著名幽靈船

1. 世界十大「鬼船」

1.「瑪麗·西萊斯特」號（Mary Celeste） 談到1872年被人發現的「瑪麗·西萊斯特」號，用「幽靈般的」和「讓人不安的」等詞彙來形容它似乎都不貼切。這艘雙桅桿的商業帆船被發現時，船上貴重的貨物和值錢的東西都沒人動過，食品和飲用水也足夠船員們堅持6個月，但上面卻連一個船員或者乘客的人影都沒有。雖然船體有些舊而且比較破，但該船被發現一個月後仍然能夠航海。 所有合理的解釋，包括海盜襲擊或者遭遇風暴等都被一一排除。最後人們不得不幻想著船員們是不是「被外星人綁架了」，或者「遭遇了大海怪的襲擊」。直到今天，「瑪麗·西萊斯特」號究竟遭遇了什麼仍然是航海史上最著名的謎案。 2.「卡羅爾·迪林」號（Carroll A. Deering） 是叛亂、海盜還是百慕大「魔鬼三角區」詭異的超自然力量讓「卡羅爾·迪林」號上的船員們全部消失了？這艘5桅桿帆船是從弗吉尼亞州前往巴西里約熱內盧運送煤炭，途中還在巴貝多補充給養。據說，船上的大副曾經與船長發生沖突，並威脅了後者，大副雖然被抓了起來，但後來獲得原諒並被釋放。「卡羅爾·迪林」號繼續朝著自己的目的地弗吉尼亞州的諾福克駛去。 此後，人們曾在北卡羅來納州的一處海岸看到這艘船，當時上面有一個操著外國口音的男子稱船的錨不見了。後來，人們又在另一個海岸邊看到這艘船，船員、他們的物品以及救生艇全部消失。全體船員從此如人間蒸發，美國政府也沒能給出官方解釋，雖然他們懷疑是走私販或者海盜劫持了這艘美國船。直到今天，陰謀論者仍然用「卡羅爾·迪林」號作為例子來形容百慕大「魔鬼三角區」。
3.拜爾·阿米卡」號（Bel Amica） 「拜爾·阿米卡」號這艘「古典」的縱帆船與在義大利常見的船大不相同。當它出現在撒丁島海岸邊時，人們發現它上面一名船員都沒有，就好像是另一艘「瑪麗·西萊斯特」號帆船。這艘船於2006年被義大利海岸巡邏隊發現，「鬼船」上有吃剩下一半的埃及食物、用法語標注的北非海域地圖、一堆衣服、盧森堡的旗幟和一塊寫著「拜爾·阿米卡」的匾額。義大利專家發現，這艘船沒有在任何國家進行注冊。由於從媒體的報道中，人們誤以為這是一艘古船，公眾對該案的興趣一下子高漲起來。後來，人們才知道，這艘船屬於一名盧森堡男子，為了逃稅他沒有給該船進行注冊。 4.「遠大目標6號」（High Aim 6） 2003年，在澳大利亞海域人們發現了來自台灣的「遠大目標6號」船隻，然而，船上沒有發現任何船員，只找到了大量燃料以及食物、船員們的個人物品以及數噸已經腐爛的魚。該船最多能夠載12名船員，但是這些船員現在都下落不明，船上也沒有發現打鬥的痕跡。救生筏似乎已從船上被開走。澳大利亞警方說，一個空中海上聯合搜救隊對這艘可疑船隻周圍7300平方海里（1海里約為1.852公里）的水域進行了檢查，但沒有發現任何船員以及可能的乘客。然而，在該船被發現10天後，該船已經失蹤的工程師的電話仍接到來自印尼的呼叫。後來，人們終於找到了這艘船的一名船員，他稱船長和工程師都被殺了，所以船員們都各自返回了自己家中，但他卻沒有說出發生謀殺案的原因。

2. 世界未解之謎中，四大幽靈船為什麼會突然出現又憑空消失

幽靈船「貝奇莫」號未解之謎，為何能無人駕駛卻在大海中時隱時現。大家一定聽說過不少關於幽靈的故事，那麼又是否聽說過幽靈船呢？小編今天就給大家分享一下著名的貝奇莫號。

事情還沒有結束，在1933年的時候，波弗特海又傳來了這艘船的消息，當時一些愛斯基摩人發現了這艘船，他們廢了很大的力氣才爬上去，可是就在這時候天氣突變，一場暴風雪到來，他們眼睜睜的看著自己的船飄走。

在十多天都才從船上下來，在浮冰之上好不容易才回去，後來這艘船又不見了，而這些人提起這艘船就非常害怕。後來一直到1963年都不斷傳來看到它又消失的消息，或許它就是真正的幽靈了吧。

3. 《幽靈船》這部電影沒太看懂。幫忙解讀一下。

白令海峽。遙遠寒冷，無人涉足。

1962年，義大利豪華客輪安東尼亞·格拉撒號在這一帶洋面上失蹤，沒有任何遺跡可循。這艘水上皇宮一樣的大船，有可容納數百人的舞廳和現場樂隊給客人舞到天明，有寬大游泳池讓人可以嬉戲放鬆，有高級廚師日夜指揮手下做出最地道的義大利美食。

漂在大海上的旅程彷彿不受外界干擾的一場美夢。然而轉眼什麼都沒有留下，除了冰山和海洋。2002年，一架飛機飛過阿拉斯加沿岸的洋面，飛行員看到下面的水上漂浮著一條船。他的注意力被吸引了，想揭開這船的秘密。

西恩·墨菲是一艘救援船的船長，莫瑞恩·愛普斯是船上救援小組的組長，他們帶領的是救援行業里最出色的團隊，他們的工作是登上一艘被遺棄的船，使它能夠航行，並把船帶回海岸，以此獲得僱主的酬勞。

這一次，僱傭他們的是發現那艘神秘大船的人，加拿大空軍飛行員傑克·弗里曼。那艘船，正是四十年前失蹤的安東尼亞號。是為了挑戰，為了刺激，更多也是為了金錢。由於雷達很難掃到，所以在幾乎要撞上去時，他們才發現，原來它已經在面前了。

船長墨菲說了句很深省的話「一開始，它就給了我們一個下馬威」，確實，後來的種種也證明了，他們的悲劇由此開始。根據海洋法，任何在公海發現的船隻都歸發現者所有，如果他有足夠運氣和技巧發現並把它拖回岸上。對救援隊來說，這條豪華客輪是一筆很大的財產。就看他們有沒有辦法了。

西恩帶著他「北冰洋武士號」的船員，他的大副格里爾，技術師道奇，門德爾和桑托斯，和莫瑞恩一起，登上了這艘義大利客輪。

船不再是當初的樣子了。自然。除了歲月造成的痕跡外，怪異的事情也一樁接一樁地發生，比他們以前經歷過的都要恐怖和致命。這艘船並沒有被遺棄。船員們的任務不再是獲得財富，而是找到出當初這艘船上發生的真相，解開一切秘密，因為船上的神秘力量已經威脅到他們的生命。

(3)著名幽靈船擴展閱讀

1.幕後花絮

（1）本片的劇本與成片不同，原本是一部心理恐怖片，講述救援隊的4名成員在登上失蹤大船深陷困境後逐漸彼此敵對的故事。

（2)片中鬼船「安東尼婭·格拉扎」號根據遭遇海難的義大利豪華客輪「安德里亞·多里亞」號設計而成。1956年7月，「安德里亞·多里亞」號與一艘瑞典貨船相撞後沉沒。片中營救下沉船隻的照片就是該船遇難時的真實照片。

(3)布萊恩·考克斯曾是扮演西恩船長的最初人選。

(4）鬼船船長告訴西恩「安東尼婭·格拉扎」號是因為營救了「格蕾萊」號而突遭橫禍，「格蕾萊」是德國民間傳說中的女妖，受她引誘的船隻和水手全都難逃一劫。

2.幕後製作

（1）背景

與羅伯特·澤米吉斯攜手製作HBO熱門恐怖劇集《魔界奇譚》和電影《猛鬼屋》及《13猛鬼 》的喬·西爾沃認為大海和航海人永遠是神秘和魔幻的源泉，而鬼故事也同樣經久不衰，不過，還從沒有一部電影能將二者融為一體，《幽靈船》恰恰填補了這項空白。西爾沃說：「在《猛鬼屋》中，我們採用了傳統的鬼屋，以建築的全玻璃結構加劇了影片的緊張氛圍。

在《幽靈船》中，鬧鬼的是一艘早在1962年便神秘失蹤的大船，一支野心勃勃的海上救援隊發現了它，他們不但飽受恐懼的摧殘，而且根本無處可逃。

《猛鬼屋》、《13猛鬼》和本片中的人物最終都毀於貪婪的慾望，他們誠然是魔鬼的犧牲品，但歸根結底，是他們的貪婪招致了厄運。

3.評價

」導演史蒂夫·貝克認同道：「他具備角色需要的特質，而且他的憂傷眼神增加了人物深度。」伯恩不僅非常喜歡西恩船長的角色，而且一向欣賞黑暗城堡（Dark Castle）出品的電影，他說：「我喜愛這種詭異慎人的鬼片，本片的主題思想也很吸引人，那就是鬼船促使人們暴露了本性中的不良品質 。」

4. 求歷史上傳說中那些出現過的幽靈船

滿了人們的歡聲笑語；但是沒過多久，傳就會消失在茫茫大海中。傳說中，海上死難者的靈魂是被 Sirena Chilota, Pincoya, 和Picoy這三位美人魚水神收去了。一旦這些靈魂登臨鬼船，他們就可以繼續過生前的生活。

9. 巴倫西亞號（The SS Valencia）
巴倫西亞號是一艘在906年沉沒在英屬哥倫比亞·溫哥華海岸附近的船。當時輪船在門多西諾角遭遇了惡劣天氣，還觸了礁，船身開始進水。船員們馬上放救生艇解救船上的108名乘客，但是仍有人不幸遇難。
巴倫西亞號最終沉沒，船上180餘人只有37個倖存下來。5個月後，一名漁民在一個洞穴中發現救生筏和8具人骨，警方展開調查，但是一無所獲。這個戲劇性的故事就這樣告一段落，而這個結局也最終為巴倫西亞號的詭異故事提供了來源。水手們常常說在巴倫西亞號觸礁附近海面上會看見漂浮的幽靈，而且在巴倫西亞號沉沒27年後，在巴克利海灣居然發現了一艘當年的救生筏，甚至還保留著原來的油漆塗層。

8.棉蘭Ourang號（The Ourang Medan）
棉蘭Ourang號的故事發生在1947年。當年兩名美國船員在行經馬蘭西亞馬六甲海峽時，收到求救信號，信號是荷蘭籍棉蘭Ourang號發出的，據推斷，當時該船的船長和船員已經奄奄一息。求救信寫的很混亂，而且有一個奇怪的結尾「我死了。」美國船很快趕到現場進行援救，但他們發現棉蘭Ourang號並沒有危險，但是船上的所有人，包括船上的狗全部死了。而且他們的表情猙獰，姿勢古怪，幾乎都指向同一個方向，但是那個方向並沒有什麼異常。救援人員准備進一步調查，但是此時船上起火，他們不得不撤離。
一段時間後，棉蘭Ourang號據說是因發生爆炸而沉沒了，人么似乎接受了個說法，但是在一些細節上仍有爭議，對造成這一慘劇的原因也有各種不同的說法。其中較主流的說法是該船非法走私硝酸甘油和其他非法毒劑，而沒有採取適當的安全措施，導致有毒氣體揮發到空氣里致人死亡；也有人說該船是受到不明飛行物或超自然力的攻擊而受損。

7.為卡羅爾·迪林號
最著名的東海岸鬼船即為卡羅爾·迪林號，當時這艘船從南美洲運輸煤炭，它在1921年行進到北卡羅萊納州，哈特拉斯角附近時擱淺，而且擱淺在臭名昭著的鑽石淺灘，要知道，這里是有名的「船隻殺手」。
當海上救衛隊經過幾天跋涉到達時，發現該船已經廢棄，導航設備、航海日誌連同船員和兩艘救生艇一起失蹤，現場沒有任何打鬥痕跡。與此同時，其他一些船也神秘失蹤。最流行的說法是這艘船被海盜劫持，或者內部發生內訌，因為卡羅爾·迪林號的大副與船長有仇，不過這個說法沒有證據；也有人說船可能遭到超自然力的攻擊，理由是船通過可怕的百慕大三角區。

6. Baychimo號
Baychimo號是幽靈船中最令人驚異的例子之一。這艘船廢棄後，在阿拉斯加附近海域孤獨漂泊了近40年。該船的船主是哈德遜灣公司，從20世紀初開始，這艘船就作為商船在加拿大北部運輸毛皮製品。但是在1931年，Baychimo號遭遇冰雹襲擊，被困在阿拉斯加附近，在多次嘗試突圍後，全部船員都被平安空運出險境。暴風雪過後，人們試圖把船從困境中拖回來，但是由於船身已嚴重損壞，哈德遜灣公司不得不做出棄船決定。但令人驚訝的事來了：在此後的 38年裡，這艘船非但沒有沉沒，反而能夠獨自漂浮在海面上，好像有什麼力量在一直維持著。
這艘船變成了一個神話，附近的愛斯基摩人經常會見到該船漫無目的的晃來晃去。人們幾次試圖登臨，但總是因為天氣原因無法成功。Baychimo號在 1969年最後一次出現在人們的視線里，爾後阿拉斯加海域冰潔，該船也就跟著消失了。有人說這艘船已經沉沒，也有人在近些年主張尋找這個快80歲的鬼船。

5.屋大維號（The Octavius）
屋大維號的故事可以追溯到1775年。當年，一艘捕鯨船在格陵蘭島附近海域上航行時偶然遇見屋大維號，前導船員登上該船時，發現所有的船員和乘客都已被凍成冰塊。但是值得驚奇的是，船長先生仍然保持著坐在辦公桌前的姿勢。通過桌上1762年的航海日誌來看，這艘船已經在海上漂了13年。
據傳說，船長大都可以從西北航道迅速返回英國，但是船隻不幸被凍在冰河中。如果傳言屬實，就意味著鬼船屋大維號已經獨自完成通行大西洋的任務，而船長和船員卻早已死去。

4.Joyita號
Joyita號是一艘在1955年在南太平洋被發現的漁船，當事故發生時，全體船員和25名乘客正是在趕往托克勞群島的途中。幾個小時後，Joyita號才發出求救報告，很快，救援工作展開，並進行了大規模的空中搜救，但奇怪的是沒有找到這艘船。
直到5周以後，一艘商船在出事地點600英里外的地方發現了Joyita號，但是船上的船員、旅客、貨物、救生筏等全部消失不見，而且船體受損嚴重。進一步檢查後發現，船上的無線電系統已被調到通用求救信號，還在甲板上發現了醫療包和帶血的綳帶。但是卻不見船員和乘客的蹤影，沒有人知道這里發生了什麼。有人說海盜殺了所有人，並且拋屍大海，這種說法似乎已被接受。

3.羅維朋夫人號（The Lady Lovibond）
英國關於鬼船的故事可謂源遠流長，但是羅維朋夫人號的故事似乎是最出名的。當時，羅維朋夫人號的船長西蒙剛剛結婚，並決定在船上慶祝。他不顧「帶女人上船會帶來災難」的說法，帶著自己的愛人上了船，並與1748年2月13日啟航。
不幸的事發生了，他的隊友比愛上了他的新婚妻子。在慶祝活動結束後，比爾滿腹憤怒和嫉妒，於是故意錯誤指揮，導致船舶沉沒在惡名遠播的金沙灘，所有人員全部遇難。傳說，每50年，人們就刻在附近海域看到羅維朋夫人號的蹤影：1798年、1848年和1898年，都有幾位船長見到過。當時的景象十分真實，這些船長甚至以為它遇險，並放下救生筏准備救援。羅維朋夫人號在1948年再次出現，1998年是否出現還沒有被證實，不過這可以算得上是歐洲最有名的鬼船故事。

2. 瑪麗·塞勒斯特號（The Mary Celeste）
瑪麗·塞勒斯特號是在1872年被發現漂泊在大西洋上的商船。船上具備適航條件，船帆、食物一應俱全；但是救生筏、船長筆記、航海日誌和所有船員全部消失不見。沒有任何打鬥跡象，船員的隨身物品和1500桶酒都沒有動過，這似乎排出了海盜襲擊。對於這些船員命運，有很多猜測，有人說因為內訌，有人說因為食物中毒。比較可信的說法是遇到了風暴或某些技術問題丟失救生筏，最終船員們死在海上。不過這一切也只是猜測，沒人知道真正發生了什麼。

1. 飛翔荷蘭人號（The Flying Dutchman）
海上傳說，沒有比飛翔荷蘭人號更著名了。它被多次用於繪畫創作、恐怖故事、電影，甚至歌劇。這艘船最早出現在18世紀晚期喬治林頓的Botany灣航海書中，從那以後，這個故事就經久不衰，這還要多虧了無數漁民和水手稱他們見過這艘船的蹤影。
飛翔荷蘭人號是一艘從阿姆斯特丹啟航的船隻，船長是范德華·德肯。在駛往東印度群島，途徑好望角時，遇到極端天氣。船長下令冒險前進，還發誓一定要通過好望角，並且殺死了一名船員，這一行為被認為是發瘋。他甚至高喊：「就算上帝讓我航行到世界末日，我也要盡最大的努力！」可是雖然已經盡力，船還是被風暴擊沉、傳說，范德華·德肯和他的鬼船會永遠詛咒海洋航行。時至今日，飛翔荷蘭人號的故事依然是鬼船傳說中華麗的一篇。從漁民到威爾士親王都聲稱曾經見到過這艘船彷彿永不休止的航行的身影。

5. 加勒比海盜是非常的著名，但是加勒比海盜幽靈船會有出現嗎

看過加勒比海盜系列電影的人，一定對他們很了解，即使沒有看過的人也對加勒比海盜略有所聞。對於加勒比海盜，人們心中充滿了敬畏。加勒比海盜長得比較可怕，滿臉的胡須還有著著可怕的刀疤，身上穿著也比較凶煞的衣服，對於往來船上的財務就會毫不客氣的搶過來，毫無道理可講。

對於幽靈船，我們不用太過於害怕。至於它們的是多麼的恐怖，也是人們在添鹽加醋的效果。他們只是有點神秘，裡面沒有人而已，並沒有很可怕。可能是他們想自己遊玩世界，不想受到人們的打擾，所以才會神秘的出現，神秘的失蹤。

6. 世界十大最著名的幽靈船有哪些

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如果說，對於天空，人們最感興趣的是UFO，那麼對於海洋，探秘者最感興趣的則是「不明漂遊船」，即幽靈船。最近，巴西一個家庭的奇遇引出的最新解釋，卻獲得了世界上權威的幽靈船探秘機構的承認，在幽靈船探索史上寫下了精彩的一筆。遺憾的是這家人為此卻付出了慘痛代價。

海難驚遇「幽靈」船
居住在巴西南部羅特爾鎮的桑羅是一艘遠洋船的大副。妻子莉薩是中學教師。大兒子布拉齊15歲，小兒子摩爾8歲。2003年8月26日傍晚，一家人來到了南美洲馬爾維納斯群島的阿根廷港，租好了一艘遠程遊船。
翌晚，擁有駕駛執照的桑羅駕船出海。南大西洋的夜美麗神奇，這艘船配備了高性能的自動駕駛儀，它能依照衛星自動定位，桑羅准確做好設定後，離開了駕駛座，與妻子縱情歌舞。他們玩夠了才上床，很快就進入甜美夢鄉。忽然一聲巨響，頓時一片漆黑。大家驚慌失措，桑羅冷靜叫道：「趕快套好救生衣！」
船艙大量進水，輪船迅速下沉。富有海難逃生知識的桑羅用水手繩將一家人都串起來後，大家才跳海。他們離船不遠，「轟」的一聲，船在晨光中沉沒。
他們的手機與海事電話都沒在身上，無法求救。他們隨著湍流，快速南漂。沒多久，他們就覺得冷極了。他們正絕望時，發現遠遠的海平線出現一艘船。可是，當他們漂到離船尾僅數十米時，一再舉手，盡力呼救，船上還是沒有任何反應，這令他們大惑不解。他們發現船舷掛著一個繩梯，直達水面。他們順繩梯來到甲板上，還是沒見人影。桑羅發現，這艘「亞馬遜」號是老式遠洋捕魚船。
接著，他們來到海員休息艙，又來到駕駛艙。艙門敞開，同樣空無一人。駕駛儀已經關閉。他們又來到了船長室。桑羅發現一本《航海日誌》，讓他吃驚的是，早在1976年8月2日，船就離開巴西的阿雷格里港，前往南大西洋海域捕撈。船長具有多年航海經驗。桑羅瀏覽了一下《航海日誌》，發現每一天記載的結尾都寫著：「今日一切正常」。在最後一天即當年9月3日記載的結尾，船長還這樣寫：「出港至今，一直順利。」
桑羅突然感到，這是一艘傳說中的幽靈船。

迷霧籠罩怪事出
桑羅帶上抽屜里另一串鑰匙，出了船長室，後來發現它們能打開全部船艙的門鎖。他們看到，船上的食品儲藏艙里蛛網層層，儲存著大量早已腐爛或風乾的食物。
他們來到了電機艙，電閘早已關閉。桑羅小心翼翼地試推閘刀。一剎那，發電機啟動，艙燈全都亮了！接著，他們又聽到了隔壁輪機艙傳來隆隆的機器聲。他們進去一看，布滿灰塵的機器竟還能運轉！
船越開越快。莉薩眼眶濕潤：「我們有救了！」「太美妙啦！」然而，話音未落，儀器的指示燈全滅了。
糟了！他們趕到電機艙，聞到了一股焦味。發電機已經燒掉了。「這樣長時間沒用，沒仔細檢測就啟動，還能不燒掉？怪我太性急！」桑羅自責。
這時，他們都覺得餓極了。然而，船上20多年前的食物，根本不能吃。怎麼辦？「我們可以捕魚。」摩爾說。桑羅苦笑：「漁網全*機動，怎麼捕？」「船上有魚竿與魚鉤，我們可以釣魚。」摩爾不甘心。桑羅在食品儲藏艙，找到一種紫色小飛蟲當誘餌。沒多久，果然釣上好幾條他從未見過的魚。他稱它為「藍眼魚」。
這下好了。他們來到廚房。油灶的儲油盒中居然還有燃油。他們找到了火柴。沒多久，魚就煮好了。「我從來沒吃過這樣好吃的魚！」摩爾邊吃邊說。
飯後，夜色已濃。桑羅細看了天象後，非常不安。他知道，他們所處的海域已經超過南緯60度。這里漁業資源奇缺，有的海域根本沒航線，有「大洋中的沙漠」之稱。

悲劇連連撼人心
翌日，為了生存，他們還得釣魚，可釣上來的竟然都是藍眼魚。
桑羅在垂釣之餘，再細讀《航海日誌》，上面的記錄比較細致，有時還記錄一些船員具體的生活情況。其中有「船員利亞被一種飛蟲咬後，全身奇癢。他恨死了它們，將它們做魚餌，居然釣上來一種從未見過的魚。它的味道獨特，非常鮮美」。根據文中的描繪，他確信這魚就是藍眼魚，這蟲就是紫蟲。
早上，他們醒來後，發現艙門大開，小摩爾不見了。大家一遍遍喊，嗓子喊啞了，還是沒有迴音。他們一遍遍找，找遍每一個角落，還是沒他的蹤影。大家都驚呆了。
這天，他們沒有釣魚，沒有進食。晚上，他們一夜未眠。天亮前，桑羅才迷迷糊糊睡著了。一覺醒來，天色大亮。莉薩還沒醒，大兒子卻不見了。桑羅大驚，難道……他來不及細想，也不敢細想，就沖出了門。他來到甲板，轉了一圈，空無一人。飯還要吃，魚還得釣。魚燒好後，妻子還沒醒，他也覺得累了，上床睡了。一覺醒來，已是黃昏時分，妻子已經醒了。桑羅看著桌上的盤里沒有魚骨，便問：「為什麼不吃？」「吃了條你不愛吃的魚卵塊，再也吃不下了。」莉薩說。桑羅想起，全家人除了他，都十分喜歡吃魚卵。他又想起，前天吃飯時，鍋中也有魚卵塊。當時莉薩說：「讓摩爾吃。」摩爾邊吃邊笑：「味道太好啦！」昨天吃飯時，鍋中僅有的一條魚卵塊讓布拉齊吃了。
突然，他想起什麼，來到船長室，拿出《航海日誌》，翻到最後一天記錄。上面清楚寫著：「今天，利亞釣上來許多這種魚。魚肚中多半有卵。魚卵的味道更美。大家爭著吃。」
「從邏輯上推理，人員失蹤很可能與吃這種魚卵有關。」他想，「向妻子說清？不行，她早已經吃了，這只會讓她徒增恐慌。怎麼辦？」他想了一會兒，拿定了主意。
晚上，他們照例早早上床，妻子照例到深夜才入睡。桑羅躺在她身邊，似乎也睡熟了。然而，他並沒有真睡。凌晨3時左右，莉薩輕輕起身下床，悄悄開門出去。桑羅偷偷尾隨。
借著燦爛的星光，桑羅看到莉薩表情漠然，如同睡著一樣，可是眼中卻閃出異樣的神采。她步履緩慢，動作機械，如同木頭人，可是越過障礙，卻輕巧准確，讓桑羅驚愕。他還是沒有驚動她，仍然悄悄跟蹤。莉薩又來到了船尾掛梯前，俯看大海：「太美妙了。我來了。」她邊說邊抬起腳，蹬上船舷，踏上掛梯。桑羅一躍而上，將她緊緊抱住。桑羅原以為，妻子一定會拚命掙扎。出人意料，她一動不動。桑羅將她拖上甲板，抱回船艙。

悲情求解終獲救
早上，妻子醒來後一切正常，好像什麼也沒發生過。桑羅好生奇怪，就將凌晨發生的怪事，原原本本告訴她。隨著「故事情節」的推進，莉薩的表情漸漸變化。聽完後，她叫道：「我想起來了。昨夜睡熟後，我聽到一個非常悅耳的聲音輕輕對我說『你看』。啊，我看到了一個奇異的世外桃源。我又聽到『跟我來，慢慢走，不要驚動別人』。我悄悄下床，出了門。在甲板上，我看到了天上飛著奇麗的鳥兒，地上撒著閃亮的珍寶，宛如人間天堂！歡樂的人們見到了我，齊聲喚我。離開這里唯一的通道是船舷掛梯。我義無反顧，卻被人抱住。那裡的人說，『明天再來吧。』」
桑羅將自己的發現告訴妻子後說：「當時我就認定，失蹤的原因是吃了魚卵。為了能更准確完整地把握真實情況，我決定先不告訴你，悄悄進行全程觀察。」「現在，我明白兒子怎樣一步步走進大海了。」莉薩淚流滿面。
桑羅說：「為了揭示幽靈船之謎，我們捕一些有卵的魚，供人研究。」莉薩揩乾淚，答應了。
過了四五天，終於聽到遠處傳來「嗚嗚」的船鳴聲！桑羅夫婦不知哪裡來的力氣，沖到甲板上。
來船放下小救生艇。幾名船員上了亞馬遜號。由於激動與飢餓，桑羅夫婦已經說不出多少話了。桑羅拿來「留言」：「請立即交給船長並給我們食物。」
來船是巴西門羅卡海洋研究所的科學考察船內瓦號。船長是著名的海洋生物學家埃米。
聽完桑羅說的，這名資深的科學考察家更為驚訝；「簡直難以置信！」他帶上攝像員與桑羅夫婦一起來到亞馬遜號上，反復核實。埃米發現，「紫蟲」其實是一種南美洲食腐大飛蟻。而那些魚，他卻認不得，不過，他終於相信它確實是一艘幽靈船，為了能獲得更全面的資料，他要潛水員入水拍攝，潛水員發現船底積著一層厚厚的墨色藻體，詳細拍攝後，他取了實樣。

千古之謎得分解
內瓦號返回後，研究所很快與桑羅夫婦訂立了共同研究的協議書。專家們認為，成功的關鍵是解開魚卵的秘密。
以埃米為首的專家組對三條「藍眼魚」進行仔細分析和反復比對，認定它們是南大西洋特有的一種珍稀魚———歐文小星鰈的變種，他們運用尖端的高速離心分析器，從魚卵中分離出一種特殊的生化物質，它能夠讓人產生強烈的「誘導性幻覺」。實驗表明，人食用魚卵約六到七小時後，會一步步走向美妙至極的幻覺世界。桑羅的設想得到了證實。
然而，要證明亞馬遜號因此成為幽靈船，還必須證明一個棘手的難題：無人駕駛的它在風雲莫測的大西洋上漂流多年為什麼沒沉沒？
一天，埃米在研究所超大型海圖前，發現在桑羅一家人發現亞馬遜號的海域現有一個普通海圖上找不到的微型群島———查理群島。查資料後他得知，該群島所屬的島嶼無人居住，面積很小，相距不遠，島間海水不深，存在大量珊瑚礁，他又細查相關海域的天氣資料後，作出了「合乎邏輯的推測」，翌日，他向研究所遞交了報告。
2003年10月7日，埃米再次率領內瓦號，帶上桑羅夫婦，來到查理群島，小島密布珊瑚礁，礁上發現大面積南大西洋馬尾藻。埃米對桑羅說：「這種墨色的海藻繁殖力很強，在這里生長迅速，它們相互糾纏，韌性極好，密度極高。船槳一旦被纏，難以解脫。到了現場後，我發現這里的藻區達數百平方公里，即使風浪再大，亞馬遜號也能安然無恙。然而海浪再小，總有沖擊力。日積月累，最終將它推出藻區。出藻區後，亞馬遜號又開始自由漂游，幸運地被您一家發現了。」桑羅連連點頭，深為佩服。
回到研究所後，埃米又遞交了研究報告，並將報告交給了總部設在聖保羅市的南大西洋幽靈船探索聯合會，報告引起了專家們的極大興趣，他們經過詳細核查，發現70多年來南大西洋中有案可查的2000多艘幽靈船中，有100多艘船的船員突然蒸發的原因，極可能是食用歐文小星鰈的卵。該聯合會的發言人說：「幽靈船的發現史與人類的航海史一樣長久。千百年來，人類對幽靈船之謎作出了無數種猜想與假設，可是沒有一種具有較強的合理性與說服力，桑羅夫婦與埃米教授取得的成果是至今為止覆蓋面最大、科學性最強的一種解釋，這在人類幽靈船探索史上值得一書。」

7. 世界上最有名的幽靈船有哪些

鬼船，或稱幽靈船，一直是船員和漁民們津津樂道的航海傳說中得一部分。這些船據說會在地平線上顯現，然後再神奇迅速的消失，而且通常預示著災難的到來。「鬼船」這個詞通常被用來描述沒有船員或乘客的廢棄船隻，那些漂泊的空船，也就常常籠罩在恐懼神秘的氣氛下。無論這些船上的故事是否真實，勇敢而好奇的您也不會錯過對以下這10個最著名的幽靈船的神秘探索……

10.Caleuche號

智利南部Chilota最有名的神話傳說中描述了Caleuche號，一個會在夜晚出現在奇洛埃附近的島嶼的鬼船。根據當地傳言，這艘船的風帆會自覺收集海上死難者的靈魂。當船顯現時，他的形象是明亮美麗的，而且充滿了人們的歡聲笑語；但是沒過多久，傳就會消失在茫茫大海中。傳說中，海上死難者的靈魂是被SirenaChilota, Pincoya, 和Picoy這三位美人魚水神收去了。一旦這些靈魂登臨鬼船，他們就可以繼續過生前的生活。

9. 巴倫西亞號（The SSValencia）

巴倫西亞號是一艘在906年沉沒在英屬哥倫比亞·溫哥華海岸附近的船。當時輪船在門多西諾角遭遇了惡劣天氣，還觸了礁，船身開始進水。船員們馬上放救生艇解救船上的108名乘客，但是仍有人不幸遇難。

巴倫西亞號最終沉沒，船上180餘人只有37個倖存下來。5個月後，一名漁民在一個洞穴中發現救生筏和8具人骨，警方展開調查，但是一無所獲。這個戲劇性的故事就這樣告一段落，而這個結局也最終為巴倫西亞號的詭異故事提供了來源。水手們常常說在巴倫西亞號觸礁附近海面上會看見漂浮的幽靈，而且在巴倫西亞號沉沒27年後，在巴克利海灣居然發現了一艘當年的救生筏，甚至還保留著原來的油漆塗層。

8. 棉蘭Ourang號（The OurangMedan）

棉蘭Ourang號的故事發生在1947年。當年兩名美國船員在行經馬蘭西亞馬六甲海峽時，收到求救信號，信號是荷蘭籍棉蘭Ourang號發出的，據推斷，當時該船的船長和船員已經奄奄一息。求救信寫的很混亂，而且有一個奇怪的結尾「我死了。」美國船很快趕到現場進行援救，但他們發現棉蘭Ourang號並沒有危險，但是船上的所有人，包括船上的狗全部死了。而且他們的表情猙獰，姿勢古怪，幾乎都指向同一個方向，但是那個方向並沒有什麼異常。救援人員准備進一步調查，但是此時船上起火，他們不得不撤離。

一段時間後，棉蘭Ourang號據說是因發生爆炸而沉沒了，人么似乎接受了個說法，但是在一些細節上仍有爭議，對造成這一慘劇的原因也有各種不同的說法。其中較主流的說法是該船非法走私硝酸甘油和其他非法毒劑，而沒有採取適當的安全措施，導致有毒氣體揮發到空氣里致人死亡；也有人說該船是受到不明飛行物或超自然力的攻擊而受損。

7. 卡羅爾·迪林號（The Carroll A.Deering）

最著名的東海岸鬼船即為卡羅爾·迪林號，當時這艘船從南美洲運輸煤炭，它在1921年行進到北卡羅萊納州，哈特拉斯角附近時擱淺，而且擱淺在臭名昭著的鑽石淺灘，要知道，這里是有名的「船隻殺手」。

當海上救衛隊經過幾天跋涉到達時，發現該船已經廢棄，導航設備、航海日誌連同船員和兩艘救生艇一起失蹤，現場沒有任何打鬥痕跡。與此同時，其他一些船也神秘失蹤。最流行的說法是這艘船被海盜劫持，或者內部發生內訌，因為卡羅爾·迪林號的大副與船長有仇，不過這個說法沒有證據；也有人說船可能遭到超自然力的攻擊，理由是船通過可怕的百慕大三角區。

6. Baychimo號

Baychimo號是幽靈船中最令人驚異的例子之一。這艘船廢棄後，在阿拉斯加附近海域孤獨漂泊了近40年。該船的船主是哈德遜灣公司，從20世紀初開始，這艘船就作為商船在加拿大北部運輸毛皮製品。但是在1931年，Baychimo號遭遇冰雹襲擊，被困在阿拉斯加附近，在多次嘗試突圍後，全部船員都被平安空運出險境。暴風雪過後，人們試圖把船從困境中拖回來，但是由於船身已嚴重損壞，哈德遜灣公司不得不做出棄船決定。但令人驚訝的事來了：在此後的38年裡，這艘船非但沒有沉沒，反而能夠獨自漂浮在海面上，好像有什麼力量在一直維持著。

這艘船變成了一個神話，附近的愛斯基摩人經常會見到該船漫無目的的晃來晃去。人們幾次試圖登臨，但總是因為天氣原因無法成功。Baychimo號在1969年最後一次出現在人們的視線里，爾後阿拉斯加海域冰潔，該船也就跟著消失了。有人說這艘船已經沉沒，也有人在近些年主張尋找這個快80歲的鬼船。

5. 屋大維號（The Octavius）

屋大維號的故事可以追溯到1775年。當年，一艘捕鯨船在格陵蘭島附近海域上航行時偶然遇見屋大維號，前導船員登上該船時，發現所有的船員和乘客都已被凍成冰塊。但是值得驚奇的是，船長先生仍然保持著坐在辦公桌前的姿勢。通過桌上1762年的航海日誌來看，這艘船已經在海上漂了13年。

據傳說，船長大都可以從西北航道迅速返回英國，但是船隻不幸被凍在冰河中。如果傳言屬實，就意味著鬼船屋大維號已經獨自完成通行大西洋的任務，而船長和船員卻早已死去。

4.Joyita號

Joyita號是一艘在1955年在南太平洋被發現的漁船，當事故發生時，全體船員和25名乘客正是在趕往托克勞群島的途中。幾個小時後，Joyita號才發出求救報告，很快，救援工作展開，並進行了大規模的空中搜救，但奇怪的是沒有找到這艘船。

直到5周以後，一艘商船在出事地點600英里外的地方發現了Joyita號，但是船上的船員、旅客、貨物、救生筏等全部消失不見，而且船體受損嚴重。進一步檢查後發現，船上的無線電系統已被調到通用求救信號，還在甲板上發現了醫療包和帶血的綳帶。但是卻不見船員和乘客的蹤影，沒有人知道這里發生了什麼。有人說海盜殺了所有人，並且拋屍大海，這種說法似乎已被接受。

3. 羅維朋夫人號（The LadyLovibond）

英國關於鬼船的故事可謂源遠流長，但是羅維朋夫人號的故事似乎是最出名的。當時，羅維朋夫人號的船長西蒙剛剛結婚，並決定在船上慶祝。他不顧「帶女人上船會帶來災難」的說法，帶著自己的愛人上了船，並與1748年2月13日啟航。

不幸的事發生了，他的隊友比愛上了他的新婚妻子。在慶祝活動結束後，比爾滿腹憤怒和嫉妒，於是故意錯誤指揮，導致船舶沉沒在惡名遠播的金沙灘，所有人員全部遇難。傳說，每50年，人們就刻在附近海域看到羅維朋夫人號的蹤影：1798年、1848年和1898年，都有幾位船長見到過。當時的景象十分真實，這些船長甚至以為它遇險，並放下救生筏准備救援。羅維朋夫人號在1948年再次出現，1998年是否出現還沒有被證實，不過這可以算得上是歐洲最有名的鬼船故事。

2. 瑪麗·塞勒斯特號（The MaryCeleste）

瑪麗·塞勒斯特號是在1872年被發現漂泊在大西洋上的商船。船上具備適航條件，船帆、食物一應俱全；但是救生筏、船長筆記、航海日誌和所有船員全部消失不見。沒有任何打鬥跡象，船員的隨身物品和1500桶酒都沒有動過，這似乎排出了海盜襲擊。對於這些船員命運，有很多猜測，有人說因為內訌，有人說因為食物中毒。比較可信的說法是遇到了風暴或某些技術問題丟失救生筏，最終船員們死在海上。不過這一切也只是猜測，沒人知道真正發生了什麼。

2. 瑪麗·塞勒斯特號（The MaryCeleste）

瑪麗·塞勒斯特號是在1872年被發現漂泊在大西洋上的商船。船上具備適航條件，船帆、食物一應俱全；但是救生筏、船長筆記、航海日誌和所有船員全部消失不見。沒有任何打鬥跡象，船員的隨身物品和1500桶酒都沒有動過，這似乎排出了海盜襲擊。對於這些船員命運，有很多猜測，有人說因為內訌，有人說因為食物中毒。比較可信的說法是遇到了風暴或某些技術問題丟失救生筏，最終船員們死在海上。不過這一切也只是猜測，沒人知道真正發生了什麼。

1. 飛翔荷蘭人號（The FlyingDutchman）

海上傳說，沒有比飛翔荷蘭人號更著名了。它被多次用於繪畫創作、恐怖故事、電影，甚至歌劇。這艘船最早出現在18世紀晚期喬治林頓的Botany灣航海書中，從那以後，這個故事就經久不衰，這還要多虧了無數漁民和水手稱他們見過這艘船的蹤影。

飛翔荷蘭人號是一艘從阿姆斯特丹啟航的船隻，船長是范德華·德肯。在駛往東印度群島，途徑好望角時，遇到極端天氣。船長下令冒險前進，還發誓一定要通過好望角，並且殺死了一名船員，這一行為被認為是發瘋。他甚至高喊：「就算上帝讓我航行到世界末日，我也要盡最大的努力！」可是雖然已經盡力，船還是被風暴擊沉、傳說，范德華·德肯和他的鬼船會永遠詛咒海洋航行。時至今日，飛翔荷蘭人號的故事依然是鬼船傳說中華麗的一篇。從漁民到威爾士親王都聲稱曾經見到過這艘船彷彿永不休止的航行的身影。

8. 為什麼美國的「戈達德」號被稱為「幽靈船」

19世紀末期育空河支流克朗代克(Klondike)河上發現金礦，吸引來大批的淘金者，也引發了著名的北方淘金潮。不過由於自然條件惡劣，風大浪高，許多淘金船沉入育空河，也帶走了許多人的淘金夢想。「戈達德」號就是當時沉沒的一艘著名船隻，也被稱為「幽靈船」。2008年科學家發現了這艘船的蹤跡，而且經過了100多年，「戈達德」號依然保存完好。

1. 水下「戈達德」號

水下「戈達德」號

「戈達德」號是淘金時代的一艘船隻。2008年7月，「戈達德」號被發現於加拿大育空地區的一個湖泊中。當時它船身向上，完好無損地坐落於湖底，似乎和20世紀初的情形完全一樣。據美國國家地理協會船舶考古學家約翰-波拉克介紹，「該船於1901年10月的一次風暴中沉沒。它現在在水底的模樣就和當初沉沒時一樣。」當該船沉沒時，船上五名船員准備棄船逃跑，他們的靴子被發現於甲板之上。在船上的鍋爐中，新鮮的柴火仍然清晰可見。鍋碗器皿等物品散落得到處都是。甲板上還遺留一把斧頭。估計當時船員在做最後一搏，准備砍掉船上的木板，用作漂流。波拉克介紹說，「當湖水上升至甲板後，整艘船隻就像潛水艇一樣沉沒，共有三人被淹死。在育空地區從來沒有發現過保存如此完好的沉船。」

2. 1890年的「戈達德」號

1890年的「戈達德」號

這是「戈達德」號拍攝於1890年的照片，當時它正停泊於班奈特湖上。「戈達德」號是一種典型的蒸氣動力劃槳船，主要往來於育空地區的湖泊和河流中。它是19世紀末到20世紀初克朗代克河上淘金的產物。當時，由於美國經濟大蕭條，成千上萬的美國人結隊北上，前往加拿大育空地區淘金。「戈達德」號大約15.2米長，部件在美國舊金山生產，整船在加拿大組裝。

3.「戈達德」號船尾絞盤

「戈達德」號船尾絞盤

2009年6月，「戈達德」號船尾絞盤被發現，而且也幾乎保持完整無缺。相對於體形較小的「戈達德」號船尾絞盤來說，這個絞盤顯得非常巨大。此外，考古學家還驚奇地發現，該船的領航室也保持得完美無損，就好象整艘船隻停泊在岸上一樣。

4.「戈達德」號槳輪

「戈達德」號槳輪

2009年6月，一名潛水員潛入水中檢查「戈達德」號的蒸氣動力槳輪。據波拉克介紹，在1901年沉沒時，「戈達德」號可能是在執行該季節的最後一次任務。因為在10月份左右，育空地區的湖面上經常會颳起大風，這時船舶一般不敢出行。在「戈達德」號被吹翻後，船員幾乎沒有倖存的可能，因為那個季節的水溫只有4.4攝氏度。然而，最終還是有兩名船員僥幸逃生，後來被營救上來。波拉克介紹說，當他們最終被救上來時，幾乎已經處於半僵硬狀態。直到1902年，「戈達德」號船長的屍體才被找到，後被埋葬於距離湖邊不遠的地方。其他人的屍體至今仍未找到。

9. 求有名的鬼船名字.

Chilota智利南部最著名的神話和傳說中描述的第Caleuche在夜裡一出現在附近的鬼船奇洛埃島。據當地傳言，該船的航行會自覺地收集那些誰在海上遇難的靈魂。當船舶出現時，他的形象是光明和美好的，和人們的笑聲充滿，但沒有多久，車票將會消失在茫茫大海中。據傳說，這些誰在海上遇難的靈魂，是塞麗娜Chilota，Pincoya，以及3個美人魚Picoy接近水神。一旦這些靈魂登上鬼船，他們能繼續生前的生活。 瓦倫西亞是在第1的九○六年沉沒在不列顛哥倫比亞省的溫哥華海岸船。在當時，在門多西諾角船遇到惡劣天氣，而且還接觸了礁，船開始水。立即釋放船員的救生艇上救起108名乘客，但仍有人死亡。
瓦倫西亞，最後人數超過180沉沒船上只有37人倖存。 5個月後，一個漁民發現了救生筏的洞穴，和人骨八，警方的調查，但一無所獲。這個戲劇性的故事的結尾這樣，這個結果也是瓦倫西亞奇怪的故事的最後一個問題說明來源。水手們常說，跑在巴倫西亞道海附近擱淺，會看到一個浮動的幽靈，而且在瓦倫西亞，27年後沉沒，其實在巴克利灣發現了這一年，甚至還保留了原有的油漆塗料救生筏。 棉蘭Ourang數字故事發生在1947年舉行。今年兩名美國在通過馬六甲海峽的水手Malanxiya收到求救信號，信號發出Ourang棉蘭，荷蘭，並推斷時，該船的船長和船員已死亡。說明寫這封信是非常混亂，而且是一個奇怪的「我的死胡同。「美國船迅速趕到現場營救，但他們發現棉蘭Ourang人數，也沒有危險，但該船的所有人，包括船舶的狗都死了。而他們的凶惡的表情，手勢很奇怪，幾乎所有指向同一個方向，但沒有什麼不尋常的這一方向。救援人員准備作進一步調查，但這次該船起火，他們不得不撤離。 最有名的鬼船舶須卡羅爾迪林東海岸路，當來自南美洲，而在1921年遊行，北卡羅萊納州的煤炭運輸船，跑哈特拉斯角附近擱淺，但跑在臭名昭著的鑽石銀行擱淺，你知道，這里是著名的「船殺手。「當海上救援民警衛隊抵達後數天跋涉，我們發現，該船已經被遺棄，導航設備，航海日誌，與船員一起救生艇兩名失蹤，現場沒有任何痕跡的戰斗。與此同時，其他一些船隻也神秘失蹤。最流行的說法是，海盜，或內部沖突的發生劫持船隻，由於人數卡羅爾迪林隊友和隊長有什麼過節，但沒有這項索賠的證據，也有人說船可能是超自然的攻擊，理由是通過百慕大三角可怕的船舶。

10. 《幽靈船》講的是什麼故事

劇情簡介：影片講述了1962年5月，義大利豪華客輪安東尼亞·格拉撒號在行駛到白令海峽附近時，連同船上數百名乘客突然憑空消失，成為近代航海史著名的懸案之一。 2002年，一架加拿大空軍的飛機在該海域發現了一艘隨波逐流的小船，飛行員傑克·弗里曼（Desmond Harrington 飾）為小船背後的秘密所吸引，他僱傭西恩·墨菲船長（Gabriel Byrne 飾）及其搜救小組前去公海尋找那艘漫無目的漂泊的客輪。

按照海洋法規定，任何在公海發現的無主船隻都歸發現者所有，而一艘豪華客輪無疑是一筆巨大的財富。及至找到目標時莫菲船長才發現，這便是那艘消失了四十年之久的安東尼亞·格拉撒號！ 為財富所吸引，他們相繼登上這艘客輪，而各種怪異詭秘的事件也相繼發生……

(10)著名幽靈船擴展閱讀

背景：

與羅伯特·澤米吉斯攜手製作HBO熱門恐怖劇集《魔界奇譚》和電影《猛鬼屋》及《13猛鬼 》的喬·西爾沃認為大海和航海人永遠是神秘和魔幻的源泉，而鬼故事也同樣經久不衰，不過，還從沒有一部電影能將二者融為一體，《幽靈船》恰恰填補了這項空白。

西爾沃說：「在《猛鬼屋》中，我們採用了傳統的鬼屋，以建築的全玻璃結構加劇了影片的緊張氛圍。在《幽靈船》中，鬧鬼的是一艘早在1962年便神秘失蹤的大船，一支野心勃勃的海上救援隊發現了它，他們不但飽受恐懼的摧殘，而且根本無處可逃。

《猛鬼屋》、《13猛鬼》和本片中的人物最終都毀於貪婪的慾望，他們誠然是魔鬼的犧牲品，但歸根結底，是他們的貪婪招致了厄運。