國四認證

⑴ 國四和國五有什麼區別

1、排放標准上的不同

相比國4的排放標准，國5更加嚴格，排放的污染物要少，更加環保。

2、控制內系統的容不同

國5相比國4主要是排放控制系統更加復雜了，成本增加了。

3、污染程度上的不同

為進一步降低汽油蒸發排放造成的光化學污染，減少汽車發動機進氣系統沉積物，烯烴含量由第四階段的28%降低到24%。

(1)國四認證擴展閱讀：

隨著汽車數量的急劇增加，交通擁堵成了家常便飯，過多的車輛帶來的汽車尾氣更是害人不淺。

廢氣中含有150～200種不同的化合物，由於汽車廢氣的排放主要在0.3米～2米之間，正好是人體的呼吸范圍，對人體的健康損害非常嚴重，其中對人危害最大的有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、及固體懸浮顆粒物。

固體懸浮顆粒的成分很復雜，並具有較強的吸附能力，可以吸附各種金屬粉塵、強致癌物苯並芘和病原微生物等。固體懸浮顆粒隨呼吸進入人體肺部，以碰撞、擴散、沉積等方式滯留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系統疾病。

⑵ 車上哪些標志可以看出來是國四車

國五是一種尾氣排放標准，國五標准，相當於歐盟的歐五標准，歐盟已經從2009年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標准，單車污染減少30%至50%。全國將於2018年1月1日起實施第五階段國家機動車排放標准。

（3）找到新車的發動機型號：同樣，拍個照片就可以了。

（4）登錄一個國家網站：機動車環保網，輸入車型號，發動機型號，查詢就可以了。記住一點，這個只適用於新車的查詢。

（5）如果是買二手車或者自己已經買車的朋友，為了確定車是國4還是國5的，不要怕麻煩，可以直接去拍下來車型號，登錄國家機動車環保車型查詢網查詢。

⑶ 二手車如何查看是否通過國四標准機動車登記證書上沒有寫啊

2010年7月1日以後生產的基本都是「國四車」。市民在選車時，可以看說明書上的「排放標准」一欄，上面會寫明排放標准。

此外，「國四車」都加裝了車載自動診斷系統，也就是OBD系統，而「國三車」則沒有。「市民可以注意看方向盤下方是否有一個類似USB介面那樣的方形介面。

如果有，那就是加裝了OBD系統。」合肥市環保局提醒市民，如果要買從外地轉入合肥的車輛，可以登錄國家環保部機動車環保車型查詢網查看車輛信息。

(3)國四認證擴展閱讀

國六執行後，二手車本地交易的局限性將越發明顯。以上海為例，2019年7月起，不符合國六排放標準的新車不能上牌、外地遷入上海的非國六二手車受限。

可以預見的，國六標准實施後，大量因置換出現的二手車將對本地交易造成較大壓力，一時難以消化，直賣模式等以本地交易為主的二手車交易平台的弊端將凸顯。

舊車加速貶值，國四國五車本地消化難，時間和價格依然是首要考慮的因素，建議選擇效率高、跨區域的賣車平台。

「國六執行後，一些車況較好、但排放不符合準入標準的二手車在限制區域當地市場可能出現滯銷，二手車拍賣平台是通過全國買家在線競價的方式，出價最高者得，能實現跨區域交易，流向價格更好的中小城市。

一些豪華車、進口車，以及國三、國四排放標準的二手車，遷往外地的售價要比本地市場消化價格提升10%以上甚至更多。

⑷ 怎樣才能知道車輛符合國四標准

1、最簡單直接的就是看車輛的環保標志，標志的後面都有明顯的標記的：內

2、登陸機動車排氣污染容監督管理中心網站查詢。

3、拿著機動車登記證(原件或復印件兼可)到車管所查詢

4、是新車的話，可以找車輛出廠合格證，在裡面找找看。但是一般的車的合格證都在車管所放著。所以在買新車的時候，建議復制一份留著用。

5、根據車子上牌的年份進行粗略的區分。

2008年之後的車大部分是國四；

2007年上牌的車，有的是國三，有的是國四；

2007年之前的車基本都是國四以下，也就是國三、國二車；

2005年之前的車基本都是國二車；

⑸ 國四網路工程師證有用嗎

你好！
國家計算機等級考試四級網路工程師還是挺牛逼的
而且還要一級一級考版…………以前權可以跨級考
雖然牛逼 然而現在普通企業一般不認可
一般大部分都是認可廠商認證網路工程師
比如行業領軍地位的思科認證網路工程師
國四網路工程師相對來說相當於廠商認證的互聯網專家（及CCIE級別 但後來思科又出更牛逼的CCAR咯…………）
但根據我個人所知 計算機等級考試考到四級要比廠商認證網路工程師相對考的雜一點 初級的office的 編程的基礎等等都有…………而廠商認證相對來說實在點
不扯了 如果是找工作 國家計算機等級四級網路工程師對你幫助不是很大 不如廠商的認證互聯網專家級別是在
但是國家計算機等級四級證書要是國企或者事業單位評職稱估計有幫助

希望能幫助你！

⑹ 怎樣從車輛一致性證書看出是國三還是國四

「國Ⅳ標准」的全稱為：國家第四階段機動車排放標准，它等效於歐洲的「歐Ⅳ標准」。相比於「國Ⅲ標准」，「國Ⅳ標准」對機動車排放控制更趨嚴格，需要在滿足「國Ⅲ標准」基礎上再進一步降低30％～50％的污染物才能達標，按標准正常實施進程，全國范圍將於2011年實施「國Ⅳ標准」。 由於排放控制技術的進步和標準的不斷加嚴，從實施「國Ⅰ標准」到「國Ⅳ標准」，機動車單車排放累計降低了97％以上，大大推進了機動車污染控制工作的進程。 國Ⅰ至國Ⅳ排放標准表： 輕型汽油車 標准 CO g/km HC+NOx g/km 國Ⅰ 2.72 1.36 國Ⅱ 2.2 0.5 CO g/km HC g/km NOX g/km 國Ⅲ 2.3 0.20 0.15 國Ⅳ 1.00 0.10 0.08 輕型柴油車 標准 CO g/km HC+NOx g/km PM g/km 國Ⅰ 2.72 1.36 0.20 國Ⅱ 1.0 0.9 0.10 國Ⅲ 0.64 0.56 0.05 國Ⅳ 0.5 0.20 0.025 重型柴油車 標准 CO g/km·h HC g/km·h NOX g/km·h PM g/ km·h 煙度 m-1 國Ⅰ 4.5 1.1 8.0 0.61 國Ⅱ 4.0 1.1 7.0 0.15 國Ⅲ 2.1 0.66 5.0 0.10 0.8 國Ⅳ 1.5 0.46 3.5 0.02 0.5 國Ⅴ 1.5 0.46 2.0 0.02 0.5 怎麼看汽車尾氣排放標準是國3還是國4 方法一 1、登錄「機動車環保網」； 2、在「新車達標查詢系統中」填入車型型號和發動機型號（行駛證有記錄）； 3、點「查詢」自動彈出（車輛環保排放標准）窗口。 方法二 己領取環保檢驗合格標志的車輛，可在環保檢驗合格標志正本、副本上查看排放標准。

⑺ 國四、國三怎樣識別

1、買車時、看車、提車的時候會看到一張貼在窗戶上的宣傳單，裡面寫了排量，理論油耗，還有國3或者是國4的說明。車輛出廠的合格證上有明確標注的。

2、看發動機的排放標準的，廠家的手冊都有介紹的，目前小汽車基本都是國四或國五的了，國三已淘汰了。

3、看貼在車窗上的車輛年檢標志上就有。

4、進入機動車環保網，新車認證，輸入發動機號和廠家名，搜索會出來這個車的認證公告，公告上明確寫著屬於國幾排放。

5、按照年限，2009年9月以後生產的均為國4車型，2007年7月－2009年9月生產的均為國3車型。

6、國四大概相當於歐Ⅴ，國三大概相當於歐Ⅳ。是對汽車尾氣中一氧化碳，顆粒懸浮物，硫化物，氮化物等含量規定的指標。

(7)國四認證擴展閱讀

新的標准：

2018年1月1日起，全國機動車將全面實施國五排放標准。

相比國四標准，新標准輕型車氮氧化物排放可以降低25％，重型車氮氧化物排放可以降低43％。按照上海市機動車年度注冊登記總量35萬輛左右計算，預計年度新增車輛可以減少氮氧化物年度排放量1000噸左右。另外，國內國五標准排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標准。

汽車尾氣是汽車使用時產生的廢氣，含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。尾氣在直接危害人體健康的同時，還會對人類生活的環境產生深遠影響。

尾氣中的二氧化硫具有強烈的刺激氣味，達到一定濃度時容易導致「酸雨」的發生，造成土壤和水源酸化，影響農作物和森林的生長。

⑻ 本人計算機本科畢業，有四六級和計算機國四證書，找什麼工作最合適

什麼學校能說說嗎？四六級證書大家都有，計算機等級證也沒什麼含金量內，騙騙小IT公司還行容，對於名企來說面試時候亮這個證完全是多餘。你要是名校畢業的，人家面試官一看學校名字這些證書就直接忽略了(國內企業不太在意英語能力，外企來說四六級檔次又太低，至少有個TOEFL、GRE、BEC什麼的高檔點的證明才讓人信服的)。最好把你的學校和在學校里搞得具體方向說說，這樣才知道應該去什麼樣的地方。(Plus: 讓你一個學計算機的去考公務員的人很有可能自己是公務員，身在福中，這當然無可厚非。但你要記住，公務員憑關系，IT行業憑真本事，自認為有本事在IT行幹下去的話就別躲到機關里吹空調聊QQ去)

⑼ 從機動車登記證書上哪裡可以看出國幾標准

1、最簡單直接的就是看車輛的環保標志，標志的後面都有明顯的標記的。

2、登陸機動車排氣污染監督管理中心網站查詢。

3、拿著機動車登記證(原件或復印件兼可)到車管所查詢。

4、是新車的話，可以找車輛出廠合格證。

5、根據車子上牌的年份進行粗略的區分。

2008年之後的車大部分是國四。

2007年上牌的車，有的是國三，有的是國四。

2007年之前的車基本都是國四以下，也就是國三、國二車。

2005年之前的車基本都是國二車。

(9)國四認證擴展閱讀：

汽車排放標準是指從汽車廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）等有害氣體含量的規定。

從2004年1月1日起，北京將對機動車的尾氣排放標准由現在的歐洲I號改為歐洲II號，到2008年，則正式實施歐洲III號標准。

尾氣危害

車水馬龍的大街小巷，一股股淺藍色的煙氣從一輛輛機動車尾部的排氣管滾滾噴出，這就是我們所說的汽車尾氣。

在車輛不多的情況下，大氣的自凈能力尚能化解汽車排出的毒素。但隨著汽車數量的急劇增加，交通擁堵成了家常便飯，過多的車輛帶來的汽車尾氣更是害人不淺。

廢氣中含有150～200種不同的化合物，由於汽車廢氣的排放主要在0.3米～2米之間，正好是人體的呼吸范圍，對人體的健康損害非常嚴重，其中對人危害最大的有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、及固體懸浮顆粒物。

⑽ 車輛"國四"排放是哪四個標准

1，最准確的方來法
告訴你一個最自準的方法，進入機動車環保網，新車認證，輸入發動機號和廠家名，搜索會出來這個車的認證公告，公告上明確寫著屬於國幾排放。如果你覺得比較困難，把車輛型號發過來我給你查。
2，模糊定義
按照年限，大致是2009年9月以後生產的（注意是生產不是銷售）
均為國4車型（輕型車）
2007年7月-2009年9月
生產的均為國3車型
2004年7月-2007年7月之前的為國2
2004年之前為國1
----黃標車