乘車掃碼認證

⑴ 我看別人坐公交車的時候，手機打開二維碼掃一下就可以了，那是什麼APP

您可以在上公交車前，詢問司機，支持哪種二維碼掃碼乘車。
以我所在的城市，江蘇省無錫市為例，全市公交目前都支持刷支付寶二維碼乘車，不過，有個大前提，就是必須在支付寶APP界面里，選城市服務，然後申領太湖交通卡電子版，並按照指引進行實名認證。申領成功後，可以得到一張在支付寶APP里的電子版的太湖交通卡。根據您在支付寶里的信用分等級高低，賦予您先乘車後花唄付款，還是先充值後消費。
在無錫，擁有支付寶APP里電子版太湖交通卡的用戶，每次上公交車時，先打開支付寶APP，選付款，選底部的，乘車碼，選太湖交通卡，會馬上出現對應無錫公交車用的二維碼。然後把手機屏幕顯示的該二維碼對准公交車刷卡機中部位置的攝像頭蓋上去，聽到提示音，比如刷卡成功，請上車!就OK啦。目前每人次費用都是2元。跟實體太湖交通卡差別是不享受優惠折扣，也不享受換乘折扣。在無錫乘公交車，每車次投幣是2元，刷電子版太湖交通卡（即二維碼乘車）也是2元。實體太湖交通卡每車次1元2角(6折)，實體太湖交通卡1小時內換乘每車次1元(5折)。所以，雖然刷二維碼可以乘車，既新鮮也方便，但因為性價比不高，沒優惠，所以常用的用戶不多。倒是實體太湖交通卡刷卡人群為主。當然，實體太湖交通卡也有缺點，就是辦卡需要收取30元的押金(每月折舊損失1元，30個月後不再退換押金，相當於付了變相的實體太湖交通卡工本費)，且需要先充值，後消費，余額不足需先投幣或刷電子版太湖交通卡乘車，再伺機找公交公司充值點充值。
我不知道其它城市的情況，具體請咨詢當地公交車司機。目前全國沒有一個統一的標准，各個城市各自推廣自己的標准。
而且，在無錫，這個支付寶APP里的電子版太湖交通卡也不支持無錫地鐵，但實體版太湖交通卡則是支持無錫地鐵的。要在無錫乘地鐵，還想用APP二維碼來坐，就得再下載安裝一APP，叫:碼上行。具體方法參考碼上行APP幫助。

⑵ 坐公交用手機掃碼是怎麼弄的

很多城市的公交已經支持微信和支付寶掃碼乘車，以微信為例，具體步驟如下：

一、首先專打開手機屬微信，點擊微信搜索框搜索「乘車碼」，搜索結果中選中下圖中箭頭指向小程序。

⑶ 高鐵掃二維碼進站怎麼用

只需打開手機上的二維碼，將其對准票機的掃描埠即可。

按照傳統的出行方式回，在火車站通過電腦或手機答訂票後，通過手動窗口或自助售票機取出紙質車票，在一定程度上增加了出行時間。

排隊買票浪費了很多人的時間。為了方便人們出行，節省人們的購票時間，鐵路部門已經逐步用電子票代替紙質票。

首先，如果你想獲得高鐵的二維碼，請跟隨高鐵官方微信或者在APP上購買車票，購買成功後，相應的二維碼會出現在頁面上。

當你駛入車站開始等候時，你可以在訂購頁面上打開二維碼。你可以看到檢票機有一個攝像頭，然後你需要把二維碼對准攝像頭。

將二維碼對准檢票機攝像頭，檢票機自動掃描比對。掃描成功後，可以打開信道進入站場並乘坐公交車。掃描過程只需要幾秒鍾。

(3)乘車掃碼認證擴展閱讀：

高鐵掃二維碼進站注意事項：

需要注意的是，目前電子客票僅限動車，乘坐普速列車的旅客，仍需要取出紙質車票乘車。

旅客上車站、下車站均為實施電子客票的車站方可發售電子客票，香港沒有實施電子客票，這也意味著泉州市民坐動車到香港西九龍還是要取紙質車票。

⑷ 我支付寶公交掃碼，顯示無法通過驗證，什麼情況啊

支付寶公交掃碼，並不是所有的城市都可以用的，要有開通這一服務才可能使用！

【廣州金不換】

⑸ 乘車需要准備好口罩和你的「健康碼」，掃碼實名登記後方可乘車

臨汾洪洞縣417輛計程車分單雙號投入運營，乘車需要准備好口罩和你的「健康內碼」，掃碼實名登記容後方可乘車；下一步縣交通運輸局，將根據縣疫情防控調度中心的具體要求，適時開通公交車、班線客車、旅遊包車的營運。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 現在乘坐公交車需要實名認證，怎麼實名認證

想要實名認證的話，那肯定有公交卡，因為你的公交卡都是實名認證的，所以說只能刷公交卡。

⑺ 崑山市民aPP掃碼乘車帳戶狀態驗證失敗，是怎麼回事

我昨天也遇到這樣的問題，現在都獲取不了乘車碼，你最後是如何解決的

⑻ 掃支付寶乘車碼上車 還用在再掃描實名制那個二維碼了么

得看你們本地的公告，有些地方明確規定，支付寶掃碼乘車的久已經是實名制了，不用再去單獨掃碼，
使用優撫卡學生卡的也不用再去單獨掃碼，
你查一下你們本地的公告通知

⑼ 上車掃碼驗證信息 秦皇島市公交 施行實名制乘車

自2月21日起，秦皇島公共交通有限責任公司採用實名制乘車程序乘車，保障乘客健康、安全出行。

記者從秦皇島市國資委獲悉，隨著秦皇島市企事業單位陸續開始復工復產，乘坐城市交通工具的人員也逐漸增多。為統籌做好疫情防控與公交服務保障工作，根據省、市應對新冠肺炎疫情工作領導小組交通檢疫組《城市公交疫情防控與恢復運營指導方案》要求，秦皇島公共交通有限責任公司自2月21日起，採用實名制乘車程序乘車，保障乘客健康、安全出行。具體登記方式為：乘客上車前，在位於車內司機門上方張貼有微信掃碼，掃碼登錄完成後，乘客須向駕駛人員出示信息，待信息成功驗證後方可乘車、並自覺往車廂後面走；未攜帶手機或使用手機不便的乘客，需要填寫個人信息或有隨行人員可代為登記。此外，近期與武漢、湖北地區人員有密切接觸者，請勿乘坐公交車。

公交乘車實名制推行第一天，執行情況如何、客流量怎麼樣？上午10時30分，在海港區海陽路市人民公園站點，站標刷卡處正在滾動播放防疫基本知識、注意衛生事項和乘車須知等內容。11點10分，在33路公交車四道橋始發站，司機馬師傅正准備發車，「今天早上6點30分是我的頭班車，乘客不算少，但都能主動掃碼或在提示下掃碼，這趟車的乘客大多是上班族，座位基本都滿了。但我們嚴格將實際承載人數控制在承載定額的50%以內，並監督乘客戴口罩，提醒相互要保持距離。」馬師傅向記者介紹說。（秦皇島晚報）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 乘車需掃碼，不會使用智能機的老年人就不能乘車了嗎

確實如此，很多地方已經把“不會使用智能機”的老年人給“淘汰”了。

在乘車的時候，通過掃碼的方式進行支付，可以避免到太多的人體接觸，也可以減少細菌的傳播。從這個層面考慮的話，乘車掃碼有它的好處。但是這樣的支付方式，對於一些不會熟練使用智能機的老年人來說就顯得比較艱難：他們可能連手機屏幕都看不清楚，更不要說調用支付軟體進行掃碼支付了。所以才會出現有些地方，強行推動乘車掃碼的時候，老年人因為不會使用智能機掃碼支付而大鬧公交車的場景。

因此，我們在推行乘車掃碼的時候，還需要提供更為可靠、方便的措施，給老年人使用。比如在現金與移動支付都允許，比如針對沒有智能機的老年人，辦理NFC卡，可以感應打卡乘車等……