轟炸，消耗了德國的戰爭潛力

4、諾曼底登錄前，對法國交通設施的空中戰役，法國北部的交通癱瘓，德國日後反應遲鈍，部隊上不去

5、太平洋戰場，拉包兒海空戰，20多萬日本人被困在拉包兒，天天挨炸

6、李梅的火燒東京，把日本燒成一片白地

7、台灣海空戰，萊特灣之前，對日本航空兵力量的一次掃盪

8、贖罪日戰爭，以色列空軍偷襲埃及，獲得制空權

9、貝卡谷地空戰，93:0

10、越戰的滾雷、後衛等空中戰役，北越被迫回到談判桌邊

11、第一次海灣戰爭

12、科索沃戰爭，全靠空軍而非陸軍的戰役

❷ 歷史上著名的空戰

20世紀6次著名空戰 1903年12月17日，美國的萊特兄弟駕駛「飛行者1號」進行首次空中飛行，這個偉大的發明使20世紀進入了飛機時代。 當航空競技表演風靡全球之時，年輕的義大利軍官杜黑已開始醞釀他的制空權理論。1911年的意土戰爭中飛機首次參戰，到第一次世界大戰爆發時，主要參戰國的飛機總數已達上千架。1914年10月5日，法國航空隊的兩名軍士將一挺機槍帶上飛機，並擊落了一架德國飛機。這是世界戰爭史上的第一次空戰，標志著戰爭擴展到三維空間。 1939年夏，日本軍國主義者們開始嘗試征服蘇蒙，諾門坎事件就是他們精心策劃的試驗，結果被朱可夫將軍打得一敗塗地。 1939年6月12日，日軍發動攻勢，派出強大的機群對蘇蒙軍的陣地進行突擊。蘇軍立即出動了60架N－15殲擊機截擊。突然出現的蘇軍機群，打亂了日軍毫無戒備的航空兵編隊。空中交戰持續了8個小時，蘇軍損失了34架飛機，擊落擊傷日機50多架。諾門坎空戰是蘇聯在參加第二次世界大戰前夕進行的一場規模較大的空戰，不僅沉重打擊了日軍航空兵的氣焰，同時又為航空兵支援地面部隊作戰積累了寶貴實戰經驗。 朝鮮戰爭中，以美國為首的聯合國軍憑借其絕對空中優勢，橫行於朝鮮上空，志願軍空軍橫空出世，在清川江至鴨綠江上空建立了一條「米格走廊」，徹底挫敗了美國空軍的囂張氣焰。在這場持續了10個月的「絞殺戰」中，志願軍共擊落美機122架、擊傷41架，連美國的「空中英雄」、「王牌飛行員」戴維斯少校也被年輕的中國飛行員擊落而斃命。美遠東空軍司令威廉中將不得不承認：美國空軍是在「和一個厲害而熟練的敵人作戰，」「聯合國軍航空兵部隊對北朝鮮鐵路運輸進行的空中封鎖活動完全失敗了。」 庫班空戰是第二次世界大戰蘇德戰場上一次大規模的空中戰役，德國空軍在會戰中嚴重受挫，從而喪失了蘇德戰場南翼的制空權。1943年2月5日夜，蘇軍陸戰隊發起前期攻勢，在庫班半島南側登陸成功，搶占登陸場，在德軍防線的南側橫插了一刀。德軍大為惶恐，於4月17日出動4個步兵師，2．7萬人在大批飛機支援下，對取名「小地」的蘇軍登陸場發起了瘋狂進攻。庫班戰役的第一輪大角逐同時在陸地、海面和空中爆發，其中尤以空戰最為激烈。德國空軍第4航空隊在這小小的空間中投入作戰飛機近千架，猛烈轟炸登陸場，支援步兵作戰。蘇軍的飛機數量也增加到900多架。 在庫班2個月的空戰中，蘇軍出動飛機3．5萬架次，擊落德機800餘架，極大地削弱了德軍的空中實力。蘇聯空軍奪取了蘇德戰場南翼的制空權，為進而奪取整個蘇德戰場的制空權鋪平了道路。 希特勒用閃電戰席捲西歐大陸之後，制定了一個入侵英國的「海獅計劃」，決定首先發動大規模的空中攻勢，旨在消滅英國皇家空軍和摧毀其防禦體系，為渡海登陸作準備，於是爆發了大戰開始以來規模最大的空戰。德國空軍在不列顛空戰中嚴重受挫，被迫放棄了「海獅計劃」。 8月15日德國出動轟炸機520架次，殲擊機1270架次，向英國主要目標全面出擊。英國南部上空，英國空軍的「噴火」式和「颶風」式戰斗機與德軍的600架轟炸機展開了世界戰史上空前規模的大空戰。英機採用了分別夾擊殿後轟炸機的戰術，使德國轟炸機陷入了一片混亂的逃亡之中。 惱羞成怒的希特勒接連對倫敦進行了多次閃電空襲。在1940年7～10月「不列顛之戰」最緊張激烈的4個月中，英國共損失作戰飛機915架。但納粹德國喪失飛機1733架，是第二次世界大戰開戰以來第一次嚴重受挫。 發生在1982年的馬島戰爭和黎巴嫩戰爭是現代戰爭史上的分水嶺，標志著戰爭已進入高技術時代。在阿以黎巴嫩戰爭中，尤以貝卡谷地空戰最受兵家注目。1982年6月9日上午，以色列空軍放出了引誘敘利亞發射導彈的無人駕駛飛機；貝卡谷地敘軍的雷達捕捉到以色列空軍「飛機」後，隨著指揮員的命令，薩姆－6導彈一次次射向以空軍「飛機」。此時，以色列空軍的90架F－15、F－16戰斗機和F－4、A－4轟炸機對貝卡谷地的薩姆導彈陣地進行了猛烈攻擊，頃刻間，19個薩姆導彈陣地變成了一片廢墟。敘利亞立即起飛62架米格－23和米格－21戰機，向貝卡谷地上空的以軍攻擊編隊進行反撲。然而以色列空軍對此早有防範，在這次空戰中取得了擊落敘軍30架，自己沒有損失一架飛機的戰績。貝卡谷地空戰中，以色列空軍，以未損傷一架飛機，擊毀敘軍84架飛機。從此，空戰進入了高技術時代，世界空戰史揭開了新的一頁。參考資料： http://www.people.com.cn/GB/guoji/25/95/20011009/577391.html

❸ 著名戰役

1．斯大林格勒保衛戰 http://ke..com/view/22748.htm
2．敦刻爾克大撤退 http://hi..com/%BC%AA%C4%B7%CD%F8/blog/item/7d8177601a37d2dd8cb10d36.html
3．馬斯蹲荒原戰役 http://ke..com/view/435296.htm
4．滑鐵盧戰役http://ke..com/view/67415.htm
太多了，自己看吧！

❹ 著名的恐怖襲擊有哪些

２００１年９月１１日，１９名恐怖分子劫持了美國４架民航客機，並對美國的幾個標志性建築發動恐怖襲擊，製造了震驚世界的「９·１１」事件。 在紐約，當地時間上午８時４６分（北京時間晚８時４６分），恐怖分子劫持美洲航空公司第１１次航班波音７６７客機撞擊高１１０層的世界貿易中心大樓北樓。這架飛機是從波士頓飛往洛杉磯的，機上有８１名乘客和１１名機組人員。９時０３分，被劫持的美洲航空公司第７７次航班波音７５７客機撞向紐約世貿中心大樓南樓。該機從華盛頓飛往洛杉磯，機上有５８名乘客和６名機組人員。隨後，世貿中心兩座大樓相繼坍塌。雙塔樓中１號樓１０時２８分倒塌，２號樓９時５０分倒塌。事件中共有３４３位消防隊員犧牲。在華盛頓，當地時間上午９時４５分左右，美國聯合航空公司的第１７５次航班客機從華盛頓杜勒斯機場起飛後不久被劫持並撞在五角大樓西南端。五角大樓的一角塌陷。機上有乘客和機組人員共６５人當日，美國聯邦航空局宣布美國有史以來首次關閉領空。「９·１１」這一系列恐怖襲擊事件造成近３０００人死亡，死者多為平民。其中，４架客機上２４６名機組人員和乘客全部遇難，２６００多人在針對世貿中心的襲擊中喪生。由於曼哈頓下城是美國金融和商業中心，世貿中心、華爾街、紐約證券交易所均坐落在此，因此襲擊造成的直接和間接經濟損失高達數千億美元，航空業和保險業損失尤為嚴重，曼哈頓下城的經濟活動一度陷入停頓狀態。 「９·１１」恐怖襲擊發生後，美國迅速確定了劫機者的身份，同時認定「基地」組織頭目本·拉丹是幕後主使。對此，本·拉丹起先予以否認，但在２００４年最終承認是他下令發動了「９·１１」襲擊事件，起因是不滿美國偏袒以色列的中東政策。 「９·１１」事件發生後，美國以保障國家安全為由，實行先發制人戰略，在全球范圍內發動「反恐戰爭」。２００７年３月，涉嫌策劃了「９·１１」恐怖襲擊事件的嫌疑犯哈立德·謝赫·穆罕默德承認對此負責。

❺ 二戰時有哪些著名的空戰

不列顛戰役是第二次世界大戰期間(1940年至1941年)納粹德國對英國發動的大規模空戰。而這次戰爭亦是第二次世界大戰中規模最大的空戰，除了英、德兩國之外，包括同屬大英國協的紐西蘭、加拿大、澳大利亞、南非、愛爾蘭、牙買加、斯里蘭卡、南羅德西亞等國的空勤人員也投入英軍;許多被納粹德國佔領的歐洲國家，包括波蘭、比利時、捷克斯洛伐克、法國等撤至英國的空軍，也加入了保衛英國的行列;當時屬於中立的美國，也有志願者組成了"飛鷹中隊"(Eagle Squadrons)與英國並肩作戰。同屬軸心國的義大利，則派出"空軍軍團"(Corpo Aereo Italiano)與德國空軍一起戰斗。戰爭在1941年10月12日以德國的失敗告終，由於損失過多的戰機和飛行員，又無法取得英倫海峽的制空權優勢，更無法藉由空襲瓦解英國的地面和海軍戰力，德國不得不放棄入侵英國的作戰計劃。

❻ 世界著名轟炸機有哪些

1 俄羅斯圖-160海盜旗遠程戰略轟炸機 圖-95熊式中遠程戰略轟炸機 圖-22M逆火中近程戰略轟炸機
2 美國B-2幽靈隱型遠程戰略轟炸機 B-1B槍騎兵遠程戰略轟炸機 B-52M堡壘遠程戰略轟炸機

❼ 二戰中有哪些著名的空中戰役

以爭奪制空權為主嘛？

1、大不列顛空戰，導致海獅計劃被取消
2、東線巴巴羅薩行動開始後，德國空軍的大規模空襲，基本消滅了蘇聯一線航空兵
3、巴庫空戰，這次是重整後的蘇聯空軍為爭奪制空權對德國發起的大規模戰役，結果是德國南方航空兵集群損失慘重，蘇聯得以保障第三次和第四次打擊
4、美國第八航空軍對德國的戰略轟炸，拖垮了德國空軍，尤其是諾曼底登錄前的轟炸
5、德國第二航空隊對馬爾他島的戰略轟炸和壓制，直到支柱行動才有所緩解
6、日本海軍航空兵101大作戰，轟炸重慶
7、入侵東南亞之初，日本航空兵對菲律賓、馬來亞機場的突襲
8、瓜島海空戰，日本航空兵被耗慘了
9、馬里亞納海空大戰，日本艦載航空兵基本完蛋
10、李梅指揮的火燒東京，把日本大城市基本燒光

❽ 中國歷史上最著名的空戰即他們的傷亡及含義

一、倫敦上空的「鷹群」——不列顛空戰
希特勒用閃電戰席捲西歐大陸之後，制定了一個入侵英國的「海獅計劃」，決定首先發動大規模的空中攻勢，旨在消滅英國皇家空軍和摧毀其防禦體系，為渡海登陸作準備，於是爆發了大戰開始以來規模最大的空戰。德國空軍在不列顛空戰中嚴重受挫，被迫放棄了「海獅計劃」。丘吉爾說：「戰爭史上，從來不曾有過如此眾多的人（英國民眾）從如此少的人（皇家飛行員）那裡獲得如此多的好處」。
8月15日德國出動轟炸機520架次，殲擊機1270架次，向英國主要目標全面出擊。中午剛過，英國南部上空，英國空軍的「噴火」式和「颶風」式戰斗機與德軍的600架轟炸機展開了世界戰史上空前規模的大空戰。在這一地區，轟炸機隆隆轟鳴，戰斗機騰升俯沖，穿梭交織，槍炮聲驚天動地。德機盡管占據數量上的優勢，但空戰能力卻很差，不一會兒，德國轟炸機便一架一架地中彈墜地——下午4時45分，德軍的200架飛機最終還是沖破了英空的阻擊，向北部飛去。這時，在中部地區的170架「噴火」式和「颶風」式戰斗機立即迎擊德機編隊。從德機後方飛來的是英國的「噴火」式飛機，它們從德機編隊上方向下俯沖。這些飛機剛沖過有效發射陣位便又重新拉起，迅速上升轉彎，佔領有利位置，准備再次攻擊。針對德機調整後的密集隊形，英機採用了分別夾擊殿後轟炸機的戰術。這樣一來，德軍無計可施，只得轉彎躲避，編隊被打亂了。英國戰斗機乘機追擊四處逃竄的「容克」飛機，英軍的「獵兔戰」開始了。德國轟炸機陷入了一片混亂的逃亡之中。
當英格蘭南部上空空戰正酣時，英格蘭北部上空也展開了激烈的廝殺。德軍第一波84架飛機距離英格蘭海岸線還有大約40公里時，英國的「噴火」式戰斗機出現在他們的左前方。飛在最前面的德軍戰斗機大隊大隊長雷斯特曼上尉還沒來得及率隊做出反應，一架英國「噴火"戰斗機就把他打進了大海。幾分鍾後，英國飛機從四面八方向德機發起了全面攻擊，雙方展開了你死我活的拼殺。這次空戰英軍以損失34架飛機的代價，擊落德機76架。
惱羞成怒的希特勒在空戰中沒有佔到便宜後，接連對倫敦進行了多次閃電空襲。9月15日，德軍再次出動了千架次飛機對倫敦進行空襲。英國空軍與德軍機群展開了殊死搏鬥。德軍第二航空隊第3轟炸團剛到達坎特伯雷上空，英國空軍第72、第92中隊的「噴火」戰斗機不待占據有利位置就迫不及待地沖入德軍轟炸機群。飛行員猛按炮鈕向德機猛烈掃射，幾分鍾內，德國轟炸機就接二連三地墜入大海。13點30分剛過，當德國飛機像無邊無際的潮水似的再次涌過海岸時，英國空軍的數百架戰斗機在空中盤旋著、俯沖著，將一串串仇恨的炮彈射向德國飛機。整個英格蘭東南部，從海峽直到倫敦一帶，到處都展開了激烈的空戰。戰斗持續整整一天。在這一天，英軍以損失26架飛機的代價，共擊落德機56架。
在1940年7～10月「不列顛之戰」最緊張激烈的4個月中，英國共損失作戰飛機915架。但英勇善戰的英國飛行員也給納粹造成了無法承受的損失。納粹德國喪失飛機1733架，是第二次世界大戰開戰也來第一次嚴重受挫。
二、爭奪南半天——庫班空戰
庫班空戰是第二次世界大戰蘇德戰場上一次大規模的空中戰役，德國空軍在會戰中嚴重受挫，從而喪失了蘇德戰場南翼的制空權。此戰充分暴露了杜黑制空權理論的片面性，蘇聯殲擊機部隊的輝煌戰績雄辯地說明——空中交戰是奪取制空權的最重要的手段之一。
1943年2月5日夜，蘇軍陸戰隊發起前期攻勢，在庫班半島南側、德軍「藍色防線」最南端的梅斯哈科地區登陸成功，搶佔了一塊寬4公里、縱深2.5公里的登陸場，很快又擴大到30平方公里，在德軍防線的南側橫插了一刀。德軍大為惶恐，經過一番調兵遣將，於4月17日出動4個步兵師，2.7萬人在大批飛機支援下，對取名「小地」的蘇軍登陸場發起了瘋狂進攻。庫班戰役的第一輪大角逐同時在陸地、海面和空中爆發，其中尤以空戰最為激烈。德國空軍第4航空隊在這小小的空間中投入作戰飛機近千架，猛烈轟炸登陸場，支援步兵作戰。其出擊機場多在克里米亞和庫班半島上，距前線僅50～100公里，因此出動強度非常高，異常猛烈的火力風暴不時向「小地」登陸場颳去。蘇軍空軍第4集團軍最初出動了300架飛機阻擊敵軍的空地攻勢，打得十分頑強。但由於力量佔劣勢，其基地又是在150～200公里以外的克拉斯諾達爾，因此一度陷於被動。坐鎮前線指揮的大本營代表、空軍司令諾維科夫元帥決定大規模增兵庫班，扭轉被動局面。他從統帥部大本營調來了轟炸航空兵、殲擊機航空兵，使蘇軍的飛機數量增加到900多架。
20日德軍對「小地」展開了更兇猛的進攻，蘇軍航空兵大批投入到防禦戰斗中，一天之內對敵步兵和炮兵戰斗隊形進行了兩次密集隊形突擊，炸得德軍人仰馬翻、狼狽敗走。在第一輪3天的激戰中，德軍共損失飛機182架，德國空軍被迫轉入防禦作戰。第一輪激戰後，僅僅平靜了5天。
4月28日，德國空軍搶先發起了一次空中進攻，這一天之內出動了850架次，突擊蘇軍集結地域，蘇軍殲擊機出動了310架次進行了攔截。4月29日，蘇聯空軍又對德軍發動了第二輪進攻，這一天蘇聯空軍進行了42次編隊空戰，出動了飛機1308架次，擊落74架德機。
5月26日晨，庫班爆發了更激烈的戰斗，蘇軍對「藍色防線」發起了猛攻。蘇德空軍開展了第三輪空中角逐。空軍第4集團軍在進攻發起前，出動了338架飛機，配合炮兵進行了40分鍾的密集航空火力准備。但德軍的抵抗空前兇猛，這一次德軍急忙從戰場外圍調入了大批飛機，使第4航空隊的飛機數猛增到1400架。在進攻的頭3個小時，德軍航空兵就出動了1500架次，從空中阻擊蘇軍攻勢；中午以後前線上空繼續不斷出現德軍飛機。為奪回主動權，打掉德軍的囂張氣焰，空軍第4集團軍及時調整戰術，將殲擊機防區擴大，在戰區邊緣截擊敵轟炸機。同時廣泛採取了「游獵」戰法，機動靈活地打擊德機。由於殲擊機大批用於爭奪制空權和攔截敵轟炸機，轟炸機和強擊機無法得到有效的護航。他們採取大編隊自我保護的方法，堅持出動，突擊敵地面反擊部隊。執行任務中，強擊機始終保持15%的彈葯品隨時准備與敵空戰。這次空戰，是庫班三次空戰中最激烈的一次，11天中，蘇軍殲擊機出動了5610架次，空戰364次，擊落德機315架，有效地遏制了德軍的反攻勢頭，重新成為庫班上空的主人。
在庫班2個月的空戰中，蘇軍出動飛機3.5萬架次，擊落德機800餘架，極大地削弱了德軍的空中實力。蘇聯空軍奪取了蘇德戰場南翼的制空權，為進而奪取整個蘇德戰場的制空權鋪平了道路。
三、東線上空的轉折——庫爾斯克空戰

❾ 二戰中著名的空戰有哪些

二戰前幾年有名的空戰：空戰不是單純的轟炸，那叫空襲。

諾門坎空戰 日本陸軍航空兵從此不再敢惹蘇聯
筧橋空戰 6:0中國空軍首次勝利
璧山空戰 首次作戰的日本零食戰斗機以13對中國空軍第五大隊40架飛機創下了27:0的戰例；
飛虎隊首戰昆明，9:0大敗日本陸軍航空兵；

二戰開始後：
波蘭空戰，兇悍的德國空軍一天之內基本將波蘭空軍一掃而光
不列顛空戰
蘇德空戰 德國人再厲害也打不完無窮無盡不怕死的蘇聯飛機

珍珠港沒有空戰，強行起飛的戰斗機還沒飛起來就被打爆了，誤飛進來的B17沒有裝彈葯，沒有還手之力，後來起飛的幾架P40轉了幾圈沒找到日本飛機

珊瑚海大戰 美國海軍首次擊沉日本航母
中途島海空大戰
瑪利亞那火雞大捕殺
德國本土防禦作戰
德國本土夜間防禦作戰
布達佩斯大混戰
日本海海空大戰

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❿ 世界上著名的侵略戰爭

蒙古擴張戰爭，佔領了除日本外幾乎亞洲的全境和大半的歐洲。