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世界著名發動機

發布時間: 2021-02-14 22:34:47

Ⅰ 國外有名的發動機品牌和型號有哪些

本田 紅頭K20A (本田S2000 國內50萬)
三菱 紅頭4G63 T (三菱EVO 9代 國內回50萬 國外50-210萬)答
三菱 紅頭4B11 T (三菱EVO 10代 國內50萬 國外50-210萬)
日產 VQ38 (日產GTR 國內150萬)

超跑什麼就懶得說了,和我們關系不大
平民級別,日本發動機最好,別的牌子都是浮雲

Ⅱ 世界十大名發動機 是哪十個

這每年都不同的,給你個08年評選的07年度的十佳
1.奧迪 FSI 2.0L turbocharged DOHC L4
2.寶馬 3.OL Twinturbocharged DOHC L6
3.戴姆勒AG 3.0L DOHC V6 TurboDiesel
4.福特回 4.6L SOHC V8
5.通用 3.6L DISI DOHC V6
6.通用 6.0L OHV V8 Hybrid
7.本田 3.5L SOHC V6
8.馬自達 2.3L DISI turbocharged DOHC L4
9.日產 3.7L VQ37 DOHC V6
10. 豐田答 3.5L DOHC V6

Ⅲ 世界著名汽車發動機製造商都有哪些

世界主要柴油發動機生產廠商和主要汽車製造廠商都指定德國Bosch為原廠配套。

Ⅳ 告訴我世界著名發動機製造商

你是說汽車發動機還是航空發動機?還是水面艦艇和潛艇發動機?

Ⅳ 世界上著名的汽車發動機製造廠商有哪些

樓主您好,車談網為您解答
這個基本上F1裡面的引擎提供商都是國際著名的發動機製造商:義大利:法拉利德國:賓士、寶馬、考斯沃斯法國:雷諾日本:豐田、本田 ----如有問題請追問-------或者登錄 www.autopartners.com.cn 了解更多資訊-- 衷心希望您採納我們的建議,祝您生活愉快!

Ⅵ 世界十大知名汽車品牌

第十名:捷豹

捷豹和路虎都是同一命脈,專供豪華轎車領域,而且有著英國皇家血統的捷豹,車身外觀極具逼格,後來被印度塔塔公司收購,開始自主研發發動機。

第9名:現代

現代起亞集團可以說是一個在全世界都能排得上號的汽車集團,而且現代的發動機也是常年入選沃德十佳發動機的名列,可以說是現代發動機研發的最有力的證明,但是在全球十大汽車品牌排名比較靠後。

第8名:福特

福特作為美系三大品牌之一,其精髓在於皮卡系列,但是這種耐用車型在國內並沒得到普及,不過EcoBoost發動機技術在發動機領域擁有舉足輕重的地位,也是沃德發十佳發動機的常客。

第7名:奧迪

雖然在「BBA」中的排名比較靠後,但奧迪在國內「官車」的形象早已滲入人心,而且也是BBA中後期的維護保養成本最低的車型,因此在大街上也經常能看到很多奧迪車的原因,能進入全球汽車品牌排行榜也算是不錯的了。

第六名:大眾

常說「世界豪車千千萬,大眾旗下佔一半」,這句話彰顯了大眾集團的強大實力,而大眾汽車作為大眾集團的企業核心,自主研發的TSI發動機和DSG雙離合器在節能環保的汽車動力技術上不斷突破。

第五名:寶馬

華晨寶馬與進口寶馬最大的差別就是軸距問題,為了迎合國人需求,所以在常見的3系和5系都帶Li(加長版),雖然寶馬生產總部在德國慕尼黑工廠,而華晨寶馬在沈陽工廠也是自動化非常高,質量方面有時候都遠超德國本土的寶馬工廠,品牌的影響力也是不錯的。

第四名:賓士

作為最古老的汽車品牌,已經擁有非常成熟的技術,旗下的車輛在性能和質量方面也是數一數二的,汽車的成長道路上一直起著中堅力量,因此能上全球十大汽車品牌也是理所當然的。

第三名:日產

作為日系三強之一,雖然發動機核心技術和可靠性表現一般,但是曾經的VQ系列發動機,幾乎涵蓋日產20年前所有車型上,VQ37HR自吸V6發動機也是日產的巔峰之作,連續十四年入選沃德十佳發動機。能在全球汽車品牌排行榜靠前,也是說明日產在這方面還是蠻有實力的。

第二名:本田

號稱買發動機送車的品牌,發動機故障率低一直被人們所公認的,其發動機不僅可靠性高,油耗和動力這兩方面也都表現不錯,每344輛車才會出現1輛發動機故障,加上在F1賽道上積累參過10年的渦輪增壓技術,在思域身上很好地驗證了這一結論。

第一名:豐田

豐田是當今世界最大的汽車製造商,在可靠性方面得到了一直好評,「車到山前必有路,有路就有豐田車」也是家喻戶曉,簡稱開不壞的豐田,加上每年銷量都是名列前茅的,從大街小巷到處都是豐田車可以驗證得到,也是全球汽車品牌排行榜之首。

Ⅶ 世界上著名的發動機品牌有哪些

基本每個公司都有自己獨家的發動機,例如賓士CGI、AMG;寶馬M Power;保時捷和斯巴魯的水平對置;奧迪的FSI和TFSI、大眾的TSI

Ⅷ 世界十大最耐用的發動機是什麼發動機

NO1、寶馬(德國)
得獎次數:32次
優秀發動機:3.0L直六發動機(寶馬M240i等)
NO2、通用(美國)
得獎回次數:答29次
優秀發動機:1.5L直四發動機(雪佛蘭Volt)
NO3、福特(美國)
得獎次數:28次
優秀發動機:2.3L直四發動機(福特福克斯RS)
NO4、大眾集團--包括大眾、奧迪和2009年後保時捷(德國)
得獎次數:26次
優秀發動機:2.0L直四發動機(邁騰、CC、途觀、帕薩特等)
NO5、日產(日本)
得獎次數:16次
優秀發動機:3.5L V6發動機(日產Maxima)
NO6 、本田(日本)
得獎次數:15次
優秀發動機:2.0L直四發動機(本田雅閣)
NO7、克萊斯勒(美國)
得獎次數:13次
優秀發動機:3.6L V6發動機(克萊斯勒Pacifica)
NO8、豐田(日本)
得獎次數:11次
優秀發動機:1.8L直四發動機(豐田普銳斯)
NO9、馬自達(日本)
得獎次數:10次
優秀發動機:2.5L直四發動機(馬自達CX-9)
NO10、賓士(德國)
得獎次數:8次
優秀發動機:2.0L直四發動機(賓士C300)

Ⅸ 世界十佳發動機都是哪些型號

NO.1 AUDI 2.0T FSI(汽油分層直噴)的直列4缸汽油機

2.0T FSI是全球第一個將渦輪增壓和汽油分層直噴技術相結合的汽油發動機,它採用渦輪增壓中冷,電子油門,可變進氣管長度,雙平衡軸,雙質量飛輪,雙頂置凸輪軸,每缸4氣門和高壓汽油共軌技術.該發動機升功率達到74kw/l,升扭矩可達141nm/L.
所配車型:大眾,奧迪系列.

NO.2 BMW 3.0L DOHC(雙置頂凸輪)直列6缸汽油機

寶馬的這款汽油機在功率輸出和運轉精確性及具有極佳的運動性能方面是全球同級別車中出色的發動機.升功率達到63.3kw/L,並採用電子節氣門控制和Valvetronic氣門管理系統.該發動機採用鋁鎂合金發動機缸體,新材料的應用增加了缸體強度,減輕了發動機的重量.
所配車型:130、330、530、730、X3、X5、Z4

NO.3 BMW 3.0L 雙渦輪增壓DOHC直列6缸汽油機

這是一台採用高精度噴射系統和全鋁曲軸箱的發動機,最大輸出功率可達225kw(升功率達到75kw/L),最大扭矩達到400NM(升紐矩達到133NM/L).高動力性是由於採用寶馬研製的汽油直噴系統和壓電式噴油器位於氣門中間位置,並靠近火花塞.
所配車型: BMW335i敞篷車.

NO.4 戴克HEMI 5.7L OHV(頂置氣門) V8發動機

戴克5.7L HEMI OHV v8 汽油機已經連續5年被評為世界十佳發動機.
該發動機在5000r/min是最大功率為252kw,在4000r/min是,最大扭矩為545NM.該發動機將雜訊,振動和不平順性降到了最低點,採用了雙點火系統(每個汽缸有兩個火花塞)增加了峰值功率和扭矩,降低了排放,提高了燃右經濟性,是怠速更為平穩.具有較高的壓縮比和雙爆震感測器.HEMI v8發動機可在勻速或平穩加速下關閉8缸中的4缸,可在0.04s內從8缸變為4缸工作.
所配車型:克萊斯勒300C、指揮官、大切諾基等.

NO.5 戴克3.0T DOHC V6直噴柴油機

從技術的先進性來看,大眾的V10TDI 應該入選世界十佳發動機,但其價格遠超過5萬美金,最終落選.
這是本次十佳發動機中唯一的一個柴油機,採用渦輪增壓和電控高壓共規燃油噴射技術.
所配車型:BENZ E320 Bluetec 和GRAND CHEROKEE CRD.

NO.6 FORD Duratec35 3.5L v6 汽油機

FORD Duratec35 3.5L v6 汽油機採用了帶有低摩擦系數外塗層的鑄鋁活塞,金屬粉末冶金段制的連桿和鍛鋼曲軸,其壓縮比高達10.3:1.升功率達到56kw/L
所配車型:FORD EDGE 和林肯MKX

NO.7 FORD 4.6L SOHC V8 汽油機

該發動機具有寬廣的功率范圍和在中低轉速范圍的超強扭矩.它採用自然進氣,升功率只有48kw/L,採用單頂置凸輪,進排氣門由一根凸輪帶動.
所配車型:福特野馬

NO.8 馬自達 2.3T DISI(直噴火花點火技術) 直4汽油機

該發動機採用了渦輪增壓汽油直噴火花點火技術的扭矩很好的補償了渦輪增壓的滯後現象,在高轉速時,渦輪增壓有效的增壓.

NO.9 日產3.5 VQ DOHC V6汽油機

從1994年問世以來,VQ系列發動機不斷的提升其性能,成為世界上第13次獲得世界十佳發動機稱號的發動機.
該發動機搭載了日產的最新技術,包括電子節氣門和連續可變氣門智能控制系統(CVTC).
所配車型:天籟的3.5L、貴士、350Z、風雅等3.5L排量的日產車.

NO.10 TOYOTA 3.5L DOHC V6 汽油機

該發動機採用了汽油直接噴射技術,壓縮比高達11.8:1,帶雙VVT-i(可變氣門正時和升程式控制制系統),最大功率可達225KW,它在汽缸套上採用了獨特的塑料導流裝置,使冷卻液有限冷卻缸套上部,降低缸套的溫度.
所配車型:LEXUS ES350/RX350/RX400h、豐田的最新款大霸王(3.5L).

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