jac認證

❶ 求解答這個鑒定證書是真的嗎上面寫的網址可以查到證書，但是感覺那個網址不是真的，百度出的有個和這個

你好，這個證書是不可信的，如果很重要的話，建議你去找專門的機構鑒定下。希望能幫到你，謝謝！

❷ 江淮汽車（JAC）的英文全稱是什麼

Jianghuai Automobile Co. Ltd.
我是江淮的員工，這才是標准答案

❸ 安徽大學江淮學院學位證書問題

學長 你最後拿到學位證了嘛

❹ 嘀嗒出行江淮m3可以認證嗎7座的

認證車輛@啊，看的是車主是否正規，是否實名以及駕車實際操作本講安全系數等個人素質等，為的是給駕乘人員雙方都有一個好的體驗，這個跟車是幾座關系不大。七座及七座以下都是可以認證的

❺ 江淮動力和江淮汽車什麼關系

安徽大學江淮學院而二級學院，它是安徽大學和江淮汽車公司合作辦學的。它的專業大多數是文科專業，所以畢業了不一定能進江淮汽車公司。當然江淮汽車公司肯定是欣賞人才的，好好努力，以後肯定會有好前途。

❻ 安徽大學江淮學院國家承認學歷嗎

安徽大學江淮學院 安徽省教育廳 合肥市 本科 民辦
民辦三本，版是安徽大學獨立出來的。
國家權承認的學歷具備以下基本條件：可通過學信網查詢。
1． 經過高校招生考試並被高校錄取的,持有普通高校畢業證書；
2． 經過成人高校招生考試並被錄取的,持有成人高校畢業證書；
3． 自學考試的畢業證書；
4． 高等教育學歷文憑考試畢業證書；
5． 部隊院校畢業證書應是總參和國家教育部聯合頒發的畢業證書；
6． 黨校畢業證書應是教育部頒發的成人高校畢業證書；
7． 其它經過教育部批準的屬於國民教育系列的高等教育形式，如網路大學、開放大學、注冊視聽生等。

❼ 江淮納威司達發動機國四和國五有什麼區別

國四、國五柴油發動機汽車主要區別是汽車排放達到的標准。排放標準是指從廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC＋NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳煙)等有害氣體。汽車排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC＋NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）等有害氣體。這些有害氣體產生的原因各異，CO是燃油氧化不完全的中間產物，當氧氣不充足時會產生CO，混合氣濃度大及混合氣不均勻都會使排氣中的CO增加
HC是燃料中未燃燒的物質，由於混合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因造成部分燃油未來得及燃燒就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃燒過程中產生的一種物質。PM也是燃油燃燒時缺氧產生的一種物質，其中以柴油機最明顯。因為柴油機採用壓燃方式，柴油在高溫高壓下裂解更容易產生大量肉眼看得見的碳煙。它們都是發動機在燃燒作功過程中產生的有害氣體。
國四、國五標準的比較

國五排放標准基於歐五排放標准，其中PM值限制，國五排放標準是每公里PM值為4.5毫克。國四標準是國家第四階段機動車污染物排放標准，汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標准，相當於歐四標准。

京五標准北京率先在全國實施第五階段機動車排放標准，是在國家標准沒有出台前實施，所以為「京」字輩兒。同時，京五標准嚴於國五標准，相當於歐五標准。

目前，在我國常用的歐Ⅰ和歐V標准等術語，是指當年EEC頒發的排放指令。例如適用於重型柴油車（質量大於3.5噸）的指令「EEC88/77」分為兩個階段實施，階段A（即歐Ⅰ）適用於1993年10月以後注冊的車輛；階段B（即歐Ⅱ）適用於1995年10月以後注冊的車輛。汽車排放的歐洲法規（指令）標準的內容包括新開發車的型式認證試驗和現生產車的生產一致性檢查試驗，從歐Ⅲ開始又增加了在用車的生產一致性檢查等等。

❽ 全國計算機二級證書有什麼作用

1、 大學畢業時，去北京，上海等地落戶時必須證書之一

2、 報考公務員，部分地區、部分職位的要求的門檻之一。

3、 醫院、銀行、教師、企業技術人員等需要評定職稱的工作人員，在工作後可以免考職稱計算機，直接評定職稱。

4、 就業時，多一個證書可以增加就業砝碼。

5、 部分高校要求必須要過全國計算機二級才能拿到學位證。

那些想進入國企或者事業單位、政府單位的人，考證很重要。

證書總結下來有兩點的價值：

一是能力的證明；

二是應付某些公式化的硬性要求。

(8)jac認證擴展閱讀

二級考試級別：程序設計、辦公軟體高級應用級。考核內容包括計算機語言與基礎程序設計能力，要求參試者掌握一門計算機語言，可選類別有高級語言程序設計類、資料庫程序設計類、Web程序設計類等；

二級還包括辦公軟體高級應用能力，要求參試者具有計算機應用知識及MS Office辦公軟體的高級應用能力，能夠在實際辦公環境中開展具體應用。

科目：語言程序設計類（C、C++、Java、Visual Basic、Web、Python）、資料庫程序設計類（Access、MySQL）、辦公軟體高級應用（MS Office 高級應用）共九個科目。

形式：完全採取上機考試形式。各科上機考試時間均為 120 分鍾，滿分 100 分。

獲證條件：二級MS Office高級應用：總分達到60分。

二級語言類及資料庫類科目（即除MS Office高級應用外的其他二級科目）：總分達到60分且選擇題得分達到50%及以上（即選擇題得分要達到20分及以上）。

❾ JAC企業員工培訓中存在的主要問題與思考

江淮汽車公司(即JAC)，自九十年代以來就步入了發展的快車道，銷售收入由1990年的三千多萬元增至年的52億元，年均增長率超過50%，在業內形成了令人矚目的「江淮現象」。江淮汽車集團公司董事長左延安先生對「江淮現象」作了這樣解釋：如果說有什麼秘 訣的話，那就是堅持不懈地抓了員工的教育培訓，孜孜不倦地培育了企業的學習力。

一、更新思維，樹立新觀念。二、傳統的競爭優勢要素——資金和規模，從絕對意義上看，其作用正隨著環境變化逐漸減弱。與此相反，具有先進思想的人，卻在確保競爭優勢中發揮著越來越重要的作用。JAC較早地預應了這一趨勢，有一個具有前瞻的戰略模型——「江汽大廈」，即支柱是「制度創新」、「管理創新」、「技術創新」，房頂是「企業文化」。雖然簡單，卻極富深意。

保證「江汽大廈」三根支柱立穩站牢的根基是全員培訓工程，因為離開了有創新意識、創新能力的人，創新就只能是無源之水，無根之木。人才基礎越厚實，創新支柱越牢靠。

JAC深刻認識到：無論一個企業引入了多麼現代的體制和管理方式,也無論這個企業如何仿效最先進的行政管理制度,如果執行這些制度並使之付諸實施的那些人，沒有從心理、思想和行動方式上實現由傳統人到現代人的轉變,真正能順應和推動現代經濟制度的健康發展,那麼,這個企業的可持續發展就只能是徒有虛名。

在JAC有兩條生產線：一條是汽車產品生產線，一條是員工教育生產線。JAC把提升員工素質放到與生產產品同等重要的位置。

JAC認為，企業的一切生產經營活動的品質都是以人的素質為基礎，顯然培養優秀的人也是增加企業的資產，並且這種資產又會產生更高的附加值，這樣就形成一個不斷增值的放大效應。

JAC充分尊重員工的人格尊嚴，珍愛每一個生命。JAC對員工的價值觀是：系統運用JAC的一切資源，讓每一位進入JAC的人能有機會成全自我。JAC的人才不比其他企業多，JAC的員工不比別人聰明，JAC人都是平凡的人，但是一群平凡的人走入了JAC這所大學校，就做出了不平凡的業績。

為此JAC為員工創建了三條成長路徑，一條是技術人員成長路徑，一條是管理人員成長路徑，一條是生產人員成長路徑。每條成長路徑都有相應的職務序列，每個職務的晉升又都有相應的品格、知識和能力的要求。不同的職務給予不同職務津貼。配合成長路徑，JAC培訓中心編制了一套培訓取證和技能達標的課程大綱，每個員工都可以根據自己的成長需求，自由選課。這就為每一位員工提供了努力方向，明確了學習目標，創造了成長空間，激發了向上動力。目前，JAC正形成一股充滿生機的學習流，很多員工業余時間的一大趣事就是到培訓中心參加培訓。

制定員工培訓制度

學科帶頭人的自主培養制度。每年選派部分優秀員工到省內外著名大學進修深造；有近百人參加了中國科技大學、合肥工業大學、上海財經大學、中國人民大學、吉林工業大學等MBA在職研究生學習，並長期選派人員去境外的一些著名企業、高校進修。同時又與合肥工業大學合作建立了碩士生工作站，2002年底又建立了博士生工作站。

中高層幹部的脫產輪訓制度。JAC的中高層領導，每年都必須參加15天的脫產輪訓，不參加輪訓或輪訓不合格的，來年不再聘用。

全員參與的「40＋4」培訓制度。國家經貿委原培訓司司長王忠明曾在《中華英才》雜志上撰文指出：「規定每個員工每周不光要工作40小時，還要利用業余時間或節假日集中聽課4小時，江汽人長此以往，不但造就了鮮明的培訓特色，而且給企業帶來了生生不息的向上活力。」

品格訓練，潛移默化的熏陶。JAC有這樣一個推論：品格好才能產生信任，有了信任才能形成合作，有了合作才能形成團隊，好的團隊就能創造奇跡！2000年JAC領導團隊作出決定，從中層以上幹部入手對員工進行「品格第一」的訓練，JAC人的品格序列包括：自重、明理、盡責、熱誠、守信、主動、寬容、感恩……跨進JAC，似乎每一株小草都在向你展示著JAC人的品格。近乎一塵不染的公司幹道兩旁一排燈箱上有JAC品格的詮釋，教室、會議室、職工之家處處有精心設計的品格張貼畫，車間班組園地有員工的品格承諾，報紙上有員工品格感悟，電視上有員工的品格表彰……。兩年的品格訓練稱得上是JAC人的一次精神之旅，JAC品格第一工程也因此化為源源不斷的實踐能力。

JAC的培訓管理已走向規范化，越來越得到國內以及國際培訓管理機構的認可，在國內外都擁有良好聲譽。2002年12月，「JAC大學」正式掛牌。2003年初，JAC順利通過了《ISO10015》即培訓教育體系的認證，成為我國汽車行業第一家通過此認證的企業。

JAC的培訓道路還很長，江汽集團董事長左延安先生有著獨到的見解：「JAC企業不僅要出產品，更要出人才，出人品。沒有良好的人品，沒有優秀的人才，就製造不出優良的產品；人才和人品要靠企業去培養。從這個意義上說，企業不僅是一座工廠，更是一所學校。在這所學校里，要使江汽公司的員工具有創新精神，超越能力，同時也要學會如何做人。把JAC員工培養成為有思想、有感情、有創意、會合作的新型人才。」

❿ 我想問的是JAC合肥車橋有限公司的一些情況，如發展怎麼樣謝謝

合肥市銅陵路305號的那個江淮車橋廠 JAC是以大型車打出牌子的. 所以現在正致力於轎車方向, 發展潛力巨大, 別的情況, 本人還不太清楚.

JAC是江淮汽車製造有限公司。很有名的啊，他們是造大型車的，卡車之類的，全中國都能看到JAC的車子。廠址在安徽省合肥市。

你要是留心看車就知道了, 貨車類的全國有名的有這幾個:解放 東風 再次就是江淮JAC了.

它在全國都有經銷點. 它的誕生打破了中國不能生產重卡的癖言.

安徽江淮汽車股份有限公司成立於1999年9月30日，五家發起股東分別是：安徽江淮汽車集團有限公司、新加坡金獅亞太有限公司、安徽省科技產業投資有限公司、安徽省機械設備總公司、武漢天喻信息產業有限公司，股本總數2.3億股。

公司主要從事汽車及零部件的研發、製造和銷售，主要產品包括中、輕型客車專用底盤、輕型載貨汽車、瑞風商務車以及汽車變速箱等產品，年汽車生產能力12萬輛，公司擁有各類設備近2000台，包括大型壓力機（如3000噸和4000噸）、數控加工中心、焊接機器人等大精稀設備，擁有機加工、沖壓、焊裝、塗裝、總裝等生產流水線40多條，其中2001年開工，2002年即批量投產的瑞風商務車項目，擁有焊接機器人等大量高精度設備，生產過程全部自動化流水線作業，設計單班年產量可達4萬輛，該項目無論是投資規模，還是工藝和技術水平，在國內商務車生產廠中都是首屈一指的。

多年來，公司業績一直保持著較高的增長速度，在激烈的市場競爭中逐步顯現出較強的綜合競爭實力。公司的產品不僅享譽國內，而且在國際上也有一定的影響，產品出口到多個國家和地區。

公司的發展在業內被稱為「江淮現象」，得益於公司堅持不懈地進行技術創新、管理創新和制度創新，努力創建學習型組織，不斷強化以「學習力」為主要內容的核心競爭力。

公司擁有先進的技術開發裝備及開發手段，與上海同濟大學同捷科技股份有限公司聯合成立「JAC-同濟同捷汽車聯合研發中心」，與合肥工業大學聯合成立了「江淮汽車·合肥工大汽車技術研究院」。

公司成功實施了CIMS示範工程，是全國CIMS運用先進企業，全面實現從產品開發到經營管理的信息化；形成了快速設計及製造體系，大力推行精益生產、顧客鏈管理、辦公自動化等先進的管理方法和現代化的管理技術及手段，不斷提升公司的管理水平。

自1998年以來，公司先後通過了ISO9001質量體系，ISO14001環境管理體系認證，2000年公司被認定為國家特級安全級企業，現在公司正在進行ISO10015培訓管理體系的國際認證工作。

公司十分重視企業文化的建設，提出了建設以「創建學習型組織」為主要內容的企業文化。公司於1996年開始分階段、分步驟地開展創建學習型組織活動。從「系統思考，團隊學習」核心理念的提出，到「製造更好的產品，創造更美好的社會」共同願景的建立；從「五項修煉」的培訓到「品格第一」的培養，從核心價值觀的提出到大人才觀和核心競爭力內容的確立；從集管理創新、技術創新、制度創新的企業創新體系的形成到各種溝通渠道的構建，公司從各個方麵塑造和提升企業文化，並提出要建成汽車行業第一個學習型企業。

幾年來，公司多次被中國質量管理協會評為全國質量效益型先進企業、安徽省百萬職工跨世紀趕超工程功勛集體、安徽省百家最佳經濟效益企業；2000年，被認定為安徽省高新技術企業、國家火炬計劃重點高新技術企業、全國CAD應用工程示範企業；2001年，被評為國家863計劃CIMS應用示範企業；2002年被中國機械工業聯合會評為全國十佳塑形企業、認定為管理進步示範企業。